Ajonopeuden kasvaessa kahdeksastakympistä sataseen, kasvaa kulutus jopa puolitoitsta kertaiseksi. Tästä syystä ajan satasen alueella hiukan yli kahdeksaakymppiä ja matalampien rajoitusten alueella rajoitusten mukaan. Säästän polttoainekuluissa, mutta myös autoani ja itseäni.
Jos tämä haittaa jotakuta, niin "vassokuu", menee sitten vaan ohi.
Joillakin on tapana tulla siihen takapuskuriin painostamaan. Tällaisissa tapauksissa pudotan nopeutta entisestään, koska liian pieni turvaväli on riski ja turvavälin määrittää AINA se takaa tuleva.
Hidastaminen on minun keinoni "auttaa" takaa tulevaa ohittamaan.
Jos tämä haittaa jotakuta, niin "vassokuu", menee sitten vaan ohi.
Joillakin on tapana tulla siihen takapuskuriin painostamaan. Tällaisissa tapauksissa pudotan nopeutta entisestään, koska liian pieni turvaväli on riski ja turvavälin määrittää AINA se takaa tuleva.
Hidastaminen on minun keinoni "auttaa" takaa tulevaa ohittamaan.
Vastaukset 42
Vanhimmat
On tainnut ajajan ikä nousta kasikympistä sinne sataseen.
Silloin se onkin hyvä jo vauhtia hiljentää...
Kaikin mokomin, se on sinun oikeutesi, sillä eihän nopeusrajoitusmerkki ilmoita pakollista nopeutta, vaan suurimman sallitun nopeuden.
+80 on ihan kohtuullinen ja hyvä ajonopeus 100 alueella ja kuten totesit, huomattavasti taloudellisempikin kuin +100 nopeus.
Kyllä ne ohi pääsee ja menee joilla kiire on, jokainen vastaa omasta ajamisestaan.
Jo pari vuotta sitten tehdyn tutkimuksen mukaan aika moni yksityisautoilija ajaa säästeliäästi eli suunnilleen noita samoja nopeuksia.
Perusteluna on taloudellisuus. Jos ajaa vaikkapa 15000 kilometriä vuodessa, niin säästöä syntyy helposti 30-40 euroa kuukaudessa, pelkästään polttoaineen osalta, ja siis 400-500 euroa vuodessa.
Kukapa sitä nyt viitsisi heittää selvää paperirahaa raviojaan?
Sitten toinen joukkio on nämä, jotka ajavat aina enemmän tai vähemmän yli nopeusrajoitusten. Heillä on ihan omat perustelunsa.
Minä taas lopetan välittömästi ajeluni jos/kun en osaa, uskalla tai muuten pysty ajamaan sitä suurinta sallittua ajonopeutta. Niin tärkeää ei liikennöintini ole että olisin muulle valtavirtaliikenteelle tien tukkona.
Rajoitusten mukaan ajava on aina se tientukko. Mielipuolinen kaahaaminen on maan tapa.
Ei minun tapani.
Turha kiire pois ja hiljaa hyvä tulee. Turvallista matkaa!
PS: Ajatuksesi ajelusi lopettamisesta saattaa olla ihan varteen otettava tuolla asenteella.
Fiksu kuski ,nössö pemaripoikia ketuttaa
Teperys sun takia tulee ohituksia .joten jos et pysty ajamaan rajoitusten mukaan siirry apu kuskin paikalle.
Siirry sinä mieluummin jos on pakonomainen tarve ohittaa kaikki mikä liikkuu.
Jos et pääse ohi niin aja perässä, tai istu siellä pelkääjän paikalla ja anna osaavien ajaa.
Eniten kolareita näiden tien tukkojen takia.
Höpö höpö. Kaahaajat niitä kolareita aiheuttaa. Ei hitaammin ajavat kolareita aiheuta, vaan ne jotka vaikka väkisin ohi pyrkii vaikka edes ohituspaikkaa ei olisi.
Viitsitkin jauhaa moista sontaa.
Perussuomalainen perustelu. Tutkimuksellinen näyttö kertoo onnettomuuksien syyksi pääasiassa ylinopeuden.
Mistä sinä taas siihen sen persukortin nykäisit...?
"Tasainen liikennevirta tarkoittaa ajoneuvojen tasaista ja katkeamatonta etenemistä. Se parantaa tien välityskykyä, vähentää saastepäästöjä ja alentaa autoilun psyykkistä rasittavuutta. Esimerkiksi oikein mitoitetuilla nopeusrajoituksilla ja ohitustarpeen vähentämisellä voidaan estää ruuhkautumista."
Joku taitamattomuuttaan ja/tai piheyttään ym. estää tämän tasaisen liikennevirran. Pois liikenteestä moiset vaaratilanteiden aiheuttajat.
Missä se on määritelty että pitääkö sen tasaisen liikennevirran edetä 80 vai 100 nopeudella?
Ihan yhtä tasaisesti se voi edetä pienemmälläkin nopeudella, sillä ei nopeusrajoitus ole mikään pakollinen nopeus, vaan SUURIN SALLITTU nopeus!
