Mitäpä veikkaatte?

Anonyymi-ap

Mikä tulee olemaan FB Finland Oy:n kohtalo? Ja missä ajassa? (Ensi viikolla?, ensi kuussa?, ensi vuonna?, 2 vuoden kuluttua?, ...)

22

345

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00001

      Fb finland lopettaa ajamisen vaivihkaa. Koko paska lafka kaatuu ja Onni Hirvi noisee tuhkan päälle Kuninkaana.

      • Anonyymi00002

        Juu, yhdeksän vuotta menee ja sitten Tamponi on konkassa. Ensin FB 3 vuodessa, sitten OB. Se siitä kuninkaasta.

      • Anonyymi00003
        Anonyymi00002 kirjoitti:

        Juu, yhdeksän vuotta menee ja sitten Tamponi on konkassa. Ensin FB 3 vuodessa, sitten OB. Se siitä kuninkaasta.

        Kuninkaallinen Auto ei mene konkkaan. FB Finland kylläkin. Tod.näk. jo ensi vuonna.

      • Anonyymi00007

        Kuningas Onni Hirvellä onkin jo kruunu omasta takaa: SARVET! Petteri vain maalaa ne Laurin ohjeilla kullanvärisiksi ja niin on Onni Hirvi Kuninkaana valmis nousemaan FB:n tuhkan päälle!

      • Anonyymi00008
        Anonyymi00007 kirjoitti:

        Kuningas Onni Hirvellä onkin jo kruunu omasta takaa: SARVET! Petteri vain maalaa ne Laurin ohjeilla kullanvärisiksi ja niin on Onni Hirvi Kuninkaana valmis nousemaan FB:n tuhkan päälle!

        Tämä on totuus!

    • Anonyymi00004

      FB:n Kolmostien liikenne on tauolla, mutta linjat Turun suuntaan ja sieltä pohjoiseen jatkuvat normaalisti samoin kuin Helsingistä Jyväskylään, Ouluun, Rovaniemelle ja Kuopion suuntaan. Hyvin tyypillistä aloitusvaiheen säätöä. Liikenne tulee laajenemaan kunhan saadaan joku suomalainen pätevä henkilö suunnittelemaan reittejä ja aikatauluja. Kolmostien aikataulut ja pysäkit olivat erittäin huonosti suunniteltuja, mistä johtui liikenteen tauolle jääminen.

      • Anonyymi00005

        Vai johtuikohan vain paremmista liikennöitsijöistä (VL, OB) kolmostiellä? Ei tarvitse miettiä asiaa liikaa, kun vastaus on ihan nenän edessä.

      • Anonyymi00006
        Anonyymi00005 kirjoitti:

        Vai johtuikohan vain paremmista liikennöitsijöistä (VL, OB) kolmostiellä? Ei tarvitse miettiä asiaa liikaa, kun vastaus on ihan nenän edessä.

        Juuri näin!

      • Anonyymi00011
        Anonyymi00005 kirjoitti:

        Vai johtuikohan vain paremmista liikennöitsijöistä (VL, OB) kolmostiellä? Ei tarvitse miettiä asiaa liikaa, kun vastaus on ihan nenän edessä.

        Rykien kohti länttä - LL // Räkien kohti suota - Paunu

      • Anonyymi00012
        Anonyymi00005 kirjoitti:

        Vai johtuikohan vain paremmista liikennöitsijöistä (VL, OB) kolmostiellä? Ei tarvitse miettiä asiaa liikaa, kun vastaus on ihan nenän edessä.

        Jokainen terve ihminen valitsee jonkin muun vaihtoehdon kuin OB:n tai VL:n jos on valinnanvaraa. Jopa suomalainen luonne on sellainen, että ei halua kiduttaa itseään liian ahtaissa muovinahkapenkeissä tai loppuun ajetussa paikallisliikennebussissa.

