Matkahuollon rahtitikari iski taas

Ei tuo uutinen puhunut mitään mielenterveysongelmista. V. Jyrkilän kurimuksesta ja Linja-autoliiton massiivisesta jäsenkadosta kylläkin.

Anonyymi00003 kirjoitti:

Ei tuo uutinen puhunut mitään mielenterveysongelmista. V. Jyrkilän kurimuksesta ja Linja-autoliiton massiivisesta jäsenkadosta kylläkin.

Keskisuuret bussiyritykset eivät enää pärjää kun rahtituloja ei ole. Vain pienet ketterät yritykset ja suuret jättiläiset pärjäävät.

Ketterät ehtivät väistää lentelevät tikarit. Jättiläiset taas eivät kuole niihin.

Anonyymi00003 kirjoitti:

Ei tuo uutinen puhunut mitään mielenterveysongelmista. V. Jyrkilän kurimuksesta ja Linja-autoliiton massiivisesta jäsenkadosta kylläkin.

Mielenterveyspotilaalle taitaa olla yllätys sellainen tieto, että Jyrkilä ei ajanut sellaista liikennettä missä rahtia liikkuisi.

Anonyymi00005 kirjoitti:

Mielenterveyspotilaalle taitaa olla yllätys sellainen tieto, että Jyrkilä ei ajanut sellaista liikennettä missä rahtia liikkuisi.

Kyllä ajoi, silloin kun rahtia vielä kulki.

Anonyymi00006 kirjoitti:

Kyllä ajoi, silloin kun rahtia vielä kulki.

Ja sitäpaitsi, ongelmahan ei mitenkään rajoitu Jyrkilään vaan koskee kaikkia keskisuuria liikennöitsijöitä.

Anonyymi00005 kirjoitti:

Mielenterveyspotilaalle taitaa olla yllätys sellainen tieto, että Jyrkilä ei ajanut sellaista liikennettä missä rahtia liikkuisi.

Ja kun näistä mielenterveyspotilaista taas häikäilemättömästi puhutaan, niin jokainen voi kysyä Googlen tekoälyltä: "Kuljettiko Jyrkilä Oy linja-autorahtia?" Google antaa mm. seuraavan vastauksen linkkeineen:

Kyllä, kotkalainen Jyrkilä Oy laajensi toimintaansa ja aloitti linja-autoliikenteen ja tilausajojen ohella myös tavara- ja pakettiliikenteen. Yhtiö kuljetti rahtia ja aloitti varsinaisen tavaraliikenteen vuonna 2012, hyödyntäen linja-autojen ohella myös pakettiautoja

Anonyymi00008 kirjoitti:

Ja kun näistä mielenterveyspotilaista taas häikäilemättömästi puhutaan, niin jokainen voi kysyä Googlen tekoälyltä: "Kuljettiko Jyrkilä Oy linja-autorahtia?" Google antaa mm. seuraavan vastauksen linkkeineen:

Kyllä, kotkalainen Jyrkilä Oy laajensi toimintaansa ja aloitti linja-autoliikenteen ja tilausajojen ohella myös tavara- ja pakettiliikenteen. Yhtiö kuljetti rahtia ja aloitti varsinaisen tavaraliikenteen vuonna 2012, hyödyntäen linja-autojen ohella myös pakettiautoja

Jyrkilällä tuo rahdinkuljetus aloitettiin kannattavuuden parantamiseksi mutta sitten vedettiin matto jalkojen alta. Siihenhän Alamäkikin nikeltyi. Ja moni muu. Mutta esim. Eskelinen kävi vastaiskuun Lapissa. Ja Onnibus ryhtyi linja-autorahdin kuninkaaksi.

Anonyymi00009 kirjoitti:

Jyrkilällä tuo rahdinkuljetus aloitettiin kannattavuuden parantamiseksi mutta sitten vedettiin matto jalkojen alta. Siihenhän Alamäkikin nikeltyi. Ja moni muu. Mutta esim. Eskelinen kävi vastaiskuun Lapissa. Ja Onnibus ryhtyi linja-autorahdin kuninkaaksi.

Jyrkilän rahdinkuljetus oli mm. ruokalähetyksiä palvelutaloille ja varhaiskasvatukseen. Varsinaista MH-rahtia Jyrkilä ei ole tällä vuosituhannella kuljettanut. Pakettibisnes oli siis pikkubussiajojen oheistuote, missä Matkahuollolla ei ollut mitään osuutta. Tieto on vahvistettu Jyrkilällä pitkään palvelleelta työntekijältä, mikä varmasti on luotettavampi tieto kuin tekoälyn kertoma.

Anonyymi00010 kirjoitti:

Jyrkilän rahdinkuljetus oli mm. ruokalähetyksiä palvelutaloille ja varhaiskasvatukseen. Varsinaista MH-rahtia Jyrkilä ei ole tällä vuosituhannella kuljettanut. Pakettibisnes oli siis pikkubussiajojen oheistuote, missä Matkahuollolla ei ollut mitään osuutta. Tieto on vahvistettu Jyrkilällä pitkään palvelleelta työntekijältä, mikä varmasti on luotettavampi tieto kuin tekoälyn kertoma.

Matkahuollon touhut tunnetaan hartaimmin.

Anonyymi00011 kirjoitti:

Matkahuollon touhut tunnetaan hartaimmin.

