taitaa olla se että: Ajetaan niin lähelle edelläajavaa että sitä ei ohjaamosta enää näe. Kun tietysti henkiläauto ajaa 80 mittarin mukaan 80 aluella.
Eli vähän hiljempaa kun rekka kulkee.Kesät ja talvet sama homma. Koskahan sattuu seuraava peräänajo??
Eli vähän hiljempaa kun rekka kulkee.Kesät ja talvet sama homma. Koskahan sattuu seuraava peräänajo??
Vastaukset 36
Vanhimmat
todellisuudessa henkilöauton nopeus on alle 70km/h-78km/h ja silloin jos joku alkaa olla liian lähellä takapuskuria niin sitten kun on mahdollista niin väistetään esim.linja-autopysäkille ja annetaan sen takana roikkununeen jatkaa matkaansa ja jos ei voi antaa tietä perässäroikkuvalle kourma-autolle niin nostetaan nopeutta senverran että se alkaa jäämään
Ei väistetä 80km/h ja sillä siisti, aja ohi jos pääset.
Niin lähellä toistaan ettei h-autolla väliin sovi kun pitäisi ohittaa näitä norsuja välillä Hki-Forssa-Hki.
Että niiden "turvavälien" kanssa on turha kitistä. Jos "rekalla" pidät turvaväliä,niin takaa tullaan ohi ja jäädään eteen ajaa samaa nopeutta. Ja sitten alkaa jonon nopeus laskea,jarrutetaan... Sitten nopeus vähän nousee,takaa tulee seuraava ohi ja jää siihen ajamaan... Taas jonon nopeus laskee kun sivutieltä tulee joku auto eteen. Sellainen joka ei halua jäädä jonon viimeisenä ajaa... Sekään ei halua ajaa kuin suurinpiirtein "sallittua" nopeutta ja taas jarrutetaan... Tulee ylämäki,"rekan" vauhti hiipuu,,, takaa tulee seuraavas alamäes muutamia ohi,"rekka rullaa" jonon kiinni... Kun ajavat jonossa "matelemalla" jne. Tässä esimerkeissä,jokainen henkilö-auto on ajanut ilman "turvaväliä" edellä ajavaan. Ja vain sen vuoksi että,jonon nopeus on LIIAN HIDAS!
Joten se "turvaväli" jää usealta kuljettajalta(eritoten henkilö-autoilta) pitämättä.
Mutta se on tällä palstalla hyväksyttävää kun ette,huomaa omia virheitänne.Ainoastaan "rekkakuskien" kun ne on niin "suuria tappamaan..."
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000009544384
Moneenkohan paikkaan olet tuonkin saman vanhan viestin laittanut. Voishan noita vastaavia viestejä etsiä käsiinsä henkilöautoilijoista ja spämmätä jokapuolelle..
En ole vielä koskaan Forssaan jäänyt kun olen aamusella Forssasta lähtenyt;monta autoa on eteen ajanut ja monta on täytynyt ohittaa ennen Helsinkiä ja aina kuitenkin kesäkelillä 1t-1t25min on matkaan kulunut,joten voit laskea keskinopeuden. Mutta ne ammattimiehet tai norsukuskit toistensa persettä joka aamu nuuhkivat alle 10m etäisyydeltä, sama juttu illalla kun tulee takaisin.
Kannattaa myös miettiä niitä kilometrejä joita rekat ajavat. Sanotaan, että kuski ajaa 1000km ja voisi kaasutella sitä matkaa vaikkapas 85km tunnissa. Tällöin matka-aika on n. 12 tuntia. Entäpäs jos se ajaakin jonkun pässin henkilöautoilijan perässä, joka tiiraa sitä nopeusmittaria herkeämättä, ettei vaan vilahda yli 8-kymppiin. Tällöin todellinen nopeus lienee luokkaa 75km/tunnissa. Jospa nyt kyseinen rekkakuski köröttelee koko 1000km sitä 75km/h vauhtia, niin aikaa sillä tuhraantuukin 13,5 tuntia. Jos vieläpä saman 1000km matkan joutuu heittämään joka päivä, niin viikossa se on körötellyt yhden työpäivän (eli 7,5 tuntia) jonkun perässä...?