      • Anonyymi00014

        Ei tuo kolmostien "tauolle" jääminen ollut seurausta huonosta suunnittelusta, vaan siitä, ettei liikenne kannattanut. Tuo Helsinki-Tampere-väli on liian kilpailtu ajettavaksi edes kabotaasina. Siksi nuo Flixbus Estonian "kabotaasina ajettavat hännät" suunnattiin kauemmaksi Sisä-Suomeen.
        Nyt on tulossa Flixbus Finland kokeilemaan voiko se kilpailla kannattavasti OB:n kanssa suomalaisilla ehdoilla, samalla dieselin hinnalla ja suomalaisilla työehdoilla.
        Ja näyttää siltä, että tuo kokeilu kestää kaksi kuukautta.
        Flixbus Estonian reittien tulevaisuus on "herran" hallussa.

      • Anonyymi00015
        Anonyymi00014 kirjoitti:

        Ei tuo kolmostien "tauolle" jääminen ollut seurausta huonosta suunnittelusta, vaan siitä, ettei liikenne kannattanut. Tuo Helsinki-Tampere-väli on liian kilpailtu ajettavaksi edes kabotaasina. Siksi nuo Flixbus Estonian "kabotaasina ajettavat hännät" suunnattiin kauemmaksi Sisä-Suomeen.
        Nyt on tulossa Flixbus Finland kokeilemaan voiko se kilpailla kannattavasti OB:n kanssa suomalaisilla ehdoilla, samalla dieselin hinnalla ja suomalaisilla työehdoilla.
        Ja näyttää siltä, että tuo kokeilu kestää kaksi kuukautta.
        Flixbus Estonian reittien tulevaisuus on "herran" hallussa.

        Jos vähääkään olet perillä liikennöinnistä, niin 3-tien reitit, aikataulut ja pysäkit olivat todella epäonnistunutta liikennesuunnittelua. Matkustajien vähäisyyden saattoi päätellä heti kun aikataulut tulivat julki. FB:n olisi heti alussa pitänyt palkata joku suomalainen asiantuntija hoitamaan liikennesuunnittelu. FB:lla on valtavat resurssit, joten epäilen vahvasti että liikennöinti myös 3-tielle palautuu, toivottavasti nopeastikin.

      • Anonyymi00017
        Anonyymi00015 kirjoitti:

        Jos vähääkään olet perillä liikennöinnistä, niin 3-tien reitit, aikataulut ja pysäkit olivat todella epäonnistunutta liikennesuunnittelua. Matkustajien vähäisyyden saattoi päätellä heti kun aikataulut tulivat julki. FB:n olisi heti alussa pitänyt palkata joku suomalainen asiantuntija hoitamaan liikennesuunnittelu. FB:lla on valtavat resurssit, joten epäilen vahvasti että liikennöinti myös 3-tielle palautuu, toivottavasti nopeastikin.

        Heidän olisi pitänyt palkata Asiantuntija

      • Anonyymi00018
        Anonyymi00011 kirjoitti:

        Rykien kohti länttä - LL // Räkien kohti suota - Paunu

        YLISTYS LL, ainakin aika suuri

      • Anonyymi00020
        Anonyymi00014 kirjoitti:

        Ei tuo kolmostien "tauolle" jääminen ollut seurausta huonosta suunnittelusta, vaan siitä, ettei liikenne kannattanut. Tuo Helsinki-Tampere-väli on liian kilpailtu ajettavaksi edes kabotaasina. Siksi nuo Flixbus Estonian "kabotaasina ajettavat hännät" suunnattiin kauemmaksi Sisä-Suomeen.
        Nyt on tulossa Flixbus Finland kokeilemaan voiko se kilpailla kannattavasti OB:n kanssa suomalaisilla ehdoilla, samalla dieselin hinnalla ja suomalaisilla työehdoilla.
        Ja näyttää siltä, että tuo kokeilu kestää kaksi kuukautta.
        Flixbus Estonian reittien tulevaisuus on "herran" hallussa.

        Onnibus ajaa Flixbussin suohon!

      • Anonyymi00021
        Anonyymi00015 kirjoitti:

        Jos vähääkään olet perillä liikennöinnistä, niin 3-tien reitit, aikataulut ja pysäkit olivat todella epäonnistunutta liikennesuunnittelua. Matkustajien vähäisyyden saattoi päätellä heti kun aikataulut tulivat julki. FB:n olisi heti alussa pitänyt palkata joku suomalainen asiantuntija hoitamaan liikennesuunnittelu. FB:lla on valtavat resurssit, joten epäilen vahvasti että liikennöinti myös 3-tielle palautuu, toivottavasti nopeastikin.

