Moni menee ohi

Moottoritiellä joudut rekat ohittamaan 95 km/h. Vaikka rekka painaakin rajoitinta vasten 90 km/h, ohitukseen joudut.

Kun sitten nyhjäät siinä 95 km/h rekan vierellä vasenta kaistaa, niin taaksesi kertyy pitkä jono.

Anonyymi00061 kirjoitti:

Moottoritiellä joudut rekat ohittamaan 95 km/h. Vaikka rekka painaakin rajoitinta vasten 90 km/h, ohitukseen joudut.

Kun sitten nyhjäät siinä 95 km/h rekan vierellä vasenta kaistaa, niin taaksesi kertyy pitkä jono.

Lue lisää

Elämä on.

Anonyymi00071 kirjoitti:

Elämä on.

Niin, se toisten kiusaaminen ja häiritseminen on sitä parhainta elämää, vai kuinka?

Anonyymi00078 kirjoitti:

Niin, se toisten kiusaaminen ja häiritseminen on sitä parhainta elämää, vai kuinka?

Mikis muka olisi? Ajan liikennesääntöjen ja rajoituksien mukaisesti. Jos joku toinen kokee sen kiusaamiseksi, niin se on hänen ongelmansa.

Ei kiinnosta muiden nopeus ajan rajoitusten mukaan, jos kaksikaistainen tie päästän kiireisimmät ohi ihan oman turvallisuutensa takia.

"Nopeusjojoilu" aiheuttaa nykivää liikennettä ja haamuaaltoja.

Jos mittari näyttää 120, tutkalla mitattu nopeus on silloin 119. Asia on testattu moottoriradalla tutkalla.

Anonyymi00010 kirjoitti:

Jos mittari näyttää 120, tutkalla mitattu nopeus on silloin 119. Asia on testattu moottoriradalla tutkalla.

Riippuu autosta ja siihen asennetuista renkaista.
navigaattorilla ja kännykän sovellutuksella mitattu mitarivirhe on omassa autossani 120m/h 6km/h, eli kun nopeus on 126 niin todellinen nopeus on 120km/h
100 vauhdissa tuo virhe on 5km/h ja 80 se on 4km/h, eli aika tarkalleen 5%

Lakien ja sääntöjen rikkominen haittaa.

Anonyymi00011 kirjoitti:

Lakien ja sääntöjen rikkominen haittaa.

Jos muiden ajo haittaa, niin sitten pitää pysyä pois liikenteestä.

Anonyymi00012 kirjoitti:

Jos muiden ajo haittaa, niin sitten pitää pysyä pois liikenteestä.

Muiden ajo ei haittaa, kun noudattavat liikennesääntöjä.

Anonyymi00013 kirjoitti:

Muiden ajo ei haittaa, kun noudattavat liikennesääntöjä.

Sitä liikennesääntöjen noudattamista valvoo ja se kuuluu vain poliisille, joten tavalliselle tallaajalle haitta muiden mahdollisesta liikennesääntöjen noudattamattomuudesta on olematon.

Anonyymi00015 kirjoitti:

Sitä liikennesääntöjen noudattamista valvoo ja se kuuluu vain poliisille, joten tavalliselle tallaajalle haitta muiden mahdollisesta liikennesääntöjen noudattamattomuudesta on olematon.

Lue lisää

Niin joo, jos kuolleita ja loukkaantuneita ei lasketa.

Anonyymi00018 kirjoitti:

Niin joo, jos kuolleita ja loukkaantuneita ei lasketa.

Niistä kuolleista ja loukkaantuneista huolimaata, se liikennesääntöjen noudattamisen valvonta kuuluu vain poliisille, joka tosin uutisien mukaan, niitä kuolleita ja loukkaantuneita tuottaa "virkatehtävissään" turhankin usein.

Anonyymi00035 kirjoitti:

Niistä kuolleista ja loukkaantuneista huolimaata, se liikennesääntöjen noudattamisen valvonta kuuluu vain poliisille, joka tosin uutisien mukaan, niitä kuolleita ja loukkaantuneita tuottaa "virkatehtävissään" turhankin usein.

Lue lisää

Onko joku sanonut että se kuuluisi jollekin muulle taholle?

