Huonoja uutisia-nyt lähtee höyrylaivat

Paskapuhetta

Tyypillistä savonlinnalaista kateutta.

Harmin paikka! Varmasti kovasti yrittivät, mutta vähän liian hienoa alettiin esittää.

Kateelliset savonlinnalaiset. Ei ihme että täällä menee kaikki persiilleen.

Kyllähän tuo tykkäysten määrä kertoo miten paska ja huono yrittäjyysilmapiiri täällä on. Ei ihme että alaspäin menoa on. Huono tulevaisuus. Yrittäjyys, matkailu, investoinnit, konkurssit, väestön määrä. Kaikki täällä menee alaspäin.

Suutarin pitäisi pysyä lestissään. Ei ihan tavan tallaajasta herraa tule, vaikka kuinka sitä esittäisi. Yrittäjyys vaatii järkeä, nöyryyttä ja hyviä geenejä!

Anonyymi00007 kirjoitti:

Suutarin pitäisi pysyä lestissään. Ei ihan tavan tallaajasta herraa tule, vaikka kuinka sitä esittäisi. Yrittäjyys vaatii järkeä, nöyryyttä ja hyviä geenejä!

Leinoselta puuttuivat nuo kaikki. Tyhmän oloinen persaukinen toisten rahoilla elvistelevä nulli. Asuntokin myynnissä, taitaa velat painaa päälle. Kaikista ei ole yrittäjiksi vaikka on miten kapteenin lakki päässä. Puheet olivat kyllä suuret Saimaan loistoristeilijöineen.

Ne kuulemma myydään pois Savonlinnasta. On päässeet niin huonoon kuntoon että korjaaminen tulee liian kalliiksi.

Anonyymi00010 kirjoitti:

Ne kuulemma myydään pois Savonlinnasta. On päässeet niin huonoon kuntoon että korjaaminen tulee liian kalliiksi.

Kuulemma... no katsotaan kuis käy. Huonossa kunnossahan ne tosiaan näyttäisivät olevan, mutta ehkä käyvät tarpeeksi halvalla jollekin kaupaksi.

Anonyymi00011 kirjoitti:

Kuulemma... no katsotaan kuis käy. Huonossa kunnossahan ne tosiaan näyttäisivät olevan, mutta ehkä käyvät tarpeeksi halvalla jollekin kaupaksi.

Kyllä sitä vaan kaipaa niitä laivan töräyttelyjä!

Anonyymi00010 kirjoitti:

Ne kuulemma myydään pois Savonlinnasta. On päässeet niin huonoon kuntoon että korjaaminen tulee liian kalliiksi.

Myydään eniten tarjoavalle. Toivottavasti se löytyy Savonlinnasta ainakin osalle laivoista. Voin osallistua joukkorahoitukseen muutamalla satasella, jos joku uskottava yrittäjä tai ryhmä lähtee tätä yrittämään.

Anonyymi00010 kirjoitti:

Ne kuulemma myydään pois Savonlinnasta. On päässeet niin huonoon kuntoon että korjaaminen tulee liian kalliiksi.

Taasen näitä lähiöjuottolan nurkkapöydän juoruja sedän kaiman veljen kaverin vävyn kuurolta vaarilta,,,

Anonyymi00014 kirjoitti:

Taasen näitä lähiöjuottolan nurkkapöydän juoruja sedän kaiman veljen kaverin vävyn kuurolta vaarilta,,,

Täällä yleensä faktat tulee esiin. Pravda ei pysy perässä.

Anonyymi00016 kirjoitti:

Täällä yleensä faktat tulee esiin. Pravda ei pysy perässä.

Täällä on pieni palstaperseilijä porukka joka levittää valheitaan myrkyttäen Savonlinnan ilmapiirin täällä ja kaupungilla!!!
Ei ole mikään ihmekään että kaikki kynnelle kykenevät muuttavat pois täältä heti mahdollisuuden saatuaan,,,

Anonyymi00018 kirjoitti:

Täällä on pieni palstaperseilijä porukka joka levittää valheitaan myrkyttäen Savonlinnan ilmapiirin täällä ja kaupungilla!!!
Ei ole mikään ihmekään että kaikki kynnelle kykenevät muuttavat pois täältä heti mahdollisuuden saatuaan,,,

Lue lisää

Lukekaa lehtiä ja katsokaa uutiset mieluummin, niin tiedätte laivoista kun, että kyllä ne on katsastamatta.

Anonyymi00018 kirjoitti:

Täällä on pieni palstaperseilijä porukka joka levittää valheitaan myrkyttäen Savonlinnan ilmapiirin täällä ja kaupungilla!!!
Ei ole mikään ihmekään että kaikki kynnelle kykenevät muuttavat pois täältä heti mahdollisuuden saatuaan,,,

Lue lisää

Ainoa palstaperseilijä ja ilmapiirin myrkyttäjä olet sinä, joka tulet jankkaamaan keskusteluihin palstaperseilijöistä. Ota lääkkeesi, sillä vain otettu lääke auttaa. Ne on määrätty sinulle hyvästä syystä.