Todellakin liikenteessä voi joustaa ja jos itse on selvästi hitaampi, niin päästää sen nopeamman ohitse. Ei sillä rekalla niin vaan ohitella henkilöautoja, joten hiukan harkintaa ainaisen kitinän sijaan... joustetaan myös henkilöautoilla ja ajatellaan muita!
Korvien välissä vika jos rekat tiellä ahdistaa. Painakaa kaasua tai pysykää kotona!
Et voi ajaa 1000 km työvuorossa ellet riko kuljettajan päivittäistä työaikalakia, et myöskään pysty pitämään laskennallista keskinopeutta 85km/h.Jos saman 1000km matkanajat joka päivä niin,täytyisi jo vankilaan viedä koska olet vaaraksi ympäristölesi sen 60 tonnin autosi kanssa. Muista tauot tulisi myöskin pitää ettei käy kuten Valkealassa???
taukojakin pitää, mutta aikaa kuluu joka tapauksessa enemmän jos joutuu ajamaan liian hitaasti. Ja taukojen määrä lisääntyy.
Siinähän se vika onkin kun ajaa sitä mitä mittari näyttää. lähes kaikissa autoissa mittari näyttää enemmän kuin tod. nopeus. Ajakaa 90 mittarin mukaan niin ette ole kaikkien jaloissa.
eli ei kannata antaa rekan roikkua puskurissa kiinni. Jos itse joudut tekemään äkkijarrutuksen niin silloin se rekka on perässäsi. Kannattaa ajaa pikkuisen yli rajoituksen 80km/t alueella ajaa esim 90-95 mittarin mukaan niin ei varmasti rekat roiku puskurissa kiinni itse olen tehnyt niin että ajanut rekan edellä vähän kovempaa kun rekka niin sen ei ole tarvinnut ajaa kannassa kiinni
Ei muuta kuin jyrkässä ylämäessä vilkku vasempaan ja jarrutat vauhdin hetkeksi neljään kymppiin ja sitten taas kaasu pohjaan, niin muutaman kilometrin saa körötellä ihan rauhassa. Kyllä ne joskus oppii, apina!!!
Sähän se melko pelle oot.
Teeppä se niin ajan sun yli!
Et tule onnistumaan.
sitä rekkaa ei voi vain päästää ohi, jos itse tekee mieli körötellä? Eipä enää roikkuisi puskurissa.
En voi miten ihmeessä sen teen ,kun en voi vain yhtäkkiä jarruttaa ja ajaa linjaauto pysäkille kun herra rekkakuski kolistelee takapuskurissa kiinni, sinähän tulet ylitse kuten Valkealassa, ethän näe edes vilkkua kun oloet liian lähellä täytyy ajaa samaan paikkaan kuin sinäkin että jää etäisyyttä.
jarrutella yhtäkkiä, kun kiltisti ajetaan aivan oikeaan reunaan, hiljennetään vauhtia ja näytetään vaikka vilkulla että pääsee ohi.
Kiusaajien tuntomerkit kulkee yllättävän nopeasti autosta toiseen. Voi olla että seuraava ei huomaa jarrutustasi!!! (-hän katsoo juuri sillä hetkellä muualle, ja HUPS, taas on yksi kiusaaja vähemmän...)
rekkaonnettomuuksia on sattunut todella paljon!
Aamulla luin lehdestä yhdestä kolarista..
ja n.2 tuntia sitten radiossa sanottiin taas
jostain kolarista..mikä niihin rekkakuskeihin
on mennyt?!?! >:( Viattomia kuolee heidän takiaan..
ei voi ymmärtää :|
Oletko kenties lukenut uutiset vähän tarkemmin?vain 10% onnettomuuksista on raskaan ajoneuvon kuljettajan aiheuttamia.Että kyllä niitä viattomia kuolee enemmän näitten sunnuntaiautoilijoitten takia.
se oli mikä jyräsi riihimäen kohdilla. Miksi?
