Kävipä tuossa kesäkuisena viikonloppuna hauska tilanne Keski-Suomen pikkuteillä. Olin matkalla isäni Jaquarilla Helsingistä Ouluun, ajoin todella maltillisesti kun alla ei ollut oma auto ja kyydissäkin oli pari vanhempaa sukulaista. Tuskin mittari käväisi 120 paremmalla puolella Lahden motaria lukuunottamatta...
Helsinki-Oulu väli on pitkälti keskellä metsää ajamista, yleensä 100 km/h rajoituksella, välillä mennään 80 km/h ja muutamat asuinalueet tietysti taajamanopeuksin.
Vähän ennen Jyväskylää sattui tilanne, jossa noin 5-6 autoa olivat jo pitkään ajaneet jonossa. Itse olin kolmantena autona ja välistä jätin vähän enemmän rakoa edellä ajaneeseen, tai toisin sanoen edellä ajaneilla vauhti vaihteli enemmän. Itselläni oli vakionopeuden säädin sataseen lukittuna. Siihen sitten sattui joku tieosuus millä nopeusrajoitus oli vain 80, silti koko "letka" ajoi satasta. Yllätys yllätys sieltä ajoi poliisin partioauto vastakkaiseen suuntaan, ei säikäyttänyt yhtään kun mistään megavauhdista ei ollut kyse ja kun vielä ajelin 5-6 auton letkassa keskellä, tosin ihan puskureissa ei ajeltu tietenkään mutta niin että vähänkin pidemmällä suoralla kaikki olivat näkyvissä. Näin oltiin menty jo 50 kilometriä...
Tämä yli-innokas konstaapeli oli sitten heittänyt uukkarit ja lähtenyt letkan perään. Otsikosta voi jo päätellä miten tässä leikissä kävi, Toyotien ja Opelien välistähän löytyi Jaquar. Tottakai jos valita pitää niin sakotetaan hienointa autoa, siellähän täytyy olla suurituloisin kuski ja muutenkin päästään näpäyttämään hienolla autolla elvistelevää pelleä. Näinhän sen on täytynyt mennä... Sieltä ne ohittelivat letkan peräpään ja vilkut lähti päälle vasta meidän takana, ja sivuun jouduttiin ajamaan.
Nopeudeksi oltiin mitattu 98 km/h kun rajoitus oli siis 80 km/h. Kysyin suoraan poliisisedältä, että miten ihmeessä he päättivät koko letkasta ottaa vain yhden ja miksi juuri minut. Muiden nopeus kuulema oli alle 95 km/h... Niinpä tietenkin. No tällä kertaa jäi poliiseille luu käteen kun opiskelijana tuloni ovat todella minimaaliset, ja muutenkin heidän pettyneet ilmeet olivat niin näkemisen arvoisia että maksan mielellään sen pikkusakon. Itse asiassa autossa olleet sukulaiset lupautuivat maksamaan osan, koska olivat samaa mieltä että suorasta vittuilusta poliisien taholta oli kyse.
Mitä hienompi auto, sitä herkemmin saat sakot. Tämä on tosi asia, en tiedä johtuuko suomalaisesta perusluonteesta eli kateellisuudesta vai sakotusjärjestelmästä. Lienee molempien kombinaatio, kivahan se on poliisin antaa tuhansien eurojen sakkoja kun ajat nyt sitten vaikka 98 km/h 80 km/h:n alueella, keskellä korpea... Poliisi pamputtaa.
Helsinki-Oulu väli on pitkälti keskellä metsää ajamista, yleensä 100 km/h rajoituksella, välillä mennään 80 km/h ja muutamat asuinalueet tietysti taajamanopeuksin.
Vähän ennen Jyväskylää sattui tilanne, jossa noin 5-6 autoa olivat jo pitkään ajaneet jonossa. Itse olin kolmantena autona ja välistä jätin vähän enemmän rakoa edellä ajaneeseen, tai toisin sanoen edellä ajaneilla vauhti vaihteli enemmän. Itselläni oli vakionopeuden säädin sataseen lukittuna. Siihen sitten sattui joku tieosuus millä nopeusrajoitus oli vain 80, silti koko "letka" ajoi satasta. Yllätys yllätys sieltä ajoi poliisin partioauto vastakkaiseen suuntaan, ei säikäyttänyt yhtään kun mistään megavauhdista ei ollut kyse ja kun vielä ajelin 5-6 auton letkassa keskellä, tosin ihan puskureissa ei ajeltu tietenkään mutta niin että vähänkin pidemmällä suoralla kaikki olivat näkyvissä. Näin oltiin menty jo 50 kilometriä...
