Ainakin jos kokonaan uusi akku on ainoa vaihtoehto.
Vaihtoakun hinta: Volvo on julkistanut Suomessa täyssähköautojensa vaihtoakustojen hintoja; EC40-mallin kohdalla uusi akku maksaa kymmeniä tuhansia euroja (korkeimmillaan yli 46 000–50 000 euroa), mutta varsinaisia ennenaikaisia hajoamisia ei ole esiintynyt laajana ilmiönä. Takuu ajoakulle on standardi 8 vuotta tai 160 000 kilometriä.
Volvo EX30 -täyssähköauton uusi alkuperäinen korkeajänniteakku maksaa Suomessa yli 16 600 euroa
Vaihtoakun hinta: Volvo on julkistanut Suomessa täyssähköautojensa vaihtoakustojen hintoja; EC40-mallin kohdalla uusi akku maksaa kymmeniä tuhansia euroja (korkeimmillaan yli 46 000–50 000 euroa), mutta varsinaisia ennenaikaisia hajoamisia ei ole esiintynyt laajana ilmiönä. Takuu ajoakulle on standardi 8 vuotta tai 160 000 kilometriä.
Volvo EX30 -täyssähköauton uusi alkuperäinen korkeajänniteakku maksaa Suomessa yli 16 600 euroa
Vastaukset 7
Vanhimmat
Joo
Jos lompakkosi on ohut
niin elä sen mukaisesti
eli Volvomyymällä käyminen
on osaltasi turhaa.
On jo auto. Volvo EC40 Twin Performance Ultra Black Edition
Saa vaihtaa EX60 pienellä välirahalla.
Miksi vaihtaa laadukasta autoa heikompaan? Tuo 40 volvo on vielä hyvä ja laadukas. Aikamoinen downgreidaus on tuo ex60....sisään kun hyppäätt niin ero on valtava.
Akkutakuut käytetyssä sähköautossa.
Hephei kas kas verukkeita ja kiertelyä on riittämiin jos kohdalle sattuu.
V.tut sanon mä.
Hinaus hajottaa äkkiä koko sähköauton jos on huono tuuri.
Tai ainakin johtosarjan ja vähän muuta kallista osaa.
https://www.youtube.com/watch?v=edi6yxrz5K4
Tämäkin vielä !
Akkujen hinnat kertoo lähinnä sen kuinka kallista on hankkia materiaalit joista akut valmistetaan mutta muistakaa ne on akkupattereja ei siis perinteisiä akkuja käytännössä nykytekniikalla sähköauto on sama kuin radioohjattava oli aikoinaan