Kyllä Markku Kankaala pystyy firman pelastamaan ja pitämään laivat Savonlinnassa, jos vain haluaa ja jaksaa. Vetäytynyt vaikeuksissa olevien Wetterin ja Summa Defencen puheenjohtajuudesta terveydellisistä syistä, eli täytyy vain toivoa, että jaksaa harrastaa laivoja edelleen ja löytäisi hyvän/paremman vetäjän Savonlinnan höyrylaivoille.

Minä tiedän. Pekkonen!!

Anonyymi00016 kirjoitti:

Täällä yleensä faktat tulee esiin. Pravda ei pysy perässä.

Prawda ei voi kertoa totuutta ideologisista syistä. Pridestä vaan kirjoitellaan.

Anonyymi00011 kirjoitti:

Kuulemma... no katsotaan kuis käy. Huonossa kunnossahan ne tosiaan näyttäisivät olevan, mutta ehkä käyvät tarpeeksi halvalla jollekin kaupaksi.

Saimaalla on tarkoitus aloittaa Lappeenrannan ja Kuopion väliset pitkät laivaristeilyt kesällä 2027, matkustajalaiva M/S Carelialla.
3 päivän matkapakettiin sisältyy hotellimajoitukset Savonlinnassa ja Varkaudessa, matkanjärjestäjänä toimii Arctic Cruises oy

Juuri näin. Menetys on valtava Savonlinnan turismille. Yksi vetovoimatekijä menetetty.

Jos on noin helppoa, niin olisit laittanut keräyksen Leinosen harrastuksen tukemiseksi. Saisi vielä leikkiä isoa kapteenia. Paljonko uskoisit saavasi euroja kasaan?

Anonyymi00019 kirjoitti:

Jos on noin helppoa, niin olisit laittanut keräyksen Leinosen harrastuksen tukemiseksi. Saisi vielä leikkiä isoa kapteenia. Paljonko uskoisit saavasi euroja kasaan?

Ihme kommentointia, kyllä se on Savonlinnan etu että valkokylkiset, ikoniset höyrylaivat Savonlinnassa jatkossakin liikennöivät.

Mitäpä tuohon voi sanoa.
Jos niitä turisteja, joita nuo ristelyt kiinnostaa, olisi ollut niin ei kai näin olisi käynyt. Toisaalta yrittäjä itse on aiheuttanut mainehaittaa valtakunnallista kehdistöä myöten kuskaamalla etelä-suomen kermaa katsastamattomalla laivalla. Eipä se tuollainen julkisuus houkuttele ketään asiakkaaksi.
Loppuihan ne työt pirkanmaalaiselta purku-urakoitsiljaltakin, joka alkoi purkaa laivaa kesken risteilyn.
Persujen sanoin: sitä saa mitä tilaa.

Onko tuossa laskelmassa mukana myös ne Savonlinnalaisten verovarat, joita tuohon firmaan on vuosien varrella syydetty?

Anonyymi00022 kirjoitti:

Ihme kommentointia, kyllä se on Savonlinnan etu että valkokylkiset, ikoniset höyrylaivat Savonlinnassa jatkossakin liikennöivät.

Laivat olisivat Savonlinnalle jonkinlainen vetovoimatekijä mutta yrittäjäaines joka matkailun ympärillä pyörii, ei täytä vakavasti otettavan yrittäjän kriteereitä kuin kovin pieneltä osin. Leinonen ei kuulu heihin.

Totta puhut. Ja onhan näitä kauniita järvi- ja merimaisemia Suomessa todella paljon Euroopasta puhumattakaan. Tätä suurennellaan liikaa täällä. Mietihän Kuopio, Lappeenranta, Tampere, Turku, Helsinki, Kotka, Hanko, Tammisaari jne. Höyrylaivojakin on lähes jokaisessa näissä. Savonlinnalla oli valttikorttina venäläiset turistit, mutta ne on pitkäksi aikaa poissa ja tuskin palataan silloinkaan aiempiin määriin.

Anonyymi00025 kirjoitti:

Totta puhut. Ja onhan näitä kauniita järvi- ja merimaisemia Suomessa todella paljon Euroopasta puhumattakaan. Tätä suurennellaan liikaa täällä. Mietihän Kuopio, Lappeenranta, Tampere, Turku, Helsinki, Kotka, Hanko, Tammisaari jne. Höyrylaivojakin on lähes jokaisessa näissä. Savonlinnalla oli valttikorttina venäläiset turistit, mutta ne on pitkäksi aikaa poissa ja tuskin palataan silloinkaan aiempiin määriin.

Lue lisää

Jep, noiden aika nyt vain on ohi täällä. Niistä ei taida olla edes romuraudaksi.

Anonyymi00026 kirjoitti:

Jep, noiden aika nyt vain on ohi täällä. Niistä ei taida olla edes romuraudaksi.

Olen syntynyt ja asunut aina Savonlinnassa, vesillä pyörinyt noin 50vee, miltei päivittäin, veneellä kesäisin ja luistellen ja hiihtäen talvisin, enkä vieläkään ole maisemiin kyllästynyt.
Pitäisikö noiden paikalliseten yrittäjien keskittyä enemmän ihan tavallisiin turisteihin ja paikalliseen väkeen, eikä aina tavoitella ja esittää jotain "eliittiä". Eiköhän meitä taviksia ole kuitenkin enemmän, ja osataan myös nauttia palveluista, jos ne pysyy edes siedettävissä hinnoissa?!!

