Kuka vastaa Skodien muotoilusta ja miksi kapeus on toistuvasti pääroolissa?
Fobia: korkea, kapea ja kiikkerä
Super-B: pitkä, kapea ja puikula
Praktik: korkea ja kapea, painopiste vähän Fobiaa alempana
Listaa voisi jatkaa loputtomiin.
Symboloiko tai edesauttaako kapeus aatteellisen yhteenkuuluvuuden tunnetta, kun kabiinissa istutaan kylki kyljessä?
Tärkeitä kysymyksiä!
Kiitos! Turo
Fobia: korkea, kapea ja kiikkerä
Super-B: pitkä, kapea ja puikula
Praktik: korkea ja kapea, painopiste vähän Fobiaa alempana
Listaa voisi jatkaa loputtomiin.
Symboloiko tai edesauttaako kapeus aatteellisen yhteenkuuluvuuden tunnetta, kun kabiinissa istutaan kylki kyljessä?
Tärkeitä kysymyksiä!
Kiitos! Turo
Vastaukset 15
Vanhimmat
Mahtuu paremmin parkkiin, mikä lienee ihan hyvä ominaisuus arkiselle kauppakassille.
Aloittaja ihmettelee vanhoja malleja.
Eikä viitsi tutustua edes autojen mittoihin.
Provopoikahan omapoika vain on.
Aloittajalle on itäblokki vielä olemassa.
Antakaa asiantuntijalle juotavaa.
Skoda onkin voittanut useita eurooppalaisia muotoilukilpailuja vuosien varrella.
Eräskin voitto tuli siitä, kuka muotoilee mahdollisimman kapean puikulan leveällä maski-irvistyksellä.
Lapsi, älä suotta viitsi kiukutella aikuisten kanssa, jäät aina nolona kakkoseksi.
Naurattaa aina kun näkee sen pitkän ja kapean puikulan, suberpiin, varsinkin ruskeana.
Raideleveyskin näyttää olevan raitiovaunun raideleveyden luokkaa.
Tere! Pyysin tekoälyä vielä lisäämään Enyaqin politrukin hymyä ja korvaamaan etumerkki sirpillä ja vasaralla. Tuli muuten hieno! Harmi että täällä ei voi julkaista kuvia. Jore
Volvo on tämän planeetan rumin auto.
Eikös niitäkin ole kovin erilaisia ja näköisiä?
Etkö saanut aamulla lainkaan äidin läheisyyttä ja päähän taputusta?
Kaikki skoodat on korkeita ja kapeita suikkelopuikkeloita. Ilmeisesti jokin itäeurooppalainen perinne.
Onhan BMW 500 sarjan autot keskimäärin 50mm leveämpiä mitä SuperB.
Senhän näkee jo kulman takaa sokeakin, vai mitä, hihhiii!
Tosin SuperB on keskimäärin hieman lyhyempi.