Tämä yli-innokas konstaapeli oli sitten heittänyt uukkarit ja lähtenyt letkan perään. Otsikosta voi jo päätellä miten tässä leikissä kävi, Toyotien ja Opelien välistähän löytyi Jaquar. Tottakai jos valita pitää niin sakotetaan hienointa autoa, siellähän täytyy olla suurituloisin kuski ja muutenkin päästään näpäyttämään hienolla autolla elvistelevää pelleä. Näinhän sen on täytynyt mennä... Sieltä ne ohittelivat letkan peräpään ja vilkut lähti päälle vasta meidän takana, ja sivuun jouduttiin ajamaan.
Nopeudeksi oltiin mitattu 98 km/h kun rajoitus oli siis 80 km/h. Kysyin suoraan poliisisedältä, että miten ihmeessä he päättivät koko letkasta ottaa vain yhden ja miksi juuri minut. Muiden nopeus kuulema oli alle 95 km/h... Niinpä tietenkin. No tällä kertaa jäi poliiseille luu käteen kun opiskelijana tuloni ovat todella minimaaliset, ja muutenkin heidän pettyneet ilmeet olivat niin näkemisen arvoisia että maksan mielellään sen pikkusakon. Itse asiassa autossa olleet sukulaiset lupautuivat maksamaan osan, koska olivat samaa mieltä että suorasta vittuilusta poliisien taholta oli kyse.
Mitä hienompi auto, sitä herkemmin saat sakot. Tämä on tosi asia, en tiedä johtuuko suomalaisesta perusluonteesta eli kateellisuudesta vai sakotusjärjestelmästä. Lienee molempien kombinaatio, kivahan se on poliisin antaa tuhansien eurojen sakkoja kun ajat nyt sitten vaikka 98 km/h 80 km/h:n alueella, keskellä korpea... Poliisi pamputtaa.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Piti kysymäni, että onko muilla vastaavia kokemuksia?
itselle kävi niin,että ohitin MAIJAN 60km/h alueella
ilman ylinopeutta.(kohdassa sai ohittaa)pysäyttivät.paksu poliisi tuli vittuilemaan,että opetetaanko vähän ym.eipä ollut just kiire,joten vastasin samalla mitalla takas.ottivat ajokortin ja rekisteriotteen.käskivät autoon odottamaan.15 minuuttia odottelin papereita.eipä tullut sakkoja,sanoi vaan,että voin tehdä valituksen jos haluan.eipä viittynyt.(nuori kuski ja hyvä auto)
No eksää tiedä että poliisien tulot on suhteessa kirjoitettujen sakkojen suuruuteen? Siis paljon isoja sakkoja, paljon palkkaa...
No ehkä ne otti jonosta sen suurimman hölmön (suurin ylinopeus), vai olisko niitten pitäny pysäyttää kaikki? Tai jättää kaikki sakottamatta ja olla täyttämättä virkavelvollisuus?
Kyllä mä ymmärrän et isäs kiroili sakon saatuaan, hänhän ajaa jaQuarilla, ei niitä koske mitkään säännöt.
Aaahhh tätä ihmisten järjenjuoksua...!!
Ja mistähä helekutista työ ajoitte jos ennen Jkl:ää PIKKUTIELLÄ sattu tilanne..Ai nii joo, hesalainen...ahahahaaa..
tiukkaa kommenttia... Jos jonossa ajetaan niin eiköhän reiluinta ole sakottaa kaikkia tai ei ketään? Ihan sama ajaako joku 94 kmh tai 98 kmh, iso ero tosiaan...
Minullehan se sakko tuli eikä isälleni, mistä oikein puhut?
Ja pikkutie ilmaisu oli vain osa tarinallista kerrontaa... Sovitaan sitten että valtatie. Kyllä jaksetaan pienestä valittaa huhhuh...
valitus. Vetoa siihen, että silmämääräisesti ottaen kaikki letkan autot ajoivat samalla nopeudella, Sinulla on vielä useita henkilöitä todistamassa. Jos yksi pysäytetään, niin myös muut samalla nopeudella ajavat tulee pysäyttää myös.
