"Ei saa suomalainen autoilija Riikalta sympatiaa. Ruotsissa on eri meininki, siellä diskuteerattiin bensa pilkkahintaiseksi.
"EU on myöntänyt Ruotsille poikkeusluvan polttoaineverojen rajuun alentamiseen."
https://www.is.fi/autot/art-2000011991818.html
"EU on myöntänyt Ruotsille poikkeusluvan polttoaineverojen rajuun alentamiseen."
https://www.is.fi/autot/art-2000011991818.html
Vastaukset 12
Vanhimmat
Purrakin on antanut veroalen: Itselleen.
Purra höpötteli vielä 2022 kuinka pensan hinnan alentaminen on vain tahdon kysymys. Loppuiko Riikkulilta siis tahto ?
Muutama viikko sitten Purra selitti jossain lehdessä polttoaineiden hinnan korotusta ihan samoin sanoin kuin Marin teki aikoinaan:)))
Persut haukkui Marinia valehtelijaksi.
jotain hyötyä matuista , alkaa muuten riehumaan 🤣
On aivan turha alentaa bensan hintaa tässä tilanteessa. Hinta on noussut vielä niin maltillisesti, että tuollaisen hinnanlisäyksen saa yksityisautoilija nipistettyä pois, vähentämällä "turhaa" autoilua ja vähän taas treenaamalla ajotavan vaikutsta kulutukseen.
Ammattiautoilijat ovat eri juttu, mutta sen verran runsaasti on tullut polttoainelisäilmoituksia, että ei näytä olevan mitään ongelmaa ajaa kasvaneita kuluja eteenpäin arvoketjussa. Ja ehkä sielläkin puolella aika paljon olisi tehtävissä kulutkselle. Rekka ei taida olla taloudellisimmillaan kun ajetaan koko ajan rajoitinta vasten...
Suomen on oltava mallioppilas; emme pyydä EU-alennusta.
Suomi mallioppilas ei myöskään hae EU tukipaketteja vaikka olisi taloudellisen katastrofin perusteella täysin oikeutettu niihin
Euroopan unioni on viime aikoina myöntänyt Suomelle useita erilaisia tukia, rahoituksia ja tunnustuksia. Tässä keskeisiä viimeaikaisia päätöksiä (vuosilta 2025-2026)
Strategisen hankkeen asema (2025): Euroopan komissio myönsi maaliskuussa 2025 strategisen hankkeen aseman kuudelle Suomessa sijaitsevalle hankkeelle.TAIEX-tunnustus
2026 Euroopan komissio myönsi Suomelle TAIEX-ohjelman (Technical Assistance and Information Exchange) 30-vuotisjuhlavuoden tunnustuksen digitaalisten innovaatioiden ja kilpailukyvyn edistämisestä.
Elpymisvälineen rahoitus (2025): Suomi on saanut tuloja EU:n elpymisvälineestä (NextGenerationEU) ja esimerkiksi vuonna 2025 Suomi sai tuloja yhteensä 530 miljoonaa euroa.
Komissio antoi myös marraskuussa 2025 alustavan myönteisen arvion Suomen maksupyynnöstä.
Metsäpalojen sammutusrahoitus (2021/2026): EU on myöntänyt Suomelle rahoitusta metsäpalojen sammutukseen käytettävän pelastusmuodostelman rakentamiseen (rescEU).
Yksittäiset investointituet (2026): EU on myöntänyt merkittäviä tukia, kuten esimerkiksi Kokkolaan rakentuvalle biojalostamolle (Origin by Ocean) yli 30 miljoonaa euroa.
EU-rahoituksen määristä tälle vuodelle 2026 EU-jäsenyys maksoi viime vuonna Suomelle 55 euroa asukasta kohden 28.10.2025
Komission mukaan Suomen tulot EU:lta kasvoivat viime vuonna 114 miljoonalla eurolla 1 631 miljoonaan euroon.
Euroopan komissio myönsi 25.03.2025 strategisen hankkeen aseman kuudelle Suomessa sijaitsevalle hankkeelle.
0,40 euroa alennusta litralta tekee 4 euroa kymmentä litraa kohden. Kympin siis säästää kun tankkaa Haaparannalla puoli tankkia henkilöautoon. Kuukaudessa yhteensä 30-150 euroa ajojensa mukaan. Vuodessa ...
Varsin on itsenäisiä valtioita - saanut EU;lta luvan. Kertoo aikalailla siitä itsenäisyydestä 🤣
Mikä tahansa kansalaisia kurjistava seikka on kuin hyväily persun kieroutuneelle sielulle.
"Ei saa suomalainen autoilija Riikalta sympatiaa." Heh, omat koirat purivat.