LED-polttimot

Ajovaloilla pitää olla tyyppihyväksyntä, jonka voimassaolo edellyttää, että käytetään vain ja ainoastaan sitä polttimomallia, jonka kanssa se hyväksyntä on alkujaan saatu. Esim. H4. Ja vielä 55/65 W tehoisena. Tarkasti ottaen sen polttimon valovirrallekin on vaatimukset. Tehokkaammat polttimot laittomia. KAIKKI kiinanxenonit ja LEDit laittomia. Ja näillä valokuviokin yleensä ihan PÄVI ja häikäisyä piisaa, koska ajovalon optiikka on suunniteltu halogeenivalon hehkulangan mukaan. Ja se hehkulankahan on pienikokoinen ja sen sijainnillekin on tarkat speksit! Lediräpellyksissä valoa tulee eri paikasta / laajemmalta alueelta ja se menee sitten hukkaan tai ohjautuu ihan väärään suuntaan (vastaantulijan silmiin).

Saksassa on myönnetty tyyppihyväksyntä joillekin halogeenin korvaaville ledeille. Mutta se ei ole mikään yleismalli, vaan ao poikkeus koskee vain tarkasti määrättyjä automalleja, joihin sen tietyn LED mallin saa asentaa.

Kiinanledit aina laittomia. Samoin xenonit. Ja tarkalleen ottaen ne lediräpellykset laittomia myös takavaloissa, rek. kilven polttimoissa yms. vaikka näihin harvemmin puututaan.

Katsastaja ei osaa työtään, jos päästää laittomat polttomot läpi. Tosin näitä osaamattomia kyllä piisaa, sen verran paljon näkee valovikaa, viallista iskaria yms. liikenteessä.

Uusien autojen valoihin köyhän ja kateellisen on turha vedota. Jos uudess autossa on ledit, niin kyseessä on siihen automalliin tyyppihyväksytyt valot.

Mut hei, ainahat voi jäljitellä xenoneita tunkamella vanhoihin umpioihin vihreäksi sävytetyt halogeenit ;-D laittomia toki nämäkin, mutta myös halpoja ;-D

On ne ainaki säälittävän näköiset jos ei muuta.
Jossai vanhassa jäteöljyvatkaimessa laitettu kusenpolttamiin umpioihin ledit😂😂

Naurettavaksi on mennyt tämä sotavarustelu näiden valojen avulla kun hinnat romahtivat ja säädöksiin tuli hieman helpotusta. Onhan ne kivat jos yksin ajelee tyhjillä taipaleilla, mutta kun joku tulee vastaan ja vaihtaa lyhyille valoille, niin iskee pimeys ja sokeus.