Tuu hakeen👊
Eiköhän se SUURIN SALLITTU ole juuri se nopeus jonka nopeusrajoitusten määrittelijä on kyseiselle tieosuudelle turvalliseksi nopeudeksi määritellyt. Autollahan voi toki ajaa vaikka 15km/h:ssa niin polttoainetta säästyy hyvinkin paljon ja pienempiäkin nopeuksia on "keksitty". Yhteiskunta vain tahtoisi pysähtyä jos se pienimmän ajonopeuden määrittelijä saisi vallan.
15 km/h on jo liikennettä häiritsevä alinopeus josta saa sakot, mutta 80 km/h on 100 alueella ihan kohtuullinen, laillinen ja asiallinen nopeus.
Valtahan on hitaammin ajavalla sillä se määrää nopeuden. Takana ajavilla on kaksi vaihtoehtoa, ajaa perässä tai mennä ohi, ihan oma valinta.
Käytä julkisia tai kävele kun olet pihi lopeta autoilu.tulee ohituksia kun et aja rajoituksen mukaan.
Turhaa väkytystä.
Jokaisella on oikeus ajaa 80 jos haluaa 100 alueella, ei sitä mikään laki kiellä.
Väkyttäkää tai menkää ohi, ihan sama minulle.
Auto on laillinen ja taskussa voimassaoleva ajokortti, mitään ette mahda.
Ohitustielle kameravalvontaa 80 rajoitusalueelle, kiitos!
Monet eivät reagoi mitenkään kun 100 alue muuttuu 80 alueeksi, vaan sama 108 km/h vauhti jatkuu kuin satasen alueellakin.
Olen huomannut saman. Kun rajoitus muuttuu 80 niin jono Audeja pyyhältää hurjaa nopeutta ohitseni. Ja melkein kaikkia ajaa nainen.
Sinäkö kävit kaatamassa satasen merkin Siilaisen kohilla? Nyt siellä jotkut nönnöttöö 80 vaikka satasen tie.
Höpöhöpö.
Lähdetään siitä että kahdeksankympin ajaminen satasen alueella ei ole laitonta, mutta satasen ajaminen kahdeksankympin alueella on.
Hyvin yksinkertainen asia jota kaikki ei näytä ymmärtävän.
"Meijeritilihörhöt" pois liikennettä haittaamasta. Joillakin on aikataulut pidettävä ja liikenteen pitää sujua. Säästäkää sitä polttoainetta kunnolla ja jääkää kotiinne.
Mahtais näillä pölhöilläkin mielipide muuttua jos heidän matkan yhteys seuraavaan laivaan tms kulkuneuvoon myöhästyisi koska kuski säästäisi polttoainetta.
"Meijeritilihörhöt" pois liikennettä haittaamasta... Ja öyhö öyhö öyhö...!
Paljonko tuollainen lapsellinen öyhötys auttaa?
Mikään laki ei ketään kiellä hitaammin ajamasta, ennemminkin liikenteestä pitäisi poistaa ne jotka pitävät liikennettä leikkikenttänä ja kilparatana.
Olipa harvinaisen lapsellinen argumentti.
Jos on laivaan tai lennolle lähtö, niin sinne kannattaa lähteä niin hyvissä ajoin että ehtii hitaammallakin vauhdilla, pitäähän lähtöselvityksessäkin olla jo kauan ennen lähtöä.
Tuollaiset hätähousut ovat todella yksi liikenteen vaaratekijä.
"Tasainen liikennevirta tarkoittaa ajoneuvojen tasaista ja katkeamatonta etenemistä. Se parantaa tien välityskykyä, vähentää saastepäästöjä ja alentaa autoilun psyykkistä rasittavuutta. Esimerkiksi oikein mitoitetuilla nopeusrajoituksilla ja ohitustarpeen vähentämisellä voidaan estää ruuhkautumista."
...kirjoitti joku ja se on juuri näin. Tuskinpa etelä-Suomen liikennevilinässä hyvällä katseltaisiin tuollaisia kalkkiseniilejä kipupiikkejä. Menkööt kirkkoajelulle jonnekin korpeen ihmisiä häiritsemästä. Mahtais Suomi pysähtyä jos kaikki liruuttaisivat samalla lailla.
Kylläpä märkäkorva öyhöttää, mutta mitään ei mahda, taitaa kiukkuunsa tikahtua...
Menetkö Ilosaarirokkiin?
Mitäs märkäkorva lottoat?
Et sinä kerkee Ilosaareen tuolla ajotyylilläs. Sinun ois pitäny lähteä jo toukokuussa matkaan että kerkeisit ja pensaa säästyis.
Suomen kokoisessa maassa kerkiää kyllä ihan joka paikkaan hitaamminkin ajaen.
Mitä muuten teet niillä muutamalla minuutilla siellä perillä jotka voitat kaahamalla?
Suomi on iso maa, etkö ole tietoinen.
Ei niin iso että tarvitsisi kaahata.
Tyypillinen Audi-kuski:
https://youtu.be/dPjrbkMYVgU?si=97qqtIoqxSXYYyVE
.
Ei automerkki tee sen tumpelommaksi, vaan se kuski tekee. Teillä on vain turhan tiukassa ne esso-geenit.
Ei 80-100 nopeuden ero mitään bensaa säästä, ellei auto ole joku hengetön Yaris.