Sähkö on kova juttu mutta tuo jarru juttu oli kaikkein vaikuttavin. Kyllä Lambossa jarrut pitäisi olla.
0Äänestä
Anonyymi00007
Mukavuutta ei vertailtu eikä muita normi käytössä hyödyllisä ominaisuuksia! Suorituskyky on käytännössä sama. Mikä siis lambossa maksaa?! Kiinalaiset on oppinu tekemään autoja!
0Äänestä
Anonyymi00004
Nyt ajan id4:llä, ja seuraava autoni saattaa olla kiinalainen, tai ainakin Kiinassa tehty. Toyotalla ei ole mallistossa minulle sopivaa tarjolla.
Vain tyhmä nainen hankkii Kinalaisen lelun/ vakoilukopin. Todella tyhmä vosu. Ja saa katua kuten montaa muutakin asiaa elämässään.
0Äänestä
Anonyymi00008
Toyota vakoilee samalla tavalla. Toyota on jo evännyt takuukorvauksia sen takia että GR mallilla on ajettu ylinopeutta vaikka kyseessä oli joku rata erikoismaaaalli. Ja autolla oli ajettu radalla! Vain tyhmä luottaa Toyotaan.
0Äänestä
Anonyymi00009
Anonyymi00008 kirjoitti:
Toyota vakoilee samalla tavalla. Toyota on jo evännyt takuukorvauksia sen takia että GR mallilla on ajettu ylinopeutta vaikka kyseessä oli joku rata erikoismaaaalli. Ja autolla oli ajettu radalla! Vain tyhmä luottaa Toyotaan.
Että sellaisia valheita.
0Äänestä
Anonyymi00011
Anonyymi00009 kirjoitti:
Että sellaisia valheita.
Toyotan takuuvaatimusten hylkääminen GR-sarjan ajoneuvoissa (mukaan lukien GR Yaris ja GR Corolla), jotka ovat syttyneet tuleen tai kärsineet vakavan moottorivaurion, on tunnettu ja kiistanalainen ongelma. Toyota on usein syyttänyt näistä tapahtumista luvattomia ajoneuvon muutoksia, aiempia onnettomuuksia tai renkaiden nopeusluokituksen ylittämistä.
AI tarkistaa tiedot netti keskusteluista.
0Äänestä
Anonyymi00012
Anonyymi00011 kirjoitti:
Toyotan takuuvaatimusten hylkääminen GR-sarjan ajoneuvoissa (mukaan lukien GR Yaris ja GR Corolla), jotka ovat syttyneet tuleen tai kärsineet vakavan moottorivaurion, on tunnettu ja kiistanalainen ongelma. Toyota on usein syyttänyt näistä tapahtumista luvattomia ajoneuvon muutoksia, aiempia onnettomuuksia tai renkaiden nopeusluokituksen ylittämistä.
AI tarkistaa tiedot netti keskusteluista.
ahaa
0Äänestä
Anonyymi00014
Anonyymi00012 kirjoitti:
ahaa
Toyota GR Yaris- ja GR Corolla -mallien moottorivaurion korjaaminen maksaa tyypillisesti 5 000 – 20 000 euroa vaurioiden laajuudesta riippuen. Mikäli moottori joudutaan korjaamolla vaihtamaan kokonaan uuteen, kokonaiskustannukset merkkihuollossa voivat pahimmillaan nousta yli 30 000 euroon.
halpaa ajoa hajoavalla Toyota polttiksella.
Toyota Corolla 2.0 Hybrid -mallin (M20A-FXS Dynamic Force) tehdasuuden polttomoottorin vaihto maksaa kokonaisuudessaan arviolta 8 000 – 13 000 euroa, jos vaurioitunutta moottoria ei voi enää lainkaan korjata. Koska kyseessä on moderni ja teknisesti monimutkainen hybridijärjestelmä, ovat sekä uuden moottorilohkon hankintahinta että työtunnit tavallista autoa korkeammat.
Näitä moottoreita joudutaan uusimaan todella usein koska korjaaminen ei ole mahdollista. Koneistamo ei näihin suostu edes koskemaan. Aina koko paketti uusitaan kerralla. kertakäyttömoottoreita kun ovat.