Anonyymi00025 kirjoitti:

Totta puhut. Ja onhan näitä kauniita järvi- ja merimaisemia Suomessa todella paljon Euroopasta puhumattakaan. Tätä suurennellaan liikaa täällä. Mietihän Kuopio, Lappeenranta, Tampere, Turku, Helsinki, Kotka, Hanko, Tammisaari jne. Höyrylaivojakin on lähes jokaisessa näissä. Savonlinnalla oli valttikorttina venäläiset turistit, mutta ne on pitkäksi aikaa poissa ja tuskin palataan silloinkaan aiempiin määriin.

Lue lisää

Höpöhöpö, Savonlinnassa valttikortina on (oli?) SIGHTSEEING-risteilyjä tekevät höyrylaivat, mainitsemissasi kaupungeissa ei ole tällaisia laivoja ja jos ylipäätään edes höyrylaivoja. Lappeenranassa on SS Suvi-Saimaa mutta se nököttää laiturissa ravintolana.

Ja Tallinnaan kuitenkin seilataan monta kertaa vuodessa? Ja umpitunnelissa samaa reittiä (jos GPS toimii).

Eipä tuota ole vielä kirkossa kuulutettu että kykeneekö pelastamaan ja Kankaalan omalla yritykselläkään (Meriankkuri Oy) ei mene kovinkaan hyvin, liikevoitto-% -2946%,,,

Toivottavasti kykenisi!!!

Anonyymi00029 kirjoitti:

Eipä tuota ole vielä kirkossa kuulutettu että kykeneekö pelastamaan ja Kankaalan omalla yritykselläkään (Meriankkuri Oy) ei mene kovinkaan hyvin, liikevoitto-% -2946%,,,

Toivottavasti kykenisi!!!

Lue lisää

Kankaala kyllä pystyy, jos haluaa, mutta eihän tuossa sanota häntä uudeksi omistajaksi. Vuosi sitten oli mukana, mutta onko nykyisin ja kuka on pääomistaja?

Anonyymi00034 kirjoitti:

Kankaala kyllä pystyy, jos haluaa, mutta eihän tuossa sanota häntä uudeksi omistajaksi. Vuosi sitten oli mukana, mutta onko nykyisin ja kuka on pääomistaja?

Meriankkurin sivujen mukaan omistaisi 45 prosenttia LP Managmentista. Se voi olla, että konkurssin kautta lähtee pienomistajat pois, kun tulee uusi yhtiö. Kankaalahan on hai tällaisissa järjestelyissä.

Ei pääomistaja, mutta omistaja kuitenkin. Siis vastuussa omalta osaltaan.

Miten liittyy Leinoseen ja laivoihin?

tilasin temusta nenä karvan poistajan ei ole näkynyt hallituksen vai leinosen vika

Anonyymi00038 kirjoitti:

Miten liittyy Leinoseen ja laivoihin?

Ei mitenkään.

Sitä, että olet vajakki ja sellaiseksi jäätkin.

T. Isukki

Anonyymi00046 kirjoitti:

Sitä, että olet vajakki ja sellaiseksi jäätkin.

T. Isukki

Sinähän fiksu olet

Eipäs ollut ketään vähän fiksumpaa tukena ja neuvomassa. Tosi, tosi harmi!

Savonlinnassa osataan kyllä lytätä yrittäjät. Kateellista paskanjauhantaa riittää. Toivon että laivat viedään jonnekkin muualle. Se olisi oikein tälle paskakylälle.

Anonyymi00048 kirjoitti:

Savonlinnassa osataan kyllä lytätä yrittäjät. Kateellista paskanjauhantaa riittää. Toivon että laivat viedään jonnekkin muualle. Se olisi oikein tälle paskakylälle.

Taisivat lytätä itse itsensä.

Anonyymi00048 kirjoitti:

Savonlinnassa osataan kyllä lytätä yrittäjät. Kateellista paskanjauhantaa riittää. Toivon että laivat viedään jonnekkin muualle. Se olisi oikein tälle paskakylälle.

Ei voi välttyä vaikutelmalta, että tässä matkan varrella myös yrittäjä itse on puhunut ihan jonkun verran paskaa.

:D :D

Mihin lähtevät ja koska?

Sano yksikin kuka olisi käyttänyt tukia oikein, esim. Helena Puodin kauneuskirurgia yritys sai tukia monta sataa tuhatta samalla kun hänen tekemät korona testit teki hurjaa liikevaihtoa, testit n.300e/kpl yrityksille ja meidänkin firmasta kävi säännöllisesti 5hlö/vko testeissä että päästiin tehtaalle töihin. Se että tahkottiin koronalla rahaa ei minun mielestä oikeuttaisi tukiin, laivurille tuet olisi suotavaa koska vaikutti merkittävästi matkustaja määriin.

Anonyymi00060 kirjoitti:

Sano yksikin kuka olisi käyttänyt tukia oikein, esim. Helena Puodin kauneuskirurgia yritys sai tukia monta sataa tuhatta samalla kun hänen tekemät korona testit teki hurjaa liikevaihtoa, testit n.300e/kpl yrityksille ja meidänkin firmasta kävi säännöllisesti 5hlö/vko testeissä että päästiin tehtaalle töihin. Se että tahkottiin koronalla rahaa ei minun mielestä oikeuttaisi tukiin, laivurille tuet olisi suotavaa koska vaikutti merkittävästi matkustaja määriin.

Lue lisää

Vaikutti merkittävästi koska koronakesä oli heille myynnillisesti paras kesä ikinä. Tukea ei sitäpaitsi myönnetty tulonmenetyksiin vaan toiminnan kehittämiseen. Tiedotteessaan Vip Cruise muunmuassa sanoi että "aiomme viedä asiakkaita virtuaalimatkoille ja tarjota uusia Saimaa elämyksiä korkeatasoisen mediatuotannon keinoin." Mitähän tällaista olet nähnyt tehtävän? Lisäksi rahojen sanottiin menevän "myyntikanavien kartoitukseen ja uusien kansainvälisten asiakkaiden kartoitukseen. " Taisi kuitenkin mennä karkoitukseen.

Cold lörts for luxury tourists

Oikein helkkarin hieno! Tukka hyvin ja kaikki hyvin!

Höyrylaivat oli iso ja tärkeä osa Savonlinnan vetovoimaa ja tunnettavuutta. Toisaalta, jos toiminta ei ole kannattavaa, niin sitten on turha ja vaikea pyörittää bisnestä. Toivotaan, että ainakin yksi höyrylaiva olisi jatkossakin Savonlinnassa.

Anonyymi00075 kirjoitti:

Höyrylaivat oli iso ja tärkeä osa Savonlinnan vetovoimaa ja tunnettavuutta. Toisaalta, jos toiminta ei ole kannattavaa, niin sitten on turha ja vaikea pyörittää bisnestä. Toivotaan, että ainakin yksi höyrylaiva olisi jatkossakin Savonlinnassa.

Lue lisää

Sehän oli ihan kannattava business aiemmin. Ei toki mikään kultakaivos, mutta kivan palkan siitä sai talouslukujen mukaan. Sitten alkoi investoinnit, kasvu, kapteenijutut, luksus, rönsyilyt muihin busineksiin ja kassa ei kestänyt. Muutakin oli ja moni jätti menemättä valkokyljille. Toivottavasti mies saadaan kuntoon ja tolpilleen. Toivottavasti valkokyljet viheltää Savonlinnassa myös tulevaisuudessa.

Muuta korpeen asumaan jos kerta pillin soittaminen ärsyttää

Joo, Pride tulee ja Pride tappaa. Oikeesti, kuinka löyhäpäistä porukkaa tässä kaupungissa oikein on, yrittäjinä ja etenkin päättäjinä? Kaikki tuntuu olevan pelkkää mainehaittaa.

Anonyymi00088 kirjoitti:

Joo, Pride tulee ja Pride tappaa. Oikeesti, kuinka löyhäpäistä porukkaa tässä kaupungissa oikein on, yrittäjinä ja etenkin päättäjinä? Kaikki tuntuu olevan pelkkää mainehaittaa.

Lue lisää

vaimon kuuluu olla kotona ja hoitaa lapsia mies on perheen pää jonka päätöksiä vaimo myötäilee vaimo hoitaa lasten kasvatuksen miehen ohjaamana ei siihen mitään homostelua tai muita suku puolia tarvita kyllä jumalan sana riittää oikeaan ohjaukseen tämä on totuus

Tuijotetaan mummoa,joka konttaa kivikossa,nautittuaan ilolientä!

Kuvastaa vain Savonlinnan paskaa yrittäjäilmapiiriä.

☝🏼Nyt on Leinosen leirillä jo totaalisen epätoivoinen valkopesuyritys 😆

Olisi kannattanut pitää ne siinä kunnossa, mitä merilaki vaatii. Se olisi auttanut risteilyjen jatkamista ja vähentänyt mediassa nähtyä negatiivista julkisuutta.

Mihin kaupunki voi hinata ne laivat?
Onko kaupungilla jossain säilytystilaa laivoille, jossa laivat ei ole alttiina ilkivallalle ja sillä tavalla alttiina sääolosuhteille, ettei mitään vahinkoa synny.

Ei kuitenkaan toisen omaisuutta voi tarkoituksella turmella.

Anonyymi00086 kirjoitti:

Mihin kaupunki voi hinata ne laivat?
Onko kaupungilla jossain säilytystilaa laivoille, jossa laivat ei ole alttiina ilkivallalle ja sillä tavalla alttiina sääolosuhteille, ettei mitään vahinkoa synny.

Ei kuitenkaan toisen omaisuutta voi tarkoituksella turmella.

Lue lisää

Ai niin mutta voi seisottaa maksamattomalla satamapaikalla? Häätö se tulee kämpästäkin ja sitten pitää miettiä mihin omat kamat saa turvaan ettei jää kadulle.