Syy tähän on yhdenmukainen ja tasavertainen kohtelu Suomen kansalaisille... Tällainen ennakkotapaus on tapahtunut Porin alueella ja muistaakseni Vaasan hovi on asiaa ratkonut.
Eli valitusta kehiin, olet joutunut mielivallan kohteeksi. (riippumatta kirjoitusvirheestäsi)
jos summa olis isompi niin ehkä valittaisinkin, nyt otan tämän pikku episodin ihan vaan huumorilla. Ihmetyttää kuitenkin poliisien toiminta...
Yleensä en poliisiin nurkuen suhtaudu, mutta tuossa tapauksessa on kyllä pakko sanoa että aika paksua oli poliisien toiminta.
Summan pienuudesta huolimatta suosittelen että teet sen valituksen, jos ei muusta syystä niin siksi että saataisiin taas yksi ennakkotapaus.
Näin mielivaltainen poliisin toiminta on saatava kuriin !
Vähän huvitti kun lehdestä luin poliisien hihkunnan uusista tutkistaan, joilla voi mitata onnistuneesti yksittäisen auton nopeuden jonosta. Minkä ihmeen takia pitää pystyä mittaamaan jonosta yhden auton nopeus. Ei siellä jonossa voi ajaa yhtään sen kovempaa keskinopeutta, kuin edellä ajava ajaa, ja hetkellisten nopeuksien mittaaminen on täysin naurettavaa jonossa. Jos koko jono ajaa ylinopeutta, niin kaikille sitten sakot, eikä aleta valkkaamaan joukosta eniten tienaavan näköisiä.
Jos olis vaik joku julkkis..? Pitää päästä pätemään ja kehuu "kavereille" kenet on pidättäny. Ja jos vaik pääsis lehteen...
Tosin asia toimii myös päinkinvastoin,poliisista kiinni tää ketä pysäytetään. Mulle kävi kerran takavuosina vastaava tapaus...
Tulin Hiacen perässä 80n alueelta 60n alueelle. Vauhti laski rullaamalla,välimatka pysyi Hiaceen samana. Poliisi tul vastaan ja heitti ympäri ja meikä pysäkille. Tutka näytti lieväs alamäes 78. Sille Hiacelle kun edessäni meni. Kyselin asiaa ja sain vastauksen:"Hiace edessänne jarrutti". -Ei ainakaan jarruvalot palanu,eikä välimatka lyhentyny,,sanoin. Sanoin suoraan et -olishan se voinu olla työtön jolloin sakko jää pieneksi(olin liikkeellä "tappaja rekalla")."Te siis kiistätte?" Sanoi poliisi siihen samantien. Enkä minä sitä kiistäny,koska mittaus tulos oli oikea meille molemmille. Ja kun ei ollu ketään,yksin kahta poliisia vastaan. Ei ole minkäänlaista mahdollisuutta voittaa sitä oikeudessa.
Tämä on POLIISI_VALTIO ja sitä ei voi muuksi muuttaa.
Mutta,poliisejakin on kahdenlaisia...
Mitäs jos kiistäis tuollaisen. Varmasti häviää se on selvä, mutta tuleeko tutkinnan ja oikeuden kulut maksettavaksi?
Nuorempana kun sitä tuli ajeltua kaikenmaailman volgilla ja valianteilla ym. huomiota herättävillä raggari tms. autoilla niin aina sai olla varma että kun poliisit tulee vastaan niin se on u-käännöksen paikka ja niin kauan revittiin ja syynättiin että vähintään 10 päiväsakkoa kertyi.
Sitten kun sitä porvarisoitui ja hommasi ihan tavallisen auton niin oli aina ihmeissään että miksi ne nyt eivät ampaise perään. No eipä noita sakkoja ole paljoa sitten kertynytkään viimevuosina.
Juuri kortin saaneena, minua pysäytettiin jatkuvasti, joskus useampaan kertaan viikossa. Sakotettavaa tai edes huomautettavaa ei suuresta yrityksestä huolimatta löytynyt kuin yhden kerran, mutta silloin ajoinkin ylinopeutta ja myönsin sen. Kerrankin liikennevaloissa seistessä poliisi ajoi viereen ja toinen koppalakki tuli kyselemään ajokorttia, rekisteriotetta ja puhalluttamaan. Eipä ole koskaan paremmalla autolla ajaessa vastaavaa sattunut.
