Hymyilyttää suomalaisten seisominen liikennevaloissa

Lakien pitää olla järkeviä, ei niitä muutoin noudateta. Esim. tyhjällä motarilla kesäöisin voi käyttää vapaata nopeutta.

Anonyymi00002 kirjoitti:

Lakien pitää olla järkeviä, ei niitä muutoin noudateta. Esim. tyhjällä motarilla kesäöisin voi käyttää vapaata nopeutta.

Eikä kaupassa käydessä tarvitse maksaa kaikkea, mitä mukaansa ottaa.

Anonyymi00002 kirjoitti:

Lakien pitää olla järkeviä, ei niitä muutoin noudateta. Esim. tyhjällä motarilla kesäöisin voi käyttää vapaata nopeutta.

Lait ovat olemassa ja liikennesäännöt puolestasi määrätty. Tehtäväksi jää niiden noudattamien.

Anonyymi00003 kirjoitti:

Eikä kaupassa käydessä tarvitse maksaa kaikkea, mitä mukaansa ottaa.

Aha. No sinä toimit noin. Minä en taas vaaranna koskaan muita, enkä myöskään varasta muilta kuten sinä ilmeisesti teet.

Anonyymi00004 kirjoitti:

Lait ovat olemassa ja liikennesäännöt puolestasi määrätty. Tehtäväksi jää niiden noudattamien.

Kuten sanottu, niin lakien tulee olla järkeviä, ei niitä muutoin noudateta. Ja nämä samat lainsäätäjät myyvät carunoita ulkomaille ja houkuttelevat tilalla datakeskuksia. Ymmärtänet hyvin, ettei heikkolahjaisilta lainsäätäjiltä voi aina edellyttää huippuluokan lakeja.

Siksi vain sellaisia lakeja noudatetaan, joissa on jotain järkeä. Niitäkin onneksi on.

Anonyymi00005 kirjoitti:

Aha. No sinä toimit noin. Minä en taas vaaranna koskaan muita, enkä myöskään varasta muilta kuten sinä ilmeisesti teet.

Sarkasminen kirjoitus tuo aiempi, joka viittaa siihen että jonkun mielestä lakeja ei tarvitse noudattaa, jos ne eivät ole järkeviä. Jonkun mielestä ei kenties ole järkevää maksaa ostoksensa ja voi ottaa tuotteita ilmaiseksi.

Lait ovat kuitenkin puolestamme laadittu ja yhteiskunnan säännöt määrätty. Jokun yksittäisen henkilön mielipide siitä, mikä on järkevää ja mikä ei, on pelkkä mielipide, joka ei merkitse mitään.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Sarkasminen kirjoitus tuo aiempi, joka viittaa siihen että jonkun mielestä lakeja ei tarvitse noudattaa, jos ne eivät ole järkeviä. Jonkun mielestä ei kenties ole järkevää maksaa ostoksensa ja voi ottaa tuotteita ilmaiseksi.

Lait ovat kuitenkin puolestamme laadittu ja yhteiskunnan säännöt määrätty. Jokun yksittäisen henkilön mielipide siitä, mikä on järkevää ja mikä ei, on pelkkä mielipide, joka ei merkitse mitään.

Lue lisää

Kuten sanottu, niin jonkun mielestä varastaminen on ok. Minun mielestäni ei ole, kuten ei ole muiden omaisuuteen kajoaminen ylipäätään, tai muunkaanlainen häiriköinti.

Sen sijaan lainsäädännöt, jotka ovat typeriä, jäävät tietenkin noudattamatta. Tai no lampaat noudattavat niitäkin, ja siksi heille naureskellaan. Esimerkiksi kesäyöllä tyhjällä moottoritiellä ajaminen itse valitsemallaan nopeudella ei ole keneltäkään pois. Tuokin osoittaa kuinka typeriä lakeja Suomessa on säädetty.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Kuten sanottu, niin jonkun mielestä varastaminen on ok. Minun mielestäni ei ole, kuten ei ole muiden omaisuuteen kajoaminen ylipäätään, tai muunkaanlainen häiriköinti.

Sen sijaan lainsäädännöt, jotka ovat typeriä, jäävät tietenkin noudattamatta. Tai no lampaat noudattavat niitäkin, ja siksi heille naureskellaan. Esimerkiksi kesäyöllä tyhjällä moottoritiellä ajaminen itse valitsemallaan nopeudella ei ole keneltäkään pois. Tuokin osoittaa kuinka typeriä lakeja Suomessa on säädetty.

Lue lisää

Olet siis lammas, kun maksat kaiken mitä kaupasta otat mukaasi. Se laki, ettei saisi varastaa, on ihan typerä.

Anonyymi00002 kirjoitti:

Lakien pitää olla järkeviä, ei niitä muutoin noudateta. Esim. tyhjällä motarilla kesäöisin voi käyttää vapaata nopeutta.

Voi missä vaan ajaa niin lujaa kun pystyy ja uskaltaa, mutta se ei ole sallittua ja se on rangaistavaa.
Olet taas tuolla päällä, että kaikesta pitää vääntää sairasta juttua ja yrittää ärsyttää muita.

Anonyymi00005 kirjoitti:

Aha. No sinä toimit noin. Minä en taas vaaranna koskaan muita, enkä myöskään varasta muilta kuten sinä ilmeisesti teet.

Sinä et siis ajattele lainkaan tehokkuutta ja siksi Suomi ei pärjää.
T:Persu

Anonyymi00006 kirjoitti:

Kuten sanottu, niin lakien tulee olla järkeviä, ei niitä muutoin noudateta. Ja nämä samat lainsäätäjät myyvät carunoita ulkomaille ja houkuttelevat tilalla datakeskuksia. Ymmärtänet hyvin, ettei heikkolahjaisilta lainsäätäjiltä voi aina edellyttää huippuluokan lakeja.

Siksi vain sellaisia lakeja noudatetaan, joissa on jotain järkeä. Niitäkin onneksi on.

Lue lisää

Lakeja joko noudattaa tai ei noudata, mutta sillä ei ole mitään tekemistä sen kanssa onko ne järkeviä tai ei, koska se on tulkinta asia.

Anonyymi00009 kirjoitti:

Olet siis lammas, kun maksat kaiken mitä kaupasta otat mukaasi. Se laki, ettei saisi varastaa, on ihan typerä.

Nyt ei reppanalla oikein onnistu väitteleminen lainkaan.

Anonyymi00016 kirjoitti:

Nyt ei reppanalla oikein onnistu väitteleminen lainkaan.

Yritä enemmän niin kyllä se siitä ehkä lähtee sujumaan.

Anonyymi00011 kirjoitti:

Voi missä vaan ajaa niin lujaa kun pystyy ja uskaltaa, mutta se ei ole sallittua ja se on rangaistavaa.
Olet taas tuolla päällä, että kaikesta pitää vääntää sairasta juttua ja yrittää ärsyttää muita.

Lue lisää

Saa ja voi ovat todellakin eri asioita, mutta itselläni ei ole hinku ajaa yli rajoitusten.

Anonyymi00009 kirjoitti:

Olet siis lammas, kun maksat kaiken mitä kaupasta otat mukaasi. Se laki, ettei saisi varastaa, on ihan typerä.

Sarkastinen kirjoituksesi saa pointseja ja 👍.

Anonyymi00021 kirjoitti:

Saa ja voi ovat todellakin eri asioita, mutta itselläni ei ole hinku ajaa yli rajoitusten.

Minua ei edes kiinnosta rajoitukset, jos ei ole muuta liikennettä. Jos liikennevirta etenee kohtuullisen ripeästi, niin adaptiivisella vakkarilla mennään. Tyhjällä tiellä ajetaan taas mikä hyvältä tuntuu.

Anonyymi00024 kirjoitti:

Minua ei edes kiinnosta rajoitukset, jos ei ole muuta liikennettä. Jos liikennevirta etenee kohtuullisen ripeästi, niin adaptiivisella vakkarilla mennään. Tyhjällä tiellä ajetaan taas mikä hyvältä tuntuu.

Lue lisää

Velvollisuus noudattaa lakeja, eli lainkuuliaisuus, on yksi keskeisimmistä kansalaisvelvollisuuksista. On asennevammaista toimintaa rikkoa lakeja ja yhteiskunnan sääntöjä.

