Useimmat kehuvat omia merkkejään,sekä myyjät että veneilijät.Käyttökokemukset 50 hv luokassa kiinnostaisivat.Itse olen tehnyt valintaa nelitahtisissa ja kaikissa puolensa,Honda kevyt,ilmeisen toimiva ja 4v takuu.Yamaha kovassa maineessa,saamani tarjoukset kalliin puoleisia ja muutama korjaamo antoi ymmärtää että takuujuttujakin on jonkin verran tehty.Mercuryssä laaja hinta skaala,kierroksen halvin tarjous siitä,eikä vikoja kuuleman mukaan.Valmistaja ei luota tuotteeseensa kuin 2v takuun edestä.Suzukissa 4v takuu,mitään negatiivista en kuullut,osat kuulemma maltillisesti hinnoiteltu.Honda luottaa kaasareihin,muissa taisi olla ruisku ja hivenen rajummin potkua.No,päätös pitää tehdä jotta pääsee vesille vanhan sanottua sopimus irti,taidan kallistua japsien varmuuden ja pitkän takuun suuntaan vai jos sittenkin...? Entä kulutukset,huoltokulut,melu ?
merkkien merkki ?
sekaisin valinnan edessä
111584
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Sheriffi on irtisanoutunut,joten puhutaanpa hieman Budsterista.
Mielestäni ehdottomasti paras hinta ja teholuokassa on BLACK VELVET.Voi olla myös kaksoisveellä=W,en ole varma.
Maku pehmeä,tehoa se 40, joka riittää useimmin ja mukava muovinen korkki.Ei haitallista aamupahoinvointia ,saati kivuliasta päänsärkyä.
Ainoa miinus on idiotismi jonka siitä saa ja joka aikaansaa asiallisten keskustelupalstojen,asiallisten keskusteluavausten sekoittamista jonninjoutavalla jorinalla ohi aiheen.
No minulla on Evinrude vm -94 ja kun uusin sen piakkoin hankin tilalle Yamahan.
Antakaa anteeksi!
kokeilet jamahaa,niin palaat takaisin Evariin.
Yamaha ja Honda ovat perämoottoreita, muut kakunvatkaimia
Vaarin vanha Evari hajosi -70 luvulla,oma jammu reistaili,naapuri ajoi kiveen ja honda on sittemmin aiheuttnut ongelmia jne.Eihän näillä ole mitään tekemistä uusien moottorien kanssa,eikä pitäisi tuomita koko merkkiä jos omassa vanhassa,ehkä vajavaisesti huolletussa on ongelmia.Itseäkin kiinnostaisivat moottorien todelliset erot:asianmukaisesti huollettujen(myös talvisäilytettyjen)mahdolliset tyyppiviat,takuun toimivuus.Itselleni ei riitä hyvän moottorivalinnan perusteeksi jonkun yksilön yksittäinen ongelma.Tuttavapiiristäkin löytyy lähes kaiken merkkisiä koneita(yksilöitä)jotka huonollakin hoidolla toimivat vuodesta toiseen.Jos nyt hankkisin konetta,olisivat Honda ja Suzuki vahvoilla,ainakin keskustelupalstojen ja haastattelemieni korjaajien perusteella.Ei ihmeempiä vikoja,pitkät takuut jos kuitenkin jotain tulee.Hondassa lisänä keveys,Suzukin etuina ruisku ja jakoketju,ehkä ruutia hiukan enemmän.Yamahan osalta kahden vaiheilla,kova maine mutta hivenen enemmän tuntuu vikoja olevan vaikka takuukorjaukset hoitunevatkin ?
Jos vanhoista koneista puhutaan niin silloin Yamaha kestää. Tosin nykyiset 4-t koneet tuntuvat vähän olevan samanlaisia kuin uudet autot, kaikkea pientä laitettavaa myös siinä Yamahassa. Toi tyyppivikalistaus olisi kyllä kiva saada selville vaikka jonkin lehden tekemänä. Noista mainisemistasi merkeistä itse otaisin Hondan.
Niin mihin veneeseen olisi tulossa? Jos hieman vanhempi vene missä aikaisemmin kevyt 2t kone niin kannattaa valita Honda. Hondan tekniikka hieman vanhaa mutta toimivaksi todettu tosin hinta kova ominaisuuksiin nähden. Yamahalla on kova maine mutta 4t koneissa on ollut pieniä mutta kalliita ongelmia, muuten hiljainen ja tehokas peli. Suzukista ei kokemusta/tietoo...
Mercury on kyllä todella varteenotettava vaihtoehto vaikka takuu onkin vain 2v. Kiihtyvyys hyvä ja kulutus kohtuullinen ja jos vielä olet saanut hyvän tarjouksen niin...
Nostaisin esille vielä Tohatsun 50 TLDI koneen
mikä painaa suunnilleen Hondan verran. Hinta ei paha ja kulkee todella hyvin. Hinta/laatu on tässä kohdallaan!
liikaa...käteisellä saa uutta ainaskin Suzukia alle 5000 euron...luotettava peli, eikä nokkahihnaa vaan ketju...tuttavillani pelannut 5 vuotta ilman ensimmäistäkään ongelmaa...jos veneessä perä ei kanna kunnolla painoa niin silloin Honda.
vanha ht-vene ja 60hp 2t-kone oli ,jossa yllinkyllin potkua.honda olisi kevyempi,mutta merc/suzuki myös nelareina 50hp(sama kuin 60 mitoilta ja painoilta?)samaa luokkaa painoltaan kuin vanha 2t mylly.niin se tekniikka kehittyy.Honda 91 kg,Suzuki 108kg ja mercury 113kg.Vanha 60hp 2t-kone trimmillä saman 113kg kuin merc.,nyt kun tarkastin ohjekirjasta.
Tekniikka kehittyy ja pelti / valut ohenee tai vaihtuu alumiiniin, niin se menee... mutta kaikkea ne ei kestä.
hinnoista:kyselin tarjouksia n.20 eri firmasta,heidän edustamistaan merkeistä.Ainoa joka erottui oli yksi edullinen Mercury .Sitten Honda ja Suzuki ja muut,paitsi Yamaha joka Keskon merkkinä ei julkaise edes kunnon hinnastoja,eikä tarjoukset päässeet lähelle muita.Sama pätee keskon peräkärry/traileri myyntiinkin.Mercuryn tappioksi hinta ei sisällä esim.trimmimittaria(2oo€)joka muissa tulee mukana.Olisikin liian helppoa jos kaikilla merkeillä olisi samansisältöiset paketit hinnastoissa.
on tullut ajettua Hondilla, nuo 40-50hp:n koneet ainakin muutama vuosi sitten päästivät bensan kampikammioon uistellessa, muuten ei kyllä ole vikaa koneissa.
Nyt ollut ajossa mariner25-bigfoot ja käy todella hyvin ja hiljainen peli, ja voimakas, vikoja ei kolmen vuoden jälkeen ilmennyt .