Volvolla ajelu,5 vuotta ajellut volvolla eri malleja 2 850 ja nyt s40.
Olen laskenut,rahaa olen laittanut korjauksiin liikaa.Yllättäviä vikoja.Mm bensapumppu,etupäästä vetarit ,ohjaustehostaja.Sanotaan näin että vuosia vanhempi 850 oli "parempi"
Osat kalliita suhteessa siihen,että autoa sai korjata usein.
Vaihtoehtoina olikin joko wolswagen tai bmw,wolkkareissa samat viat kuin 90 luvunalussa olevissa autoissa eli "ei kiitos"
Eli bmw on minun valintani,aikoinaan olin ,ehkä typerä kuin aloin vaihtamaan merkkiä mikä oli ja tuntui hyvältä-Lisäksi myös kestävä.
Kiitos volvolle sen ajan ,minkä kesti.
Soittakaapa huviksenne volvon korjaamolle ja kysykää aikaa..niitä riittää,tämä vain osoituksena ehkä volvon hankkijoille,että kannattaa harkita auton vaihtoa volvoksi muutaman kerran
Olen laskenut,rahaa olen laittanut korjauksiin liikaa.Yllättäviä vikoja.Mm bensapumppu,etupäästä vetarit ,ohjaustehostaja.Sanotaan näin että vuosia vanhempi 850 oli "parempi"
Osat kalliita suhteessa siihen,että autoa sai korjata usein.
Vaihtoehtoina olikin joko wolswagen tai bmw,wolkkareissa samat viat kuin 90 luvunalussa olevissa autoissa eli "ei kiitos"
Eli bmw on minun valintani,aikoinaan olin ,ehkä typerä kuin aloin vaihtamaan merkkiä mikä oli ja tuntui hyvältä-Lisäksi myös kestävä.
Kiitos volvolle sen ajan ,minkä kesti.
Soittakaapa huviksenne volvon korjaamolle ja kysykää aikaa..niitä riittää,tämä vain osoituksena ehkä volvon hankkijoille,että kannattaa harkita auton vaihtoa volvoksi muutaman kerran
Vastaukset 11
Vanhimmat
oli niissä kasipätkissä ??? Meinaan, että noita 40-sarjalaisia nyt ei oikein pitäisi Volvoiksi kutsua. Volvon nykytilannekin vähän mietityttää. Onneksi laatuongelmat ainakin myönnetään. Se on eri asia mitä niille tehdään. Toivottavasti nyt ainakin pysytään erossa Fordin osista.
...ja BMW on hyvä autovalinta, muistelen lämmöllä omaani.
Oikea Volvo on takavetoinen, nuo "volvot", joilla olet ajellut, "relluja" tai "mitsuja" tavalla tai toisella. Merkin mainetta ei ole luotu noilla vaan 120 - 240 -mallistoilla. Ajattele millä ajat :-)
Hei,
onnea valitsemallasi tiellä, BMW on minunkin ostoslistallani. Tosin vasta sijalla kaksi.
En tiedä Volvon laatuongelmista mitään, viides Volvo peräkkäin, nyt V70 2.4T vm 2002, edelliset olleet V70:siä, 850:siä, 940 Turboja jne. Edelliseen V70:seen jouduttiin vaihtamaan lasinnostimien keskusyksikkö kuljettajan ovessa, hinta nolla markkaa.
Volvoihin saa Volvo-huoltosopimuksen, johon kuuluu hinaukset, sijaisautot ja kaikki huollot ja korjaukset hintaan nolla euroa. Öljyt, suodattimet, polttimot, nokkahihnat, iskarit, jouset, ilmastoinnin kylmäaineet, tuulilasinpyyhkimet jne jne ihan kaikki.
Kyseisen sopimuksen hinta riippuu auton varustuksesta ja vuotuisesta ajokilometrimäärästä, mutta tällä hetkellä se on minulla jotain 24 euroa kuussa. Käytännössä siis todella halpa ylläpidettävä auto, koska tuo kuukausimaksu tulee jopa määräaikaishuoltoja halvemmaksi, jos maksaisi huollot erikseen.
