haluaisin tietää vanhempien civiccien tehot, 0-
100 ajat, huippunopeus jne. ihan vain pelkästä
uteliaisuudesta enkä siitä että pääsen leuhkimaan
hondan tehoilla. siis vm. 89- jotain eli se
yleisin civic. koneita on vissiin ollu 1.2, 1.3,
1.4, 1.5, 1.6, 1.6 doch. asialliset kommentit
ovat aina plussaa.
100 ajat, huippunopeus jne. ihan vain pelkästä
uteliaisuudesta enkä siitä että pääsen leuhkimaan
hondan tehoilla. siis vm. 89- jotain eli se
yleisin civic. koneita on vissiin ollu 1.2, 1.3,
1.4, 1.5, 1.6, 1.6 doch. asialliset kommentit
ovat aina plussaa.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Auttaa sun ongelmaan. Etippä kuule sieltä jos ei muuta tekemistä ole. Ei taatusti tuu väärää tietoa.
1,4: 90hv 0-100km/h=9.6/9.9s. riippuen onko 3 vai
4 ovinen
1,5: 90hv 0-100km/h= varmaan aika samaa luokkaa
kuin 1.4?
1,6 DOCH (CRX ja 3 ovinen) 130hv 0-100km/h=7.5s
1,6 SOCH (4 ovinen) 116hv 0-100km/h 9.1s
Keveitähän nuo Civicit ovat ja siksi
teholuokassaan aika kovia menijöitä, mutta noihin
tehtaan arvoihin on lisättävä ripaus suolaa
todellisten lukujen saamiseksi... Sekunti lisää
ja osunee oikealle hehtaarille. Honda taisi
tuohon aikaan mitata kiihtyvyyden 150-senttisen
anorektikon kiihdyttämänä ja tankissa 2 dl bensaa.
En ole saanut kellotettua crx:sääni alle 8
sekunnin 0-100. Jotain 8,1 - 8,3 sekunnin aikoja
tulee. Voi olla miehestä kiinni mutta enempää ei
irtoa :)
ei todellakaan saa mitenkään oikeita arvoja.
Todellisuus on lähellä 9s. Naurettavaa edes
väittää että käsipelillä voisi mitata tuollaisia
arvoja tarkasti. Ajattelepas sitä että kun
kelloasi sekan liian aikaisin napsautat, niin
virhe on jo sekunnin!
ajat pyöri 8,1 ja 8,8 välillä painottuen
painottuen 8,1 ja 8,4 välille. Onhan siinä
virhemarginaalia, otos oli 20 lähtöä.Eihän tästä
mitään tarkkoja arvoja saakkaan mutta ainakin sen
pystyy päättelemään, että alle 8 aikoja ei vaan
tule, vaikka 7,5 luvataan. Ehkä joku 40 kg
japanilainen testikuski pari desiä tankissa
pääsee luvattuihin arvoihin myötätuulessa.
7.2 sek.0-100km/h,tosin tässä on
peltisarja,putki,lastu,ilmanputsari,ym
vaihdettu....ja auto on civic hb-89 1.6 dohc
suorastaan korviani myöten veloissa, mutta nuo
mittauttamasi arvot kuuluvat kyllä joko johonkin
muuhun autoon tai päiväuniin.
mitenkään kummalisia pikkaisen piristetylle
Hondalle nuo arvot, vakionakin crx menee 1.6
dohc:lla alle 8 sekunnin. Muilta merkeiltä ei
sitten löydykään kunnon pelejä, mutta siitä ei
pitäisi ehkä Hondaa syyttää.
kanssa toi CRX 1,2 s 0-100km/h, eikä siihen ole
vaihdettu kuin pakoputken pää. GTI-lehdessähän ne
totesi, että tolla putkenpää virityksellä tulee
semmonen 60hv lisää.
Ajattelin mennä ottamaan kisaa vielä
kiihdytysajoihin niitä oikeita 1000 heppasia
kiihdytyspelejä vastaan, kun mun Honda on niin
suorityuskykyinen.
8venanen kaasari sporttiopeli joka kiihtyy jopa
alle 13 sekunnin 0-100kmh kun noin harmittaa
muiden paremmat autot... hah hah haa
130 hv vakiokoneella voisi kiihtyä 8 s pintaan 0-
100 km/h. Kiihtyihän uusi 110 hv ja yli 1100 kg
painoinen "perhehonda" TM:n testeissä 9.7 s 0-100
km/h.
Jos kerta 1.6 Hondan koneesta saadaan suht'
helposti yli 150 hv niin en ymmärrä mikä ihme se
nyt olisi vaikka kiihtyisikin 7 s pintaan olipa
nyt sitten kyseessä CRX tai mikä tahansa
kevytkoppainen auto...
Niin miksei kyseinen kiihtyvyys voisi olla
mahdollista???
Senkö takia ettei oma autosi kiihdy siihen
aikaan, niin ei sitten saa muidenkaan autot
kiihtyä, vai?
Itselläni on Civic VTI -00, ja kiihtyvyys
vakiopelillä tasan 8 s. Eikä ole edes mitään
pahvihevosia. Honda ilmoitti aikanaan Vti:n
kiihtyvyydeksi 8.2 sekuntia, ja kun auto saatiin
lehtien testattavaksi (Ei suomalaisten lehtien),
saivat mittaajat ajaksi sen tasan 8 sekuntia. Sen
jälkeen kiihtyvyys ilmoitettiin Vehollakin tasan
8 s.
Itse olen testannut 0-100 km/h virallisilla
testipeleillä. Parhaimmilaan kiihtyvyys oli 7.7 s.
Omassa Civicissäni on peltisarja, 2" putkisto ja
vapaavirtaus-suodatin.
En tiedä saisiko joku kahva kuski vielä
nopeammankin ajan kellotettua, mutta kyllä tuo
riittää minulle ja aika monelle muulle saman
kokoluokan autolle mainiosti... =)
Olihan TM:ssä se GTi testi aikoinaan ja siellä
Civicillä päästeltiin 7.6 tai 7.7, joten vähän
laitettuna tuokin menisi paljon paremmin. Auto
vain ei ole tehojensa suhteen kovin
käytännöllinen, kun ei vedä kuin ylhäältä.
1,4 hb 0-100 10,4sek (tm), lancer 1,6 -92 9,6sek
(tl)
rakentelun kohde. keveys etu
kiihtyvyydes,jarrutuksis,mutkis ja polttaikuluis
paikat kestää paremmin. kori kannatt jäykistää
kokonaisuutena ei vain tolppien välisil
tuilla,jotka saattaa ratkaista auki jonkun
pistehitsisauman korissa.