Kaupunginjohtaja hehkutti kyseistä hanketta Satakunnan Kansan julkaisemassa "uutisessa".
On hänen mielestään erittäin suuri positiivinen merkitys koko Satakunnalle?
No ei ole mitään perustelua väitteelle kysisessä jutussa, miksi?
No tuo nelikaistaistaminen tapahtunee vain noin kahden (2) kilometrin matkalle, koska molemmissa päissä on jo nelikaistainen tie, jolla on nykyisin aina vähän liikennettä.
Kasitien (valtatie 8) liikenne ei myöskään hyödy kymmentä sekuntiakaan tuolla yhden (1) kilometrin osuudella, jolla se tulevaisuudella pääsisi kahta kaistaa yhden kaistan asemesta (nyt rajoitus 70 km/h sillä kilometrin pätkällä), kun liittymissä kuitenkin 60 km/h rajoitus.
Rakennusaikana liikenne kärsii melko varmasti tosi paljonnykyiseen ihan sujuvaan liikenteeseen verrattuna? Mutta saadaan työllisyysvaikutusta pienelle joukolle ja koneurakoitsijoille hyvä tulonlahde.
Kuka ja mihin tarvitsee autoille neljä kaistaa välille Tiilimäki-Tikkula. Raskas liikenne ei ainakaan, sähköautoilijatko, vai myytiinkö taas mielikuvilla veronmaksajille jotakin, mitä he eivät tarvitsisi? Sairaalassakin on verorahoille tarvetta.
On hänen mielestään erittäin suuri positiivinen merkitys koko Satakunnalle?
No ei ole mitään perustelua väitteelle kysisessä jutussa, miksi?
No tuo nelikaistaistaminen tapahtunee vain noin kahden (2) kilometrin matkalle, koska molemmissa päissä on jo nelikaistainen tie, jolla on nykyisin aina vähän liikennettä.
Kasitien (valtatie 8) liikenne ei myöskään hyödy kymmentä sekuntiakaan tuolla yhden (1) kilometrin osuudella, jolla se tulevaisuudella pääsisi kahta kaistaa yhden kaistan asemesta (nyt rajoitus 70 km/h sillä kilometrin pätkällä), kun liittymissä kuitenkin 60 km/h rajoitus.
Rakennusaikana liikenne kärsii melko varmasti tosi paljonnykyiseen ihan sujuvaan liikenteeseen verrattuna? Mutta saadaan työllisyysvaikutusta pienelle joukolle ja koneurakoitsijoille hyvä tulonlahde.
Kuka ja mihin tarvitsee autoille neljä kaistaa välille Tiilimäki-Tikkula. Raskas liikenne ei ainakaan, sähköautoilijatko, vai myytiinkö taas mielikuvilla veronmaksajille jotakin, mitä he eivät tarvitsisi? Sairaalassakin on verorahoille tarvetta.
Vastaukset 82
Vanhimmat
No kommentoin omaa kirjoitustani. Innahan sanoi, että tie tulee parannuksien jälkeen olemaan turvallisempi jahanke tulee tuomaan töitä Satakuntaan.
Miten se turvallisuutta lisää, jos nopeudet nousevat?
Töitä se tulee tietenkin lisäämään, mutta lieneekö tuolla yhteiskunnallista merkitystä?
No se rahoituksen varmistuminen valtion varoista on se idea. Aika jotakin.
Mahtava tilanne, sanoi Inna! Arvatkaa vaan kuinka siellä rahastavat monet tahot, mutta niinhän ne tekevät joka sektorilla, että vaikka tiehanke saattaa kuulostaa ja näyttää kauhealta, verorahaa palaa moneen muuhunkin hankkeeseen melko paljon turhaan, kuten tässäkin "projektissa"?
En siis väitä, vaan kysyn mielipiteitänne avoimin mielin, itse ku olen vähän tyhmä talousasioissa!
