Galant glsi -95 jäähdytys järjestelmä

Kyl mie tiiän syylärin propun. Eiks siellä missään muualla ole mitään systeemiä mistä saisi nesteen pellolle. Ei lohkossa vaan koneen pohjassa. Ongelma on se että autossani oli 10 vuotta vanhat, alkuperäiset jäähdytys nesteet. Voit kuvitella sellasta ruosteista paskaa, jonka viskositeetti on kaikkea muuta kuin vedellä kuuluisi olla. Se muistutti lähinnä kylmää öljyä.
Huuhtelin systeemin. Syyläriin vettä ja tuloputki pois syyläristä ja vettä kierrätin niin kauan että sain kaiken paskan pois ja vesi oli suht kirkasta. Vika on vain siinä, että huuhtelun jälkeen järjestelmä oli täynnä puhdasta vettä. Laskin syyläristä pois sen mikä tuli ja laitoin uutta nestettä tilalle. Sitä meni 50% 3 litraa kun jäähdytys järjestelmän tilavuus on 6 litraa. Jos neste kestää 50% -35 pakkasta sitteku se sekottuu siihen 3 litraa puhdasta vettä niin pakkasen kestävyys putoaa sille tasolle että moottori sanoo ensi talven 25 asteen pakkasilla "Crak" siinä vaiheessa voi pääkin haleta samalla tavalla kun kone. Suoritin sen huuhtelun hieman kyseen alaisella systeemillä ei siitä sen enempää... Laitoin sen 3 litraa uutta nestettä mutta jostain sinne nesteen joukkoon ilmesty ruostetta kunnon kasa ja sanoppas et miten saan helposti tyhjennettyä kaiken viimeistä pisaraa myöten???

??? kirjoitti:

Kyl mie tiiän syylärin propun. Eiks siellä missään muualla ole mitään systeemiä mistä saisi nesteen pellolle. Ei lohkossa vaan koneen pohjassa. Ongelma on se että autossani oli 10 vuotta vanhat, alkuperäiset jäähdytys nesteet. Voit kuvitella sellasta ruosteista paskaa, jonka viskositeetti on kaikkea muuta kuin vedellä kuuluisi olla. Se muistutti lähinnä kylmää öljyä.
Huuhtelin systeemin. Syyläriin vettä ja tuloputki pois syyläristä ja vettä kierrätin niin kauan että sain kaiken paskan pois ja vesi oli suht kirkasta. Vika on vain siinä, että huuhtelun jälkeen järjestelmä oli täynnä puhdasta vettä. Laskin syyläristä pois sen mikä tuli ja laitoin uutta nestettä tilalle. Sitä meni 50% 3 litraa kun jäähdytys järjestelmän tilavuus on 6 litraa. Jos neste kestää 50% -35 pakkasta sitteku se sekottuu siihen 3 litraa puhdasta vettä niin pakkasen kestävyys putoaa sille tasolle että moottori sanoo ensi talven 25 asteen pakkasilla "Crak" siinä vaiheessa voi pääkin haleta samalla tavalla kun kone. Suoritin sen huuhtelun hieman kyseen alaisella systeemillä ei siitä sen enempää... Laitoin sen 3 litraa uutta nestettä mutta jostain sinne nesteen joukkoon ilmesty ruostetta kunnon kasa ja sanoppas et miten saan helposti tyhjennettyä kaiken viimeistä pisaraa myöten???

Ei saa tyhjennettyä helposti viimeistä pisaraa myöten.

Täytöstä senverta, että sinne menee kerralla vaan muutama litra koska sinne jää ilmaa väliin. Putkia puristelemalla ilmaa saa pois. Tosin harmittavan vähän kerrallaan.

Eihän jäähdytysneste vaan ollut harmahtavaa? Sanoit, että muistutti öljyä. Tuo likaisuus voisi johtua siitä, että öljy ja vesi menee sekaisin.

GalantGTi kirjoitti:

Ei saa tyhjennettyä helposti viimeistä pisaraa myöten.

Täytöstä senverta, että sinne menee kerralla vaan muutama litra koska sinne jää ilmaa väliin. Putkia puristelemalla ilmaa saa pois. Tosin harmittavan vähän kerrallaan.

Eihän jäähdytysneste vaan ollut harmahtavaa? Sanoit, että muistutti öljyä. Tuo likaisuus voisi johtua siitä, että öljy ja vesi menee sekaisin.

Ollu harmahtavaa. Se oli vaa muute sellasta tahnaa

Ylimääräisiä vesiä. Puristelin putkia ja sain sen ilman pois. Kun olin tyhjentänyt syylärin laitoin kiertopumpun pyörimään ja senkin jälkeen kun syyläristä oli valunu nesteet ulos ni se pumppu pumppas paskaa ulos koneesta pari litraa. Pitäis vissii sillee tyhjentää se kone. Pyörittämällä pumppua.