Anonyymi00045 kirjoitti:

Onko joku sanonut että se kuuluisi jollekin muulle taholle?

Ei kukaan ole tuollaista suoraan sanonut, vaikka siihen suuntaan olevia mielipiteitä voi tulkita kommenteissa esiintyvän.

Anonyymi00052 kirjoitti:

Ei kukaan ole tuollaista suoraan sanonut, vaikka siihen suuntaan olevia mielipiteitä voi tulkita kommenteissa esiintyvän.

Jos joku haluaa tulkita niin, niin sitten tulkitsee. Oma on ongelmansa.

Anonyymi00059 kirjoitti:

Jos joku haluaa tulkita niin, niin sitten tulkitsee. Oma on ongelmansa.

Joo, eikä siitä tulkinnasta ole kenellekään mitään ongelmaa, mitä nyt joku nyhertäjä siitä sellaisen itselleen tekee.

Kaikenlaisia tuntemuksia se tuo liikenne näyttää joillekin kansalaisille aiheuttavan.

Anonyymi00016 kirjoitti:

Kaikenlaisia tuntemuksia se tuo liikenne näyttää joillekin kansalaisille aiheuttavan.

Samaa mietin että miten paljon kuolee ihmisiä ajamalla yli tolppanron

Kukaan ei välittäisi tippaakaan, jos sääntöjä rikkova örveltäjä tappaisi vain itsensä, eikä uhkaisi tai vaarantaisi ketään muuta. Näinhän ei valitettavasti ole, vaan liikenteessä liikkuu myös muita, jotka saattavat joutua vaaraan tai uhriksi.

Anonyymi00031 kirjoitti:

Kukaan ei välittäisi tippaakaan, jos sääntöjä rikkova örveltäjä tappaisi vain itsensä, eikä uhkaisi tai vaarantaisi ketään muuta. Näinhän ei valitettavasti ole, vaan liikenteessä liikkuu myös muita, jotka saattavat joutua vaaraan tai uhriksi.

Lue lisää

No, tuossa kauhistelussa on syytä ottaa huomioon, että kotiinsa kuolee vuosittain huomattavasti suurempi määrä ihmisiä kuin mitä sivullisena liikenneonnettomuuden uhrina.

Tyhjänpaskan naurunräkätyksesi lomassa, voisit ottaa huomioon sen tosiasian, etä sinne mullan alle sitä aikanaan joudut sinäkin sitä haudan "mielenkiintoisuutta" selvittämään.

Anonyymi00036 kirjoitti:

No, tuossa kauhistelussa on syytä ottaa huomioon, että kotiinsa kuolee vuosittain huomattavasti suurempi määrä ihmisiä kuin mitä sivullisena liikenneonnettomuuden uhrina.

Joo, sen takia ei tosiaan yhtään haittaa, että ihmisiä kuolee kun joku muu ei pidä sääntöjen noudattamista tarpeellisena.

Anonyymi00047 kirjoitti:

Joo, sen takia ei tosiaan yhtään haittaa, että ihmisiä kuolee kun joku muu ei pidä sääntöjen noudattamista tarpeellisena.

Mielipide ei olekaan vaaraksi, vaan se toiminta ja tekeminen.

Kun ei riko, niin pääsee halvemmalla.

Monelle ajotaito on osa identiteettiä.
Kun ylinopeutta kritisoidaan, kuljettaja kokee sen hyökkäyksenä itseään, ei vain tekoa vastaan.
Siksi puolustelu on voimakasta.

Anonyymi00021 kirjoitti:

Monelle ajotaito on osa identiteettiä.
Kun ylinopeutta kritisoidaan, kuljettaja kokee sen hyökkäyksenä itseään, ei vain tekoa vastaan.
Siksi puolustelu on voimakasta.

Lue lisää

Ja monelle ajotaito on ylinopeutta, mitä enemmän nopeutta sen taitavampi kuski.

Anonyymi00024 kirjoitti:

Ja monelle ajotaito on ylinopeutta, mitä enemmän nopeutta sen taitavampi kuski.

Fiksu kuski ei edes joudu sellaisiin tilanteisiin, joista taitava kuski vielä selviää.

