Oisko joku koittanut värkätä Stilon sähköistä ajovalojen korkeussäätöä?Ei näyttäisi ilmeisesti toimivan,että onko vika ajovalojen korkeudensäätömoottorissa vai jossain muussa?Virtaa näyttäisi tulevan vasemmalle puolen kolmeen johtoon ja oikealle kahteen (~25V).Lisäksi sulake näyttäisi olevan kunnossa.Kun autoon laittaa virrat päälle ja valot päälle niin molemmista lyhyistä valoista kuuluu ihme surinaa,mutta loppuu heti kuin valot kytkee pois.Kokemuksia vai aivan normaalia?Aika ahtaat on nuo Stilon ajovalojen paikat,perk..!:)
Stilon ajovalojen korkeussäätö
Pimp my Fiat
91312
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Sen kolmannen johdon joka vie moottorille sähköä, kun sinne kuvien mukaan menee kaksi johtoa ja maa. Käsittääkseni tuo säätösysteemi toimii pulssitekniikalla eli tasasähkön mittaus ei tuo vastausta, siksi sait hölmöjä volttilukuja. Sitä tietysti voi arvioida, että jos kaikissa kolmessa on jännite, niin silloin maajohto on poikki. Etupään maadoituspisteet ovat runkoaisojen ulkosivulla n. 10 sm etupäästä taaksepäin.
Täytyypä tarkastaa ne maadoitukset..Kiitokset paikkatiedosta!Ei viittis ihan heti uusia säätömoottoreita hankkia..Kaikki johdot menivät umpion sisään samasta liittimestä ajovalojen takaa,josta vaihtojännitteet mittasin..Luulisi kyllä olevan kunnossa,kun autolla vasta 33tkm ajettu..Toivottavasti vika selviää niin ei tule katsastuksessa onkelmia!:)
ei toiminut mulla toisessa lampussa lainkaan. Vaihdettiin koko umpio takuuseen, nyt toimii.
Ahtaat on paikat. Fiat on suunniteltu kertakäyttöiseksi, joten huoltohommia ei ole paljon ajateltu. Kannatta laittaa siihen autoon lisävalot hiukan korkeammalle kuin ne omat valot on niin on sitten niitä valoja eri korkeuksilla. Sumuvalothan ovat siellä alempana, joten tavallaan kolmeportainen ajovalojen säätö siinä on sitten olemassa.
Kerrohan kakka missä ne Stilon sumuvalot tarkemmin ottaen sijaitsee?
No enpä kyllä tiedä. Ainakin Bravassa oli ennen sellaiset koristesumuvalot, joilla ei kyllä tehnyt yhtään mitään. Ne sijaitsivat siellä auton etupuolella.
han mie lisävalot laitan, siihenhän mahtuu soppelisti keulaan semmoset neljän valon paketit..Taaksehan voisi harkita sit vielä poreallasta ja saunaosastoa.Käsijarrun paikalle olisikin sitten tarkoitus asentaa oluthana ja ilokaasut peräkonttiin!Kiitokset vain vinkistä!:)
että sun autos on 25v vaihtojännitejärjestelmä,aina on muissa merkeissä ollut 12v tasasähkö siis henkilöautoissa,taiat olla sähköinsinööri ainesta tai laita se honkkarin paska mittarisi edes oikealle alueelle DC eli tasasähkö,saatana että ottaa päähän nuin tyhmä äijjä,no vain nehän tollasii ritsoja ostaa.
Niin no eikös se akusta tule 12v tasavirta,mutta auton käydessä anna laturilta vaihtovirtaa vai kuin,jos kerran ite sähköinssi olet?DC oli kans käytössä,mutta vaihtovirralla anto vain lukemat..Eli siis tasavirtaa pitäisi saada kahdesta johdosta 12v,kun virrat päällä,kun ajovaloja säätää vai kuin?Jos ei niin maadoistusjohto täytyy olla siis jostain irti..Kerropa sie ku tiät!