Eli kertokaapaas jos jollakin on kokemuksia konin
iskareitten asentamisesta, kun mukana tulleista
asennusohjeista ei saa kunnolla selvää.Eli
vaihdettiin konin sport sarjan iskarit ja 40mm
madallus jouset, madallus jouset olivat olleet
aiemmin kiinni auton alkuperäisissä iskareissa ja
auto oli silloin matala.Mutta nyt kun laitettiin
konin iskarit auto on ihan normaali korkuinen
vaikka madallusjouset on kiinni,varsinkin etu pää
on tavallista korkeampi.Eli pitääkö konin
iskunvaimentimet säätää ennen kuin ne laitetaan
paikoilleen vai mitä pitäisi tehdä??
iskareitten asentamisesta, kun mukana tulleista
asennusohjeista ei saa kunnolla selvää.Eli
vaihdettiin konin sport sarjan iskarit ja 40mm
madallus jouset, madallus jouset olivat olleet
aiemmin kiinni auton alkuperäisissä iskareissa ja
auto oli silloin matala.Mutta nyt kun laitettiin
konin iskarit auto on ihan normaali korkuinen
vaikka madallusjouset on kiinni,varsinkin etu pää
on tavallista korkeampi.Eli pitääkö konin
iskunvaimentimet säätää ennen kuin ne laitetaan
paikoilleen vai mitä pitäisi tehdä??
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jos jouset menee yli 20mm matalammaksi max 30 mm,
niin silloin pitää ostaa madalletuille jousille
omat iskarinsa.
Eli pitää mainita ostaessa esim Koneja, että
autossa on 40mm madaltavat jouset!
Koneissa voi säätään ainoastaan jäykkyyttä.
Sitten eri asia on kynäjousi/iskari paketit.
Sulla oo menny etu ja takajouset keskenään
sekaisin! Se on aika yleistä, koska McPerssonin
jousituksesa ne on melkein saman näköiset!
Toisaalta jos etu ja takajouset menee keskenään
sekaisin, niin etupää laskee yleensä aika paljon
enemmän, kuin pitäis ja takapää pysyy
entisellään...
Sulla taitaa olla väärät jouset....