" Riihimäen poliisin mukaan kolari sattui noin kello kolmen aikoihin tiellä 130 Kormun risteyksessä, kun Hyvinkään suunnasta tullut henkilöauto ajautui Hämeenlinnan suunnasta tulleen rekan eteen."
Eli siis rekkakuski ei tehnyt mitään virhettä!!Ja sinä syytät rekkakuskis tästä?
Sitä en ole ikinä ymmärtänyt miten auto ajautuu sinne ja tänne?Silloin sen ymmärtää jos ihminen sairauskohtauksen vuoksi menettää ajoneuvon hallinnan
Mutta se että ajaudutaan rekan tai yhdistelmän keulaan suoralla tiellä on varmasti tahallaan tehty itsemurha.
Mutkaisella tiellä kun autot ajavat nokka kolarin on yleensä syynä piittaamattomuus , ajetaan ei ajauduta vastaantulevan kaistalle kymmeniä kertoja tapahtunut, onneksi ei ole kolahtanut.
Täytyisi kait laittaa h-autojan perään mainos ajautumisen iloa
kun rekka ajaa päälle kuin "sunnuntaiautoilijan" köröttely! Kyllä se on aika v-mäinen tunne kun ajat todellakin rajoitusten mukaan (vasta tarkistettu mittari omasta autosta ja silti varmuudeksi ajan vähän enemmän etten ole tukkona) ja jumalaton rekka on takalasissa kiinni, turvaväli n. 1 m. Ja kolme lasta takapenkillä. Ei siinä juuri hymy rekkkakuskille irtoa itseltä!! Ja miksi helvetissä meidän henkilöautokuskien pitää sitten ajaa rekan takia ylinopeutta ja ottaa siitä sakot? Ei se rekkakuski niitä maksa!
Jos on vikaa hlöautokuskeissa niin EI voi kyllä kehua rekkakuskejakaan! Varmasti työnsä osaavat, mutta en haluaisi kuolla tai menettää onnettomuudessa lapsiani varsinkaan sen takia, että rekka ajaa päälle. Ei paljon farkku -mallikaan pelasta, uusikaan!
Niinpä. Tässä kun on kirjoitellut ja väitellyt näiden ammatti tovereiden kanssa,näistä nopeurajoituksista ja nopeuden rajoittimista,niin kyllä täytyy ihmetellä mitenkä voi ihmis polon pää mennä sekasin, jos se joutuu noudattamaan nopeus rajoituksia. Toiseksi ihmettelen että kun mikään firma ei maksa kuskille urakka palkkaa,kun se ei voi järjellisistä syistä toimia,työ ja lepoaikalaki siltä on vienyt pohjan,
Kolmanneksi se kymmenen ylinopeus aiheuttaa ruuhkaa ja turhaa ohittelua. Eikö nämä viime päivienkään ,karmeat kolaritkaan ole näitä ammattilaisia opettanut pitämään kunnon turvallisuusvälit, mutta kun siihen eteen tulee h-auto, hänen täytyy ilmeisesti alkaa peruuttaa, että se h-auto voi jäädä siihen ja ,taas tulee uusi h-auto nyt on jo peruutettu lähtöpaikan ohitse, eli matka ei ole edennyt vaikka nopeus on ollut 80 km/h. Voiteitä ammatti kuljettaja raasut, koettakaa piristyä kyllä siitä vielä hyvä tulee, kunhan liikenne ministeri määrää että rajoitin laitetaan 80km/h kahdeksaankymppiin,loppuu perässä roikkumiset rekoilla jayhdistelmillä kiitos??