Miks

Anonyymi00012 kirjoitti:

Miks

Siks

Anonyymi00010 kirjoitti:

Jyrkilän rahdinkuljetus oli mm. ruokalähetyksiä palvelutaloille ja varhaiskasvatukseen. Varsinaista MH-rahtia Jyrkilä ei ole tällä vuosituhannella kuljettanut. Pakettibisnes oli siis pikkubussiajojen oheistuote, missä Matkahuollolla ei ollut mitään osuutta. Tieto on vahvistettu Jyrkilällä pitkään palvelleelta työntekijältä, mikä varmasti on luotettavampi tieto kuin tekoälyn kertoma.

Potkut saanut kuski ei ole luotettava. Matkahuollon mies vielä vähemmän. Sitäpaitsi, en minä ole tekoälyn tiedon varassa, vaan Laurin.

Anonyymi00014 kirjoitti:

Potkut saanut kuski ei ole luotettava. Matkahuollon mies vielä vähemmän. Sitäpaitsi, en minä ole tekoälyn tiedon varassa, vaan Laurin.

No alapas luetella Jyrkilän rajuimmat rahtivuorot.
Laurihan julisti punapöksyt paukkuen, että paketit kuuluvat kuorma-autoihin, ei busseihin.

Anonyymi00015 kirjoitti:

No alapas luetella Jyrkilän rajuimmat rahtivuorot.
Laurihan julisti punapöksyt paukkuen, että paketit kuuluvat kuorma-autoihin, ei busseihin.

"Ihmiset eivät asu linja-autoasemilla"
-Pekka

Anonyymi00014 kirjoitti:

Potkut saanut kuski ei ole luotettava. Matkahuollon mies vielä vähemmän. Sitäpaitsi, en minä ole tekoälyn tiedon varassa, vaan Laurin.

No sen pellehermannin "tiedot" on täysin yhtä tyhjän kanssa

Anonyymi00017 kirjoitti:

No sen pellehermannin "tiedot" on täysin yhtä tyhjän kanssa

Lauri on KUNINGAS!

Anonyymi00018 kirjoitti:

Lauri on KUNINGAS!

Seksuaalisesti poikkeavia me halveksumme. Myös niitä, joilla on sairaita fetissejä

Anonyymi00019 kirjoitti:

Seksuaalisesti poikkeavia me halveksumme. Myös niitä, joilla on sairaita fetissejä

Kyllä. Ennenkaikkea niitä halveksumme, jota joutuvat maksamaan muille fantasioidensa toteuttamisesta

Anonyymi00020 kirjoitti:

Kyllä. Ennenkaikkea niitä halveksumme, jota joutuvat maksamaan muille fantasioidensa toteuttamisesta

Etenkin jos fantasiat ovat kovin sairaita

Anonyymi00021 kirjoitti:

Etenkin jos fantasiat ovat kovin sairaita

🤮🤮🤮

Anonyymi00019 kirjoitti:

Seksuaalisesti poikkeavia me halveksumme. Myös niitä, joilla on sairaita fetissejä

En hyväksy.

Anonyymi00019 kirjoitti:

Seksuaalisesti poikkeavia me halveksumme. Myös niitä, joilla on sairaita fetissejä

Kuuntele (ja katsele!) Benjaminin Badabim! YouTubesta. Siinä on sulle viesti. Niin selkeästi ilmaistuna että ehkä jopa sinä sen ymmärrät.

Anonyymi00009 kirjoitti:

Jyrkilällä tuo rahdinkuljetus aloitettiin kannattavuuden parantamiseksi mutta sitten vedettiin matto jalkojen alta. Siihenhän Alamäkikin nikeltyi. Ja moni muu. Mutta esim. Eskelinen kävi vastaiskuun Lapissa. Ja Onnibus ryhtyi linja-autorahdin kuninkaaksi.

"Ja Onnibus ryhtyi linja-autorahdin kuninkaaksi."
Ilmankos bussit ovat usein myöhässä, kun on niin paljon ylimääräisiä pysähdyksiä.
Toinen silmiinpistävä seikka on se, että usein ajetaan tavallisesti yksikerrosbussilla ajettavia vuoroja kaksikerrosbussilla, ilmeisesti alakerta on täynnä rahtipaketteja.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Ja kun näistä mielenterveyspotilaista taas häikäilemättömästi puhutaan, niin jokainen voi kysyä Googlen tekoälyltä: "Kuljettiko Jyrkilä Oy linja-autorahtia?" Google antaa mm. seuraavan vastauksen linkkeineen:

Kyllä, kotkalainen Jyrkilä Oy laajensi toimintaansa ja aloitti linja-autoliikenteen ja tilausajojen ohella myös tavara- ja pakettiliikenteen. Yhtiö kuljetti rahtia ja aloitti varsinaisen tavaraliikenteen vuonna 2012, hyödyntäen linja-autojen ohella myös pakettiautoja

Olikohan Jyrkilän johdossa kukaan tehtäviensä tasalla vuonna 2012, kun yhtiö aloitti varsinaisen tavaraliikenteen vuonna 2012, hyödyntäen linja-autojen ohella myös pakettiautoja. Homma olisi voinut onnistus, jos tavaraliikenne olisi aloitettu kuorma-autoilla.

En hyväksy.

Matkahuolto kolkkaa keittiössä ja puutarhassa, menneisyydessä ja nykyisyydessä.

Anonyymi00026 kirjoitti:

En hyväksy.

Ei totuutta tarvi sinun hyväksyäkään.