Viikon kestäneen kotimaan automatkailun jälkeen on kyllä ihan pakko todeta että jostakin kumman syystä Audi ja BMW kuljettajat eivät ilmeisesti osaa ollenkaan numeroita, tai sitten he eivät vain ymmärrä mitä pyöreään liikennemerkkiin laitetut numerot tarkoittaa.
Nämä kaksi merkkiä loistavat kyllä numeroiden ja liikennesääntöjen osaamattomuudella, monissa muissakin tilanteissa, sillä kyllä niissä näin maallikon silmään näyttäisi vilkutkin olevan, mutta ilmeisesti johtoja ei ole kytketty koska hyvin harvoin ne vilkut syttyy käännyttäessä tai ympyrästä poistuttaessa.
Tuli vain mieleen että miten ihmeessä moiset tolkuttomat mullikat ovat ajokortin saaneet.
Epäilen vahvasti että kyseessä on tyypit jotka vatkuttavat että ei kortilla ajeta, mutta miksi nuo kaksi merkkiä AINA?
Nämä kaksi merkkiä loistavat kyllä numeroiden ja liikennesääntöjen osaamattomuudella, monissa muissakin tilanteissa, sillä kyllä niissä näin maallikon silmään näyttäisi vilkutkin olevan, mutta ilmeisesti johtoja ei ole kytketty koska hyvin harvoin ne vilkut syttyy käännyttäessä tai ympyrästä poistuttaessa.
Tuli vain mieleen että miten ihmeessä moiset tolkuttomat mullikat ovat ajokortin saaneet.
Epäilen vahvasti että kyseessä on tyypit jotka vatkuttavat että ei kortilla ajeta, mutta miksi nuo kaksi merkkiä AINA?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Oliko ne jaloissa pyörimässä? Noita tasamaan tallaajia on jo muista merkeistä riittävästi
Ja mitä tuolla vilkuttamaan, ei ne muissakaan sen paremmin toimi.
Niitä ei vaan huomata 😂😂😂
Audi on kirinyt bemarin rinnalle johtavana tollovankkurina, jokin niissä vaan vähämielisiä kiinnostaa...
Juu, yleensä noissa kuskina joku kusipäinen vajakkiapina.
Uudemmat melko kalliitakin autoja nuo. Mitenkähän niin tyhmät ihmiset ovat päässeet niin hyväpalkkaisiin hommiin kun eivät edes liikennesääntöjä osaa? Enhän minä mitään tiijä, ihmettelen vaan.
Kalliilla luotolla hankittuja , osa on liisattuja tai työsuhde kärryjä. Kukaan ei itseasiassa omista niitä itse. Mut kun täytyy olla Bemari alla.
Eräs tuttuni kertoi äitinsä joka on ison firman pomo, bemarin koneen lauenneen juuri takuuajan jälkeen, remontti 35 000€, onneksi virman piikkiin.
Toinen tuttu sanoi hänellä olleen pemari ja sen vikaisempaa autoa voi hakea.
Itsellä oli yksi Audi se ensimmäinen ja samalla viimeinen.
Molempien merkkien polttomoottoriautot pitäisi kieltää jo ympäristösyistä, syövat öljyä enemmän kuin polttoainetta.
Kummin kaiman tyttären pojalta laukes .Nii kerto latakuski.
Missä olet nähnyt ladoja? Minä en ole nähnyt vuosikausiin... Paitsi noita saksan ladoja, eli audeja ja bemareita.
Ei pidä ihmetellä ajettuja nopeuksia, ne on yleistä, koska valvontaa ei ole juuri ollekaan, varsinkaan kattavasti.
Joten liikennemerkeillä ei ole mitään merkitystä, siksi ne joutavat poistaa kokonaan kaikki. Turhaa työtä ja ajanhaaskausta, muodollisuuden vuosi kun ovat.
Nopeuden valvonta, seuranta, laitteet pakollisina kolaritilanteissa, jolloi ei korvauksia vakuutuksesta makseta kolaritilanteessa.
Valvontaa on kuulemma tiukennettu ja sakon voi saada jo jopa ykkös kilometrien ylityksestä, kun aiemmin rikesakkoraja oli 7 km ylinopeus...
Tuota tuota... Kunhan nyt ensin poliisi valvoisi edes niitä yli 7 km ylityksiä, miten se pienempiä muka valvoo kun ei pysty valvomaan niitäkään.
En edes muista milloin olen tutkan nähnyt tien päällä, siksi liikenneperseilijät porsastelee liikenteessä.
Harmi jos joudut ajamaan perässäni sillä minä noudatan ajonopeuksia.
Pyöräilijöissä on paljon tulevia / entisiä bemaristeja. Suuntamerkin näyttäminen lähes mahdotonta.
Semmonen kasvukeskus itäsuomesta, mitä sää sinne mänit?🥶