Anonyymi00089 kirjoitti:

Ai niin mutta voi seisottaa maksamattomalla satamapaikalla? Häätö se tulee kämpästäkin ja sitten pitää miettiä mihin omat kamat saa turvaan ettei jää kadulle.

Kaupungin juridinen ”osaaminen” on tullut tähän saakka hyvin kalliiksi. Jo muun muassa kaksi laitonta irtisanomista. Miljoonalasku.

Anonyymi00090 kirjoitti:

Kaupungin juridinen ”osaaminen” on tullut tähän saakka hyvin kalliiksi. Jo muun muassa kaksi laitonta irtisanomista. Miljoonalasku.

Pesänhoitajan on tässä tilanteessa joko sovittava sataman kanssa alusten makuuttamisesta ja maksettava uudet satamamaksut konkurssipesän varoista tai vaihtoehtoisesti siirrettävä alukset pois määräaikaan mennessä.

Todennäköisesti asiassa on saatu käräjäoikeudelta häätöpäätös. Mikäli määräaika umpeutuu, konkurssipesä on varaton eikä osapuolten välillä synny sopimusta, ulosottomies voi panna häädön täytäntöön. Tällöin alukset voidaan siirtää viranomaismenettelyllä pois matkustajasatamasta esimerkiksi toissijaiseen säilytyspaikkaan.

Koska alukset kuuluvat konkurssipesän omaisuuteen, niiden kohtalo ratkaistaan konkurssimenettelyn kautta.

"Laivat tulevat saamaan uuden omistajan hyvinkin pian, toimitusjohtaja Leinonen viestii."

Viestii mitä viestii muuta Leinosella ei ole mitään osaa laivojen myyntiin. Ne ovat konkurssipesän omaisuutta ja niitten myynnistä päättää pesänhaltija.

Anonyymi00095 kirjoitti:

"Laivat tulevat saamaan uuden omistajan hyvinkin pian, toimitusjohtaja Leinonen viestii."

Viestii mitä viestii muuta Leinosella ei ole mitään osaa laivojen myyntiin. Ne ovat konkurssipesän omaisuutta ja niitten myynnistä päättää pesänhaltija.

Lue lisää

Saahan Leinonen ostaa ne itselleen toisella yhtiöllä tai vaikka itselleen yksityiskäyttöön.

Yrittäjä sössi ihan itse. Ja mihinkäs yrittäjä on lähdössä?

Anonyymi00099 kirjoitti:

Yrittäjä sössi ihan itse. Ja mihinkäs yrittäjä on lähdössä?

Vaiko Korona ja Ukrainan sota.

Lue keskustelun eka viesti ja otsikko. Laivat lähtee. Täällä keskustellaan siitä.

Anonyymi00101 kirjoitti:

Lue keskustelun eka viesti ja otsikko. Laivat lähtee. Täällä keskustellaan siitä.

Lähtee lähtee mutta mihin lähtee, nehän on avoimessa myynnissä ja kuka vaan saa ne ostaa, jopa Leinonen

Aika puljaamista on.

Se on hyvä, kun edes sinä tuet itseäsi, Janne! Se on tosi tärkeää nyt, kun Captain-leikissäsi on menossa vähän ikävämpi vaihe 😆

Anonyymi00104 kirjoitti:

Se on hyvä, kun edes sinä tuet itseäsi, Janne! Se on tosi tärkeää nyt, kun Captain-leikissäsi on menossa vähän ikävämpi vaihe 😆

Nyt korkki kiinni, sovittu?

Anonyymi00104 kirjoitti:

Se on hyvä, kun edes sinä tuet itseäsi, Janne! Se on tosi tärkeää nyt, kun Captain-leikissäsi on menossa vähän ikävämpi vaihe 😆

Janne on kova yrittäjä. Älä rienaa !

Anonyymi00110 kirjoitti:

Janne on kova yrittäjä. Älä rienaa !

Ihmettelin ja ihmettelen yhä, kuinka Leinosen vaimo sietää sitä sikailua mitä herra on harrastanut muiden naisoletettujen kanssa.

Uli, Uli uli

Eihän se kuulu Leinoselle enää pätkääkään vaan konkurssipesän haltijalle. Leinonen taputtelee käsiään ja lähtee muihin hommiin.

Kyllä täälläkin näistä kommenteista huomaa miten täällä ei kyllä yrittäjiä arvosteta. Kampitetaan ja hankaloitetaan niin paljon kuin pystytään. Kaupunki etunenässä.

Anonyymi00120 kirjoitti:

Kyllä täälläkin näistä kommenteista huomaa miten täällä ei kyllä yrittäjiä arvosteta. Kampitetaan ja hankaloitetaan niin paljon kuin pystytään. Kaupunki etunenässä.

Aijaha että vika aina jossain muualla. Joku roti nyt noihin kommentteihin jostain kampituksista. Itse kampittivat itsensä.

Anonyymi00121 kirjoitti:

Aijaha että vika aina jossain muualla. Joku roti nyt noihin kommentteihin jostain kampituksista. Itse kampittivat itsensä.