        Suunnittelu Flixbussilla on excelillä pyörittelyä Puolasta käsin ja suunnitelmat ovat autokiertovetoisia, ei matkustajavirtavetoisia.
        Kokemattomat suunnittelijat tykkäävät kovasti autojen liikuttelusta.
        Hyvä kierto on toki tavoiteltava asia, mutta ykkösasia on kuitenkin ymmärtää koska ihmisillä on liikkumistarvetta.

      • Anonyymi00022
        Anonyymi00015 kirjoitti:

        Jos vähääkään olet perillä liikennöinnistä, niin 3-tien reitit, aikataulut ja pysäkit olivat todella epäonnistunutta liikennesuunnittelua. Matkustajien vähäisyyden saattoi päätellä heti kun aikataulut tulivat julki. FB:n olisi heti alussa pitänyt palkata joku suomalainen asiantuntija hoitamaan liikennesuunnittelu. FB:lla on valtavat resurssit, joten epäilen vahvasti että liikennöinti myös 3-tielle palautuu, toivottavasti nopeastikin.

        Voihan tuo liikenne alkaa, JOS löytyy se yksi liikennöitsijä Suomesta, joka maalaa autoja Flixbus-väreihin ja alkaa ajamaan. Flixbusillahan ei ole omaa bussikalustoa ollenkaan, eikä siten myöskään "valtavia resursseja".

    • Anonyymi00009

      Rykien kohti länttä - LL // Räkien kohti suota - Paunu

      • Anonyymi00013

        Voi, olisipa näillä palstoilla enemmän tuollaisia sanantaitajia, olisi kivaa ajankulua notkua täällä.
        Valitettavasti teitä on vain kaksi, sinä ja toinen joka osaa hienosti sanoa "hyväksyn tuon" ja "en hyväksy".

      • Anonyymi00016
        Anonyymi00013 kirjoitti:

        Voi, olisipa näillä palstoilla enemmän tuollaisia sanantaitajia, olisi kivaa ajankulua notkua täällä.
        Valitettavasti teitä on vain kaksi, sinä ja toinen joka osaa hienosti sanoa "hyväksyn tuon" ja "en hyväksy".

        En hyväksy.

      • Anonyymi00019

        Ylistän LL

      • Anonyymi00023
        Anonyymi00019 kirjoitti:

        Ylistän LL

        Kalle Rantasärkkä oli meilläpäin ylistetty liikennöitsijä

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Haluan sinut, kuuletko minua.

      Haluan sinut. Toivon, että voisimme olla yhdessä. Mietin pystynkö täyttämään toiveesi, olemaan arvoisesi. Voisitko saad
      Ikävä
      61
      1189

    2. Hän on tosi

      hyvännäköinen. Ei edes ryppyi oo. :D
      Ikävä
      42
      891

    3. Alastomat miehet seksikeinussa lasten nähden PRIDEssä!

      https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/adf62289-a0b6-4b4c-9672-9e19c01beb51 Eikö nyt muka mene jo aivan liian pitkälle että
      Maailman menoa
      334
      668

    4. Rakastan häntä

      Jumala, rakastan häntä. Haluan olla hänen omansa. Hänen vierellä. Halata häntä.
      Ikävä
      51
      651

    5. Anteeksipyynnöstä

      Uskotko anteeksipyynnön voimaan? Mikä tekee anteeksipyynnöstä vaikeaa? Onko se mielestäsi joskus turhaa, joko pyytäjän
      Ikävä
      116
      626

    6. Ei kukaan ole katsonut

      Kuten sinä. Niin välittävä ja hellä katse.
      Ikävä
      51
      618

    7. Naiselle Kuuleppa Tämä

      Tämä ei ole mikään vitsi. Minulla on ikävä sinua nainen! Naiselle mieheltä
      Ikävä
      38
      605

    8. Kuka sitä naista maalittaa

      Täällä oikeasti?
      Ikävä
      93
      600

    9. Oletko päässyt minusta

      Eteenpäin?
      Ikävä
      75
      576

    10. Onko mun toinen

      Puoliskoni täällä, huhuuu 😍❤️ Ihanista ihanin 😚😚
      Ikävä
      56
      564
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt