Alkaa tässä pian (syksyllä) olla autonvaihto
edessä ja pitäisi löytyä uusi auto -99 (rek. -98)
Ford Focus 1.6:lle. Olen käynyt tutustumassa mm.
Peugeot 307:aan ja uuten civicciin.
Lähinnä kiinnoistaisi kuulla omistajilta
kokemuksia niin itse autosta kuin vehon
huollostakin. Yksi asia, mitä en enää halua
kokea ovat uuden mallin lukuisat lastentaudit.
Vaikka Focus monelta osin onkin kelpo peli,
olivat ensimmäiset 15.000km melko täynnä pikku
sähkövikoja, todella ärsyttävää (kertaakaan ei
kyllä ole tielle jättäny, nyt 84tkm mittarissa)
Tässä nyt pikaisen tutustumisen jäljiltä oma
mielipiteeni uudesta 5d Civicista (1.6 ES)
plussat:
valtavat sisätilat, tilaa kuin E-mersussa
iso kontti auton kokoluokan huomioonottaen (370
litraa, Golf 330l ja Focus 350l)
loistavat varusteet (ES-versiossa)
pieni kulutus ja muutenkin kelpo kone (6.6 l
yhdustetty ja 110hv vastaan focuksen 6.8l ja
100hv)
hyvä ajettavuus, ei tosin yllä luokkapriimuksen
Focuksen tasolle...mutta melkein!
hyvältä vaikuttava työn jälki
miinukset:
-halvat muovit sisätiloissa, muutenkin tylsän
harmaa sisustus (ottakaa Honda oppia VAG:sta
tässä asiassa!!!)
-Miksi ihmeessä kylkilistat ja puskurisuojat
puuttuvat muuten hyvin varustellusta autosta???
(lisähintaan ne saa)
-ei uusinta turvateknologiaa saatavilla (ESP,
headbagit)
-liian kevyt ohjaus
-liian lyhyt 5. vaihde, etenkin focuksen
ylipitkän 5. jälkeen tuntuu kuin ajaisi
kolmosella...
Mutta kertokaas nyt omistajat kokemuksianne!
edessä ja pitäisi löytyä uusi auto -99 (rek. -98)
Ford Focus 1.6:lle. Olen käynyt tutustumassa mm.
Peugeot 307:aan ja uuten civicciin.
Lähinnä kiinnoistaisi kuulla omistajilta
kokemuksia niin itse autosta kuin vehon
huollostakin. Yksi asia, mitä en enää halua
kokea ovat uuden mallin lukuisat lastentaudit.
Vaikka Focus monelta osin onkin kelpo peli,
olivat ensimmäiset 15.000km melko täynnä pikku
sähkövikoja, todella ärsyttävää (kertaakaan ei
kyllä ole tielle jättäny, nyt 84tkm mittarissa)
Tässä nyt pikaisen tutustumisen jäljiltä oma
mielipiteeni uudesta 5d Civicista (1.6 ES)
plussat:
valtavat sisätilat, tilaa kuin E-mersussa
iso kontti auton kokoluokan huomioonottaen (370
litraa, Golf 330l ja Focus 350l)
loistavat varusteet (ES-versiossa)
pieni kulutus ja muutenkin kelpo kone (6.6 l
yhdustetty ja 110hv vastaan focuksen 6.8l ja
100hv)
hyvä ajettavuus, ei tosin yllä luokkapriimuksen
Focuksen tasolle...mutta melkein!
hyvältä vaikuttava työn jälki
miinukset:
-halvat muovit sisätiloissa, muutenkin tylsän
harmaa sisustus (ottakaa Honda oppia VAG:sta
tässä asiassa!!!)
-Miksi ihmeessä kylkilistat ja puskurisuojat
puuttuvat muuten hyvin varustellusta autosta???
(lisähintaan ne saa)
-ei uusinta turvateknologiaa saatavilla (ESP,
headbagit)
-liian kevyt ohjaus
-liian lyhyt 5. vaihde, etenkin focuksen
ylipitkän 5. jälkeen tuntuu kuin ajaisi
kolmosella...
Mutta kertokaas nyt omistajat kokemuksianne!
Vastaukset 33
Vanhimmat
Olen monesta asiasta samaa mieltä kanssasi mitä
tulee uuteen civicciin...
Mitään huomionarvoisia vikoja ei ole tullut
esille. Enkä kyllä olettanutkaan niitä tulevan
ainakaan näillä kilometrimäärillä.
Plussaa
- tilat ovat etenkin pituussuunnassa takapenkillä
todella isot ja muutenkin avarat
- en pysty löytämään mitään moitittavaa ajo-
ominaisuuksista, etenkin kun otetaan huomioon
että kyseessä on "riisikuppi";) (en tosin ole
focusta ajanut)
- henkilökohtaisesti pidän civicin ohjauksen
herkkyydestä, eikä ainakaan minun tarvitse
vispata rattia maantiellä kovemmassakaan vauhdissa
- automaatti-ilmastointi ja kattoluukku olivat
helteillä enemmän kuin mukavia
- kone on taloudellinen : kulutus liikkunut
välillä 5.7-6.7 l/100km (valtaosa maantieajoa)
- koneessa on potkua ja käytännön suorituskykyä
(vääntöä) kokoisekseen paljon, ehkäpä osittain
suht' tiheiden välitysten johdosta (ei kuitenkaan
näy kulutuksessa, ainakaan rajoitusten mukaan
ajamalla)
- se on aikä nätti auto kun silmä siihen tottuu
- vähän erikoisempi kuin esim. focus, ei tule
joka kulmassa samanlaista vastaan, kääntää
katseita...
- vakiostereot yllättävän hyvä-ääniset
Miinusta
- ilmeisesti ei aivan luokkansa hiljaisimpia jos
ajaa vähän reippaammin (tosin hitaammissa
nopeuksissa on mielestäni todella äänetön)
- sisustus vähän askeettinen
- maavara ei ole kauhean suuri (onko sitten
missään uudessa?)
- bensakorkki muistuttaa muovikanisterin
korkkia :)
Muuta
- Täälläpäin ei Veho huoltele Hondia (ainakaan
välttämättä, kun ei taida olla enää
maahantuojakaan)
- En ole aikaisemmin omistanut Hondaa (enkä edes
ajanut) mutta empä usko että samalla rahalla saa
kovin paljon parempaa autoa jos kokonaisuus
otetaan huomioon (palataan asiaan 3 vuoden päästä)
- Enää on kenenkään turha tulla selittelemään
ahtaista ja kaupunkiajoon
tarkoitetuista "riisikupeista" (etenkään
civiceistä) tai nolaa itsensä pahanpäiväisesti ;)
Civicissä kevyt ohjaus? Pyöriikö ratti yhdellä
sormella parkkiruutuun vekslatessa? Luulin, että
Hondan ohjaus jäykistettiin pilalle jo 1985, kun
korimalli vaihtui.
Uuden Civicin ohjaus on asiallinen, ainakin minun
mielestä. Tuulilasin toimittajien mielestä jopa
niin herkkä, tunnoton, puuromainen ja "vastaan
paneva" että se pilaa auton ajo-ominaisuudet ja
vaikeuttaa normaaliajoa!
Hieman kyllä ihmettelin kuinka he urakalla
jaksoivat haukkua civicin ohjausta melkein joka
toisessa kappaleessa kun autosta oli puhetta.
Toisaalta jos ohjauksesta ei olisi heidän
mielestään löytynyt vikaa niin olisipa saattanut
vaikka voittaa testin...
Samalla ihmettelen miten tehottoman yksilön
sattuivat saamaan käsiinsä.
Onhan siinä tietysti oma lehmä ojassa siinä
mielessä, että kukaanhan ei haluaisi omasta
autostaan luettavan negatiivisia kommentteja,
etenkään autolehdistä mutta siitä huolimatta en
voi kuin ihmetellä kuinka he kommentoivat civicin
ohjausta. Itse en kyllä ole huomannut
ensimmäistäkään ajamista vaikeutttavaa
ominaisuutta (enkä ole vielä kasvattanut Honda-
suodattimia). Kyllä auto lähtisi heti vaihtoon
jos siinä olisi oikeasti jotain noin olennaista
huonoa ohjauksessa...
ole hondasuodattimia sinulla? HEHEE! Ilmiselvästi
on! Koitappas tehdä nopea väistöliike sillä
vekottimellasi, niin huomaat mitä se
vastaanpaneminen on! Ohjaus on myös keskialueella
tunnoton. Autoa on ajettava todella kevyellä
otteella ja sittenkin se on outo. Älkää nyt
jaksako aina väittää että muissa on vikaa!
