Tuulilasi-autolehdessä oli vuosikymmenet liikenneonnettomuusjuttu, kuukauden shokki. Sarja alkoi syksyllä 1972 tapauksella, jossa parikymppinen sekatyömies kaahasi Wartburgillaan ja ohitti rekan. Ohitus epäonnistui ja Wartburg ruhjoutui rekan keulan alle. Vastaan tuli espoolaisen 48-vuotiaan betonimyllärin uudehko Datsun 100 A joka ei ehtinyt väistää näitä vaan rysäytti rekan keulaan. Wartburgin sekatyömies, betonimylläri ja hänen vaimonsa kuolivat heti. Lehdessä oli valokuvia onnettomuudesta ja viltin alla maantien reunassa makasi kuolleena sekatyömies, jalat sukkineen näkyivät peiton alta, kengät olivat irronneet onnettomuudessa. Verta oli runsaasti asfaltilla kasaan painuneen Datsunin oven kohdalla, on varmaan pariskunta ollut pahasti muusina.
Tuo sarja jatkui pitkälle 2000-luvulle, mutta viime vuosina ei enää ole ollut.
Tuo sarja jatkui pitkälle 2000-luvulle, mutta viime vuosina ei enää ole ollut.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Muistetaanpa hyvinkin ja onhan se harmi, kun enää ei sellaista vakio juttua ole. Olisi kyllä hyvinkin tarpeellinen opetus mielessä, sillä näitä holtittomia kuskeja kyllä piisaa liikenteessä. Kaikista holtittomimmille kuskeille ei kuitenkaan minkäänlainen valistus tehoa ja se on perin ikävää. Moottori lehti kumminkin julkaisee joka kuukausi kaikki liikenne onnettomuuksissa surmansa saaneet lyhyin kommentein, joista kuitenkin selviää sen verran, ettei kuskeilla ollut järkeä päässä ja kuinka ajo oli ollut kaikin puolin holtitonta. Viime päivinäkin on kuskeja suistunut autoineen tien yli pöpeliköihin ja sitä myöten manalaan hiiliä lapioimaan. Mistä se kertoo ? Se kertoo selvää kieltään vauhdin hurmasta ja omien ajo taitojen YLIARVIONNISTA !
Aina täällä saa nähdä muutamien halveksivia kommentteja kirjoittajien rauhallisista ajotavoista, jotka ovat vauhti veikkojen mielestä vain tien tukkoja, sekä ajo kyvyttömiä. Nämä rauhallisia ajo tapoja korostavat kirjoittajat eivät päädy tien reunan pöpeliköihin.