Oletko ajatellut sitä mahdollisuutta että poliisit kertoivat totuuden. Jonossakin nopeudet vaihtelevat pikkasen, ehkä muut reagoivat vastaaantulevaan tutka-autoon hidastamalla tai jopa jarruttamalla, mutta sinä et omien sanojesi mukaan pitänyt 20 kmh yliytystä minään ongelmana.
Päätelmäsi siitä, että poliisi arvioi jaguaari-kuskilta kertyvän enemmän sakotettavaa ei päde. Poliisi tiesi tasan tarkkaan antavansa ainoastaan tuloista riippumattoman rikesakon. Lisäksi sakkorahat menevät valtiolle, ei poliisin virkistyskassaan.
Minä olen saanut aivan yhtä usein ylinopeussakkoja ajoin sitten mersulla tai corollalla.
Enpä huomannut kenenkään jarruttelevan edelläni, täysin varmaa on että nopeudet olivat todella lähellä toisiaan vaikka sitten mulla olisikin huonolla tuurilla ollut juuri siinä kohdassa nopein mittaustulos. Pannaan sitten huonon tuurin piikkiin se että poliisit sattuivat ajamaan vastaan juuri siinä kohti matkaa, kun tosiaan kymmeniä kilometrejä olin vain beesaillut edessä meneviä.
Vaikkei rahastuksesta ehkä olisikaan kyse niin paljon mahdollista että turhan näyttävä auto oli kuitenkin junttipoliisien mielestä...
Ylinopeussakotus Suomessa on pääasiassa rahastusta rahastuksen takia, liikenneturvallisuuden kanssa sillä ei ole tekemistä kuin sen verran että se käy sen keppihevoseksi.
Liikenneturvallisuus kasvaisi enemmän jos Suomen autoverotus kannustaisi ostamaan uudempia ja turvallisempia autoja ja esim ABS-jarruista ja muista vastaavista varusteista poistettaisi autovero kokonaan.
Samoin voisi teiden kuntoa parantaa ja paljon liikennöidyille seuduille pitäsi rakentaa monikaistaiset tiet. Ja uskoakseni myös joukkoliikenteen lisääntyminen lisäisi liikenneturvallisuutta.
Vaan kun nämä keinot eivät lisää valtion tuloja, niin tietysti keinoksi otetaan se millä voidaan helpoiten rahastaa, vaikka jo aikoja sitten on huomattu että rangaistuksen pelko ei juurikaan estä rikkomasta lakia. Sakotus on huono keino estää liikenneonnettomuuksia tapahtumasta puhumattakaan siitä että se estäisi uhrien syntymisen liikennevahingon satuttua. Toisin kuin edellä mainitsemani keinot. Mutta kun niillä ei voi rahastaa niin niitä ei käytetä.
Sakkoja tehokkaammaksi keinoksi sopisi pitkät ajokiellot, esim. minimissään vuoden mittaisia ja siitä sitten ylöspäin. Ja jos vielä kortitta ajamisesta seuraisi vielä suurempi rangaistus, vaikkapa vankeusrangaistus, niin tällainen purisi... en tiedä. Ainakin minuun kortin menetys vuodeksi purisi paremmin kuin useamman sadankaan euron sakko.
Nykyäänhän kortti lähtee vähintään vuodeksi, jos jää vuoden aikana kaksi kertaa kiinni ylinopeudesta ja siis sen verran kovasta, että menee päiväsakoille.
Ja toisaalta jo 30kmh ylitys vie nykyään kortin. Kiva kun on näitä 100 -> 60kmh paikkoja ja harrastaa taloudellista ajelua eli antaa vauhdin hiljentyä vähitellen.. Pahimmillaan poliisi tutkaa tasan liikennemerkin kohdalla ja tuloksena 20 päiväsakkoa (kuukauden nettopalkka) ja kortti pois.
Eipä tuo sitten hirveen taloudellista ajoa ole, jos kk:n nettopalkan uhalla haluaa muutaman senttilitran säästää?
Pitäis varmaan pistää jarrut pohjaan tasan liikennemerkin kohdalla ja ottaa sakot liikenteen vaarantamisesta kun takana tuleva ajaa perään. Fakta on että kaikilla on satasen rajoituksen muuttuessa kuuteenkymppiin hetken aikaa 20 ylinopeutta.