Anonyymi00024 kirjoitti:

Ja monelle ajotaito on ylinopeutta, mitä enemmän nopeutta sen taitavampi kuski.

Kyllä rajoituksilla tarkoitus on. Ei niitä huvikseen laiteta.Niin on joka maassa tällä maapallolla.

Jos lyö toista turpaan vain yhden iskun, niin ei kai se niin haitallista ole, eihän? Sitten jos lyö monta kertaa, niin siitä pitää rankaista, eikö niin?

Anonyymi00026 kirjoitti:

Jos lyö toista turpaan vain yhden iskun, niin ei kai se niin haitallista ole, eihän? Sitten jos lyö monta kertaa, niin siitä pitää rankaista, eikö niin?

Niinkö koville sinulla ottaa ohitetuksi tuleminen että on sama kuin löisi turpaan? Huh huh! Ja sitten kun sinua koko ajan ohitellaan niin tulet ihan henkihieveriin hakattuna kotiin.

Anonyymi00029 kirjoitti:

Niinkö koville sinulla ottaa ohitetuksi tuleminen että on sama kuin löisi turpaan? Huh huh! Ja sitten kun sinua koko ajan ohitellaan niin tulet ihan henkihieveriin hakattuna kotiin.

Lue lisää

Ajattelen asioita lainkuulijaisuuden kannalta, en ohitetuksi tulemisen näkökulmasta. Kuristaa voi, jos kuristaa vain ihan pikkuisen. Ylinopeutta voi ajaa, jos ajaa vain ihan pikkuisen jne.

Anonyymi00033 kirjoitti:

Ajattelen asioita lainkuulijaisuuden kannalta, en ohitetuksi tulemisen näkökulmasta. Kuristaa voi, jos kuristaa vain ihan pikkuisen. Ylinopeutta voi ajaa, jos ajaa vain ihan pikkuisen jne.

Lue lisää

Noista henkilöön käsiksi käymisiin kantaa ottamatta, ylinopeutta tosiaan voi ajaa kunhan se ylirajoituksen meneminen on maltillista.

Tieliikennelaki velvoittaa siihen muiden "murehtimiseen".

"4 §
Tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus

Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi."

Anonyymi00027 kirjoitti:

Tieliikennelaki velvoittaa siihen muiden "murehtimiseen".

"4 §
Tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus

Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi."

Lue lisää

Niin "ja sovitettava oma toimintansa", ei tarvitse muita estellä tai kouluttaa tms.

Anonyymi00028 kirjoitti:

Niin "ja sovitettava oma toimintansa", ei tarvitse muita estellä tai kouluttaa tms.

Ei pidäkään. Ei sellaista ole väitetty, eikä sellainen kuulu liikenteeseen. Jos joku sattuu ajamaan hiljempaa, niin ei sen ylinopeusyrjön sitten myöskään tarvitse repiä pelihousujansa ja yrittää tulla takapuskuriin kiinni kouluttamaan ja osittamaan mieltä.

Anonyymi00027 kirjoitti:

Tieliikennelaki velvoittaa siihen muiden "murehtimiseen".

"4 §
Tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus

Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi."

Lue lisää

Pahasti harhaisesta käsityksestäsi huolimatta , tuo kopioimasi sakotuspykälä ei tosiaankaan velvoita muista "murehtimiseen" sen paremmin kuin ennakoimaan toisten aikomuksia tehdä jotakin.

Anonyymi00034 kirjoitti:

Ei pidäkään. Ei sellaista ole väitetty, eikä sellainen kuulu liikenteeseen. Jos joku sattuu ajamaan hiljempaa, niin ei sen ylinopeusyrjön sitten myöskään tarvitse repiä pelihousujansa ja yrittää tulla takapuskuriin kiinni kouluttamaan ja osittamaan mieltä.

Lue lisää

Ei se ylinopeutta ajava sen nyhertäjän ja liikenteen veritulpan takan viivy kuin sen hetken kun sopiva ohituspaikka tulee vastaan , joten ei siitä kenenkään kannata mieltään pahoittaa.
Kouluttaminen ja mielen osoittaminen tapahtuu sitten juurikin sen edessä nyhertävän toimesta, kun yritetään nopeammin liikkuvan ohitus estää.

