Turun asukasluku on noin 210.000
Naantalin asukasluku on noin 20.000
Turku on siis noin kymmenen (10x) kertaa Naantalia suurempi asukasluvun osalta. Vastaavasti Naantalin on asukasmäärältään noin 1:10 Turun asukasmäärästä.
Se analogia:
Jos Naantali haluaisi rakentaa suhteessa jotain yhtä kallista suhteutettuna asukaslukuun, sen hintalappu saisi olla noin 44 miljoonaa.
𝐒𝐞 𝐚𝐧𝐚𝐥𝐨𝐠𝐢𝐚:
𝐉𝐨𝐬 𝐍𝐚𝐚𝐧𝐭𝐚𝐥𝐢 𝐡𝐚𝐥𝐮𝐚𝐢𝐬𝐢 𝐫𝐚𝐤𝐞𝐧𝐭𝐚𝐚 𝐬𝐮𝐡𝐭𝐞𝐞𝐬𝐬𝐚 𝐣𝐨𝐭𝐚𝐢𝐧 𝐲𝐡𝐭ä 𝐤𝐚𝐥𝐥𝐢𝐬𝐭𝐚 𝐬𝐮𝐡𝐭𝐞𝐮𝐭𝐞𝐭𝐭𝐮𝐧𝐚 𝐚𝐬𝐮𝐤𝐚𝐬𝐥𝐮𝐤𝐮𝐮𝐧, 𝐬𝐞𝐧 𝐡𝐢𝐧𝐭𝐚𝐥𝐚𝐩𝐩𝐮 𝐬𝐚𝐢𝐬𝐢 𝐨𝐥𝐥𝐚 𝐧𝐨𝐢 𝟒𝟒 𝐦𝐢𝐥𝐣𝐨𝐨𝐧𝐚𝐚.
Nykyaikainen ratikka on matkustusmukavuudeltaan ja kuljetuskapasiteetiltaan superhyvä. Samoin sen hintalappu on superkallis.
En usko että hanke etenee: "Päätös on ehdollinen, sillä Turku edellyttää valtiolta 30 prosentin osuutta ratikan rakentamiskustannuksista. "
...jahas, pitää saada enontekiöläiset ja naantalilaiset ratikan maksumiehiksi....?
[YLE]
Naantalin asukasluku on noin 20.000
Turku on siis noin kymmenen (10x) kertaa Naantalia suurempi asukasluvun osalta. Vastaavasti Naantalin on asukasmäärältään noin 1:10 Turun asukasmäärästä.
Se analogia:
Jos Naantali haluaisi rakentaa suhteessa jotain yhtä kallista suhteutettuna asukaslukuun, sen hintalappu saisi olla noin 44 miljoonaa.
𝐒𝐞 𝐚𝐧𝐚𝐥𝐨𝐠𝐢𝐚:
𝐉𝐨𝐬 𝐍𝐚𝐚𝐧𝐭𝐚𝐥𝐢 𝐡𝐚𝐥𝐮𝐚𝐢𝐬𝐢 𝐫𝐚𝐤𝐞𝐧𝐭𝐚𝐚 𝐬𝐮𝐡𝐭𝐞𝐞𝐬𝐬𝐚 𝐣𝐨𝐭𝐚𝐢𝐧 𝐲𝐡𝐭ä 𝐤𝐚𝐥𝐥𝐢𝐬𝐭𝐚 𝐬𝐮𝐡𝐭𝐞𝐮𝐭𝐞𝐭𝐭𝐮𝐧𝐚 𝐚𝐬𝐮𝐤𝐚𝐬𝐥𝐮𝐤𝐮𝐮𝐧, 𝐬𝐞𝐧 𝐡𝐢𝐧𝐭𝐚𝐥𝐚𝐩𝐩𝐮 𝐬𝐚𝐢𝐬𝐢 𝐨𝐥𝐥𝐚 𝐧𝐨𝐢 𝟒𝟒 𝐦𝐢𝐥𝐣𝐨𝐨𝐧𝐚𝐚.
Nykyaikainen ratikka on matkustusmukavuudeltaan ja kuljetuskapasiteetiltaan superhyvä. Samoin sen hintalappu on superkallis.
En usko että hanke etenee: "Päätös on ehdollinen, sillä Turku edellyttää valtiolta 30 prosentin osuutta ratikan rakentamiskustannuksista. "
...jahas, pitää saada enontekiöläiset ja naantalilaiset ratikan maksumiehiksi....?
[YLE]
Vastaukset 7
Vanhimmat
Valtio on rahoittanut muidenkin kauounkien ratikoita kolmanneksella joten olisi erikoista jos Turun ratikkaa ei tuettaisi. Ratikka tuskin naantaliin tulee koskaan kulkemaan mutta Raisioon todennäköisesti kyllä 2030-40-luvuilla.
Onko siitä ’ratikkojen rahoittamisesta’ llemassa jokin laki, joka pakottaisi valtion osallistumaan nykytilanteessa kustannuksiin?
Vai luotatko, että Orpon siltarumpupolitiikka saa jatkoa ratkkkarahojen muodossa?
Siltarumpupolitikkona Orpo on omassa häpeällisessä piikkipaikassa.
Orpon kärvistelyä Garden -hankkeen pyykinpesuun liittyen tulee olemaan ratkiriemukasta seurata
Milloin Pw`etteri Orpo saa Wiki-sivuston "entisenä pääministerinä
Turun tulevan ratikkalinjan pituus on 12 kilomeriä. Välille Turun satama-Varissuo.
Naantalin väkiluku on 1/10 osa Turun väestömäärästä.,. Silloin Naanatalin ratikkalinjan pituus (tasapuolsuuden nimissä) voisi olla 1,2 kilometriä. Ehdotan premium reitiksi Lähtö S-marketin parkkipaikka--> Tuulensuunkatu->Käsityöläiskatu->Uolevi Raaden katu->Kaivokatu->Maarian kadun risteys. Reitin pituus olisi silloin osapuillensa 1,2 kilometriä yhteensuuntaan ajettuna. Edestakaisen lenkin pituus 2,4 km. Tunnissa Naantalin ratikka tekisi montakin ikimuistoista matkaa. Raha menisi ehdottomasti hyvään tarkoitukseen. Hullumpiakin juttuja Naantalin kauounki on aikojen saatossa investoinut. Kyllä oma ratikka olisi täysosuma jos mikä. Jo pelkkä ratikan näkeminen Naantalissa saisi hyvän mielen aikaiseksi veronmaksajalle,
Anonyymi00006
2026-07-27 15:20:31
😎!
Hieno jatko-analogia avauksen analogialle!