Olisitko tyytyväinen jos tapitetaan tasan 8o ja jokaisessa mäennyppylässä mennään 60? Tervetuloa ajamaan rekkojen takapuskurissa. Ja ohitusmerkin antamisen H-autoille olen jo lopettanut.
asian ydin. Joku ViT. rahti perillä 5 min aikaisemmin! Ottakaa huomioon hyvät rekkakuskit että varsinkin jos näette edelläajavan auton takapenkillä lapsia ni sinne perään ei liimauduta hiillostaan että aja nyt saamari viittä kovenpaa tai jyrään teidän pentujen yli. Ylämäkialamäkiylämäkialamäki! Voi nyt rajotin
Kyllä olisin! koska ette osaa käyttää sitä kymmenen suomaa mahdollisuutta niihin ylämäkiin,vaan te painatte kokoajan rajoitinta vastaan.
Toivoisin että liikenneministeri Luhtanen seuraisi näitä keskusteluja, näiltä palstoilta ja näkisi miten idiootteja ovat Suomen tämänpäivän ammatti kuljettajat, että olisi aihetta alentaa kuormaautojen ja suurempien nopeus 70 km/h kuten 60-70luvuilla oli silloinkin rahdit kerkesi .
Olen ajanut 70 luvulta rahtia ja silloin ajeltiin senaikaisilla teillä,mäet olivat mäkiä ja tarvii olla rattimies jostta pärjäsi jollei niin vaihda alaa??
Ammattitaidon puute kun luet näitä palstoja, niin huomaat että jotkut kirjoittajat ovat joko idioottejatai mielenvikaisia,uhkauksineen kun sanat ja järki eivät riitä???
minun mielestä olipa prosentti 10 tai 100% niin kaikki onnettomuudet ovat turhia, mutta näillä asenteilla millä näilläkin kanavilla keskustellaan, niin ei välitetä pätkääkään liikenne turvallisuudesta.
Vaan selitetään että jos joku ajaa 80km/h niin hänen mittarinsa näyttää 70-75km/h millä perusteella.Jokaisella kuljettajalla on oikeus ajaa sitä nopeutta jolla kykenee ajoneuvonsa hallitsemaan ja piste.
Jos vaikka seuraisi niitä taustapeilejä ennenkuin se tappajarekka on ihan perseessä ja päästäisi sen jouhevasti jollain suoranpätkällä ohi... Tietenkin siinä pitäisi hieman löysätä kaasua... Olis oman viihtyvyyden kannalta paras ratkaisu.
Aina vaan mietitään miten vois nopeemmin ajavalle tehdä kiusaa, mutta kenellekkään ei tule mieleen että laskisi suosiolla ohi, ei tulis turhia vaaratilanteita joutavan paskan kiusaamisella.
Aivan sama, jos joku tulee urheiluautollaan kahtasataa takaa, lasketaan se reilusti ohi, koska se menee kuitenkin... Ennemmin tai myöhemmin. Nopeudenvalvonnan hoitaa poliisi, ei toiset autoilijat.
niin kohmettunut, etten tajuaisi käyttää tausta ja sivupeilejä. Joskus vaan ei itse pääse ohi edellä ajavasta, kun vastaan tulee toisia autoja. Ja edellä ajava ajaa niin hiljaa, niin hiljaa. Ja itselle alkaa rekka hönkiä takapuskuriin. Mielelläni päästän ohi ne joilla on kiire ja liikahtavampi pirssi alla. Osaan jopa näyttää heille vilkkua ja antaa tietä. Ja rekkakuskejakin kiitän vilkulla jos heiltä olen tietä saanut. Ei aina ole kyse omasta ajonopeudesta ja ohittamisesta, kun näin loma-aikoihin tuolla tiellä liikkuu enemmän kuin 10 autoa!
joopajoo nämä nykyajan ammatti miehet joksi ne itseään kutsuvat välimatka edellä ajavaan rekkaan 20m tainmainen on kusipää 3 rekka välimatka edellä ajavaan 20m on homo että repikää siitä rekka siat.