Vähän saisi järkeä käyttää sakotustilanteissa. Esim. minun tapauksessa, keli oli täydellinen, ajoin letkassa turvallisella välimatkalla edellä olevasta, ei lähelläkään asuinalueita ja hyvä auto alla ajoin alle satasta kuitenkin. Tosi rikollista touhua...
rullaamalla välittömästi kun näkee nopeuskyltin. Sillä tavoin nopeus on nopeusrajoituksen mukainen jo ennen nopeuskylttiä ja sakkoja ei tule.
Ihan periaatteesta kannattaa tehdä, vaikkei sum ma ole iso tai ehkä juuri siksi. Joutuvathan konstaapelit oikeuteen kuluttamaan aikaansa. Opettaa se sekin. Itselläni on samanlainen kokemus, suoralla tyhjällä tiellä 80 alueella metsätaipaleella vähän yli sata. (muuten tuppaa nukuttamaan).
Kalliimpi auto alla niin pitää kerätä rahat valtiolle.
Sumuvalojen rieksakoistahan ei kerry yhtä nopeasti budjettia kokoon.
Ja niinhän me kaikki teemme, aina... ;o)
Näin kun tekee niin on melko varma, että takana ajava omasta mielestään parempi kuski ehtii jo tiuskimaan itsekseen, että mitä hittoa tossa taas jarruttellaan turhan takia. Ja että kaikennäköisiä törppöjä liikenteessä...
Haluisinpa tavata sen kuskin, joka noudattaa kirjaimellisesti nopeusrajoituksia Helsinki-Oulu matkalla. Tuskin kukaan on ikinä Jaguar merkkisellä autolla yhtä hitaasti tuota matkaa sujutellut kuin minä, siinä mielessä heikko tuuri...
Kaikkihan tietenkin noudattavat säntillisesti kaikkia liikennemerkkejä ja -sääntöjä ;)
Aika useinhan poliisi ottaa jonosta vaan yhden tai kaksi, useimmiten ne peräpäässä ajavat. Perustelevat sillä, että on helpompi muuta liikennettä vaarantamatta pysäyttää jonon loppupäästä. Tosin se mielestäni ei taas osu yksiin sen rahastuksen kanssa. Kaikki vaan jonoon sakotettaviksi niin jopa valtion kassa kilahtelisi kivasti.
Sitten on niin, että nähdessään erikoisemman auton, katsovat usein rekisterinumeron ja varmistavat omistajan. Sinä kun ajoit isäsi autolla niin olit "väärän ikäinen". Se saattoi olla osasyynä sakkoosi.
Mulla oli jokunen vuosi sitten semmonen edellisen omistajan aika hyvin kulkemaan opettama Saab *siis edellinen omistaja ottanut sillä sakkoja runsain mitoin :)*.
Useamman kerran poliisi teki u-käännöksen, ajoi hetken aikaa perässäni ja teki taas käännöksen. Samoin on käynyt pojallemme kun hänellä on näitä amerikkalaisia kauniiksi laitettuja menopelejä.
Eli kyllä se totta on, että poliisit katsovat tarkemmin erikoisempia autoja ja "tuttuja" rekisterinumeroita.
ajan citroenilla ja sain sakot. työnnä se jaquaaris hanuriin ku koko ajan sitä mainostat, siis isäs jaqqe. ajoit ylinopeutta ja sillä selvä. en minäkään täällä itke vaikka, kun istuin sakkoa odottelemassa niin bemari ajoi 125km/h ohi.
Turha kai mun on kenenkään muun omaisuudella leveillä, itse olen niin köyhä että hyvä jos bussikorttiin riittää varat. Pointti on se, että millä oikeudella letkasta repäistään yksi sakotettavaksi. Itse en muuta selitystä keksinyt kuin koko letkan huomiota herättävin auto. Sillä ei ole väliä ajoinko ylinopeutta ja kuinka paljon... Siitäkin voi tosin olla montaa mieltä kuinka järkevää on tuollaisesta ylinopeudesta rokottaminen.
Aika tarkka on sun silmä kun tollattii ohiajavien nopeudet pystyt näkemään... =P
Melko pentumaista ampua reilusti yli.
Ei tarvitse lyödä liinoja tiskiin. Riittää kun pudotat vauhdin rajoitukseen. Mitä faktaasi tulee niin ei ole. Liikennemerkin näkee kauempaa. Se on kuin moni muukin merkki. Sen näkee kauempaa ja vaikutusalue alkaa merkistä.