0Äänestä
Anonyymi00015
Ei mene hyvin Toyotallakaan Kiinassa. Toyotan myynti romahti Kiinassa vuoden 2026 alkupuoliskolla. Esimerkiksi toukokuussa japanilaisvalmistajan (mukaan lukien Lexus) myynti Kiinan markkinoilla syöksyi peräti 31,7 prosenttia vertailukaudesta.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Toyota voittaa molemmat helposti missä vain.
Kiinalainen halpis taitaa olla paras Suomen talviolosuhteissa.
https://www.youtube.com/watch?v=B9upjQFN-aM
Nyt saatavilla myös "Black Edition"
https://www.youtube.com/watch?v=B9upjQFN-aM
Sähkö on kova juttu mutta tuo jarru juttu oli kaikkein vaikuttavin. Kyllä Lambossa jarrut pitäisi olla.
Mukavuutta ei vertailtu eikä muita normi käytössä hyödyllisä ominaisuuksia!
Suorituskyky on käytännössä sama. Mikä siis lambossa maksaa?!
Kiinalaiset on oppinu tekemään autoja!
Nyt ajan id4:llä, ja seuraava autoni saattaa olla kiinalainen, tai ainakin Kiinassa tehty. Toyotalla ei ole mallistossa minulle sopivaa tarjolla.
Ei Volvo ole Kiinassa tehty?
Jesse Haapala kiinan autojen kannalla?
Jesse korjaa kaikki autot!
Paitsi Toyotat koska niitä ei saa korjata!
https://www.youtube.com/watch?v=UIe5zE35AZM
Vain tyhmä nainen hankkii Kinalaisen lelun/ vakoilukopin.
Todella tyhmä vosu.
Ja saa katua
kuten montaa muutakin asiaa
elämässään.
Toyota vakoilee samalla tavalla.
Toyota on jo evännyt takuukorvauksia sen takia että GR mallilla on ajettu ylinopeutta vaikka kyseessä oli joku rata erikoismaaaalli. Ja autolla oli ajettu radalla!
Vain tyhmä luottaa Toyotaan.
Että sellaisia valheita.
Toyotan takuuvaatimusten hylkääminen GR-sarjan ajoneuvoissa (mukaan lukien GR Yaris ja GR Corolla), jotka ovat syttyneet tuleen tai kärsineet vakavan moottorivaurion, on tunnettu ja kiistanalainen ongelma. Toyota on usein syyttänyt näistä tapahtumista luvattomia ajoneuvon muutoksia, aiempia onnettomuuksia tai renkaiden nopeusluokituksen ylittämistä.
AI tarkistaa tiedot netti keskusteluista.
ahaa
Toyota GR Yaris- ja GR Corolla -mallien moottorivaurion korjaaminen maksaa tyypillisesti 5 000 – 20 000 euroa vaurioiden laajuudesta riippuen. Mikäli moottori joudutaan korjaamolla vaihtamaan kokonaan uuteen, kokonaiskustannukset merkkihuollossa voivat pahimmillaan nousta yli 30 000 euroon.
halpaa ajoa hajoavalla Toyota polttiksella.
Toyota Corolla 2.0 Hybrid -mallin (M20A-FXS Dynamic Force) tehdasuuden polttomoottorin vaihto maksaa kokonaisuudessaan arviolta 8 000 – 13 000 euroa, jos vaurioitunutta moottoria ei voi enää lainkaan korjata. Koska kyseessä on moderni ja teknisesti monimutkainen hybridijärjestelmä, ovat sekä uuden moottorilohkon hankintahinta että työtunnit tavallista autoa korkeammat.
Näitä moottoreita joudutaan uusimaan todella usein koska korjaaminen ei ole mahdollista. Koneistamo ei näihin suostu edes koskemaan. Aina koko paketti uusitaan kerralla. kertakäyttömoottoreita kun ovat.
Ei mene hyvin Toyotallakaan Kiinassa. Toyotan myynti romahti Kiinassa vuoden 2026 alkupuoliskolla. Esimerkiksi toukokuussa japanilaisvalmistajan (mukaan lukien Lexus) myynti Kiinan markkinoilla syöksyi peräti 31,7 prosenttia vertailukaudesta.