Nooh, ei ole vajaan viidentoista vuoden aikana tarvinnut Volvoja korjata, ainoa rikkoutunut asia on jo tuo edellä mainittu sähkölaite. Mutta ajelen turvallisin mielin, koska menee autosta rikki mitä hyvänsä, se ei maksa minulle senttiäkään. Ja saan maksuttoman sijaisauton tilalle, jos vika on vakava.
Ajattelin vain, että saattaisi olla muidenkin merkkien omistajille harkinnan alainen asia, Suomen oloissa loskaisilla suolaisilla teillä yhä tietokoneistetummat autot saattavat joskus sähköpiuhoistaan temppuilla.
Jos BMW:hen saa samanlaisen sopimuksen, suosittelen sen ottamista.
SD
Älkää ostako mitään volvon romuja,surkeita hurripaskoja.Osta vaan bemari se on sentään auto.
Oon tosiaan saannut nauttia bmw:n laadusta reilut kolme vuotta ja se riitti meikäläiselle. Karvan verran alle satatonnia ajetussa vehkeessä, ruiskua korjattu pariinkiin otteeseen. Lämpimänä pahasti aaltoilevaa tyhjäkäyntiä ei saatu kunnolla korjattua. Ohjainboxi vaihdettu kerran. Lämmityslaitteessa vikaa, puhalsi pelkästää joko täysin kylmää tai kuumaa, joka saatu korjattua.
Näkis vielä sen paljon puhutun laadun....onneksi elokuussa saan S80:sen alle, kun oli nimittäin viimeinen bemari mikä mulla tulee olemaan.
Älä sitten vaan ota 300-sarjan BMW:a. Auton suunnassa pysyminen on meinaan tosi huono, saat paimentaa autoa jatkuvasti viivasuoralla tiellä. 500-sarja on ok.
Se tosiaan vie kuin ajokoira metsässä.
Eikä vie. Ohjauksessa vain ei ole tahmeutta tai tuntuman puutetta. Kokeileppa kohdistaa katse tarpeeksi eteen ja olla ohjaamatta liikoja. Alussa kyllä tuntui ettei mene suoraan, mutta hetken päästä huomaa ettei näin ole. Asia johtuu siitä että itse ohjailee liikaa kun tuntee mitä ratin alla tapahtuu. Varsinkin kun laittaa leveämmät kumit alle, ei ongelmaa ole.
Ulkomaisissa lehdissä ei asiaa ole kommentoitu edes.
Pahempaahan on jos ongelmat olisivat mutkissa... Eli jos yrität asettaa Volvoa Bemun E46sen edelle, varsinkin ajettavuudessa, et voisi enempää väärässä olla.
Noi osathan ovat tavallisia kuluvia osia! Sisarellani on oli bmw jossa ei tahtonut rengas pysyä paikoillaan, ajon aikana irtosi kaksi kertaa ja vaihtoon meni baijeri. Mutta ton perusteella en itse ainakaan tuomitsisi kaikkia bemareita sellaisiksi että niissä ei renkaat pysy paikoillaan. Sellaista autoa saat etsiä ikäsi johon ei tavallisia kuluvia osia joutuisi vaihtamaan, auton omistaminen on arpapeliä; vaikka Pekalla ja Villellä olisi just samanlaiset autot, niin niissä voi olla paljonkin eroavaisuuksia vikojen osalta; Pekalla voi olla sellainen tilanne että joutuu ramppaamaan varaosaliikkeessä koko ajan ja Ville taas ajelee tyytyväisenä ilman sen kummempia harmeja.
Mulla on ollut ford,wolkkari,nissan,lada... mut nyt bemari ja voin sanoa et kyllä ne saksalaiset osaa! Vaihda bemariin niin ei tarvitse korjaamolla juosta!!!
BMW