Anonyymi00041 kirjoitti:

Ei se ylinopeutta ajava sen nyhertäjän ja liikenteen veritulpan takan viivy kuin sen hetken kun sopiva ohituspaikka tulee vastaan , joten ei siitä kenenkään kannata mieltään pahoittaa.
Kouluttaminen ja mielen osoittaminen tapahtuu sitten juurikin sen edessä nyhertävän toimesta, kun yritetään nopeammin liikkuvan ohitus estää.

Lue lisää

Estää miten?

Anonyymi00048 kirjoitti:

Estää miten?

No, sinähän tuota tekemään ilmoittautuvana tiedät myös vastauksen kysymykseesi.

Anonyymi00053 kirjoitti:

No, sinähän tuota tekemään ilmoittautuvana tiedät myös vastauksen kysymykseesi.

En ole ilmoittautunut missään mihinkään. Vastauksen kyllä haluaisin.

Anonyymi00063 kirjoitti:

En ole ilmoittautunut missään mihinkään. Vastauksen kyllä haluaisin.

No, vastaushan on se, että edessä ajava koettaa nopeammin liikkuvan ohituksen estää.

Anonyymi00065 kirjoitti:

No, vastaushan on se, että edessä ajava koettaa nopeammin liikkuvan ohituksen estää.

Taitaa se edessä ajava vaan itsekin haluta jostakusta ohi. Eikä se estä ketään, kun ei se sinne ohituskaistalle jää.

Anonyymi00041 kirjoitti:

Ei se ylinopeutta ajava sen nyhertäjän ja liikenteen veritulpan takan viivy kuin sen hetken kun sopiva ohituspaikka tulee vastaan , joten ei siitä kenenkään kannata mieltään pahoittaa.
Kouluttaminen ja mielen osoittaminen tapahtuu sitten juurikin sen edessä nyhertävän toimesta, kun yritetään nopeammin liikkuvan ohitus estää.

Lue lisää

Hitaampi saa myös lähteä vielä hitaampaa ohittamaan. Takaa tuleva joutuu sovittamaan tämä seikka omaan tekemiseensä. Kyllä se oman auton vauhti hidastuu, kun hidastaa.

Anonyymi00069 kirjoitti:

Taitaa se edessä ajava vaan itsekin haluta jostakusta ohi. Eikä se estä ketään, kun ei se sinne ohituskaistalle jää.

Kovin moni ei ole jäänyt kovinkaan pitkäksi aikaa. Aina olen päässyt jossain kohtaa ohi hitaammasta ohittajasta. Jokin mättää sellaisen kuskin ajatusmaailmassa ja olemuksessa, joka hermostuu kaikesta pienestä.

Anonyymi00069 kirjoitti:

Taitaa se edessä ajava vaan itsekin haluta jostakusta ohi. Eikä se estä ketään, kun ei se sinne ohituskaistalle jää.

Kyllä sinne ohituskaistalla nopeammin liikkuvan eteen meneminen on haittaamista.

Anonyymi00073 kirjoitti:

Hitaampi saa myös lähteä vielä hitaampaa ohittamaan. Takaa tuleva joutuu sovittamaan tämä seikka omaan tekemiseensä. Kyllä se oman auton vauhti hidastuu, kun hidastaa.

Toki se hitaampi saa vielä hitaamman ohittaa mutta ei niin, että häiritsee tai estää nopeammin takaansa tulevan ohittamisen.

Anonyymi00040 kirjoitti:

Pahasti harhaisesta käsityksestäsi huolimatta , tuo kopioimasi sakotuspykälä ei tosiaankaan velvoita muista "murehtimiseen" sen paremmin kuin ennakoimaan toisten aikomuksia tehdä jotakin.

Lue lisää

Salaliittouskovaiset kuvittelevat pienessä päässään kaikenlaista tuubaa, kuten tuo sakotuspykälä.

Anonyymi00080 kirjoitti:

Toki se hitaampi saa vielä hitaamman ohittaa mutta ei niin, että häiritsee tai estää nopeammin takaansa tulevan ohittamisen.

Hitaampi saa tehdä oman aloittamansa ohituksen valmiiksi. Normaali liikennetilanne, vaikka miten ylinopeusyrjöä ärsyttäisi.