Kaupungin joustavammalla ja aktiivisemmalla toiminnalla olisivat höyrylaivat täällä säilyneet. Taas lähtee yksi matkailun kivijaloista pois. Leinosen höyrylaivat olivat yksi ohjelmanumero ja syy tulla Savonlinnaan.

Anonyymi00124 kirjoitti:

Kaupungin joustavammalla ja aktiivisemmalla toiminnalla olisivat höyrylaivat täällä säilyneet. Taas lähtee yksi matkailun kivijaloista pois. Leinosen höyrylaivat olivat yksi ohjelmanumero ja syy tulla Savonlinnaan.

Lue lisää

Eiköhän tuolla itärajan kiinniolemisella ole se suurin vaikutus ollut.

Anonyymi00125 kirjoitti:

Eiköhän tuolla itärajan kiinniolemisella ole se suurin vaikutus ollut.

On näinkin kun 100.000 venäläistä turistia on poissa. Mutta kyllä muissa kaupungeissa kaupungit ovat aktiivisia kriittisten matkailupalveluiden säilyttämiseksi. Mikkelissä, Kuopiossa ja Lappeenrannassa on kaupungit tehneet kaikkensa, jopa tukeneen taloudellisesti esimerkiksi höyrylaivaristeilyiden säilymiseksi. Täällä kaupunki antoi määräyksen siirtää höyrylaivat pois satamasta. Siinähän ne nyt sitten yksitellen siirtyvät pois Savonlinnasta. Aikamoista tumpelointia kaupungilta.

Anonyymi00126 kirjoitti:

On näinkin kun 100.000 venäläistä turistia on poissa. Mutta kyllä muissa kaupungeissa kaupungit ovat aktiivisia kriittisten matkailupalveluiden säilyttämiseksi. Mikkelissä, Kuopiossa ja Lappeenrannassa on kaupungit tehneet kaikkensa, jopa tukeneen taloudellisesti esimerkiksi höyrylaivaristeilyiden säilymiseksi. Täällä kaupunki antoi määräyksen siirtää höyrylaivat pois satamasta. Siinähän ne nyt sitten yksitellen siirtyvät pois Savonlinnasta. Aikamoista tumpelointia kaupungilta.

Lue lisää

Mikkelissä ei ole höyrylaivaristeilyjä. Kuopio-Savonlinna väliä risteilee S/S Heinävesi, jonka kanssa Leinosella ei onneksi ole mitään tekemistä. Lappeenrannassa on höyrylaivaristeilyjä vasta kesällä 2027. Höyrylaivaristeilyt eivät ole yhdestä Leinosesta kiinni, vaikka jotkut tuntuvat niin kuvittelevankin. Miten Leinosen konkurssi ja hänen maksamattomat laiturimaksunsa muka ovat kaupungin tumpelointia?

Anonyymi00126 kirjoitti:

On näinkin kun 100.000 venäläistä turistia on poissa. Mutta kyllä muissa kaupungeissa kaupungit ovat aktiivisia kriittisten matkailupalveluiden säilyttämiseksi. Mikkelissä, Kuopiossa ja Lappeenrannassa on kaupungit tehneet kaikkensa, jopa tukeneen taloudellisesti esimerkiksi höyrylaivaristeilyiden säilymiseksi. Täällä kaupunki antoi määräyksen siirtää höyrylaivat pois satamasta. Siinähän ne nyt sitten yksitellen siirtyvät pois Savonlinnasta. Aikamoista tumpelointia kaupungilta.

Lue lisää

Savonlinnassa on edelleen höyrylaivaristeilyjä.

Anonyymi00127 kirjoitti:

Mikkelissä ei ole höyrylaivaristeilyjä. Kuopio-Savonlinna väliä risteilee S/S Heinävesi, jonka kanssa Leinosella ei onneksi ole mitään tekemistä. Lappeenrannassa on höyrylaivaristeilyjä vasta kesällä 2027. Höyrylaivaristeilyt eivät ole yhdestä Leinosesta kiinni, vaikka jotkut tuntuvat niin kuvittelevankin. Miten Leinosen konkurssi ja hänen maksamattomat laiturimaksunsa muka ovat kaupungin tumpelointia?

Lue lisää

Et tainnut oikein ymmärtää, että muualla kaupungit tekevät ja jopa tukevat sitä, että niissä on höyrylaivaristeilytoimintaa. Täällä kaupunki määräyksillään ja ylihintaisilla maksuillaan on kampittanut toiminnan täällä jatkumista. Käsittämättömän huonoa yrityspolitiikkaa ja elinvoiman kehittämistä. Nyt laivat ja valtava matkailuvaltti menetetään täältä. Hyvä että nyt yksi jää edes Punkaharjulle.

Anonyymi00127 kirjoitti:

Mikkelissä ei ole höyrylaivaristeilyjä. Kuopio-Savonlinna väliä risteilee S/S Heinävesi, jonka kanssa Leinosella ei onneksi ole mitään tekemistä. Lappeenrannassa on höyrylaivaristeilyjä vasta kesällä 2027. Höyrylaivaristeilyt eivät ole yhdestä Leinosesta kiinni, vaikka jotkut tuntuvat niin kuvittelevankin. Miten Leinosen konkurssi ja hänen maksamattomat laiturimaksunsa muka ovat kaupungin tumpelointia?