Oletteko joskus ajatelleet, että ehkäpä siinä
Hondassa on jotain pielessä....
jossa voi käydä kokeilemassa! En osaa noista
nopeista väistöistä sanoa ennen mitään.
Älkää nyt aina luulko, että on tarkoitus ylistää
omaa autoa muiden yläpuolelle jos ottaa kantaa
autolehtien tekemiin testeihin ja omiin käytännön
huomioihin.
Uudessa civicissä on varmasti vikoja mutta onko
ne todellakin niin merkittäviä, kuin toiset
antavat ymmärtää onkin sitten toinen asia.
Edelleenkin väitän, että jos civicin ohjaus
aiheuttaa ongelmia NORMAALIAJOSSA ja
tavanomaisessa käytössä (ei kilparata tms.) vikaa
on kyllä myös kuljettajassa. Ei muuten, mutta
pidän itseäni korkeintaan keskitason kuskina ja
olen ongelmitta ja mukavasti ajanut jo ko.
autolla yli 6000 km pääasiassa maantieajoa...
Joten en enää jaksa asiasta kinastella ainakaan
henkilöiden kanssa jotka ovat pelkästään lukeneet
ko. testit lehdistä!
Kannattaa muistaa, että monet lehtien testaajista
ovat harrastaneet kilpa-ajoa (esim. TM:n Jarmo
Sukava), testaavat autoja työkseen ja nimenomaan
löytääkseen eroja autojen välille. Ei siis ole
mikään ihme, että he löytävät ajettavuudesta
asioita, joihin tavallinen perusautoilija ei osaa
kiinnittää huomiota. Juuri siinä on autolehtien
vertailujen pointti. Ei olisi mitään mieltä tehdä
vertailua, jossa todettaisiin kaikkien autojen
olevan normaaliajossa "ihan hyviä", vaikka asia
useimmiten niin onkin. Paikallislehdessämme
kirjoittelee muuten maallikkotestaajaksi itseään
tituleeraava ja nimimerkillä
esiintyvä "autotoimittaja", jonka jutut
uutuusautoista voisivat olla suoraan esitteestä
noukittuja. En muista lukeneeni yhtään kriittistä
sanaa yhdestäkään hänen "testaamastaan" autosta.
Sinä olet tehnyt omat vertailusi, valinnut
Civicin ja olet siihen tyytyväinen.
Valintaperusteisiisi ei varmaankaan ole kuulunut
ohjauksen tunnokkuuden hienovireiset erot, joten
voinet varmaan hyväksyä sen tosiasian, että
jossain autossa on parempi ohjaustuntuma.
Uuden 5d Civicin vahvuus on takatiloissa,
katsokaapa vaikka TM:n vertailun mittauksia:
Civicissä on etupenkin ollessa taka-asennossaan
kymmenkunta senttiä enemmän polvitilaa kuin
muissa. Sikäli kummastelen tasapisteitä tiloista
307:n kanssa, mutta testaajien joukossahan ei
taida olla juuri keskimittaa pidempiä henkilöitä.
Kokonaan oma rotunsa ovat sitten ne, jotka ovat
vuodesta -76 ajaneet Toyota Corollalla ja
vaihtaneet sen uuteen Toyota Corollaan mallin
vaihtuessa ja kun siinä entisessäkään ei koskaan
ollut mitään vikaa, niin mitä sitä nyt muita
autoja edes katsomaan... Corollakin on aina
tuntunut niin tutulta ja hyvältä "koeajolla"
korttelin ympäri ja hyvin on sentään tiellä
pysytty. Sitten kun autolehden vertailussa
Corolla jää jumboksi alkaa näiden tyyppien
keskuudessa tyytymätön jupina ja lehdille
rustataan uhkauksia tilauksen keskeyttämisestä...
on ainoa testaaja jota arvostan, mutta kerro
ihmeessä joku toinenkin entinen kilpa-autoilija
joka niitä testejä tekee! Ei ole muita! Kaikki
muut testaajat on aivan turisteja.
Koistinen. On ajanut mikroilla ja ainakin subaru
sporteilla. Mahdollisesti myös muillakin.
Missäs lehdessä Koistisen poika kommentoi? Se on
nyt vähän siinä ja siinä luetaanko sitä heppua
kilpa-autoilijaksi... ;-)
PS. Miks sua aina väsyttää, eikö tuu uni yöllä
simmuun?
Tuossa uudessa Hondassa on tämä uusi
sähköhydraulinen systeemi ja näyttää siltä, että
tehostaa ehkä turhankin paljon ja sitten kun
tehdään nopeita liikkeitä kuten esim. väistössä,
niin pelaa ikäänkuin jälkijunassa.Sama ongelma on
muuten Astran tehostimessa, joten lienee vielä
tuossa systeemissä kehitettävää.Joku tuossa
sanoo, että ei näillä pujottelu ja väistökokeilla
ole mitään tekmistä normaaliautoilun kanssa.Kyllä
kuitenkin saattaa joutua liikenteessä tekemään
tuollaisia nopeita väistöjä ja jos auto ei
väistön jälkeen oikein pysy hallinnassa, niin
aika helpolla sitä löytää itsensä muualta kuin
ajotieltä ja kustannukset ovat sitten sen
mukaiset.
niin olet aivan oikeassa mitä tulee
normaaliajossa tarvittaviin
pujottelu/väistöominaisuuksiin. Itse en kylläkään
onneksi ole joutunut koskaan sellaisiin
tilanteisiin liikenteessä, että olisin joutunut
tekemään mitään sellaista jonka seurauksena auto
olisi metsään mennyt. Ehkäpä se jos tuntee oman
autonsa ominaisuudet ja olisi käynyt
harjoittelemassa ajoradalla korvaisi aika paljon
auton mahdollisia huonoja äkkitilanne
ominaisuuksia. Mutta kun ei ole vielä onnistunut
saamaan sitä autoa hallinnastaan ainakaan
peruuttamattomasti (jopa corolla -76 kesti
tiellä) niin vaikea on antaa kovin paljon arvoa
näille ominaisuuksille.
Uudessa Hondassa ei ole sähköhydraulista
ohjaustehostinta vaan suora sähköinen tehostus.
Sähköhydraulisessa (kuten Astrassa) sähkömoottori
pyörittää tarpeen vaatiessa pumppua, joka tuottaa
tehostimen tarvitseman paineen. Perinteisestihän
pumppu pyörii koko ajan hihnalla. Honda sen
sijaan on poistanut koko hydrauliikan
tehostimesta ja sähkömoottori avittaa
ohjausvaihdetta suoraan mekaanisesti. Uusi
toteutustapa vaatii näemmä vielä vähän
hienosäätöä ja harjoittelua.
Astran ohjaustehostukseen liittyvistä ongelmista
en muista kuulleeni tai lukeneeni.
lukea? TM eli Tekniikan maailma. Toimii
testiryhmissä. Ei aja enää kilpaa, mutta ajoi
aikoinaan ihan kohtuullisen kivasti. Miksi ei
täytä kilpa-autoilijan tunnusmerkkejä? Ei
Jarekaan enää aja kilpaa! Tiedätkö edes kenestä
on kysymys?
Onks pakko huutaa näin maanantai aamuisin? On
näköjään jäänyt huomaamatta niinkin loistava
kilpa-autoilija kuin Koistinen, vaikka olen
silloin joskus 80-luvulla nähnyt miehen ajavan...
Arvostan edelleenkin Sukavaa enemmän,
pahoitteluni siitä. By the way, Roni Saksi
(Tuulilasi) oli ihan asiallinen hemmo, mutta
mihin lie kadonnut?
Muutama kommentti aikaisempiin,
Mielestäni kyllä Civic sisusta on aika lailla
samaa rataa kuin muissakin saman luokan autoissa,
ehkä jopa hieman parempikin. Varsinkin VAG-
konsernin autoissahan sisusta on perinteisesti
armottoman tylsä ja mitäänsanomaton. Audeissa on
kangasta käytetty mukavasti, mutta esim kojelauta
on varsinkin volkkarissa, skodassa ja seatissa
naurettavan tylsä. Luulenpa että Hondan
instrumentti sijoittelua aletaan piakkoin matkia,
niin kätevä nappuloiden ym. sijoittelu on.
Ajettavuudesta tulee aina monenlaisia
mielipiteitä, mutta kyllä Honda on luokkansa
parhaimmistoa ajettavuudessa, varsinkin jos
verrataan aika keskinkertaiseen Focukseen tai
Golfiin.
Siis en tullut tänne haukkumaan hondaa (joka on
kelpo peli) vaan kyselemään omistajilta
kokemuksia.