Anonyymi00079 kirjoitti:

Kyllä sinne ohituskaistalla nopeammin liikkuvan eteen meneminen on haittaamista.

Se on sen ongelma, joka kokee sen haittaamiseksi.

Onhan noita esittämäsi kaltaisia, lähinnä hulluja ja mielipuolisia selityksiä ja sepustuksia aina ollut ja kuten todistat, on edelleen.

Anonyymi00054 kirjoitti:

Onhan noita esittämäsi kaltaisia, lähinnä hulluja ja mielipuolisia selityksiä ja sepustuksia aina ollut ja kuten todistat, on edelleen.

Voi pitää paikkansa, tai sitten ei. Heikkohermoinen kuski on sitä silti.

Mennään ohi ja hetken päästä ollaan liikennevaloissa edessä.
Aikaa ei voitettu yhtään.

Anonyymi00050 kirjoitti:

Mennään ohi ja hetken päästä ollaan liikennevaloissa edessä.
Aikaa ei voitettu yhtään.

Tarkoitin vähän pidempiä siirtymiä.

Aikaa ja rahaa vähän säästyy.
Oleellisinta on, että sekoilijan takana on vaan niin raskasta ajaa.

Juuri noinhan se menee.

Anonyymi00050 kirjoitti:

Mennään ohi ja hetken päästä ollaan liikennevaloissa edessä.
Aikaa ei voitettu yhtään.

Onko se suurikin mielihyvän lähde, jos tai kun se ohittaja on edessäsi liikennevaloissa?

Anonyymi00056 kirjoitti:

Onko se suurikin mielihyvän lähde, jos tai kun se ohittaja on edessäsi liikennevaloissa?

Joo. Tulee mielihyvän tunne, kun saa hankaloitettua muiden elämää.

Anonyymi00057 kirjoitti:

Joo. Tulee mielihyvän tunne, kun saa hankaloitettua muiden elämää.

Aivan turhia ohituksia on ja paljon.Ei niissä mitään aikaa säästä.Toiset vaan ei yksinkertaisesti voi tai osaa ajaa toisen perässä.Jos ajaa nopeusrajoituksen mukaan mikä ihme siinä on että täytyy ohittaa.

Anonyymi00057 kirjoitti:

Joo. Tulee mielihyvän tunne, kun saa hankaloitettua muiden elämää.

Kuka tuossa on hankaloittanut kenen elämää?

Anonyymi00058 kirjoitti:

Aivan turhia ohituksia on ja paljon.Ei niissä mitään aikaa säästä.Toiset vaan ei yksinkertaisesti voi tai osaa ajaa toisen perässä.Jos ajaa nopeusrajoituksen mukaan mikä ihme siinä on että täytyy ohittaa.

Lue lisää

Ehkä se ihme on siinä, että edellä menevä ajaa hitaammin mitä takana tuleva haluaa ajaa, ja onhan se aina rennompaa aja nyhertäjän etu kuin takapuolella.

Anonyymi00057 kirjoitti:

Joo. Tulee mielihyvän tunne, kun saa hankaloitettua muiden elämää.

Voitko täsmentää, että miten sitä liikennevaloissa edessä olevan elämää voi tai saa hankaloitettua?

Anonyymi00067 kirjoitti:

Voitko täsmentää, että miten sitä liikennevaloissa edessä olevan elämää voi tai saa hankaloitettua?

Takanaolevia voi opettaa.
Voi estää kiireisiä pääsemästä vihreistä, jne.
Ettei keskinopeudet nouse.

Anonyymi00070 kirjoitti:

Takanaolevia voi opettaa.
Voi estää kiireisiä pääsemästä vihreistä, jne.
Ettei keskinopeudet nouse.

”Voi” ja ”saa” ovat eri asioita. Liikennettä ei saa tarpeettomasti estää eikä haitata. Jos niin tekee, niin rikkoo tieliikennelakia. Jos on esim. tarve lähteä vielä hitaammasta ohi, niin saa niin tehdä. Ohitus perustuu tarpeeseen, eikä se ole tarpeettomasti estämistä eikä haittaamista, vaikka ylinopeusyrjö niin kuvitteleekin.