Anonyymi00024 kirjoitti:

Minua ei edes kiinnosta rajoitukset, jos ei ole muuta liikennettä. Jos liikennevirta etenee kohtuullisen ripeästi, niin adaptiivisella vakkarilla mennään. Tyhjällä tiellä ajetaan taas mikä hyvältä tuntuu.

Lue lisää

Hautausmaat ovat täynnä väkeä, jotka kokivat oikeudekseen olla noudattamatta liikennesääntöjä. Valitettavasti siellä makaa myös heitä, jotka ovat joutuneet näiden uhreiksi.

Anonyymi00026 kirjoitti:

Hautausmaat ovat täynnä väkeä, jotka kokivat oikeudekseen olla noudattamatta liikennesääntöjä. Valitettavasti siellä makaa myös heitä, jotka ovat joutuneet näiden uhreiksi.

Lue lisää

Aha. Eli sinä et meinaa hautausmaalle koskaan päätyä, vaikka ajelet tyhjillä teillä nopeusrajoitusten mukaan, ja odottelet kiltisti sähkökatkon aikanakin liikennevaloissa, vaikka ketään ei ole mailla eikä halmeilla.

Sinä et koskaan päädy hautausmaalle, koska olet hyvässä villassa oleva lammas.

Anonyymi00027 kirjoitti:

Aha. Eli sinä et meinaa hautausmaalle koskaan päätyä, vaikka ajelet tyhjillä teillä nopeusrajoitusten mukaan, ja odottelet kiltisti sähkökatkon aikanakin liikennevaloissa, vaikka ketään ei ole mailla eikä halmeilla.

Sinä et koskaan päädy hautausmaalle, koska olet hyvässä villassa oleva lammas.

Lue lisää

Menes nyt lammas taas käymään kaupassa. Maksatko muuten kaikki sinulle kuuluvat verot?

Anonyymi00009 kirjoitti:

Olet siis lammas, kun maksat kaiken mitä kaupasta otat mukaasi. Se laki, ettei saisi varastaa, on ihan typerä.

Ei mikään laki kiellä varastamista, ainoastaan siitä kiinnijääneelle rikoslaki määrää rangaistuksen.

Anonyymi00035 kirjoitti:

Ei mikään laki kiellä varastamista, ainoastaan siitä kiinnijääneelle rikoslaki määrää rangaistuksen.

Periaatteet voivat olla osa voimassaolevaa oikeutta, vaikka ne eivät sisältyisi lainsäädäntöön.

Anonyymi00027 kirjoitti:

Aha. Eli sinä et meinaa hautausmaalle koskaan päätyä, vaikka ajelet tyhjillä teillä nopeusrajoitusten mukaan, ja odottelet kiltisti sähkökatkon aikanakin liikennevaloissa, vaikka ketään ei ole mailla eikä halmeilla.

Sinä et koskaan päädy hautausmaalle, koska olet hyvässä villassa oleva lammas.

Lue lisää

Noudatan lakeja ja sääntöjä, enkä toimi asennevammaisesti.

Anonyymi00035 kirjoitti:

Ei mikään laki kiellä varastamista, ainoastaan siitä kiinnijääneelle rikoslaki määrää rangaistuksen.

Väärin kuvittelet. Sinun kannattaa perehtyä rikoslain 28 lukuun.

28 luku (24.8.1990/769)
Varkaudesta, kavalluksesta ja luvattomasta käytöstä

https://www.finlex.fi/fi/lainsaadanto/1889/39-001#chp_28

Anonyymi00025 kirjoitti:

Velvollisuus noudattaa lakeja, eli lainkuuliaisuus, on yksi keskeisimmistä kansalaisvelvollisuuksista. On asennevammaista toimintaa rikkoa lakeja ja yhteiskunnan sääntöjä.

Lue lisää

Vain järkeviä lakeja noudatetaan. Ja Suomessahan riittää tyhmiä lakeja, joille voi viitata kintaalla.

Anonyymi00042 kirjoitti:

Vain järkeviä lakeja noudatetaan. Ja Suomessahan riittää tyhmiä lakeja, joille voi viitata kintaalla.

Tuollaista asennevammaista mieltä ovat jotkut. Onneksi vain harvat mulkerot.

Anonyymi00024 kirjoitti:

Minua ei edes kiinnosta rajoitukset, jos ei ole muuta liikennettä. Jos liikennevirta etenee kohtuullisen ripeästi, niin adaptiivisella vakkarilla mennään. Tyhjällä tiellä ajetaan taas mikä hyvältä tuntuu.

Lue lisää

eihän sinun 500 e autossasi ole edes vakkaria saatikka adaptiivistä hönö

Anonyymi00042 kirjoitti:

Vain järkeviä lakeja noudatetaan. Ja Suomessahan riittää tyhmiä lakeja, joille voi viitata kintaalla.

Minustakin minun pitäisi raiskata sinua aivan vapaasti. Typeriä tuollaiset lait mitkä kieltävät miesten raiskaamisen.

Anonyymi00042 kirjoitti:

Vain järkeviä lakeja noudatetaan. Ja Suomessahan riittää tyhmiä lakeja, joille voi viitata kintaalla.

Ja sitten meiltä puuttuu lukuisia järkeviä lakeja, joita pitäisi olla. Yksi on esimerkiksi kalastuslkielto Saimaan järvialtaassa keväästä syksyyn uhanalaisen saimaannorpan suojelemiseksi.

Anonyymi00042 kirjoitti:

Vain järkeviä lakeja noudatetaan. Ja Suomessahan riittää tyhmiä lakeja, joille voi viitata kintaalla.

On ehkä hieman kärjistetysti sanottu, mutta noinhan se käytännössä on.

Anonyymi00051 kirjoitti:

Ja sitten meiltä puuttuu lukuisia järkeviä lakeja, joita pitäisi olla. Yksi on esimerkiksi kalastuslkielto Saimaan järvialtaassa keväästä syksyyn uhanalaisen saimaannorpan suojelemiseksi.

Lue lisää

No, se Saimaan norpan yltiöpäinen suojeleminen on yksi niistä järjettömistä laista joita on olemassa.
Onhan kyse viherkommareiden aivokapasiteetin vakavasta puutteesta niin. että
tuollakin tarpeettomalla lailla vaan vaikeuttaan monen henkilön ammatinharjoittamista ja näin luodaan lisää työttömyyttä.

Anonyymi00053 kirjoitti:

No, se Saimaan norpan yltiöpäinen suojeleminen on yksi niistä järjettömistä laista joita on olemassa.
Onhan kyse viherkommareiden aivokapasiteetin vakavasta puutteesta niin. että
tuollakin tarpeettomalla lailla vaan vaikeuttaan monen henkilön ammatinharjoittamista ja näin luodaan lisää työttömyyttä.

Lue lisää

Lukutaidossasi ja ymmärtämisessäsi on näemmä vakavia ongelmia.

Jos vaikka tuo kalastuskielto olisi voimassa, niin yksikään norppa ei kuolisi pyydyksiin.

Anonyymi00002 kirjoitti:

Lakien pitää olla järkeviä, ei niitä muutoin noudateta. Esim. tyhjällä motarilla kesäöisin voi käyttää vapaata nopeutta.

Myös järkevä autoilija ajaa päin punaisia aina muun liikenteen sen salliessa.

Anonyymi00054 kirjoitti:

Lukutaidossasi ja ymmärtämisessäsi on näemmä vakavia ongelmia.

Jos vaikka tuo kalastuskielto olisi voimassa, niin yksikään norppa ei kuolisi pyydyksiin.

Lukutaitoni on kohtalainen ja ymmärrys miljoona kertaa sinua parempi.
Se, että joku norppa kuolee pyydykseen on pieni ja olematon haitta ja vahinko, kun verrataan siihen katastrofiin mitä tuollainen esitetty kokokesäinen kalastuskielto aiheuttaisi koko Saimaan vesistön seutukunnan ihmisille, työttömyytenä ja terveellisen kotimaisen järvikalan puutteena.
Ja kaikki tuo haitta ja kärsimys vain muutaman pössyttelevän viherpiipertäjän aivokapasiteetin puutteen takia.

