Omistan punaraita 110 Mercuryn. Onkelma on että viime kesänä hajos potkurin keskiökumi. Ostin uuden käytetyn potkurin mutta kierroksia lisättäessä meno hyytyy kokonaan mutta moottorin kierrokset nousee mielettömiin. Luulin että uus käytetty potkurikin on sökö ja nyt investoin tulenuuden potkurin herra Mercury kauppiaalta. Aukaisin peränkin ja siellä oli kaikki ihan ok.Illalla punóin uuden potkurin paikalleen ja eikun ajelemaan sen seittemälle selälle onnellisena. Mutta kun narautin vähän reippaammin kasua niin sama suttaaminen alkoi taas. Onko enää muuta vaihtoehtoa kuin että se antautuu yläpäästä.Minkälainen homma purkaa ja mikä siellä voisi olla hajalla.Kertokaa Mercury asiantuntijat.Menee hermosto
Mistä Mercury suttaa
poika
102340
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Jos ei potkuri vedä ilmaa jostain tai kytkinkumi luista ja vaihdekkin pysyy päällä, ei jäljelle jää kuin pysty- ja kampikselin päiden boorit.
En oikein jaksa uskoa että koneessasi on mitään vikaa.Jos boordeista antaa periksi, niin meno hyytyy kyllä siihen paikkaan.Oletko koittanut trimmillä säätää konetta ajon aikana,luulen että potkurisi alkaa kavitoimaan.Eikö
se ikinä "sutinnu" sen alkuperäisen potkurin kanssa?
Onko uudessasi potkurissa sama nousu kuin alkuperäisessä? Koneen asennuskorkeudellakin on merkitystä sutimisen kannalta,jos kone liian ylhäällä niin varmaan sutii.
Uudessa potkurissa sama nousu, vene sama kuin ennen. Kavitointiepäilys oli itelläki vanhan uuden potkurin sutimisen vuoksi koska se oli aika kulunut. Mutta nyt tosiaan tulenuus ropeli. Epäilen vaan että kun viime kesänä kun potkuri hajos niin se oli seurauksena siitä että ensin hajos etupuolella oleva painelevy ja potkuri pääsi hinkkaamaan moottorin perärunkoon ja olisiko joutunut yläpään boori siinä niin tiukoille että hajos samaan aikaan kuin ropelikin antautui.Peru tietää
On se aika vaikea kyllä uskoa että poordit hajoaisi
moottorista jos vaikka huiska jäisi ihan kokonaan johonkin jumiin.Sen takiahan potkurissa on keskiö vulkanoitu itse potkuriin kiinni että se siitä antaa periksi ennen kuin hajoitaa perää saatikka pystyakselia.Kannattaisi varmaan kysellä mercurun huollosta josko niillä olisi antaa jotain neuvoja ennen kuin alkaa konetta purkamaan enempää.Toivottavasti asia korjaantuu jollain pikkujutulla:)
tippuu seinältä , ei hajoa perämoottorista ! ;-)
vaihteensiirrin perän sisässä on nytte sökö. Vaik sä avasit perän ,niin et huomannu sitä vikaa. Vaihteensiirtimen holkin porrasmainen hammastus ja eteenpäin-rattaan hammastus on saanu sen verran kipeetä, että kulmat on vähän pyöristyny, eikä vaihde pysy päällä kun teho lisääntyy.
diaknoosin puolelle.Aukaisin putken yläpäästä eikä siellä booreissa näkynyt kummempaa kulumista. Ja kuulushan se romina jos se suttais yläältä. Ei tässä auta kun avata perä taas ja katella tosiaan tarkemmin vaihteensiirtäjän kulmat. Niitähän vois varmaa viilata mutta mistä viila joka pystyy ko. tavaraan
viilaus ei onnaa, kert aine on **tun kovaa...eiku romikselle rojujen kanssa ja uusia tilalle. Stadin Tattarisuolla on "härski Hartikainen" eli venemoottoripurkamo Hartikainen...sieltä löytyy...
Kun otit perän pois ja asensit takaisin,oletko varma siitä,että vaihteensiirtäjän boorit tulivat samaan kohtaan missä olivat alunperin? Eikä jäänyt esim. yhden "loven" verran sivuun ts. meneekö pykälä kunnolla päälle?
Vaihteensiirtäjä akselia ei voi väärin laittaa kun siinä on yhdellä kantilla kolo. Ei mene paikalleen kuin yhteen asentoon. Vaihde menee päälle oikein hyvin.Voisin myydä pois tuon uuden potkurin jos joku tarttis. Hinta 100€, maksoin siitä 132€. Aukaisin peränkin uudestaa ja ei siellä ole kulumia vetopyörylöissö.ihmetyttää ja hermostuttaa. Kokeilen moottoria vielä eri veneeseen.