Helkama keskittää toimintojaan ja luopuu jälleenmyyjistään. Arvostettu länsiautoihin keskittyvä Hedin sai lähteä ensimmäisenä. Hedin möi viime vuonna joka seitsemännen Skodan Suomessa.
https://www.is.fi/autot/art-2000012021001.html
Tarkoittaako tämä sitä, että jälleenmyynti keskitetään jatkossa Konelaan? Oliko Hedin liian kapitalistinen toimija Skodan emoyhtiölle?
https://www.is.fi/autot/art-2000012021001.html
Tarkoittaako tämä sitä, että jälleenmyynti keskitetään jatkossa Konelaan? Oliko Hedin liian kapitalistinen toimija Skodan emoyhtiölle?
Vastaukset 32
Vanhimmat
Ikiinä kuullutkaan mistään Hedinistä. Joku huijarifirma?
Ku et vaa ois ite huijari(:))
Helkama-Auto niitä möi ainakin vielä jokunen vuosi sitten.
Mikä tätä avaajaa oikein riepoo? Usko jo, että Skoda on paljon parempi kuin Toyota ja edellä kaikessa. Ei se sinun kiukuttelullasi muuksi muutu.
Miten Toyota liittyy tälle palstalle?
Konitsiva! Hajoshiko Toyjotashi?
Toyota mainittu taas kerran. Täällä puhutaan itäauto Skodasta. Väärä palsta sinulla.
Skodasta täällä puhutaan ja ne "itä mallit" loppuvat jo 90-luvulla.
Mitä ne arvostetut länsiautot oli joita se myi halveksuttujen itämötkylä-Skodien lisäksi?
Hedin ei ole koskaan ollut arvostettu.
Se on aivan sama mistä autoja myydään.
Volvotkin saa netistä.
sitäpaitsi lappilainen kettutyttö ei
tee autolla mitään.
Onhan sinulla vosu PUUKENGÄT.
Niin, eihän Hedin ole kuin BMW:n jälleenmyyjä. Maailman halutuimman ja arvostetuimman merkin. Toki stallarit arvostavat Volgaa, Mossea, Zigulia, Skodaa ja mitä niitä nyt onkaan. Heille on sitten Konela ja Vemix.
Hedin ei ole alkuperäinen bmw myyjä.
Laakkonen myi BMW-autoja yli 20 vuotta. Laakkonen aloitti merkin jälleenmyyjänä vuonna 2001 ja luopui koko autoliiketoiminnastaan kesäkuussa 2022, jolloin liiketoiminta siirtyi ruotsalaiselle Hedin Mobility Groupille.
Ei ainakaan myyntiä lisää jos samassa esittelyhallissa bemarien vieressä röhöttää noloja skodia. Itse viitsis mennä sinne bmwkaupoille, jos työkaveri tai naapuri näkis niin heti kuittailis että skodaako kävit ostamassa.
Skoda tarkoittaa häpeää.
Häpeää, surkeata, onnetonta ja muuta vastaavaa se tarkoittaa. Itä-Euroopan "ihme" Skoda on; ei siitä mihinkään pääse. Slovakia on vielä kehitysmaa jossa VAG:n tuotteita (Audi, WV, Porsche, Seat) voidaan halvalla tuottaa. Ja jotain Vlada Poleslavissa. Helkama-Auto on toki Skodan pitkäaikaisin maahantuoja.
Ehkä näillä merkeillä on hieman eri ostajakunta?
Millaisia hölmöjä lapsia tänne on jäänyt loismaan ja kirjoittamaan hölmöjä juttujaan, ehkä jotain Persujen koulukiusattuja lapsia tai muuten vain jälkeenjääneitä?
Skodan koti on Tsekeissä ja siellä osataan tehdä konsernin komponenteista hyvän suunnittelun ansiosta laadukkaita autoja, Tsekki on ylpeä kansa joka selvisi Neuvostoliiton ikeestä menettämättä kansallisylpeyttään ja se näkyy työn laadussa ja osaamisessa.
Ostajakunnasta viis. Skodan kanssa tekemisissä 50 v ja merkkiliikkeessä 40 v. Vain totuuksia kyseisestä merkistä ja tuotannosta. Eikä hirveästi Prahan katukuvassa Skodaa ole joskin vaikkapa Vlada Boleslavissa tilanne on toinen. Tämän havainnon vaan olen aina joutunut tekemään, yli 10 kertaa, tuolla perukalla käydessäni.
Koskelan mukaan Hedin Automotive on myynyt vuositasolla noin tuhat Skodaa. Viime vuonna Suomessa rekisteröitiin yhteensä noin 7000 Skoda-merkkistä henkilöautoa.
Niin myyntiä pitäsiu kasvattaa yli 10000 autoon vuodessa uusien mallien kysynnän noustessa. Pitää olla vahva tekijä että pystyy kysynnän kasvaessa toimituksiin heti.
Eikö ole aika hölmöä että maahantuoja jakaa tuon potin muille? Saatikaan, että valmistaja ei luota omiin tuotteisiinsa niin paljoa että uskaltaisi itse hoitaa myynnin!
Hauska poika, suurin osa valmistajista käyttää ulkopuolisia maahantuojia ja jälleenmyyjiä.
Mitä hölmöä on välillä vaihtaa jälleenmyyjä verkostoa, sopimukset muuttuu ja menevät umpeen jne.... Uudella jälleenmyyjällä voi olla parempi verkosto ja potkua toiminnassaan enemmän jne....
Voisiko asia ollakin toisinpäin?
Ettei vaan Kulaggi olisi ollut liikaa Hedinille ja tätä nyt maahantuoja yrittää kaunistella.
Ave toverit. En ostanut Škodaa, ostin ranskalaisen auton!
Eipä taida tuostakaan olla paljoa jälkipolville kerrottavaa.
Korjaan, ostin ranskalaisen auton mikä on tehty espanjassa. Parasta a-luokkaa!
No tuo muuttaa tilanteen täysin. Onnittelut!
Onko Konela ja Lada päässeet takaisin...sosialistiseen Suomeen?
Skoda rasitti Hediniä ja oli huonosti kannattava riippa. Siksi heitettiin merkkien salkusta pihalle muiden riesaksi.
Juuri näin. Ei mitään merkkiä kannata alkaa edustamaan vain sen takia että saat elättää maahantuojan ja ostajakunnan.
Tämä ajoi Hedinin melkein konkurssiin. Jputuivay luopumaan monesta merkistä (esim Honghi) koska Räpylä merkki vei kaikki rahat.
Onneksi pääsivät siitä eroon.