Lue lisää

Kyllähän se yritys saadaan maksukyvyttömäksi kun rasitetaan Suomen kalleimmilla maksuilla ja raskaimmalla byrokratialla.

Anonyymi00131 kirjoitti:

Et tainnut oikein ymmärtää, että muualla kaupungit tekevät ja jopa tukevat sitä, että niissä on höyrylaivaristeilytoimintaa. Täällä kaupunki määräyksillään ja ylihintaisilla maksuillaan on kampittanut toiminnan täällä jatkumista. Käsittämättömän huonoa yrityspolitiikkaa ja elinvoiman kehittämistä. Nyt laivat ja valtava matkailuvaltti menetetään täältä. Hyvä että nyt yksi jää edes Punkaharjulle.

Lue lisää

Et tainnut ymmärtää ettei noissa muissa kaupungeissa ole höyrylaivatoimintaa.

Anonyymi00131 kirjoitti:

Et tainnut oikein ymmärtää, että muualla kaupungit tekevät ja jopa tukevat sitä, että niissä on höyrylaivaristeilytoimintaa. Täällä kaupunki määräyksillään ja ylihintaisilla maksuillaan on kampittanut toiminnan täällä jatkumista. Käsittämättömän huonoa yrityspolitiikkaa ja elinvoiman kehittämistä. Nyt laivat ja valtava matkailuvaltti menetetään täältä. Hyvä että nyt yksi jää edes Punkaharjulle.

Lue lisää

Ymmärrätkö mikä ero on höyrylaivalla ja moottorialuksella?

Anonyymi00124 kirjoitti:

Kaupungin joustavammalla ja aktiivisemmalla toiminnalla olisivat höyrylaivat täällä säilyneet. Taas lähtee yksi matkailun kivijaloista pois. Leinosen höyrylaivat olivat yksi ohjelmanumero ja syy tulla Savonlinnaan.

Lue lisää

Kuinka joustavasti ja aktiivisesti veronmaksajien rahoja olisi pitänyt tälle Leinoselle suoltaa? Olisiko yhtä joustavasti ja aktiivisesti pitänyt tukea myös kaupungin muita risteily-yrittäjiä?

Anonyymi00131 kirjoitti:

Et tainnut oikein ymmärtää, että muualla kaupungit tekevät ja jopa tukevat sitä, että niissä on höyrylaivaristeilytoimintaa. Täällä kaupunki määräyksillään ja ylihintaisilla maksuillaan on kampittanut toiminnan täällä jatkumista. Käsittämättömän huonoa yrityspolitiikkaa ja elinvoiman kehittämistä. Nyt laivat ja valtava matkailuvaltti menetetään täältä. Hyvä että nyt yksi jää edes Punkaharjulle.

Lue lisää

Millä ylihintaisilla maksuilla tai määräyksillä on kampitettu?

Anonyymi00137 kirjoitti:

Millä ylihintaisilla maksuilla tai määräyksillä on kampitettu?

Määrätty esimerkiksi siirtämään laivat pois, satamamaksut on Savonlinnassa kaksinkertaiset verrattuna muihin kaupunkeihin, samoin kalliit sähkö- ja jätetaksat. Muualla kaupungit tukevat risteilyjä. Täällä kaupunki tehnyt kaikkensa että höyrylaivat lähtevät. Täyttä tumpelointia. Nyt ne lähtevät !

Anonyymi00138 kirjoitti:

Määrätty esimerkiksi siirtämään laivat pois, satamamaksut on Savonlinnassa kaksinkertaiset verrattuna muihin kaupunkeihin, samoin kalliit sähkö- ja jätetaksat. Muualla kaupungit tukevat risteilyjä. Täällä kaupunki tehnyt kaikkensa että höyrylaivat lähtevät. Täyttä tumpelointia. Nyt ne lähtevät !

Lue lisää

Totta kai laivat on määrätty lähtemään kun niitä ei kukaan huolla. Satamaanko niiden pitäisi antaa upota? Satamamaksut oli yrittäjällä maksamatta. Savonlinnan kaupunki on vuosien ajan tukenut Leinosen risteilyjä.

Mikäs se huono uutinen sitten on?

Anonyymi00146 kirjoitti:

Mikäs se huono uutinen sitten on?

😂🤣

Silloin itä-suomen väkiluku olikin kaksin kertainen ja nuoris lapsiperheitä täynnä.

Mitä kaupungin pitäisi tehdä? Jos ostamaan ruvetaan, niin kuinka paljon veronmaksajien rahaa Leinosen huonoon kuntoon päästämien laivojen kunnostukseen sijoitettaisiin? Sata tonnia vai miljoona?

Anonyymi00144 kirjoitti:

Mitä kaupungin pitäisi tehdä? Jos ostamaan ruvetaan, niin kuinka paljon veronmaksajien rahaa Leinosen huonoon kuntoon päästämien laivojen kunnostukseen sijoitettaisiin? Sata tonnia vai miljoona?