Et liene kyllä koskaan focusta ajanut, jos sitä
keskinkertaiseksi haukut. Vaikka autossa paljon
haukuttavaa onkin, ei ajattavuus todellakaan
ansaitse lainkaan moitteita.Voit lukea vaikka
kaikki vertailut sun muut testit (nekin, joissa
focus ollut viimeisenä, esim. saksalainen ams 1.4
perusmalli-vertailu) niin kyllä focus on aina
ollut paras ajettava. uuden civicin ohjaus on
mielestäni tarkka, mutta aivan ylitehostettu
mistä on hyötyä korkeintaan pysäköitäessä.
Mitä sisustukseen tulee, niin Hondan ergonomia on
kyllä hyvä, mutta esim. muovit ovat lötköjä
kosketeltaessa ja kovin hiirenharmaita. Ei
focuksessakaan laatumuovia ole (sellaista kovaa
natisevaa joka näyttää hyvältä vain kaukaa) mutta
esim. Golfissa ja uusissa Skodissa on laadukasta
muovia. Hondan sisutus noin muuten on mielestäni
melko tylsä ja vaikuttaa focuksen designin
jälkeen melko tylsältä, tosin paremmin
kokoonruuvatulta ja ihan toimivalta. Nämä ovat
makuasioita mistä voi kiistellä, ajettavuus ei
ole. Menepäs nyt ihmisiä kiusaamasta.
Kyllä kai noihin sinun mielipiteisiisi voi muuten
yhtyä, mutta ajettavuudeltaan Focus kyllä on
ehdottomasti luokkansa kärkeä ja hakkaa kyllä
siinä suhteessa tämän uuden Hondankin.Taitaa olla
niin, että ei ole nimimerkki driver koskaan
ajanut Focuksella.Itse olen sillä joitakin
kymmeniä tuhansia ajanut, joten ei mielipide
perustu mihinkään mutu-tuntemukseen.
Jokainen focusta ajanut autoista tietävä kyllä
varmastikin osaa muodostaa oman mielipiteensä
auton todellakin keskinkertaisesta
ajettavuudesta. Autoasiantuntijat eivät tarvitse
autolehtien eikä suomalaisten
testilehtien "mielipiteitä" muodostaakseen omaa
kuvaa auton ajettavuudesta.
Focus on todella keskinkertainen ajettava ja jos
muuta väittää niin säälittävä myyntipuhet taitaa
olla...
kyllä Ford myy vain uusilla erikoisilla
ulkonäöillä, mainoksilla ja uusilla nimillä
pikkuautojaan.
Jos pidät Focusta hyvänä ajettavana siihen voi
olla kaksi syytä.
Olet vasta nyt oppinut ajamaan.
Se on ensimmäinen uusi autosi.
Voisin heittää mielipiteeni että 50-100 000 km
ajettu auto on paljon huonompi ajettava kuin uusi.
Samoin sisämelu on paljon suurempi vähän
vanhemmalla.
On se aika ihme juttu, kun nämä riisikuppimiehet
eivät voi millään tunnustaa, että nämä
eurooppalaiset yksikertaisesti(muutkin kuin
Focus) ovat parempia ajettavuudeltaan kuin nämä
japanilaisperäiset.Olen aina sanonut, että nämä
kaksi pitäisi risteyttää, japanilainen laatu ja
eurooppalainen ajettavuus, niin saataisiin hyvä
kärry.Tosiaan niin yksisilmäimnen en ole, etten
tunnusta tuota eurooppalaisten laatuongelmaa,
mutta ajettavuutta pidän kyllä eurooppalaisiissa
parempana.Olen itse omistanut yhden japanilaisen,
Mitsun Coltin, ei ollut seitsemän vuoden aikana
oikeastaan minkäänlaisia vikoja, sitten tuli Opel
Kadett ja tunnetusti murheita piisasi.Tämän Focus
on kyllä ollut laadukkaampi, ei murheita
ensimmäisen parin vuoden aikana.
vai että "juuri kortin saanut" ja "50-100tkm
ajettu auto huonompia kuin uusi ajaa". Ei jessus
sentää mitä touhua, alkuperäisessä viestissä
kirjoitin että 84tkm tullut täyteen focuksella...
Ja ihme ja kumma, se on kulunut!!! Ei enää ole
yhtä hyvä kuin uusi!!!