Verorahat usein polttelevat pankin tilillä ja niistä haluavat osansa monet tahot. Vaparien iltamissa ja sauna-illoissa jaetaan rahat sullemulle periaatteella. Sitten poliittiset päättäjät,media yms markkinoivat asiaa lampaille ja sen jälkeen asia toteutetaan.Taas joku saa hienomman huvijahdin ja lisää metrejä tontin rantaan.Kansa ei saa minkäänlaista hyötyä ja sama ralli jatkuu. Sitten kiristetään veroja kun "ei ole rahaa hei".
On kovin tärkeää herätä ja katsoa minne sadat miljoonat eurot jotka pori energian myynnistä tulivat menevät.
Jos on pienintäkään epäilyä että herrat jakavat ne keskenään kuten uimahallin kanssa kävi, on asiaan puututtava heti.
Sanotaan että työllistetään. Niinpä, mutta herrojen omia duuneja.
Jos oikeasti halutaan työllistää samat miljoonat voisi käyttää vaikka harjanvarsihommiin teiden varsille ja saada monet monet monet työttömät harjaamaan tiet.Suurempi vaikutus olisi tällä, saati maksaa miljoonia vapareiden saunailtakavereiden firmoille.
Lisää se hetkeksi töitä. Kokoomuskavereitten reppufirmoille.
Kuinkahan moni suomalainen verokorttiorja saa työtä?
Aika harva luulisin.
Se on aivan sama tänne rakentaa vaikka 8-kaistainen motari, rajoitus kuitenkin 60 ja suurin osa kuvittelee sen olevan 40, siihen varmuuden vuoksi ajaessa pieni alennus ja letka matelee 30-35.
Etummaisena yleensä joku kalevi tarkoituksella keskiviivassa kiinni jotta kukaan ei ohittaisi, pittää ajjaa hiljaa ekstiä, ei tuu kolareita.
Puolet asukkaista aivan vatipäitä.
Kumpaa puolta vatia sinä käytät.
70' Luvulla on ymmärtääkseni tehty hankesuunnitelma piirustuksineen, Mäntyluoto- Tiilimäki nelikaistaisemiseksi. Kukaan Porin kaupunginjohtajista ei ole saanut kyseistä hanketta vietyä vielä maaliin. Vähiten näistä edellinen kaupunginjohtaja Luukkonen. Tsemppiä Innalle tämän aloittamansa hankkeen johdosta ja voimia saada lobbaamaan kansanedustajamme turhapurot hakemaan eduskunnasta rahoitusta siihen.
Typeriä hankkeita. Turhapurot kuvittelee että kuntalaiset hyötyisi jotenkin. Paitsi yhteiskunnan piikkiä kuppaamaan pääsevät koneyrittäjät ja kuntapäättäjät.
Mäntyluodon suuruuden päivät oli joskus nelkyt viiskyvuotta sitten. Ne ajat ei palaa enää.
Tee sitten jotain josta sinun mukaasi Porin kuntalaiset hyötyisi, äläkä valita aina muiden tekemisistä. Porin satama on ainoa isoista satamista Suomessa, joka käy vajaakapasiteetillä. Ajattele kun, Venäjän sota loppuu ja jälleenrakentaminen alkaa, niin sinä istut kannonpäässä marjassa odottamassa ämpärin täyttyvän marjoista. Kun Poria rakentavat on Porin eteen visioinut ja toteuttanutkin asioita. Se vielä, ettet omista maarakennuskoneita ja etkä edes lapiota ei tee sinusta todellakaan niiden asiantuntijaa niiden käytöstä.
En valittaisi muiden tekemisistä jos tekisi omilla rahoillaan. Tehkää ja toteuttakaa visionne omalla tai hankitulla sijoituspääomalla.
Taitaa koneyrittäjällä jo sormet syyhytä hä?
Taidat olla näitä käsin kaivajia.
Paremminkin nenänkaivaja, joka kuvittelee tekevänsä jostain omista rahoista toimeentulonsa. Mistähän ulkomaan sijoituksista mahtaa olla kyse.
tientuke pösilö, otit sitten osumaa :D
Se on varmaan persaukinen karavaanari.
