Mistähän johtuu, että tuo auto on viime aikoina
alkanut protestoimaan sitä käynnistäessä? Akku on
melkein uusi ja pyörittääkin starttimoottoria
hyvin, mutta moottori ei vaan välillä starttaa.
Monien starttiyritysten jälkeen kun pitää vähän
pitemmän tauon ja yrittää uudelleen, niin sitten
moottori käynnistyy.
Ongelma on esiintynyt kun auto on ollut monia
tunteja parkissa ja myös silloin, kun olen ajon
jälkeen pysähtynyt esim. tankkaamaan. Jos jollain
on vastaavia kokemuksia tai tietoa mahdollisesta
viasta, olisin erittäin kiinnostunut kuulemaan
kommentteja.
alkanut protestoimaan sitä käynnistäessä? Akku on
melkein uusi ja pyörittääkin starttimoottoria
hyvin, mutta moottori ei vaan välillä starttaa.
Monien starttiyritysten jälkeen kun pitää vähän
pitemmän tauon ja yrittää uudelleen, niin sitten
moottori käynnistyy.
Ongelma on esiintynyt kun auto on ollut monia
tunteja parkissa ja myös silloin, kun olen ajon
jälkeen pysähtynyt esim. tankkaamaan. Jos jollain
on vastaavia kokemuksia tai tietoa mahdollisesta
viasta, olisin erittäin kiinnostunut kuulemaan
kommentteja.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Bensapumpun rele! Vika siinä yleensä sopii juuri
kuvaukseen!
Sytytyksen ohjausyksikkö on viallinen, mulla oli
sama ongelma, mut kun vaihto ohjausyksikön, niin
vika loppui siihen. (Uusi yksikkö maksaa n.600mk.)
T: Civic vm.92
Vika ei ole bensapumpussa!
Tarkista apumiehen puoleisen penkin alla oleva
iso siipimutteri! Jos se liikkuu kevyesti niin
ruuvaa se aivan loppuun. On nimittäin saattanut
veto loppua pikku pirpanastasi.
meneppä kuule vaikka jonnekin opel-osastolle, kun
et näytä tietävän mitään autoilusta. Yleensä
penkin alla ei ole siipimuttereita. Tai ainakaan
Hondan penkin alta löydy. En sitten tiedä sinun
isän ladasta...
Eikö sun ego kestä pietä pilkkaa jos joku
pikkusen leikki laskee niin heti oot haukkumassa
toista Opel, ford tai muu eurooppalais auto
kuskis. Tuollanen on jo aika naurettavaa katsoo.
Tulee mieleen pikku poika joka luuli että isä
osti sille parhaan lelun ja muut pojat sitten
haukku sitä lelua ja sinä et anna peris vaikka se
lelu olis käpy.
Hondapalstalta saa tosiaan aina parhaat naurut.
mulla teki oma ihan samaa,(1.6 dohc-89)ja vika
löytyi.eli katsoppa apumiehen jalkatilassa on
maton alla ruiskuboxi,ja siinä on reikä missä on
punainen ledi.laita virrat päälle ja katso
lediä.EI KUULU VILKKUA!jos vilkkuu niin katso
montako kertaa se vilahtaa.mulla on se koodilista
jos tarvit.itellä oli ruiskunanturi ja putsasin
liittimet ja nyt toimii.ELI VILAUKSIEN MÄÄRÄ
KERTOO VIAN!hondissa on kylläkin ollut sitä
vikaa,että aina ei starttaa...mutta katso nyt se
ledihomma ja ilmoittele lisää...ps.palaako
ruiskunmerkkivalo koko ajan kun se ei starttaa??
Eli missäs tuo ruiskuboxi sijaitsee (Civic 1.5
GLi)? Apumiehen jalkatilan sisäverhoilun alla?
Kuinka siihen pääsee käsiksi? Tarkoitatko muuten
tuolla ruiskunmerkkivalolla samaa lediä?
se sijaitsee apukuskin jalkatilassa ihan siellä
maton lopussa,eli ota mattoa aukiniin siellä on
kullanvärinen aika iso boxi.se EI OLE SAMA VALO
KUIN RUISKUNMERKKIVALO!!ruiskunmerkkivalohan on
MITTARISTOSSA,ELI AINA KUN LAITAT VIRRAT PÄÄLLE
NIIN SE KELTAINEN VALO MITTARISTOSSA SYTTYY NOIN
3 SEKUNNIKSI.PS:NÄPPÄILEHÄN HONDA-CLUB.COM JA
SIELTÄ KESKUSTELUUN NIIN KYLLÄ VIKASI RATKAISTAAN.
...paljon vastauksista.
Joo, tuttu juttu.. Tosin nyttemmin on ilmeisesti
tapahtunut ihme, koska viimeiset pari kk se on
lähtenyt käymään vallan mainiosti! Ei mitään
vikaa!
Kiitos kaikille vinkeistä, jotta tiedän seuraavan
kerran vian ilmetessä tarkistaa asian.
luoja on tosiaan tainut antaa meille honda
kuskeille synnit anteeksi. itselläni on civic
1.6i 4d-91. tismalleen samallainen käynnistys
onglma katosi itseltäni hiljattain. ehkä n. kk
sitten. rupesi jo olemaan päivittäinen riesa
ennen ihmeparantumista. liekö ilmojen
viilenemisellä vaikutusta asiaan?
sytytysyksikkövikaa ns. kotiasiantuntijat on
mullekin ehdottaneet. ps. ellelläähän synneittä,
kun meidän autot nyt toimii.
Mulla on samanikänen 1.5:nen ja se teki kans tota
samaa että välillä toimi kun enkeli ja sit
toisinaan ei käyntiin millään.
Sit vaihdoin jakajan kannen ja sen jälkeen ei ole
temppuillut kertaakaan.Vanha oli palanut joka
kärjen kohdalta.Kannattaa tarkistaa ennenkuin
rupee ettii vikaa muualta
seuraavaksi jallen civicstä palaa sytytyspuola,
koska vika ei löydy kannesta, vaikka sen uusit.
vika löytyy virranjakajasta. itselläni rupesi
palamaan, ensin kansi parin kuukauden päästä
puola, taas puolenvuoden päästä puola. sitten
vein auton korjaamolle, kun en enää itse tiennyt
missä vika voisi olla. vika löytyi lopulta
virranjakajasta, jokin käämi juttu taisi
olla.oireet autossa oli tismalleen samat,kuin
alkuperäisessä häiriökuvauksessa.