Mitä tuohon ajokokemukseen tulee, niin olen
ajanut melkolailla kaikkea smartista (lyhyt
koeajo lomalla) 26 tonnin rekannuppiin (postin
scania, ajelin 18-19 vuotiaana postilla kun olin
lukiossa, enää ei onneksi tarvitse). Kilometrejä
nuorestä iästä huolimatta reilusti yli 200tkm.
Focuksessa, kuten kaikissa autoissa, on omat
hyvät ja huonot puolensa. En tullut tänne mitään
myymään, vaan haluan tietää ihmisten kokemuksista
uudesta civicista. Se on mielestäni loistava
auto, mutta ajettavuus kärsii liian herkästä
ohjauksesta, kuulemma johtuu siitä, että autoa
yritetään markkinoida enemmän naisille.
Jos ei autolehtien jutut kiinnosta (eihän ne
kiinnosta BMW 320i:lla ajavaa frendiäkään, kun
bemu ei voita aina) niin voi itse käydä ajamassa
auton ja olla puhumatta täyttä paskaa
ajettavuudesta. Piste. Lopetan keskustelun tähän
ja kiitän niistä asiallisista tiedoista mitä olen
saanut.
Focuksen ajettavuutta tuntuvat kehuvan vain
omistajat (haltijat) jotka yrittävät päästä
autostaan eroon. Totuushan on se, että Focuksen
jälkeen Civic:n tunnokas ja täsmällinen ohjaus
saattaa tuntua liian herkältä, Fordeissa kun
ohjaus on todella tunnoton ja hidas. Älä sekoita
kokemattomuudesta johtuvia tuntemuksiasi
todelliseen kokemukseen.
Joka tapauksessa, jos pidät kankeasta focuksesta
niin hyvä, mutta älä sitä täällä itke, sillä
kaikki uutta 4d tai 5d Civic:iä sekä Focusta
AJANEET tietävät kyllä asian oikean laidan, Civic
vie voiton, niin täällä kuin Amerikassakin.
Valitettavasti ehkä sinulle.
Opettele kävelemään ennenkuin alat autoista
puhumaan/kirjoittamaan. Autoista puhuttaessa
focushan on se riisikuppi, ahdas, meluisa sekä
tehoton.
Japanilaisvalmisteiset autot ovat yleensä
keskivertoja ajettavia, mutta Honda on aina
ollutkin tässä ryhmässä muiden yläpuolella.
Euroopassa ns. halpamerkit Saksasta ja Ranskasta
ovat aivan yhtä kelpoja ajettavia kuin nissanit
ja toyotat, mutta esim. Focus ei ajettavuudessa
kyllä Hondalle pärjää. Mistä moinen
harhakuvitelma on edes syntynyt muutaman
kirjoittelijan päähän? Fordihan on kautta aikojen
ollut keskivertoihmisten keskiverto mitään
sanomaton auto...
Kummallisinta asiassa on, että kaikki nämä
itsensä "asiantuntijaksi" julistaneet eivät ole
osanneet samoa focuksen ajettavuudesta muuta kuin
että se on "keskinkertainen". Voin kuvitella Mika
Häkkisen kurvaavaan varikolle testien jälkeen ja
kertovan mekaanikoille että auton ajettavuus
on "keskinkertainen". Ei osaa sanoa käyttäytyykö
auto yliohjaavasti, onko iskunvaimennus liian
kova yms.
huvittavinta on, että veholla myyjä itse haukkui
4d civicin ajettavuutta (voin vaikka antaa myyjän
nimen) ja sanoi "tulet varmasti pitämään 5d:sta
paljon enemmän, 4d on suunniteltu USA:n
markkinoille ja siksi niin löysä".
Mikäs poloinen omistaja minä olen, jos kerta olen
autoa vaihtamassakin? Silloin kun -99 ostin
fiikuksen niin hondan silloinen Civic oli
moottorin ympärille kasattu muovikiulu jossa ei
voinut istua. Siis olen kokematon jos olen ajanut
pelkästään henkilöautoilla yli 200tkm neljällä
eri mantereella? Mitä tulee siihen, etten muka
ennen ole uutta autoa ajanut, niin mammani ja
pappani ovat kyllä aina uutta ostaneet
sellaisesta hintaluokasta ettei Hondalla sinne
ole asiaa ja vieläpä antaneet minun ajaa
autojaan. Itselläni ei (vielä) tosin ole moisia
summia autoon laittaa, mutta
nuo "keskinkertainen" ja "tönkkö" kommentit
antavat kyllä aihetta epäillä teidän
asiantuntemustanne, etenkin jos vertaatte vielä
focusta golfiin, jossa täysin erilainen
takajousitus ja huonompi ajettavuus.