Anonyymi00070 kirjoitti:

Takanaolevia voi opettaa.
Voi estää kiireisiä pääsemästä vihreistä, jne.
Ettei keskinopeudet nouse.

Kyllä kyllä, takana oleva, mutta miten sitä liikennevaloissa edessä olevan elämää voi tai saa hankaloitettua?

Anonyymi00076 kirjoitti:

”Voi” ja ”saa” ovat eri asioita. Liikennettä ei saa tarpeettomasti estää eikä haitata. Jos niin tekee, niin rikkoo tieliikennelakia. Jos on esim. tarve lähteä vielä hitaammasta ohi, niin saa niin tehdä. Ohitus perustuu tarpeeseen, eikä se ole tarpeettomasti estämistä eikä haittaamista, vaikka ylinopeusyrjö niin kuvitteleekin.

Lue lisää

Vastaamassasi kommentissa puhuttiin ja oli kyse liikennevaloissa peräkkäin seisovista. Katsot kuitenkin aiheelliseksi rykäistä vastauksena tuon "Liikennettä ei saa tarpeettomasti estää eikä haitata." asiaan mitenkään kuulumattoman, jo tavaramerkiksesi muodostuneen joka kohtaan esittämäsi, sanotaan nyt nätisti, aivopierun.
Ja kyllä se on tarpeettomasti estämistä ja haittaamista , jos sen takaa nopeammin lähestyvän eteen poukataan liian lähelle, vaikka kuinka se nyhertäjän ohitus perustuisi minkälaiseen tarpeeseen tahansa.

Anonyymi00051 kirjoitti:

Tarkoitin vähän pidempiä siirtymiä.

Aikaa ja rahaa vähän säästyy.
Oleellisinta on, että sekoilijan takana on vaan niin raskasta ajaa.

Säästettyä aikaa ei saa talteen minnekään.

Anonyymi00082 kirjoitti:

Vastaamassasi kommentissa puhuttiin ja oli kyse liikennevaloissa peräkkäin seisovista. Katsot kuitenkin aiheelliseksi rykäistä vastauksena tuon "Liikennettä ei saa tarpeettomasti estää eikä haitata." asiaan mitenkään kuulumattoman, jo tavaramerkiksesi muodostuneen joka kohtaan esittämäsi, sanotaan nyt nätisti, aivopierun.
Ja kyllä se on tarpeettomasti estämistä ja haittaamista , jos sen takaa nopeammin lähestyvän eteen poukataan liian lähelle, vaikka kuinka se nyhertäjän ohitus perustuisi minkälaiseen tarpeeseen tahansa.

Lue lisää

Jos on normaalin moottoritien turvavälin (noin 4 sekuntia) verran aikaa hidastaa, niin ei ole liian lähelle poukattu. Äkillisesti ei tietenkään saa eteen tukea.

... tunkea.

Sama vika rahikaisella, muiden ohitukset ei haittaa ja ohittajahan se on joka siitä turvallisuudesta vastaa. Eikä sen turvallisuuden edes arvioiminen minulle kuulu, kun eihän se ohitettava voi tai saa ohitukseen muuten vaikuttaa , kuin korkeintaan sen huomioimalla ja halutessaan sitä auttamalla.

Ei minuakaan haittaa, jos joku ajaa ohitseni, kunhan tekee sen turvallisesti. Itse ohitan myös tarpeen tullen. Ajan mahdollisen lähellä nopeusrajoitusnopeutta, paitsi jos keli on vaarallinen, jolloin ajan hiljempaa.

Anonyymi00077 kirjoitti:

Ei minuakaan haittaa, jos joku ajaa ohitseni, kunhan tekee sen turvallisesti. Itse ohitan myös tarpeen tullen. Ajan mahdollisen lähellä nopeusrajoitusnopeutta, paitsi jos keli on vaarallinen, jolloin ajan hiljempaa.

Lue lisää

Heko heko ja hee hee , nyt on oikein kahdella kommentilla todistettu, että kunnon kuski ollaan.

Anonyymi00083 kirjoitti:

Heko heko ja hee hee , nyt on oikein kahdella kommentilla todistettu, että kunnon kuski ollaan.

Etsi eroavuudet.