Anonyymi00065 kirjoitti:

Lukutaitoni on kohtalainen ja ymmärrys miljoona kertaa sinua parempi.
Se, että joku norppa kuolee pyydykseen on pieni ja olematon haitta ja vahinko, kun verrataan siihen katastrofiin mitä tuollainen esitetty kokokesäinen kalastuskielto aiheuttaisi koko Saimaan vesistön seutukunnan ihmisille, työttömyytenä ja terveellisen kotimaisen järvikalan puutteena.
Ja kaikki tuo haitta ja kärsimys vain muutaman pössyttelevän viherpiipertäjän aivokapasiteetin puutteen takia.

Lue lisää

Ihmiset eivät ole uhanalaisia. Persuista toki tulee.

Anonyymi00067 kirjoitti:

Ihmiset eivät ole uhanalaisia. Persuista toki tulee.

Eipä moista ole kukan väittänyt.
Kun ihminen ei ole uhanalainen , niin juuri siksi se tarvitsee ravintoa mm. terveellistä kotimaista järvikalaa ja tietysti sillä kalastuksella eläviä yrittäjiä joiden elinkeinon nämä kaltaisesi aivokääpiö viherkommari norppien "suojelijat" haluaa tuhota. Ymmärtäisivät edes hävetä nämä verovaroilla loisivat huumehörhö "suojelijat".

Anonyymi00058 kirjoitti:

Myös järkevä autoilija ajaa päin punaisia aina muun liikenteen sen salliessa.

Järjetön autoilija ajaa päin punaisia.

Anonyymi00070 kirjoitti:

Järjetön autoilija ajaa päin punaisia.

Ei ole mitään merkitystä, jos risteyksessä ei ole muuta liikennettä. Eihän ne liikennevalotkaan ole aina päällä, ja silti risteyksestä pääsee samalla tavalla läpi.

Sama tilanne on tyhjällä motarilla. Ei se ole keneltäkään pois, jos siellä päästelee 250 km/h rajoitinta vasten. Päinvastoin, valtio saa enemmän verotuloja, koska bensaa kuluu enemmän.

Anonyymi00071 kirjoitti:

Ei ole mitään merkitystä, jos risteyksessä ei ole muuta liikennettä. Eihän ne liikennevalotkaan ole aina päällä, ja silti risteyksestä pääsee samalla tavalla läpi.

Sama tilanne on tyhjällä motarilla. Ei se ole keneltäkään pois, jos siellä päästelee 250 km/h rajoitinta vasten. Päinvastoin, valtio saa enemmän verotuloja, koska bensaa kuluu enemmän.

Lue lisää

Voi kun olet hauska ja huomionkipeä poikanen. Sinusta varmaankin kehittyy tyypillinen Persujen äänestäjä, eli pudokas ja yhteiskunnan elätti joka päivät provoilee ja kiukuttelee Suolessa ja muissa vastaavissa paikoissa.

Anonyymi00070 kirjoitti:

Järjetön autoilija ajaa päin punaisia.

Nössö seisoo punaisissa, vaikka muuta liikennettä ei ole mailla ei halmeilla.

Anonyymi00004 kirjoitti:

Lait ovat olemassa ja liikennesäännöt puolestasi määrätty. Tehtäväksi jää niiden noudattamien.

Lait on tehty rikottaviksi😁
Siksi toisekseen, et voi itsekkään sanoa, että Suomen tieliikennelait olisi viisaiden ihmisten aikaansaannoksia. Esim nopeusrajoitukset. Otan esimerkiksi nopeusrajoitukset. Ajat vieraalla tiellä, nopeus 80k./h, on ok. Ditten ykskaks muuttuu 60km/h, no srhån yllättää, kun olet siellä vieraalla tiellä, etkä voi lyödä losseja.pohjaan, kun perässä on auto ja.kappas vain, se "miina" onkin sitten kameran muodossa sen nopeusmerkin jälkeen heti. Valoisaan aikaan näkee kyllä, jos ei ole pusikon keskellä, pimeän aikaan ei. Toki "varottimia" in, mutta itsellä ei.

Anonyymi00026 kirjoitti:

Hautausmaat ovat täynnä väkeä, jotka kokivat oikeudekseen olla noudattamatta liikennesääntöjä. Valitettavasti siellä makaa myös heitä, jotka ovat joutuneet näiden uhreiksi.

Lue lisää

Ikävä kyllä noilla hautausmailla on vähemmän sitä kaahariväkeä, kuin luonnollisesti kuolleita. Valitettavasti myös Sinä, vaikka olisit kuinka lainkuuliainen, joudut sinne, kuten me kaikki.
Vai meinaatki, jis ajat vaikkapa 20km/tunnissa alle nopeusrajoitusten, elät ikuisesti?

Anonyymi00034 kirjoitti:

Menes nyt lammas taas käymään kaupassa. Maksatko muuten kaikki sinulle kuuluvat verot?

Miten tuo liittyy tähän aiheeseen?

Anonyymi00047 kirjoitti:

eihän sinun 500 e autossasi ole edes vakkaria saatikka adaptiivistä hönö

Mitä virkaa vakkarilla kaupunkiajossa?

Anonyymi00084 kirjoitti:

Miten tuo liittyy tähän aiheeseen?

Jos noudattaa typeriä lakeja niin on lammas.

Anonyymi00085 kirjoitti:

Mitä virkaa vakkarilla kaupunkiajossa?

Kyllä vakkari on ihan kätevä kaupungissa, kun vaihtuu koko ajan 30-40-50-40-50-30 jne. Kuiteskin 50 vauhti 30 rajoituksella on miltei tapoksii luettava rikos Suomessa, joten sikäli syytä olla tarkkana.

Anonyymi00085 kirjoitti:

Mitä virkaa vakkarilla kaupunkiajossa?

Monissa autoissa on käytettävyydeltään tosi näppärä vakkari.

Osassa n 20 vuotiaista ei ole vakkaria tai se on kömpelö käyttää.

Anonyymi00085 kirjoitti:

Mitä virkaa vakkarilla kaupunkiajossa?

Vakkari hillitsee nopeusjojoilua.

Anonyymi00002 kirjoitti:

Lakien pitää olla järkeviä, ei niitä muutoin noudateta. Esim. tyhjällä motarilla kesäöisin voi käyttää vapaata nopeutta.

Niin tietysti voi, mutta jos sattuu tulemaan siviilipoliisi auto vastaan, niin voi olla jatkossa käytettävä vaan joukkoliikenteen palveluita, kun kortti lähtee kuivumaan? Ja mukava sakko päälle?

Anonyymi00008 kirjoitti:

Kuten sanottu, niin jonkun mielestä varastaminen on ok. Minun mielestäni ei ole, kuten ei ole muiden omaisuuteen kajoaminen ylipäätään, tai muunkaanlainen häiriköinti.

Sen sijaan lainsäädännöt, jotka ovat typeriä, jäävät tietenkin noudattamatta. Tai no lampaat noudattavat niitäkin, ja siksi heille naureskellaan. Esimerkiksi kesäyöllä tyhjällä moottoritiellä ajaminen itse valitsemallaan nopeudella ei ole keneltäkään pois. Tuokin osoittaa kuinka typeriä lakeja Suomessa on säädetty.

Lue lisää

Ja toinen hölmö sääntö/rajoitus on koulujen läheisyydessä 20-30 km tunnissa? Liikennemerkki on paikoillaan 365 vrk vaikka koulut eivät ole auki? Samoin tietyö rajoitukset, kukaan ei viitsi peittää merkkejä kun viikonloppuna ei työt käynnissä?Sitten ihmetellään miksi ei kunnioiteta liikennesääntöjä?

Anonyymi00136 kirjoitti:

Ja toinen hölmö sääntö/rajoitus on koulujen läheisyydessä 20-30 km tunnissa? Liikennemerkki on paikoillaan 365 vrk vaikka koulut eivät ole auki? Samoin tietyö rajoitukset, kukaan ei viitsi peittää merkkejä kun viikonloppuna ei työt käynnissä?Sitten ihmetellään miksi ei kunnioiteta liikennesääntöjä?

Lue lisää

Koulujen ja tarhojen lähistöllä liikkuu lapsia myös muinakin aikoina. Koulujen ja tarhojen lähistöt ovat sellaisia, joiden pihoissa on leikkitelineitä yms., joita lapset käyttävät myös kouluaikojen ulkopuolella. Fiksut tajuavat tämän, tyhmät eivät.

EI PIDÄ!!!

Anonyymi00005 kirjoitti:

Aha. No sinä toimit noin. Minä en taas vaaranna koskaan muita, enkä myöskään varasta muilta kuten sinä ilmeisesti teet.

ja sinä hölmö uskot kaiken! etkä ymmärrä sarkasmia

Anonyymi00011 kirjoitti:

Voi missä vaan ajaa niin lujaa kun pystyy ja uskaltaa, mutta se ei ole sallittua ja se on rangaistavaa.
Olet taas tuolla päällä, että kaikesta pitää vääntää sairasta juttua ja yrittää ärsyttää muita.

Lue lisää

suomessa ei yksilö ota vastuuta vaan yhteiskunta.
suomalaisten itsensä pitää ajatella !

Anonyymi00026 kirjoitti:

Hautausmaat ovat täynnä väkeä, jotka kokivat oikeudekseen olla noudattamatta liikennesääntöjä. Valitettavasti siellä makaa myös heitä, jotka ovat joutuneet näiden uhreiksi.

Lue lisää

turvavyö ahdistaa minua!! en halua olla vanki omassa autossani

Anonyymi00036 kirjoitti:

Periaatteet voivat olla osa voimassaolevaa oikeutta, vaikka ne eivät sisältyisi lainsäädäntöön.

kauppojen pitäis antaa ruokia ilmaiseksi eikä heittää hyvää pois

Anonyymi00038 kirjoitti:

Väärin kuvittelet. Sinun kannattaa perehtyä rikoslain 28 lukuun.

28 luku (24.8.1990/769)
Varkaudesta, kavalluksesta ja luvattomasta käytöstä

https://www.finlex.fi/fi/lainsaadanto/1889/39-001#chp_28

Lue lisää

hirveetä jos on sellane vamma ettei ymmärrä sarkasmia

Anonyymi00049 kirjoitti:

Minustakin minun pitäisi raiskata sinua aivan vapaasti. Typeriä tuollaiset lait mitkä kieltävät miesten raiskaamisen.

tulihanse sieltä ! pornon pitää olla vapaata muttei punaisia päin kävelemisen kun autoja ei tule ! suomi oikeudentaju

Anonyymi00142 kirjoitti:

Koulujen ja tarhojen lähistöllä liikkuu lapsia myös muinakin aikoina. Koulujen ja tarhojen lähistöt ovat sellaisia, joiden pihoissa on leikkitelineitä yms., joita lapset käyttävät myös kouluaikojen ulkopuolella. Fiksut tajuavat tämän, tyhmät eivät.

Lue lisää

Eikä ne koulujen pihoilla sisäpihoilla olevat leikkipaikat mitenkään edellytä, ainakaan fiksuilta kuskeilta, mitään hölmöjen rajoitusten tarkkaa noudattamista.

Anonyymi00147 kirjoitti:

turvavyö ahdistaa minua!! en halua olla vanki omassa autossani

Jotkut on tuota mieltä ja se on heidän oma asiansa. Jollakin on taas vika jonka takia eivät tarvitse lääkärin lausunnon perusteella käyttää turvavyötä.
Mitenhän lienee tuo turvavyön käyttöpakko, viimeisillään paksuna olevin naisten kohdalla.

Ai jessus.. Tulin just liikenteestä. 80 km/t oli nopeusrajoitus, edellä oleva ajoi 70km/t. No eihän sähkörimpulalta muuta voi odottaakkaan. Vaihtu 100km/t nopeusrajoitus, kesti aika kauan sen kiihdyttää 80:iin. Ei helvetti, tientukkona oli ja letka perässä kasvoi. Syykäsin ohi kaasu pohjassa, ohitan aina ylinopeutta, koska se on paras tapa. Vilkasin, että mikä kääpä köröttelee? No jätkä oli max 35! Olisi luullut vielä mäön toimivan, että näkis merkit.

Tehokasta on asua työmaa vieressä, niin ei tarvitse ajaa autolla ollenkaan. Lyhyt kävely työmaalle, niin olet jo perillä. Fillarilla hurautat perille vieläkin nopeammin.

Anonyymi00022 kirjoitti:

Tehokasta on asua työmaa vieressä, niin ei tarvitse ajaa autolla ollenkaan. Lyhyt kävely työmaalle, niin olet jo perillä. Fillarilla hurautat perille vieläkin nopeammin.

Kaikkein tehokkainta olisi asua työmaalla.

Työmatka olisi minimaalisen lyhyt eikä sade kastelisi matkalla eikä kylmä kangistaisi.

Meinaatko että ne valot niiden vauhtia laskee

Anonyymi00015 kirjoitti:

Meinaatko että ne valot niiden vauhtia laskee

Kyllä, koska risteyksissä on punaiset joka suuntaan ja tunnistimet antaa vihreät vasta hetken päästä ja siellä on myös kameroita jos et ole huomannut?

Anonyymi00029 kirjoitti:

Kyllä, koska risteyksissä on punaiset joka suuntaan ja tunnistimet antaa vihreät vasta hetken päästä ja siellä on myös kameroita jos et ole huomannut?

Ehkä turhinta maailmassa väistää olematonta punaisissa valoissa. Oli sitten yö tai päivä.
Tottakai suurin osa tekee niin ja se on ihan hyvä mutta henk koht en moisia kumartele jos pitäisi vauhdit nollata ihan vaan koska valot.

Anonyymi00040 kirjoitti:

Ehkä turhinta maailmassa väistää olematonta punaisissa valoissa. Oli sitten yö tai päivä.
Tottakai suurin osa tekee niin ja se on ihan hyvä mutta henk koht en moisia kumartele jos pitäisi vauhdit nollata ihan vaan koska valot.

Lue lisää

Mielipiteesi ei vaikuta mihinkään, eikä kiinnosta. Lait määräävät ja tieliikennelain 3 pykälä määrää, että liikennesääntöjä pitää noudattaa.

TLL 3 § ensimmäinen momentti: "Vaaran ja vahingon välttämiseksi tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta."

Anonyymi00048 kirjoitti:

Mielipiteesi ei vaikuta mihinkään, eikä kiinnosta. Lait määräävät ja tieliikennelain 3 pykälä määrää, että liikennesääntöjä pitää noudattaa.

TLL 3 § ensimmäinen momentti: "Vaaran ja vahingon välttämiseksi tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta."

Lue lisää

Saat sinä seistä määkiä punaisissa valoissa, vaikka näkyvissä ei ole ristinsielua. Olethan alistettu hallintoalamainen.

Anonyymi00057 kirjoitti:

Saat sinä seistä määkiä punaisissa valoissa, vaikka näkyvissä ei ole ristinsielua. Olethan alistettu hallintoalamainen.

Ajatko koskaan kännissä autolla?

No nyt oli jo kova. Sano vielä että sulla on manuaalilaatikolla auto ja todellakin tarviit ton ennakon että saat ittes liikkeelle siedettävässä ajassa 😂😂😂

Anonyymi00019 kirjoitti:

No nyt oli jo kova. Sano vielä että sulla on manuaalilaatikolla auto ja todellakin tarviit ton ennakon että saat ittes liikkeelle siedettävässä ajassa 😂😂😂

Mulla nyt sattuu olemaan hybridi auto ja tehoja löytyy 250 hp.
Mikä oikeus sulla on ajaa päin punaisia ja minä en saisi lähteä liikkeelle pikkuisen ennakoiden vihreitä?
Ilmeiseti sinä olet niitä jotka seisoo paikallaan vaikka vihreät palaa ja kompensoit sitten tuota ajamalla päin punaisia.
Testaappa itsekkin joskus sitä vihreän ennakointia, huomaat kuinka nopeasti auto on vihreillä risteysalueella, ehkäpä alat sen jälkeen miettiä uudelleen vanhojen vihreiden päin ajoa.

Anonyymi00020 kirjoitti:

Mulla nyt sattuu olemaan hybridi auto ja tehoja löytyy 250 hp.
Mikä oikeus sulla on ajaa päin punaisia ja minä en saisi lähteä liikkeelle pikkuisen ennakoiden vihreitä?
Ilmeiseti sinä olet niitä jotka seisoo paikallaan vaikka vihreät palaa ja kompensoit sitten tuota ajamalla päin punaisia.
Testaappa itsekkin joskus sitä vihreän ennakointia, huomaat kuinka nopeasti auto on vihreillä risteysalueella, ehkäpä alat sen jälkeen miettiä uudelleen vanhojen vihreiden päin ajoa.

Lue lisää

Muista kun varastat vihreistä, niin sinä olet väistövelvollinen ja sinun tulee olla varma, että risteys on tyhjä edessäsi myös niiltä jotka tulevat vielä ns. vanhoilla vihreillä eteesi.
Olet ilmeisesti tärkeä ja kiireinen henkilö jos liikkeellelähtösi on sekuntien asia?

Anonyymi00028 kirjoitti:

Muista kun varastat vihreistä, niin sinä olet väistövelvollinen ja sinun tulee olla varma, että risteys on tyhjä edessäsi myös niiltä jotka tulevat vielä ns. vanhoilla vihreillä eteesi.
Olet ilmeisesti tärkeä ja kiireinen henkilö jos liikkeellelähtösi on sekuntien asia?

Lue lisää

En nyt tiedä olenko sen kiireisempi kuin punaisia päin ajava.
Toisekseen jos joku ajaa päin punaisia ja minä saavun risteykseen vihreillä niin kyllä se punaisia päin ajava on syyllinen.
Eri asia jos jonkun häiriön takia joku vihreillä ajava joutuu pysähtymään risteysalueelle niin silloin voidaan tulkita että häntä pitää väistää, ei missään nimessä päin punaisia ajavaa.

Eli yrität tehdä minusta pahemman syyllisen kun ylitän pysäytysviivan juuri vihreän syttyessä kuin raakasti päin punaista ajavan.
Fakta lain silmissä on että minä ajan laillisesti ja punaisia päin ajava rikkoo lakia.
Ei kai liikenteessä ole samalaisia aavistuslähtösakkoja kuten yleisurheilun aavistuslähdöissä?

Jos joku tollo ajaa päin punaisia niin se on hänen voi voi jos jää minulaisen ajajan jalkoihin, kaikki eivät nimittäin tupeksi liikennevaloissa.

Anonyymi00030 kirjoitti:

En nyt tiedä olenko sen kiireisempi kuin punaisia päin ajava.
Toisekseen jos joku ajaa päin punaisia ja minä saavun risteykseen vihreillä niin kyllä se punaisia päin ajava on syyllinen.
Eri asia jos jonkun häiriön takia joku vihreillä ajava joutuu pysähtymään risteysalueelle niin silloin voidaan tulkita että häntä pitää väistää, ei missään nimessä päin punaisia ajavaa.

Eli yrität tehdä minusta pahemman syyllisen kun ylitän pysäytysviivan juuri vihreän syttyessä kuin raakasti päin punaista ajavan.
Fakta lain silmissä on että minä ajan laillisesti ja punaisia päin ajava rikkoo lakia.
Ei kai liikenteessä ole samalaisia aavistuslähtösakkoja kuten yleisurheilun aavistuslähdöissä?

Jos joku tollo ajaa päin punaisia niin se on hänen voi voi jos jää minulaisen ajajan jalkoihin, kaikki eivät nimittäin tupeksi liikennevaloissa.

Lue lisää

Pieni se on ilo jos osaa ennakoida missä järjestyksessä valot vaihtuu 😂😂😂😂

Älä viitti persuilla näin heti aamulla.

Oikeistohallitus on ajanut maamme seinään.

Anonyymi00045 kirjoitti:

Oikeistohallitus on ajanut maamme seinään.

Se ei kuitenkaan liity keskustelun aiheeseen. Nykyinen tieliikennelaki astui voimaan 1.6.2020. Edellinen tieliikennelaki oli 80-luvun alkupuolelta. Sitäkin ennen oli laki.

Anonyymi00045 kirjoitti:

Oikeistohallitus on ajanut maamme seinään.

Niinpä. Lukekaa vaikka uutisia taloudesta tältä viikolta.

Hölmö!

Anonyymi00044 kirjoitti:

Hölmö!

No terve hölmö.

Niin meinasin vaan, että huonostl toimivat uudet valot eivät välttämättä johdu tahallisuudesta.

Julkisisille hankinnoille on tyypillistä myös törkeä huolimattomuus,
ja on jäänyt valvomatta, että työ tehdään loppuun kunnolla.

Miksei saa vain siirtyä normaalisti paikasta toiseen.
Miksi pitää tahallaan järjestää matkalle ylimääräistä säätöä ja poliittisia leikkejä?

Anonyymi00060 kirjoitti:

Miksei saa vain siirtyä normaalisti paikasta toiseen.
Miksi pitää tahallaan järjestää matkalle ylimääräistä säätöä ja poliittisia leikkejä?

Normaalisti, tasaisesti, riittävän varovasti ja liikennesääntöjä noudattaen kannattaakin liikenteessä liikkua.

Minullakaan ei enää seiso liikennevaloissa.
Seisakki ei jaksa niin pitkään ja useasti.

Sen takia minä katsonkin risteävän liikenteen valoja ja kun ne vaihtuvat vihreältä keltaisille niin tiedän että minulle syttyy kohta vihreä ja voi alkaa jo liikuttamaan autoa.
Varsinkin talvella tuosta on hyötyä kun voi aloittaa sen varovaisen liikkellelähdön niin vältyy siltä sutimiselta.

Anonyymi00066 kirjoitti:

Sen takia minä katsonkin risteävän liikenteen valoja ja kun ne vaihtuvat vihreältä keltaisille niin tiedän että minulle syttyy kohta vihreä ja voi alkaa jo liikuttamaan autoa.
Varsinkin talvella tuosta on hyötyä kun voi aloittaa sen varovaisen liikkellelähdön niin vältyy siltä sutimiselta.

Lue lisää

Ai että kun nykyaikainen auto on valoissa loistava, se ei sudi turhaan liukkaalla ja automaattivaihde ei tarvita kuin painaa kuin kevyesti kaasua tai tasaisella nostaa jalka jarrulta.

Anonyymi00068 kirjoitti:

Ai että kun nykyaikainen auto on valoissa loistava, se ei sudi turhaan liukkaalla ja automaattivaihde ei tarvita kuin painaa kuin kevyesti kaasua tai tasaisella nostaa jalka jarrulta.

Lue lisää

Jaa et ole ilmeisesti ajanut tosi liukkaalla.
Se että jos auto estää sen varsinaisen sutimisen ottamalla tehoja pois niin ei se liikkeellelähto ole silloin mitenkään nopeaa, eli samaan pääsee 30v vanhalla autolla varovaisella liikkeellelähdöllä.
Tietenkin sellaisilla kukseilla jossa kaasussa ei ole kuin on off asento niin niillä on suuria ongelmia ilman nykyajan tekniikkaa.

Anonyymi00068 kirjoitti:

Ai että kun nykyaikainen auto on valoissa loistava, se ei sudi turhaan liukkaalla ja automaattivaihde ei tarvita kuin painaa kuin kevyesti kaasua tai tasaisella nostaa jalka jarrulta.

Lue lisää

Niin te automaattivammaiset lisäksi nykyään riesana, kun ette osaa edes autoa ajaa.

Anonyymi00075 kirjoitti:

Niin te automaattivammaiset lisäksi nykyään riesana, kun ette osaa edes autoa ajaa.

Mä taisin just vähän kiihoittua...

Ei hullumpi ehdotus!
Toki on niin hyvä, ettei se koskaan tule hyväksytyksi.

Hyvä pointti.

Anonyymi00088 kirjoitti:

Hyvä pointti.

Kysynpähän vaan, että olitko häirikkö jo koulussakin?

Anonyymi00091 kirjoitti:

Kysynpähän vaan, että olitko häirikkö jo koulussakin?

En vaan nössö lammas.

Pitää ajaa tilanteeseen ja omaan kykyyn sopivaa nopeutta.

Anonyymi00095 kirjoitti:

Pitää ajaa tilanteeseen ja omaan kykyyn sopivaa nopeutta.

Pitää ajaa tilanteeseen sopivaa tilannenopeutta, jos oma kyy ei siihen riitä pitää siirtyä käyttämään julkista liikennettä.

Anonyymi00096 kirjoitti:

Pitää ajaa tilanteeseen sopivaa tilannenopeutta, jos oma kyy ei siihen riitä pitää siirtyä käyttämään julkista liikennettä.

Se ei silti ole sinun tehtäväsi määritellä se, mikä on sopivaa tilannenopeutta. Jos koet joskus aiheelliseksi, niin ilmoita asiasta virkavallalle. Rikos- ja prosessioikeuden professori Matti Tolvanen on aiemmin Iltalehden vähimmäisnopeus liikennemerkkiä käsittelevässä jutussa todennut mm. seuraavaa:

"- Jos liikenneolot sitä vaativat, kuljettaja on epävarma tai hänellä on ajamista rajoittavia tekijöitä, hän saa ajaa muita hitaammin eikä häntä voida siitä rankaista, rikos- ja prosessioikeuden professori Matti Tolvanen selittää.

- Liian hitaasti ei kuitenkaan saa ajaa kiusantekomielessä. Toimintaan pitää olla jokin perusteltu syy."

Anonyymi00097 kirjoitti:

Se ei silti ole sinun tehtäväsi määritellä se, mikä on sopivaa tilannenopeutta. Jos koet joskus aiheelliseksi, niin ilmoita asiasta virkavallalle. Rikos- ja prosessioikeuden professori Matti Tolvanen on aiemmin Iltalehden vähimmäisnopeus liikennemerkkiä käsittelevässä jutussa todennut mm. seuraavaa:

"- Jos liikenneolot sitä vaativat, kuljettaja on epävarma tai hänellä on ajamista rajoittavia tekijöitä, hän saa ajaa muita hitaammin eikä häntä voida siitä rankaista, rikos- ja prosessioikeuden professori Matti Tolvanen selittää.

- Liian hitaasti ei kuitenkaan saa ajaa kiusantekomielessä. Toimintaan pitää olla jokin perusteltu syy."

Lue lisää

Kyllä se oikean tilannenopeuden ja tientukkojen käyttämän nyhertämisen eron jokainen ajokykyinen tietää ja havaitsee, eikä siihen nahkatukka natsi tappaja poliisin arviota tarvita.
Tuo jo vähän höpsähtänyt tolvero on kyllä lausuntoautomaatti kuin manu aikoinaan, mutta se syy häiritsevään ja haittaavaan nyhertämiseen on se jo aiemmin mainittu ajokyvyttömyys.

Anonyymi00098 kirjoitti:

Kyllä se oikean tilannenopeuden ja tientukkojen käyttämän nyhertämisen eron jokainen ajokykyinen tietää ja havaitsee, eikä siihen nahkatukka natsi tappaja poliisin arviota tarvita.
Tuo jo vähän höpsähtänyt tolvero on kyllä lausuntoautomaatti kuin manu aikoinaan, mutta se syy häiritsevään ja haittaavaan nyhertämiseen on se jo aiemmin mainittu ajokyvyttömyys.

Lue lisää

Mielenvikaista sepustusta.

Anonyymi00097 kirjoitti:

Se ei silti ole sinun tehtäväsi määritellä se, mikä on sopivaa tilannenopeutta. Jos koet joskus aiheelliseksi, niin ilmoita asiasta virkavallalle. Rikos- ja prosessioikeuden professori Matti Tolvanen on aiemmin Iltalehden vähimmäisnopeus liikennemerkkiä käsittelevässä jutussa todennut mm. seuraavaa:

"- Jos liikenneolot sitä vaativat, kuljettaja on epävarma tai hänellä on ajamista rajoittavia tekijöitä, hän saa ajaa muita hitaammin eikä häntä voida siitä rankaista, rikos- ja prosessioikeuden professori Matti Tolvanen selittää.

- Liian hitaasti ei kuitenkaan saa ajaa kiusantekomielessä. Toimintaan pitää olla jokin perusteltu syy."

Lue lisää

Kamera tai poliisin ratsia mittaa vain nopeuden ylityksiä.

Kyvyttömiltä ei saada kortteja pois sillä tavalla.

Rahallisesti se on toki tuottavinta.

Anonyymi00102 kirjoitti:

Kamera tai poliisin ratsia mittaa vain nopeuden ylityksiä.

Kyvyttömiltä ei saada kortteja pois sillä tavalla.

Rahallisesti se on toki tuottavinta.

Jos kamerat ratsaa nopeuksia, niin poliisille jää vähän enemmän aikaa muuhun ratsaamiseen.

Anonyymi00101 kirjoitti:

Mielenvikaista sepustusta.

Ehkä sinusta , mutta silti oikeaa ja täysin paikkansa pitävää.

Anonyymi00106 kirjoitti:

Jos kamerat ratsaa nopeuksia, niin poliisille jää vähän enemmän aikaa muuhun ratsaamiseen.

Se poliisin "muuhun" käyttämä aika on korruptiokaffeilla istumista ja lahjus lounaiden nauttimista, sikäli kun viina haku reissulta ehtii.
Toki muuan nahkatukka natsi tuolla matkalla kunnostautui Tuusulassa yrittäen tappaa mopopojan.

Anonyymi00110 kirjoitti:

Se poliisin "muuhun" käyttämä aika on korruptiokaffeilla istumista ja lahjus lounaiden nauttimista, sikäli kun viina haku reissulta ehtii.
Toki muuan nahkatukka natsi tuolla matkalla kunnostautui Tuusulassa yrittäen tappaa mopopojan.

Lue lisää

Salaliittouskovaisilla on tuollaisia kummallisia päähänpinttymiä.

Anonyymi00113 kirjoitti:

Salaliittouskovaisilla on tuollaisia kummallisia päähänpinttymiä.

Ei se ole kenenkään uskomus tai päähänpinttymä, että taas oli Tuusulassa liikkeellä tappaja poliisi, joita ko. virkakunnassa on pilvin pimein.
Mitä taas tulee noihin poliisin korruptiokaffeihin tai lahjuslounaisiin, niin sehän on maan tapa ja jokainen poliisihan noita nauttii tai on nauttinut.

Anonyymi00121 kirjoitti:

Ei se ole kenenkään uskomus tai päähänpinttymä, että taas oli Tuusulassa liikkeellä tappaja poliisi, joita ko. virkakunnassa on pilvin pimein.
Mitä taas tulee noihin poliisin korruptiokaffeihin tai lahjuslounaisiin, niin sehän on maan tapa ja jokainen poliisihan noita nauttii tai on nauttinut.

Lue lisää

Kun noudattaa yhteiskunnan sääntöjä ja lakeja, niin ei joudu poliisin kanssa kovinkaan usein tekemisiin. Silloin ei itsensä kannalta ole mitään merkitystä, että minkälainen se poliisi on. Turha on vinkua, jos rikkoo yhteiskunnan lakeja ja siitä joutuu vastuuseen tai kärsii jollain tapaa. Lainrikkojan oma moka.

Oliko se niin , että ryssän ja sinun ajotavat on yhteneväiset?

Anonyymi00099 kirjoitti:

Oliko se niin , että ryssän ja sinun ajotavat on yhteneväiset?

Aloittajahan se tässä on se liikenteessä ryssijä. Kunhan ei vaan sattuisi mitään, ei ainakaan sivullisille.

kollimaattori kirjoitti:

Aloittajahan se tässä on se liikenteessä ryssijä. Kunhan ei vaan sattuisi mitään, ei ainakaan sivullisille.

Joo... kukaan ei välittäisi yhtään jos vain örveltäjälle sattuisi. Näinhän ei valitettavasti ole, vaan örveltäjä on vaaraksi ja uhaksi muille sivullisille tienkäyttäjille.

kollimaattori kirjoitti:

Aloittajahan se tässä on se liikenteessä ryssijä. Kunhan ei vaan sattuisi mitään, ei ainakaan sivullisille.

Aloittaja ei vaaranna liikennettä millään tavalla, joten mikä siinä on ryssimistä?

Anonyymi00107 kirjoitti:

Aloittaja ei vaaranna liikennettä millään tavalla, joten mikä siinä on ryssimistä?

Se ei osaa ajaa sääntöjen mukaan ja turvallisesti.

kollimaattori kirjoitti:

Aloittajahan se tässä on se liikenteessä ryssijä. Kunhan ei vaan sattuisi mitään, ei ainakaan sivullisille.

Aliotushan käsitteli liikennevaloista etanamaista lähtemistä, kun taas kysymys oli , että onko sinun ja ryssien ajotavat yhteneväisiä.

Anonyymi00108 kirjoitti:

Se ei osaa ajaa sääntöjen mukaan ja turvallisesti.

Mitä sääntöä aloittaja mielestäsi rikkoo, kun kun lähtee liikennevaloista oikeaan aikaan? Mikä tuossa mielestäsi on pois turvallisuudesta?

Anonyymi00112 kirjoitti:

Mitä sääntöä aloittaja mielestäsi rikkoo, kun kun lähtee liikennevaloista oikeaan aikaan? Mikä tuossa mielestäsi on pois turvallisuudesta?

Aika harvoin autoilijat lähtevät väärään aikaan, eli punaisen palaessa. Ovat aika harvassa moiset tapaukset.

Anonyymi00114 kirjoitti:

Aika harvoin autoilijat lähtevät väärään aikaan, eli punaisen palaessa. Ovat aika harvassa moiset tapaukset.

Puu kaatuu metsässä ja kukaan ei ollut näkemässä. Miksi ryssit?

Anonyymi00114 kirjoitti:

Aika harvoin autoilijat lähtevät väärään aikaan, eli punaisen palaessa. Ovat aika harvassa moiset tapaukset.

Yllättävän usein tulee tilanteita, että valot on punaisella vähän joka suuntaan,
ketään muita ei näy missään,
eikä valot osoita minkäänlaista reaktiota lähestymiseen.

Ei siihen kannata odottelemaan.
Ajaa punaisten läpi, kunhan varmistaa ettei kukaan huomaa.
Valot nyt vaan toimii joskus virheellisesti.

Anonyymi00115 kirjoitti:

Puu kaatuu metsässä ja kukaan ei ollut näkemässä. Miksi ryssit?

Kaatuva puu metsässä ei minun elämääni paljonkaan vaikuta, toisin kuin liikennesäännöt ja niiden noudattamisen myötä muodostuva ennakoitavissa oleva liikenne.

Anonyymi00117 kirjoitti:

Kaatuva puu metsässä ei minun elämääni paljonkaan vaikuta, toisin kuin liikennesäännöt ja niiden noudattamisen myötä muodostuva ennakoitavissa oleva liikenne.

Kyllä kaatuva puu nimenomaan sinua tuntuu häiritsevän. Alat hyperventiloimaan siitä, kun joku ajaa päin punaisia, vaikka kukaan muu kuin kuljettaja ei ole näkemässä.

Kysyn uudelleen; miksi ryssit?

Anonyymi00116 kirjoitti:

Yllättävän usein tulee tilanteita, että valot on punaisella vähän joka suuntaan,
ketään muita ei näy missään,
eikä valot osoita minkäänlaista reaktiota lähestymiseen.

Ei siihen kannata odottelemaan.
Ajaa punaisten läpi, kunhan varmistaa ettei kukaan huomaa.
Valot nyt vaan toimii joskus virheellisesti.

Lue lisää

Kaupastakin voi ottaa kaikkea mukaan ilmaiseksi. Varmistaa vaan, ettei kukaan huomaa.

Anonyymi00119 kirjoitti:

Kaupastakin voi ottaa kaikkea mukaan ilmaiseksi. Varmistaa vaan, ettei kukaan huomaa.

Punaisia päin salaa ajavista aiheutuneet kulut maksatetaan meillä rehellisillä kansalaisilla.

Anonyymi00114 kirjoitti:

Aika harvoin autoilijat lähtevät väärään aikaan, eli punaisen palaessa. Ovat aika harvassa moiset tapaukset.

Olet varmaan oikeassa, eikä aloittajakaan lähde väärään aikaan eikä ohita valoa punaisella, joten mitä väärää ja vaarallista näet hänen toiminnassaan?

Anonyymi00120 kirjoitti:

Punaisia päin salaa ajavista aiheutuneet kulut maksatetaan meillä rehellisillä kansalaisilla.

Mitä se "rehelliselle kansalaiselle" maksaa, jos joku ajaa salaa, siis kenenkään näkemättä päin punaista.?

Anonyymi00119 kirjoitti:

Kaupastakin voi ottaa kaikkea mukaan ilmaiseksi. Varmistaa vaan, ettei kukaan huomaa.

Kaikkien kodeistakin voi hakea kaikkea, kun varmistaa, ettei kukaan näe. Näin toimivat myös jotkut. Pahoittavat sitten mielensä, kun joutuvat siitä vastuuseen.

Anonyymi00125 kirjoitti:

Kaikkien kodeistakin voi hakea kaikkea, kun varmistaa, ettei kukaan näe. Näin toimivat myös jotkut. Pahoittavat sitten mielensä, kun joutuvat siitä vastuuseen.

No. eihän se varmistaminen ole silloin ollut riittävällä tasolla , jos varkaudesta on joutunut vastuuseen.

Anonyymi00119 kirjoitti:

Kaupastakin voi ottaa kaikkea mukaan ilmaiseksi. Varmistaa vaan, ettei kukaan huomaa.

Kaupasta otetaan toisen omaisuutta.

Kuka tai mikä on uhri tuossa esimerkin rikoksessa, kun ketään muuta ei ole missään?

Anonyymi00134 kirjoitti:

Kaupasta otetaan toisen omaisuutta.

Kuka tai mikä on uhri tuossa esimerkin rikoksessa, kun ketään muuta ei ole missään?

Oikeustaju ja moraali ovat uhreja.

Anonyymi00141 kirjoitti:

Oikeustaju ja moraali ovat uhreja.

No, tuollaiset kuvitellut uhrit ei pienistä meteliä pidä.

Anonyymi00141 kirjoitti:

Oikeustaju ja moraali ovat uhreja.

Jos mennään perusasioihin, niin onko ihmiset lakia ja liikennettä varten, vai pitäisikö olla toisin päin?

Tuntuuko sinusta, että sinua tarkkaillaan?

Anonyymi00127 kirjoitti:

Tuntuuko sinusta, että sinua tarkkaillaan?

Kyselijäpösilö kyselee taas hulluja.

Eihän kukaan ei edes aloittaja , sanonut ajavansa päin punaista.

Anonyymi00130 kirjoitti:

Eihän kukaan ei edes aloittaja , sanonut ajavansa päin punaista.

Keskustelussa asia mainitaan kyllä.

Anonyymi00130 kirjoitti:

Eihän kukaan ei edes aloittaja , sanonut ajavansa päin punaista.

Niinjoo sitä vain hymyilyttää punaisissa seisominen. Mutta sehän on hyvä että hymyillään ja seisoskellaan hyvällä mielellä.

Anonyymi00132 kirjoitti:

Keskustelussa asia mainitaan kyllä.

Mainitaan muiden kuvitelmana, ei aloittajan itsensä etomana toimintana.

Anonyymi00137 kirjoitti:

Mainitaan muiden kuvitelmana, ei aloittajan itsensä etomana toimintana.

Koska mainitaan, niin edellinen väite, "Eihän kukaan ei edes aloittaja...", ei pitänytkään sitten paikkansa, kuten jokainen voi todeta.

Anonyymi00137 kirjoitti:

Mainitaan muiden kuvitelmana, ei aloittajan itsensä etomana toimintana.

Eikä kukaan ole muuta väittänyt.

Liikennevaloilla myös rytmitetään ja "annostellaan" liikennettä.

Se on vaan mennyt vähemmän dynaamiseksi.

Anonyymi00138 kirjoitti:

Liikennevaloilla myös rytmitetään ja "annostellaan" liikennettä.

Eli estellään yksityisautoilua esim. jotta joukkoliikenteen käyttö tuntuisi mielekkäämmältä ja mitä niitä hienoja tavoitteita olikaan? Seisotetaan vanhoja polttisautoja jotta ne ehtisivät tupruttaa enemmän pakokaasuja jotta saataisiin perusteita niiden kieltämiselle.

Anonyymi00151 kirjoitti:

Eli estellään yksityisautoilua esim. jotta joukkoliikenteen käyttö tuntuisi mielekkäämmältä ja mitä niitä hienoja tavoitteita olikaan? Seisotetaan vanhoja polttisautoja jotta ne ehtisivät tupruttaa enemmän pakokaasuja jotta saataisiin perusteita niiden kieltämiselle.

Lue lisää

Seisottamisella motivoimaan siirtymään pakoputkilaitteesta joukkoliikenteen käyttäjäksi.

Anonyymi00152 kirjoitti:

Seisottamisella motivoimaan siirtymään pakoputkilaitteesta joukkoliikenteen käyttäjäksi.

Ja moinen "motivoiminen" on osoittanut tehottomuutensa ja mahdottomuutensa.

Anonyymi00151 kirjoitti:

Eli estellään yksityisautoilua esim. jotta joukkoliikenteen käyttö tuntuisi mielekkäämmältä ja mitä niitä hienoja tavoitteita olikaan? Seisotetaan vanhoja polttisautoja jotta ne ehtisivät tupruttaa enemmän pakokaasuja jotta saataisiin perusteita niiden kieltämiselle.

Lue lisää

Annostellaan liikennettä, että olisi edes jonkinlaista sujuvuutta vilkasliikenteisessä taajamaympäristössä.

Anonyymi00157 kirjoitti:

Ja moinen "motivoiminen" on osoittanut tehottomuutensa ja mahdottomuutensa.

Pitää lisätä seisottamisaikaa. Kyllä se sopiva raja löytyy lopulta ja pakoputkiherra nousee hattu kourassa bussin kyytiin.

Anonyymi00159 kirjoitti:

Pitää lisätä seisottamisaikaa. Kyllä se sopiva raja löytyy lopulta ja pakoputkiherra nousee hattu kourassa bussin kyytiin.

Kansalainen asioi jossain muualla, mihin on tervetullut.

Anonyymi00161 kirjoitti:

Kansalainen asioi jossain muualla, mihin on tervetullut.

Silloin on päästy tavoitteeseen, kun on saatu yksi hengitysilmaa pilaava saastuttaja pois kyseiseltä alueelta.

Anonyymi00159 kirjoitti:

Pitää lisätä seisottamisaikaa. Kyllä se sopiva raja löytyy lopulta ja pakoputkiherra nousee hattu kourassa bussin kyytiin.

Mulla yleensä seisoo pitkään.

Anonyymi00159 kirjoitti:

Pitää lisätä seisottamisaikaa. Kyllä se sopiva raja löytyy lopulta ja pakoputkiherra nousee hattu kourassa bussin kyytiin.

Eipä tuo seisottaminen ja päästöjen lisääminen ole yksityisautoilua juurikaan vähentänyt, voisi sanoa, että monin paikin on havaittavissa, että päin vastoin.
Joten kommari viherpiipertäjän märkä päiväuni ei ainakaan vielä ole toteutunut/ole toteutumassa.

Anonyymi00163 kirjoitti:

Silloin on päästy tavoitteeseen, kun on saatu yksi hengitysilmaa pilaava saastuttaja pois kyseiseltä alueelta.

Mikä se tavoite mielestäsi on, kun tuolla toiminnalla vain lisätään sitä saastumisen kokonaiskuormaa?

Anonyymi00170 kirjoitti:

Mikä se tavoite mielestäsi on, kun tuolla toiminnalla vain lisätään sitä saastumisen kokonaiskuormaa?

Tavoite on täyttynyt, kun uppiniskainen saastuttaja ei enää tule pilaamaan hengitysilman alueelle.

Anonyymi00174 kirjoitti:

Tavoite on täyttynyt, kun uppiniskainen saastuttaja ei enää tule pilaamaan hengitysilman alueelle.

Se alue vaan on isompi mitä tyhjässä päässäsi kuvittelet, joten se mitä tuolla tyhmyydellä tavoitellaan ei toteudu, vaan tapahtuu juuri päin vastoin .

Eipä motarin pienet ylinopeudet, joita varmaan tarkoitat, ole onnettomuusriskiä/onnettomuuksia juurikaan lisänneet.

Anonyymi00171 kirjoitti:

Eipä motarin pienet ylinopeudet, joita varmaan tarkoitat, ole onnettomuusriskiä/onnettomuuksia juurikaan lisänneet.

Oletus tuo on. Suurempi nopeus lisää riskiä, vaikka mitään ei lopulta tapahtuisikaan.

Anonyymi00173 kirjoitti:

Oletus tuo on. Suurempi nopeus lisää riskiä, vaikka mitään ei lopulta tapahtuisikaan.

Eli pieleen mennyt hypoteesi.

Ei onnettomuuksia osoittaa, ettei riski kohoa.

Anonyymi00175 kirjoitti:

Eli pieleen mennyt hypoteesi.

Ei onnettomuuksia osoittaa, ettei riski kohoa.

Väärin. Et huomioi "läheltä piti" tilanteet. Ei voi suoraan tehdä johtopäätöksiä vain sen perusteella, ettei onnettomuuksia synny.

Anonyymi00173 kirjoitti:

Oletus tuo on. Suurempi nopeus lisää riskiä, vaikka mitään ei lopulta tapahtuisikaan.

Voi olla oletus ja oikea sellainen , koska ei motarilla hieman yli sallitun nopeus onnettomuusrikiä kohota, kun ei siinä mitään tapahdu.

Anonyymi00176 kirjoitti:

Väärin. Et huomioi "läheltä piti" tilanteet. Ei voi suoraan tehdä johtopäätöksiä vain sen perusteella, ettei onnettomuuksia synny.

Ei synny onnettomuuksia eikä edes läheltä piti tapauksia, kun läheltä piti ei lasketa, kuten sanonta kuuluu.

Saksassa on hyvinkin paljon rajoittamattomia osuuksia moottoriteillä. Kokemusta on niin Itä- kuin Länsi-Saksasta.

Anonyymi00167 kirjoitti:

Saksassa on hyvinkin paljon rajoittamattomia osuuksia moottoriteillä. Kokemusta on niin Itä- kuin Länsi-Saksasta.

Missä rajoituksia on?Noin 30 % Autobahnista on rajoitettu:Kaupunkien läheisyysTietöiden alueetSillat, tunnelit, alamäetSääolosuhteet (sähköiset taulut voivat pudottaa rajan esim. 80–120 km/h)
🚦 Perusnopeusrajoitukset muualla SaksassaKaupunki: 50 km/hTempo 30 -alueet: 30 km/h (erittäin yleisiä)Maantie: 100 km/hAsuinalueen kävelyvyöhyke: n. 7 km/h (kävelyvauhti)
🚚 Ajoneuvokohtaiset rajatPeräkärry: 80 km/h (100 km/h jos autolla on Tempo-100 -hyväksyntä)Kuorma-autot: 80 km/h
📸 Valvonta ja sakotSaksassa on paljon kameroita etenkin kaupunkien sisääntuloissa ja tietyömailla.Toleranssi:alle 50 km/h: –3 km/hyli 100 km/h: –3 % mitatusta nopeudesta
Sakot vaihtelevat 30 € → 800 €, ja suuret ylitykset voivat johtaa ajokieltoon.

Autobahnilla on myös 130 km/h suositusnopeus, vaikka on rajoittamaton osuus kyseessä.

Anonyymi00168 kirjoitti:

Missä rajoituksia on?Noin 30 % Autobahnista on rajoitettu:Kaupunkien läheisyysTietöiden alueetSillat, tunnelit, alamäetSääolosuhteet (sähköiset taulut voivat pudottaa rajan esim. 80–120 km/h)
🚦 Perusnopeusrajoitukset muualla SaksassaKaupunki: 50 km/hTempo 30 -alueet: 30 km/h (erittäin yleisiä)Maantie: 100 km/hAsuinalueen kävelyvyöhyke: n. 7 km/h (kävelyvauhti)
🚚 Ajoneuvokohtaiset rajatPeräkärry: 80 km/h (100 km/h jos autolla on Tempo-100 -hyväksyntä)Kuorma-autot: 80 km/h
📸 Valvonta ja sakotSaksassa on paljon kameroita etenkin kaupunkien sisääntuloissa ja tietyömailla.Toleranssi:alle 50 km/h: –3 km/hyli 100 km/h: –3 % mitatusta nopeudesta
Sakot vaihtelevat 30 € → 800 €, ja suuret ylitykset voivat johtaa ajokieltoon.

Lue lisää

Siellä sakot keräännyttää virhepisteitä ja ne vaikuttaa vakuutuksiin. Jos pisteitä on liikaa niin lähtee kortti ja joutuu pakolliseen omakustanteiseen uusintakoulutukseen.
Joissain tapauksissa kortti otetaan pois loppuelämäksi.

Näin saisi olla Suomessakin.

Helsingissä taas oikein halutaan punaisten lyhtyjen katuja.

Oikealle käännyttäessä oma kaista, eikä liikennevaloa ollenkaan, on kanssa yksi keino.

https://maps.app.goo.gl/8UhVZq7Mpw6P166z5