Kertokaa nyt ihmemiehet jo viimeinkin (kun eihän
mihinkään lehteen voi koskaan luottaa) miksi
focuksen ajettavuus on "keskinkertainen"???
Ymmärtäisin jos haukkuisitte autoa muista syistä,
mutta ei, pitää hakata päätä seinään.
Kävin ihan piruuttani viime keväänä testaamassa
Focuksen ja en kyllä lähtis kehumaan. Olisin
ajanut 5-ovista, mutta myyjä "pakotti" ajamaan
farkulla. Kokemus oli aika mielenkiintoinen: Kone
oli ihmeen pirteä (1.6) ja kerrankin oli Fordissa
hyvä laatikko täsmällisin ja lyhyin liikeradoin.
Mutta muuten auto oli kyllä aivan suolesta!
Alusta oli todella huojakka ja epävakaa.
Maantiellä 120km/h joutui huutamaan puhelimeen,
sen verran voimakasta humina ja kohina oli.
Ergonomia ja sisustuksen yleisilme kertakaikkiaan
luotaan työntävää ja yleinen laatuvaikutelma itä-
autojen luokkaa. En edes vaivautunut ottamaan
tarjousta 92-mallisesta Accordista vaihdossa,
vaan vaihdoin uudempaan Accordiin. Että sikäli...
Ei tuollaiselle pölvästille edes jaksa alkaa
väittämään, kun et näytä puhetta ymmärtävän.
Tuon hulppean 200tkm ajokokemuksen itse keräsin
ensimmäisen kolme korttivuoden aikana, enkä
todellakaan tuollaisella määrällä kehuisi.
Sinulla on tainnut lapsena jäädä ne lelut
patterin väliin, kun nyt rupeat
henkilokohtaisuuksiin.
En ole saanut sinulta ainuttakaan asiallista
vastausta,mikä ei ole mikään ihme, kun olet
täällä selvästi vain julistamassa "mun kikuli on
isompi ku sun". Luulisi hondalla ajavien vain
olevan tyytyväisiä ja jakelevan neuovoja jos
ilmoitan autonvaihto aikeistani.
Ai niin, minäpäs ajoin yli 200tkm alle kolmen
ensimmäisen vuoden aikana kuormurit mukaanlukien,
ja onnistuinpas saamaan samassa ajassa vielä
yliopistotutkinnon. Sellaista ei sinulla pikku
ressukalla taida olla, kun argumentaatiokykysi on
niin alahainen, ettet selviäisi edes
seminaarityöstä.
Maailmassa valitettavasti kaikki eivät ole samaa
mieltä kanssasi ja ymmärrän että sitä katkeroituu
kun kaikki tyhmät testaajat haukkuvat hondaa ja
kehuvat muita eikä edes ilkeät eurooppalaiset
hondaa osta.
Voisitko nyt lopuksi, oi ihmemiesten ihmemies,
kertoa sitten mikä alemman keskiluokan auto on
niin hyvä ajaa?
Oletko ajanut focusta? Kyllä vai ei? (helpompi
sinun vastata)
Olisitko inttänyt yhtä innokkaasti jos auto olisi
ollut esim. Opel? Kyllä varmasti, eihän mikään
hondaa voita, siinä ei ole mitään vikaa.
Miksi ihmeessä rinnastat 4d ja 5d civicit? Täysin
eri autoja, joten sinun "asiantuntemuksesi" ei
kyllä edes hondan suhteen ole mistään kotoisin.
Sitten on nämä "-92 accord maailman paras" jutut
joihin ei voi muuta sanoa kuin että surullista
kuinka persaukisia tästä maasta löytyykään.
Hyvää kesänloppua kaikille!
Voortti-miehellä herne nenään! Missä kohtaa Focus-
vuodatuksessani totesin että 92' Accord on
maailman paras? En vaivautunut kysymään
välirahaa, koska Focus todellakin oli täysin
anaalista ja katsoin viisaammaksi sijoittaa vähät
rahani 95' Accordiin. No selvishän sekin että
Honda-kuskit on persaukisia ja Ford-miehet
suorastaan kylpee rahassa, varsinkin Focuksella
ajavat... ;-) Kumma kyllä kun ei yhtään
rahakkaampaa tyyppiä tuu mieleen joka ajais
ylipäätään Fordilla, mutta ei kai sen niin väliä.