Lue lisää

Huomattavasti järkevämpi kohde kuin paukuttaa rahoja Retrettiin. Höyrylaivat on Savonlinnan päänähtävyyksiä Olavinlinnan lailla. Muualla kaupungit ovat aktiivisia päänähtävyyksiensä säilyttämiseksi ja kehittämiseksi. Täällä kaupunki nukkuu tai no lähetti poistamiskehotuksen laivoille. 😂😂😂

Kaupunki voisi ostaa ne huutokaupasta halvalla, laittaa kuntoon ja pistää riihisaareen museolaivaksi.

Juuri näin! Sitten eikun jatkamaan toimintaa. Tässäkään keskustelussa ei siihen ole😂täällä vingutaan vaan. Siihen se jääkin😂

Onkohan tuoreet kuvat SS Punkaharjusta. Jos niin melko rapistunut.

Anonyymi00142 kirjoitti:

Onkohan tuoreet kuvat SS Punkaharjusta. Jos niin melko rapistunut.

On tuoreet kuvat. Aika heikossa hapessa kaikki paatit.

Anonyymi00142 kirjoitti:

Onkohan tuoreet kuvat SS Punkaharjusta. Jos niin melko rapistunut.

Sieltä järven puolelta aivan hirveässä kunnossa. Kävin yksi päivä katsomassa omalla veneellä. Kauppahinta on vasta hyvä alku noille rahareille.

Lue itä-savosta!

Javitut

Anonyymi00159 kirjoitti:

Javitut

Millä perusteella kaupunki sitten suosii Terho Kaskisen perheen bisneksiä tukemalla massiivisesti Retrettiä ? Höyrylaivat on ainutlaatuinen maailman luokan nähtävyys ja vetovoimatekijä. Niiden täällä säilymiseksi kaupunki ei ole tehnyt mitään. Nyt nekin on kohta menetetty.

Anonyymi00160 kirjoitti:

Millä perusteella kaupunki sitten suosii Terho Kaskisen perheen bisneksiä tukemalla massiivisesti Retrettiä ? Höyrylaivat on ainutlaatuinen maailman luokan nähtävyys ja vetovoimatekijä. Niiden täällä säilymiseksi kaupunki ei ole tehnyt mitään. Nyt nekin on kohta menetetty.

Lue lisää

Millätavalla retretti suosii Kaskista, eikös siellä kaikki urakat ole kilpailutettu ja paras voittaa. Taitaa nyt vaan olla niin ettei Savonlinnassa ole toista urakoitsijaa toteuttamaan moista remonttia ja ulkopaikkakuntalaisten on kalliimpaa tulla tekemään eivätkä voita kilpailutuksia. Se että viereinen huoltoasema on Kaskisen omistuksessa tuskin vielä oikeuttaa mihinkään korruptiosyytöksiin, onhan samallatavalla Leinosen höyrylaivoistskin hyötyjiä jos kaupunki niitä tukee.

Anonyymi00160 kirjoitti:

Millä perusteella kaupunki sitten suosii Terho Kaskisen perheen bisneksiä tukemalla massiivisesti Retrettiä ? Höyrylaivat on ainutlaatuinen maailman luokan nähtävyys ja vetovoimatekijä. Niiden täällä säilymiseksi kaupunki ei ole tehnyt mitään. Nyt nekin on kohta menetetty.

Lue lisää

Mitä kaupungin olisi pitänyt tehdä? Kaupunki omistaa jo kaksi höyrylaivaa. Vieläkö pitäisi hankkia lisää?

Anonyymi00160 kirjoitti:

Millä perusteella kaupunki sitten suosii Terho Kaskisen perheen bisneksiä tukemalla massiivisesti Retrettiä ? Höyrylaivat on ainutlaatuinen maailman luokan nähtävyys ja vetovoimatekijä. Niiden täällä säilymiseksi kaupunki ei ole tehnyt mitään. Nyt nekin on kohta menetetty.

Lue lisää

Kaskisen perhe on suurin hyötyjä Retretistä. Siksi kepu ajaa Retrettiä veronmaksajien piikkiin.

Anonyymi00164 kirjoitti:

Mitä kaupungin olisi pitänyt tehdä? Kaupunki omistaa jo kaksi höyrylaivaa. Vieläkö pitäisi hankkia lisää?

Lisää Hankkia Kuopiosta Savonlinnaan Koski Höyrylaiva Ja Roll Laiva Myös Savonlinnaan

Olavinlinnan menetys ja asiansa sössineen laivayrittäjän ympäristölle vaarallisten ruostepurkkien siirto satamasta "vähän sama"? Uskomatonta paskaa!

Anonyymi00174 kirjoitti:

Olavinlinnan menetys ja asiansa sössineen laivayrittäjän ympäristölle vaarallisten ruostepurkkien siirto satamasta "vähän sama"? Uskomatonta paskaa!

Joko ne myytiin? Minne?

Jos ei, niin mistään aktiivisuudesta vaikea sanoa. Voin ostaa laivat, jos kaupunki antaa minulle 300 000 euroa deminimistukea. Päälle valtion takaama laina ja ainakin yhden saisi kuntoon.