Sinulla onkin jo molemmat puolet täynnä eikä mahdu lisää :D
niillä on rahaa mutta astiat kaapissa laittaa ajamaan hiljaa
Karavaanarit on luusereita. Ei ole varaa veneeseen, kesämökkiin ja etelänmatkoihin eikä varaa yöpyä hotelleissa ilmastoidussa huoneessa puhtaissa lakanoissa. Sitten hankitaan käytetty hikikoppi ja tukitaan kaikki valtatiet. Yöt loisitaan puskaparkeissa kuseskelemassa muiden maanvaivoina.
Ne vaan pitää siitä hommasta, kyllä sitä näkee sellasia €200 000 matkailuautoja
Puuilon kertakäyttölautaset eivät mene rikki.
ne on vain köyhiä varten
Porin ikioma pääpersu Huru antoi ymmärtää, että hanke on jotenkin HÄNEN ansiotaan. Oikein Satakunnan Kansan kommenttiosioonkin piti tekstata itsestään ylistyskommentin. Muuta ei varmaan enää keksinyt epätoivoisessa yrityksessään uusia kansanedustajanpaikkansa.
Onneks pian on vaalit eikä sitäkään enää tartte katella.
Risumettä odottaa paloletkunjatke Hurua huhtikuussa 2027 ja hyvin monia muitakin persuja.
Onneksi.
Hurulla ei ole muita ansioita kuin oman pankkitilinsä saldon kasvattaminen. Uunojen äänestäjiensä kustannuksella.
Sehän se oikeistolaisen aate onkin, oman lompakon täyttäminen. Aivan kuin persu äänestäjät eivät sitä tienneet.
Vassarien aate taas on hyvesäteillä ja käydä toisten taskuilla ja kukkaroilla jakaen ne rahat Afrikkaan ja kaikenlaisiin kissanristiäisiin jotka hyödyttävät lähinnä heitä itseään.Muiden rahat polttelevat heidän näpeissään kovasti, omia ei jaettaisi millään.
Kokoomuslehti Satakunnan Kansa piti huolen, että kaikki ansio tästä turhasta hankkeesta annetaan Matias Marttiselle. Jälleen kerran pääkirjoitussivulla ylistetään tätä työministerin tehtävissään epäonnistunutta nappulaa.
En usko sinun taskuistasi paljon löytyvän ja mitä rahoja nykyinen hallitus sinne Afrikkaan jakaa ja pakolaisia sieltä ottaa vastaan Suomeen. Jollet ole huomannut oikeistohallituksen jakavan tulonsiirtona rikkaille, jota sinä et näitä rikkaita todellakaan edusta, niin missä harhoissa oikein elät.
Eivät taatusti tienneet. Eivätkä tajua asiaa vieläkään.
Persu näki päiväkaljoissaan vassarin🤣
mitä vihjailet, ei politiikassa ole narsisteja mukana
Toivottavasti moottoritietä ei sitten rakenneta mannerlaatalle jotta ei tule mitään katastrofia, on kyllä aikaa suunnitella ja tehdä kun Maa on vasta 6000v ikäinen että huolellisesti nyt.
Aivan sama persu, mitä uliset. Ensi huhtikuussa te joudutte perikatoon.
Olet kyllä alkeellinen jätkä
Jatka vaan kaatamista itsellesi.
Marttinen onkin todella erinomainen ministeri. Pian Rauman mummutkin pääsevät hakemaan Juhla Mokkaa Kokemäeltä oikein JUNALLA🤣🤣
Ei jatkoon!
joo perun, asiaahan sinä puhut
Pröttikarvian Huhtasaari persuille mettään työnjohtajaksi ja Kankaanpään persupappa Koskela saa ottaa haravan käteensä.
Persujen Huhtasaari on sentäs puuseppä. Tosin nekin paperit on varmaan jostain kopioitu.
Sopivat sitten työehdoistaan kokoomuslaisten metsänomistajien kanssa PAIKALLISESTI. Ay-liikehän kun on suoraan hanurista ja täynnä kommunisteja........
Eduskunnasta putoavat persut tietyömaalle lapion varteen kuntouttavaan työtoimintaan!
Sopeutumisrahaa nostavat ja syövät mahansa halki
Poliitikko puhuu muunneltua totuutta. Persu Purra sortui valehtelemaan. Hymmm.
Ahne persupappa Koskela ei saa sopeutumisrahaa ollenkaan, kun on jo ikäloppu, vaan suoraan vanhuuseläkettä eikä Hurullakaan siihen enää kauaa mene.
.
Persut Esson baareista vaan lapionvarteen!
Kokoomus-Innalla, Satakunnan Kansalla eikä Persuilla ole mitään tekemistä muutaman kilometrin tienpätkän kanssa.
Inna on sitoutumaton kuten on Satakunnan Kansakin. Persut sitten taas on takinkääntäjä populisteja, nyt viimeksi oikeistolaisia.
Satakunnan Kansa - sitoutumaton kokoomuslainen👍
Kokoomuslainen jääkiekkolehti, mikä nykyään panostaa myös ristikoihin. Vähänkin asiapitoinen aineisto tulee Helsingin Sanomilta lainatavarana. Lehti tullaan tulevaisuudessa lopettamaan, mutta siihen menee valitettavasti vielä vuosia.
Totta, mutta toimii se Osuuskaupan kepumafian makkaramainoksenakin.
Olisi se komiaa. Kyykyttää vanhalla diesel mersulla sähkövatkaimia.
Kunnolla kun kelaa 140km niin vetää komiasta kaikista vatkaimista ohi.
Ei voi mitään
Älä muuta sano. 123, om 617 tiisseli se jatkaa menoaan kun vatkaimet on rouhittu joen penkaksi ja apinat on luomakunnan kuningas.
silläpä rouskutat nokipilvi persuksissa €2.50/litra + verot päälle, romussa ei kiihdy kuin kuljettaja ylämäessä :D
Ihme kun ei kuusi kaistainen. Molempiin suuntiin. Noilla nousee heti päähän kun jossain banaanivaltiossa.
"Sairaalassakin on verorahoille tarvetta."
Terveydenhuollon kulut laskisi huomattavasti kun jokaisesta turhasta vinkumiskäynnistä iskettäisiin kävijälle tonnin lasku kouraan, juttuseuraa löytyy muualtakin kuin terveydenhuollon henkilöstöstä.
Tämä! Päivystyksessä käy aivan liikaa ja pilvin pimein vanhoja luulotautisia ämmiä hoidattamassa kuviteltuja sairauksiaan. Osa kulkee vielä oikein ambulanssillakin veronmaksajien piikkiin!
Kela-taksilla ajelevat ja näkevät omiaan, naapureista tekevät luuloihin perustuvia ilmoituksia.
Ja vievät turhaan hoitohenkilökunnan aikaa.
niistä ei saa edes tienpohjaa tehtyä kun päät ovat liian pehmeitä, on routavauriot valmiina uudessa tiessä
Pienestä se Satakunnan kehitys ja kukoistus on sitten kiinni, jos muutaman kilometrin tienpätkästä🤔
Eikö vain olekkin hieno juttu.
Kyllä nyt vienti raketoi, siitähän se vain on kiikastanut kun ei ole ollut tarpeeksi kaistoja
Sinulla on hyvät hoksottimet. Onneksi olkoon niistä.
Tuntuu olevan hallinnossa kaistoja ihan riittävästi.
Vanha kaupungintyöntekijän sananlasku: Kun ei tee mitään, ei tee virheitäkään.
Tuliko nyt tehtyä virhe, jopa valtiontason sellainen. No joku saa töitä kuitenkin, toteuttamalla toisten teettämiä virheellisiä töitä😎🤣🤣🤣
Inna mainitsi koko Satakunnan hyötyvän tuosta pelleilystä,
mutta harvojen taskuihin tulee täytettä.
Ostovoimaa siis vain harvoille, ei tule sitä "talouskasvua" kovinkaan monelle kun rahaa siirretään yrittäjien taskuihin.
Eikös tuo Inna ole Kokoomuslaisten kanssa hyvää pataa, Satakunnan Kansassa taisi olla
joku juttu jossa asiasta kerrottiin. Pitäsköhän äijän jäävätä itsensä ulos tuosta kuviosta.
Mitä kuvittelet jääväämisen tarkoittavan tässä kohtaa. Kokoomus se leipoi ilman Innan lupaa puolueensa jäseneksi, jota Inna sitoutumattomana ei kokoomuslaisena kerran ole. Kerro, jos tiedät enemmän.
Mistä arvon kirjoittaja tekee itse taskun täytettä itselleen. Eli mihin mulle mulle tyypille sitä rahaa saisi lisää esittää.
No mulle tietenkin ne urakat mulle mulle :D
kumma tarve lipoa päällikön ahteria, saatko kakusta muruja vai pelkästään sisimmällesi haavavoidetta
Kun kerran on kiitettävän johtaja Porin kaupunki saanut, niin miksi ei Inna olisi kannustuksensa veronmaksaja työnantajilta ansainnut.
.
Joku kirjoitti Satakunna Kansan tekstareissa niin, että "tuskin missään muualla maassa keskussairaalaan johtaa yksikaistainen valtatienpätkä"!
Mitä mahtoi tarkoittaa? Meitä on niin moneksi ja kaikenlaisia kirjoituksia julkaistaan. Tuon parin kilometrin pätkän muuttaminen nelikaistaiseksi tuskin pelastaa ihmishenkiä tulevaisuudessa.
Ei ainakaan ole mitään eroa ainakaan sillä jos ambulanssi pääsee sairaalaan minuutin hitaammin tai nopeammin!
Kuinkahan moneen keskussairaalaan Suomessa johtaa nelikaistainen valtatienpätkä?
käy se kiitotiestä jos varsinainen pommitetaan kuopille
No nyt joku kirjoitti, että ei tarvita nelikaistaa, vaan kun nostetaan nopeusrajoitusta 10 km /h , niin se on siinä. Voi kuinka yksinkertaista ja tuota kukaan kirjoittajaa tyhmempi ei ollut tullut edes ajatelleeksi tai ymmärtänyt sen hyötyjä niin kuin kirjoittaja?.
Kahden kilometrin matkalla säästyy aikaa 30 sekuntia jos ajaa 80 km/h sen sijaan että ajaisi 60 km/h. Ja vaikka ajaisi 90/km aikaero on 40 sekuntia. EIkä ainakaan amulanssia nopeusrajoitus koske. Mitä tuolla 20 sekunnin aikasäästöllä normaali ihminen tekee käytännössä?
Nelikaistatiellä nyt yöllä ihminen jäänyt auton alle ja henki pois. Uutinen ollut luettavissa lähes kaikissa valtakunnan lehdissä jo pari tuntia. Maakunnan uljas päälehti Satakunnan Kansa ei asiasta tiedä mitään, vaikka kello on jo yli puoli seitsemän. Kukaan toimittelija ei ole vielä päässyt sängystä ylös. Sellainen media se ja kalliskin vielä.
Mahtaako uutinen joskus ilmestyä MAKSUMUURIN taakse?
Satakunnan Kansaan ei ihmisen kannata rahojaan haaskata. Onneksi on vielä muitakin lehtiä.
Ilmastonmuutosuutisointi uuvuttanut toimittelijat?🤣
SK pitää asiakkaitaan eli rahoittajiaan täysin pilkkanaan ja toisarvoisina ihmisinä.
Ainoa asia, mikä Satakunnan Kansassa toimii, on laskutus ja tehokkaasti toimiikin.
Mummuilta rahat pois!
Kolme tuntia muita lehtiä jäljessä näytti tämäkin juttu julkaistun🤣