Myös Diesel jo osataan näin valmistaa, joka puhdasta, ei hiukkaspäästöjä, Ei muitakaan päästöjä haitallisia. Dieseleistä voidaan saasteen kerääjät poistaa -hiukkadloukku -EGR pakokaasun kierrätys. Hiilidioksidi kerätään ilmasta, tai suoraan tehtaitten piipusta.
Suomalainen energiayhtiö Nordic Ren-Gas ja saksalainen Avanca Energy AG ovat solmineet miljardin euron ostosopimuksen uusiutuvasta polttoaineesta. Kyseessä on yhtiöiden mukaan yksi Euroopan suurimmista kaupallisista kumppanuuksista lajissaan.
E-metaani on polttoaine, jota valmistetaan yhdistämällä uusiutuvalla energialla tuotettua vetyä teollisuuden hiilidioksidipäästöihin. Käytännössä se toimii samalla tavalla kuin tavallinen maakaasu tai biokaasu, joten sitä voidaan tankata olemassa olevilla asemilla ja käyttää nykyisissä kaasukäyttöisissä ajoneuvoissa ilman muutoksia.
Suomalainen energiayhtiö Nordic Ren-Gas ja saksalainen Avanca Energy AG ovat solmineet miljardin euron ostosopimuksen uusiutuvasta polttoaineesta. Kyseessä on yhtiöiden mukaan yksi Euroopan suurimmista kaupallisista kumppanuuksista lajissaan.
E-metaani on polttoaine, jota valmistetaan yhdistämällä uusiutuvalla energialla tuotettua vetyä teollisuuden hiilidioksidipäästöihin. Käytännössä se toimii samalla tavalla kuin tavallinen maakaasu tai biokaasu, joten sitä voidaan tankata olemassa olevilla asemilla ja käyttää nykyisissä kaasukäyttöisissä ajoneuvoissa ilman muutoksia.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Diesel kestää pakkasta hyvin -32 sellaisenaan. Diesel 10 % tehokkaampaa, setaani luku korkeampi (110 ), rikki puuttuu täysin. Käy muutoksitta kaikkiin dieseleihin.
AD BLUE harmitus voidaan poistaa. Kaasu puoli jo vlmiina tuotantoon, diesel vielä odottaa, koe dieseliä valmistettu. BIO diesel jo ollut vuosia, joka jättteistä tehdään. Saadaan kaikilta huoltoasemilta vähän kalliimpaa. Sekin perinteistä dieseliä 70-90 % puhtaampaa.
Sähköautot romutetaan, jo nytkin.