Miksi Suomessa sallitaan sähköllä kulkevat äänettömät autit, mopot, ja pyörät. Etenkin kevyen liikenteen joukossa liikkuvat äänettömät mopt ja polkupyörät ajavat suurilla nopeuksilla muista välittämättä. Todella vaarallisia esimerkiksi näkövammaisille kun ei kuule lähestyvää ajoneuvoa. Ei ole kovinkaan vaikeaa asentaa niihin selvästi tunnistettava ääni kuten Saksassa on tehty, ainakin autoihin. Se vähentää huomattaasti onnettomuuksia.
Äänettömät ajoneuvot!
Anonyymi-ap
1254
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Sorry, pieni näppäilyvirhe. Piti kirjoittaa autot eikä autit.
Et ole sitten ollut paikassa, jossa voisit kuulla sähköauton ääntä.
Alle 20 km/h nopeudessa kaikkien sähköautojen on "äänneltävä".
Suuremmilla nopeuksilla äänen aiheuttavat rengasmelu ja ilmanvastus.
Miten ne käytännössä sitten "ääntelevät"?
Mene paikkaan, jossa todennäköisesti autot ajavat hitaasti, esimerkiksi johonkin P-halliin, kuuntelemaan. Ääntä on vaikea muuttaa sanoiksi.
Kovin ne ovat hiljaisia noissa nopeuksissa ja aina taajama vauhdeissa.
Semmosta ufon ujellusta pitää ainakin jotkut autot. Ja renkaat kohisee kyllä sähköautoissakin heti muutaman kympin vauhdista lähtien sen verran ettei ne ole juurikaan hiljaisempia kuin polttisautotkaan. Ellei nyt noita teinirassien pörinävirityksiä oteta huomioon.
Polkupyörät tulee kyllä hiljaa ja lujaa aika huomaamattomasti takaapäin kyynärpäitä hipoen. Niihin pitäisi kai laittaa joku räpätti että kuulisi. Joissainhan kyllä on sellaiset karkeat renkaat joista lähtee ääntä niin ne ei pääse niin pahasti yllättämään.
Teslassa on pierutyyny, eikös sen voisi asentaa myös ulkopuolelle kaiuttimeen? Sehän olis sopiva ääni tuolle patterilelulle.
Tuota varten on kevyenliikenteenväylillä liikkuvissa laitteissa äänenmerkinantolaite ja sitä kun kuski ymmärtää käyttää, niin säästyy monilta vaarallisista tilanteista.
sähköautoilla ei saa ajaa kevyenliikenteenväylillä
Puhe ei ollutkaan pelkästään sähköautoista.
"Ajoneuvolla ajettaessa on annettava ääni- tai valomerkki taikka muulla tavalla on kiinnitettävä muiden tienkäyttäjien huomiota, jos se on vaaran välttämiseksi tarpeen. Muutoin äänimerkin saa antaa vain taajaman ulkopuolella ohitettaessa. Äänimerkki ei saa kestää pidempään kuin on tarpeen."
Äänimerkin saa siis antaa vain, jos se on vaaran välttämiseksi tarpeen, tai taajaman ulkopuolella ohitettaessa.
Nastarenkaat rapisisivat iloisesti, uusi eu direktiiviä pukkaa?