Järkeä sais käyttää, mutta tottakai jokainen tietää rajoitukset ja niistä koituvat sanktiot. Sikäli sait vain rikesakon. Itse ajan aina pv-sakko rajoilla. Säästän aikaa, ehdin useammalle asiakkaalle, joten näin laskien tulee halvemmaksi silloin tällöin pari sakkoa maksaa. Jos vauhtini aiheuttaisi muunlaisia tappioita, niin en lähde edes spekuloimaan sellaisen tapauksen hintaa.
Sillä nimenomaan oli väliä, kun ajoit ylinopeutta.
kun siinä autossa oli tutka päällä niin näin sen nopeuden. Ja poliisit vaan hymähtelivät kun eivät voinu perään lähteä ku kirjoittivat lappua mulle.
"Itse olin kolmantena autona ja välistä jätin vähän enemmän rakoa edellä ajaneeseen, tai toisin sanoen edellä ajaneilla vauhti vaihteli enemmän"
Tuossa syy, ne sai sinun nopeuden. Olisit roikkunut edellä ajavan puskurissa ja sinua ei olisi edes tutkattu.
PS. Ko. pätkät oli ennen satasen aluetta, eikä uusia lätkiä kukaan noudata. Maksat osasi nopeusverosta.
itse taas ajoin 300km reissun katsastamattomalla autolla ja kertaakaan ei pysäytetty...
niin korjausta vielä että 2 vuotta on jäänyt välistä....hyvää kesää vaan asennevammasille poliiseille jotka valikoi hiukan kyrväkkäästi..
Jonossa kannattaa ajaa niin tiiviisti ja vielä vhän ojan puolella, ettei ne saa tutkattua kun lymyää siellä toisen auton takana!
Kärkkyä ei ainakaan kannata jos ei meinaa just
sillon ohittaa. Eli aina kun vastaan tulee auto, ihan perseeseen kiinni ja niin reunaa kun uskaltaa. Säästää monet sakot :)
Eikä se edellä ajava edes huomaa sinua kun se keskittyy siihen, joka tulee vastaan.
Oli tässä kerran pirun kova kiire Hesassa, vähän pelotti pistellä reilua ylinopeutta Hämeenlinnan väylällä, missä oli jo se 80 rajoitusalue. Onneksi taakse tuli yks toinen, jolla oli vielä kovempi kiire. Ei muuta kuin peesaamaan ja tultiin vauhdikkaasti Ruskeasuolle asti ilman ongelmia. Tää on sitä tilanneälyä.
Tuo "pikkutie" ennen Jyväskylää 80 km/h alueellahan on väli Toivakka - Kanavuori. 98 km/h todellista nopeutta tarkoittaa yli satasen mittarinopeutta. Pätkä ei todellakaan ole mitään korpea vaan täynnä asutusta ja pikkuliittymiä, mäkiä ja mutkia sekä olemattomat pientareet. Nelostien vaarallisin osuus välillä Helsnki - Oulu. Tuolla nopeudella ja tuolla tiellä ansaitseekin muistutuksen.
Olen ajanut vuosia työmatkaani Helsinki - Jyväskylä - Helsinki ns. "hienolla autölla". Ei ensimmäistäkään huomautusta poliisilta nopeudensäädin säädettynä 10 km/h yli rajoituksen todellista nopeutta GPS:n näyttämänä.
Opetus: Aja omaa ajoasi ja muiden mennnä menojaan.
Jos siis on kyse tuosta pätkästä, niin on muuten aivan käsittämätöntä, ettei sille ole tehty vieläkään mitään. Siinä olisi tietyömiehille hommaa. Todella ärsyttävä pätkä ajaa. Ei ole minuakaan sakotettu ylinopeudesta 12 vuoteen, mutta sinänsä on kyllä pöljää, ettei koko jonoa sakoteta.
Näin on, ne yrittää donitsikahvipöydässä kehua, kuka on antanut suurimmat sakot. Aina ne mutkin jonosta poimii, mutta, kuten sanoit; luu jäi käteen. Kyllä niitä kovasti kiinnostaa, miten opiskelijatuloilla ostetaan kymmenentuhansien eurojen autoja?? No ei ainakaan poliisinpalkalla!!! Poliisit on vaan niin saatanan kateellisia, ja toivon, että mahdollisimman moni poliisi tän viestin saa silmiinsä!!