No toivottavasti olet tyytyväinen halpis-
saksalaiseesi ja toivon myös että lompakkosi on
kunnossa Focuksen korjaamista varten. Hyvää
päivän jatkoa vaan sullekin!
tuskinpa Honda NSX tai s2000-kuskit kovin
persaukisia ovat :-) sen sijaan -92 accord taitaa
olla "tonnin pommi" luokassa, eikä se -95kään
mikään kovin uusi ole.
Ei minulla tässä paineita ole, ihmettelen vain
härmälän junttien itsepintaisuutta ja surkeita
käytöstapoja. Autoni on leasing-auto, joten
penniäkään ei ole korjauksiin mennyt:-)
Missä vaiheessa olen tullut kaikkia hondalla
ajavia haukkumaan? Argumenttisi ovat täysin
anaalista ja mikäli et asu pk-seudulla, olet
todella vaihtoehtoihminen tai persaukinen jos -92
Hondalla joudut ajamaan. Täälläpäin katsos
asuminenkin maksaa jopa jonkin verran, joten
ymmärrän jos joku halvemmalla autolla ajaa.
Kertoisitko nyt ongelmasi?
Alkuperäinen viestini viittasi siihen suuntaan,
että halusin tietoa uuden 5d civicin omistajilta,
joihin sinä pikku poloinen et taida kuulua.
Sinulla, jolla ei ole paria tonnia enempää kuussa
laittaa autoon, mikä ei edes ole omasi, ei
todellakaan ole varaa arvostella selvästikin
sinua paremmassa asemassa olevia ihmisia, joilta
esim. 92 Accord löytyy. Katsos, saat sitä
halpasaksalaistasi maksella kolmisen vuotta
ennenkuin olet Accordin minimihinnan saanut
maksettua kankkulan kaivoon, eli siihen
focukseen...
Säälin kaltaisiasi köyhiä, älyllisesti köyhiä.
Teitä kun ei edes auttaa pysty.
No niin, eihän sulla omaa autoa ollutkaan.
Uskomaton Urpo kun kehtaa v**tuilla toisille
persaukisuudesta ja itse ei edes omista autoa!
Saattaa olla viisaampi ensin hankkia se ihan oma
auto ja ruveta vasta sitten elvistelemään... No
anyway, vaihdoin siis jo 95-mallin Accordiin ja
sillä kyllä kepittää joka ainoan Focuksen. Laatu
ja ajettavuus on aivan ylivertainen
maatalouskoneeseesi verrattuna. Jopa 92-malli on
huomattavasti kivampi ajella kuin uusi Focus ja
se on aika hyvin 50000,- autolta... Koita vaan
pärjäillä siellä itä-suomessa ja jos ei perse
kestä asua pk-seudulla, niin muuta muualle!
PS. Naantalikaan ei ole niitä halvimpia seutuja.
ei ole kaikki himassa. Ei noita juttuja voi
kirjoittaa kuin 4promillen humalassa ja/tai
vinttikomero pimeänä. Ei ihme, että hondia
myydään ylipäätään, jos te kuvittelette juttuja
noin pahasti. Honda ratsastaa autopuolella
PELKÄSTÄÄN mp-puolen maineella.
Onko Helsingin keskusta itä-suomea?
Siellä minä nimittäin satun asumaan.
Mistä sinä urpo tuollaista päättelet?
Tyhmähän olisin jos en autoa leasingilla ottaisi
minun ajomäärilläni, eikä mikään -92 accord 50000-
maksa.
Ihmettelen kuinka olen yhtäkkiä fordisti jos
kerran elämässäni ostanut yhden fordin?
Kaikissa autoissa on ongelmia, puutteita ja
vikoja. On se kumma jos kantti ei kestä edes
asiallista keskustelua!
Mene nyt ja hanki itsellesi oikea auto, ei mitään
ikäloppua muovikiulua!
minua täällä risoo ainoastaan tuollaiset täydet
pellet jotka ovat joskus amiksesta valmistuneet
ja rehentelevät täällä antamatta yhtään
perusteltua ja asillista kommenttia.
Saatanan keravalaiset!