VW autot ei pärjää Kiinalaisille hybrideille

Ei oikein mitään jakoa Kiinalaisille missään!
https://www.youtube.com/watch?v=B9upjQFN-aM
1555
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Toyota voittaa molemmat helposti missä vain.

Äänestä

Sähkö on kova juttu mutta tuo jarru juttu oli kaikkein vaikuttavin. Kyllä Lambossa jarrut pitäisi olla.

Äänestä
  • Mukavuutta ei vertailtu eikä muita normi käytössä hyödyllisä ominaisuuksia!
    Suorituskyky on käytännössä sama. Mikä siis lambossa maksaa?!
    Kiinalaiset on oppinu tekemään autoja!

    Äänestä

Nyt ajan id4:llä, ja seuraava autoni saattaa olla kiinalainen, tai ainakin Kiinassa tehty. Toyotalla ei ole mallistossa minulle sopivaa tarjolla.

Äänestä
  • Ei Volvo ole Kiinassa tehty?

    Äänestä

Jesse Haapala kiinan autojen kannalla?

Äänestä

Vain tyhmä nainen hankkii Kinalaisen lelun/ vakoilukopin.
Todella tyhmä vosu.
Ja saa katua
kuten montaa muutakin asiaa
elämässään.

Äänestä
  • Toyota vakoilee samalla tavalla.
    Toyota on jo evännyt takuukorvauksia sen takia että GR mallilla on ajettu ylinopeutta vaikka kyseessä oli joku rata erikoismaaaalli. Ja autolla oli ajettu radalla!
    Vain tyhmä luottaa Toyotaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Toyota vakoilee samalla tavalla.
    Toyota on jo evännyt takuukorvauksia sen takia että GR mallilla on ajettu ylinopeutta vaikka kyseessä oli joku rata erikoismaaaalli. Ja autolla oli ajettu radalla!
    Vain tyhmä luottaa Toyotaan.

    Että sellaisia valheita.

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Että sellaisia valheita.

    Toyotan takuuvaatimusten hylkääminen GR-sarjan ajoneuvoissa (mukaan lukien GR Yaris ja GR Corolla), jotka ovat syttyneet tuleen tai kärsineet vakavan moottorivaurion, on tunnettu ja kiistanalainen ongelma. Toyota on usein syyttänyt näistä tapahtumista luvattomia ajoneuvon muutoksia, aiempia onnettomuuksia tai renkaiden nopeusluokituksen ylittämistä.

    AI tarkistaa tiedot netti keskusteluista.

    Äänestä

  • Anonyymi00011 kirjoitti:

    Toyotan takuuvaatimusten hylkääminen GR-sarjan ajoneuvoissa (mukaan lukien GR Yaris ja GR Corolla), jotka ovat syttyneet tuleen tai kärsineet vakavan moottorivaurion, on tunnettu ja kiistanalainen ongelma. Toyota on usein syyttänyt näistä tapahtumista luvattomia ajoneuvon muutoksia, aiempia onnettomuuksia tai renkaiden nopeusluokituksen ylittämistä.

    AI tarkistaa tiedot netti keskusteluista.

    ahaa

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    ahaa

    Toyota GR Yaris- ja GR Corolla -mallien moottorivaurion korjaaminen maksaa tyypillisesti 5 000 – 20 000 euroa vaurioiden laajuudesta riippuen. Mikäli moottori joudutaan korjaamolla vaihtamaan kokonaan uuteen, kokonaiskustannukset merkkihuollossa voivat pahimmillaan nousta yli 30 000 euroon.

    halpaa ajoa hajoavalla Toyota polttiksella.

    Toyota Corolla 2.0 Hybrid -mallin (M20A-FXS Dynamic Force) tehdasuuden polttomoottorin vaihto maksaa kokonaisuudessaan arviolta 8 000 – 13 000 euroa, jos vaurioitunutta moottoria ei voi enää lainkaan korjata. Koska kyseessä on moderni ja teknisesti monimutkainen hybridijärjestelmä, ovat sekä uuden moottorilohkon hankintahinta että työtunnit tavallista autoa korkeammat.

    Näitä moottoreita joudutaan uusimaan todella usein koska korjaaminen ei ole mahdollista. Koneistamo ei näihin suostu edes koskemaan. Aina koko paketti uusitaan kerralla. kertakäyttömoottoreita kun ovat.

    Äänestä

Ei mene hyvin Toyotallakaan Kiinassa. Toyotan myynti romahti Kiinassa vuoden 2026 alkupuoliskolla. Esimerkiksi toukokuussa japanilaisvalmistajan (mukaan lukien Lexus) myynti Kiinan markkinoilla syöksyi peräti 31,7 prosenttia vertailukaudesta.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Ei oikein mitään jakoa Kiinalaisille missään!
https://www.youtube.com/watch?v=B9upjQFN-aM

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu