elikkä ms 250 c.. tykytinletku ok, imukaula ok,bensaletku ok,kalvot vaihdettu. korvausilma venttiili ok.bensafiltteri ok.
lähtee käyntiin ja ottaa kierroksia,mutta vähän aikaa kun käyttää niin bensansaanti loppuu kuin seinään..moo moo. imupäällä uudestaan käyntii ja sama homma kohta moo.moo..ei käy tyhjäkäyntiä eikä saa bensaa...mitä vielä voisi tarkistaa,,,?
lähtee käyntiin ja ottaa kierroksia,mutta vähän aikaa kun käyttää niin bensansaanti loppuu kuin seinään..moo moo. imupäällä uudestaan käyntii ja sama homma kohta moo.moo..ei käy tyhjäkäyntiä eikä saa bensaa...mitä vielä voisi tarkistaa,,,?
Vastaukset 19
Vanhimmat
Vaihda stefat ja laakerit
kiihdytys pumppa....200. 230,250 ms yleisin cika
Aika pumppa. Moo moo ja 250 tarkoittaa stefat jos säätö vaikuttaa muuten pumppa
sanoi MOO moo ja MS 250 korjaantui pumpan tiivistellä.. ens kesänä ostetaan uudet tiivisteet tai pumppa.. laakeritkin sanoi koli koli ja uudet japski nsk laakerit sekä viton laatuiset stefat. nyt hyrää saha kuin kissa aamupuurolla..
jos puratte sen zama se sille pumpan ,niin varokaa sieltä lentää pumpan mäntä kuin ohjus, peukalo painetaan vasten siihen pumpan reikään ja akseli pois..uus pumppa on halpa,,
Pummppa turha osa. Epokks reikää ja unhta pummpa huoli
Tykytin letku ansaitsisi oman aloituksen.
Älä nyt yllytä, kun tämä mestari tehtailee aloituksia samastakin aiheesta jo muutenkin...
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19456050/saha-saa-liikaa-pensaa--
Isäsi oli mestari kun laittoi sinut alulle...
Kyllä, tämä pitää täysin paikkansa.
Aika tykytin letku oli!
Olikohan kiihdytyspumppu kunnossa...
Tykytin ainakin oli.
lensikö siemenet..?
Kaikissa merkeissa ja malleissa samanlainen vianetsintä.
Pitikö sahan osat ali ja ylipaineen? miten totesit tiiveyden, stefojen, kampikammion tiiveyden ja muiden osien. Tekisin sen heti sen jos se saha tulisi talon pihaan.
Sitten keskittyisin kaasuttimeen onko asiat laitettu oikein, onko puhdas, toimiva. Asiat kiinni ja käyntiin,
Toimivan sahan max kierroksia voi säätää suuttimella, eli kaasuliipaisin pohjassa, kierrosten määrä ei heittele paljon, kuului nelistystä paljon tai vähemmän, ohjearvon alapuolella.
ostakaa painepumppu ja saippua vettä sekä jarrukliineriä ... temusta ostin paimepumpun jolla saa yli tai alipaineen ,voi vaikka ilmata jarrutkin jostain vekottimesta.. youtubes on ohjeet jos ei osata... niin kaasuttimen paineistamiseen kuin sylinterinkin jne...
250:stä ei tarvi mitata. Siellä on aina stefat tai kiihdytyspumppu.
Näin..se on...
Pitää muistaa ettei sitten vaihda rupikonnan mustia stefoja nbr..vaan sisiliskon vihreät ta virtahevon ruskeat viton..
Käykö ikuaanin siniset?