Ei ole kovin voittajan fiilistä nyt enää....
Voisiko joku antaa kyydin perille?
Voin antaa palkaksi makkaraa ja pari pulloa vodkaa.
Voisiko joku antaa kyydin perille?
Voin antaa palkaksi makkaraa ja pari pulloa vodkaa.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Vanhan sanonnan mukaan veneilijällä on kaksi onnellista päivää; kun veneen ostaa ja kun sen myy. Skodistilla on vain yksi voitonpäivä; kun Skodan myy.
Ja mitä pikemmin hankkiudut eroon sitä vähemmän kassasi hakkaa pakkasta. Muutoin tulevaisuus on kuin Putinilla.
Se on sitä nykyaikaa että
autokaupoille voi lähteä makkaran ja votkapullon kanssa.
vaihda ritilä
niin skodasi toimii taas.
Ylipaino on ylivoimaa.
Sen siitä saa kun itäiseen kippoon koskee. Siksi aina liikenteessä Skodistit ovat niin agressiivisia.
Olkaa varovaisia.
kysy pesäpalloräpylältä neuvot
Kun on aikuinen eli vanha ja ajanut vaikka 1987 mallin 120 skodalla, oikealla itä - autolla, niin tämän päivän skoda mikä vaan niistä on huippuluokkaa,
Pirkka Audi tai kuitenkin vag tekniikka joten hyvinkin loistava peli,
pesee niin monet oikeat itä autot ainakin kaikki Toyotan tuotteet.
Eipä se -87 120 paljoa -67 1000 MB:stä eronnut. Toki rivakampi liikkuinen. Mutta nämä Skoda asiakkaat olivat siinä mielessä poikkeuksia että suhteessa auton hintaan teettivät aika isoja korjauksia ja maksoivat käteisellä: 1500 mk:n korjaus 3000 mk:n Skodaan ei ollut mitään. Sitten 100.000 mk:n Pajeron omistajalla (yleensä haltija) ei ollut rahaa 150 mk:n öljynvaihtohuoltoon: piti saada velaksi. Ja nekin laskut perinnän jälkeen jouduttiin kirjaamaan tappioiksi. Näin oli erilaiset merkit ja asiakaskunta samalla maahantuojalla. Ja samahan se Skodalla on edelleen.
Viestistäsi paistaa sosioekonomimen totuutesi. Et ole koskaan istunutkaan oikean auton kyytiin.
Sialle mutainen takapiha on paratiisi.