Tietoa Saksasta
Koska EU on kieltänyt öljyn tuonnin suoraan Venäjältä, kauppa on siirtynyt välikäsien kautta toimivaksi "varjokaupaksi": [1] (https://yle.fi/a/74-20135525)🇮🇳 1. Intian "pesukone-reitti" (Suurin kiertotie)Intia ostaa Venäjältä valtavia määriä halpaa raakaöljyä. Intialaiset jalostamot tekevät siitä bensiiniä, dieseliä ja muoviraaka-aineita, jotka ne myyvät eteenpäin Eurooppaan ja Saksaan. [1] (https://yle.fi/a/74-20189945), [2] (https://yle.fi/a/74-20135525)Lain silmissä puhdasta: Koska öljy on jalostettu Intiassa, sen alkuperämaa muuttuu virallisesti Intiaksi. EU-laki sallii tämän, vaikka kaikki tietävät öljyn olevan peräisin Venäjältä.🇹🇷 2. Turkin rooli välikätenäTurkki toimii samalla tavalla kuin Intia. Se ostaa Venäjän öljyä ja kaasua, käyttää sitä omassa maassaan tai jalostaa sen, ja myy sitten omia tuotteitaan Euroopan markkinoille vapauttaen samalla muuta kapasiteettia vientiin. [1] (https://yle.fi/a/74-20135525)🚢 3. Venäjän "varjolaivasto" merelläVenäjä kuljettaa Itämerellä (myös Suomenlahdella) ja muilla merialueilla öljyä vanhoilla, huonokuntoisilla tankkereilla, joiden omistussuhteet on piilotettu pöytälaatiktoyhtiöihin. [1] (https://yle.fi/a/74-20135525)Nämä laivat siirtävät öljyä lastista toiseen avomerellä (niin sanotut ship-to-ship-siirrot). Öljy sekoitetaan muunmaalaisen öljyn kanssa, jolloin sen alkuperää on mahdotonta todistaa, kun se lopulta saapuu eurooppalaisiin satamiin.💨 4. Nestemäinen maakaasu (LNG) tulee yhä suoraan satamiinÖljyn lisäksi venäläinen maakaasu (LNG) tulee yhä laivoilla suoraan useisiin Euroopan maihin, erityisesti Ranskaan, Espanjaan ja Belgiaan, joista se leviää yhteisen kaasuverkon kautta muualle Eurooppaan, kuten Saksaan. [1] (https://europeannewsroom.com/where-in-europe-still-relies-on-russian-energy/)Yhteenveto: Unkari ja Slovakia ovat vain se näkyvin kärki, joka tekee kauppaa julkisesti luvalla. Todellisuudessa Venäjän öljy kiertää Eurooppaan ja saksalaisiin tuotteisiin maailmanlaajuisen verkoston kautta, jota pakotteet eivät ole pystyneet sulkemaan.
Koska EU on kieltänyt öljyn tuonnin suoraan Venäjältä, kauppa on siirtynyt välikäsien kautta toimivaksi "varjokaupaksi": [1] (https://yle.fi/a/74-20135525)🇮🇳 1. Intian "pesukone-reitti" (Suurin kiertotie)Intia ostaa Venäjältä valtavia määriä halpaa raakaöljyä. Intialaiset jalostamot tekevät siitä bensiiniä, dieseliä ja muoviraaka-aineita, jotka ne myyvät eteenpäin Eurooppaan ja Saksaan. [1] (https://yle.fi/a/74-20189945), [2] (https://yle.fi/a/74-20135525)Lain silmissä puhdasta: Koska öljy on jalostettu Intiassa, sen alkuperämaa muuttuu virallisesti Intiaksi. EU-laki sallii tämän, vaikka kaikki tietävät öljyn olevan peräisin Venäjältä.🇹🇷 2. Turkin rooli välikätenäTurkki toimii samalla tavalla kuin Intia. Se ostaa Venäjän öljyä ja kaasua, käyttää sitä omassa maassaan tai jalostaa sen, ja myy sitten omia tuotteitaan Euroopan markkinoille vapauttaen samalla muuta kapasiteettia vientiin. [1] (https://yle.fi/a/74-20135525)🚢 3. Venäjän "varjolaivasto" merelläVenäjä kuljettaa Itämerellä (myös Suomenlahdella) ja muilla merialueilla öljyä vanhoilla, huonokuntoisilla tankkereilla, joiden omistussuhteet on piilotettu pöytälaatiktoyhtiöihin. [1] (https://yle.fi/a/74-20135525)Nämä laivat siirtävät öljyä lastista toiseen avomerellä (niin sanotut ship-to-ship-siirrot). Öljy sekoitetaan muunmaalaisen öljyn kanssa, jolloin sen alkuperää on mahdotonta todistaa, kun se lopulta saapuu eurooppalaisiin satamiin.💨 4. Nestemäinen maakaasu (LNG) tulee yhä suoraan satamiinÖljyn lisäksi venäläinen maakaasu (LNG) tulee yhä laivoilla suoraan useisiin Euroopan maihin, erityisesti Ranskaan, Espanjaan ja Belgiaan, joista se leviää yhteisen kaasuverkon kautta muualle Eurooppaan, kuten Saksaan. [1] (https://europeannewsroom.com/where-in-europe-still-relies-on-russian-energy/)Yhteenveto: Unkari ja Slovakia ovat vain se näkyvin kärki, joka tekee kauppaa julkisesti luvalla. Todellisuudessa Venäjän öljy kiertää Eurooppaan ja saksalaisiin tuotteisiin maailmanlaajuisen verkoston kautta, jota pakotteet eivät ole pystyneet sulkemaan.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Totta kai. Kieroilemallahan maailma toimii, rehelliset menehtyy.
Sellast se on. Venäjä voi hyvin ja rajapinnat kuolee ja kuihtuu.
Pari vuotta niin Itä-Suomessa on tyhjää tilaa tulla asumaan ja yrittämään kun väki ja teollisuus on paennut 5-tien itäpuolelta jättäen hallit valmiiksi.
Rajan takana tuntuu kasautuvan työintoa ja sitä riittää.
Itä-Suomen tyhjennysoperaatio on alkanut jo 1990-luvulla, etenee pikkuhiljaa...
Pakotteet on alistus suomelle