Olen varma että aika moni tämän ennakkotilannut pettyy tai pettyi kun näki auton livenä. Eilen näin itse tämän ekan kerran livenä Vantaalla kerrostalon parkkipaikalla, joku on vaihtanut vuoden vanhan BMW i5 M60-sähköautonsa tähän. Volvon väri on tummanharmaa metalliväri. Kylläpä on tylsän näköinen peli, ja takaosa siis rehellisesti sanottuna ruma. Auto on muutenkin ihmeen matala, pienen B-C-segmentin katumaasturit ovat usein tätä korkeampia. EX60:stä ei välity mitään premiumia eikä "arvovaltaa". Kurkkasin auton sisällekin, ja eipä glamouria ole sielläkään! Tylsän tummaharmaa kabiini ja ruma kojelauta sekä pieni littana ratti. Blaah. Ei ole livenä uusi BMW i3X myöskään komea ja massiivisen näköinen, sen sijaan Mersun GLC EV on hitusen paremman näköinen ,mutta ei sekään vedä vertoja aiemmilla Mersun katumaastureille.
Uusi hehkutettu EX60 on livenä RUMA!
Anonyymi-ap
38115
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Mercedes on vara valita eri malleja jotka vielä toimii... Volovoja hinureilla kuljetetaan 4 vedot paskana jne
Älä nyt viitsi olla noin törppö.
Makuasioita. Taidat olla vain kateellinen kun joudut jatkamaan 2008 Corollalla.
Muista nyt jo että volvolle ei ole kukaan kateellinen edelleenkään, volvolla ei ole kateutta aiheuttavia malleja eikä kiinalainen brändi aiheuta pihassa häpeää kummempaa. Saksalaisille autoille voidaan olla kateellisia ja kyllä siihenkin tarvitaan ihan muuta kuin niitä pienimpia muovisimpia malleja joita on tiet täynnä. S sarja tai 7 sarja esim...tms
Hellanlettas osui ja upposi?
Ahaa, oletkin amispoika.
Miten joku vaihtanu bemarin johonki volvon halpis malliin jossa 30 tonnia ylihintaa🤣🤣🤣
Toi ex60 pn paska ajaa, kädet ei sovi rattiin. Auto rämisee ja piippaa. Yksi koeajo riitti. Halvalla tehty joka puolelta. Halvat ja tylsät materiaalit näkyy ja tuntuu. Bmw ix3 sentään hyvä ajaa vaikka sisältä ihan kia.
Täällä koeajettu koko kolmen kopla. Mercedes autona ylivoimainen vaikka bmw ix3 ajettavuudeltaan paras. Mersussa ei vituta sisusta eikä ulkopuoli, eikä varusteet. Kokonaisuutena paras. Volvo ei kuulu edes samaan sarjaan näiden kahden kanssa. Verrata kannattaa kiinalaisiin ja kiaan.
Volvon viimeiset hyvät autot olivat XC60, XC90 ja S/V60-sarjat joita siis vieläkin myydään uutena. Nämä sähköautomallit ovat rumia ja kaameita sisustaltaan sekä kaikki toiminnot viety valikoiden taakse jopa sivupeilien säätöä varten.
Sitä paitsi kuulemma EX60 tuotanto on katastrofissa: korin prässätyt metalliosat ovat mitoiltaan vaihtelevia ja linjastolla ei usein saada ajoakkua sovitettua metallikehikon sisälle!
Nämä sähköautotehtaiden ongelmat ja viipymiset on jo tuttuja.
Zeekr voi osata noi hommat jo paremmin.
Saattaa moni vaihtaa Volvon Zeekeriin.
Saman emoyhtiön auto kuitenkin.
En itse kyllä Mersun ulkonäköä kehuis.
En siitä pidä.
Miten emoyhtiö vaikuttaa kun nuo yhtiöt toimivat kuin itsenäiset yhtiöt.
Eivät saa kiinalaisia akkuja laitettua sisään kun mitoitettu varmaan pohja väärin😆
Pärjäiskö Lexuksen sähköautot(RZ tai ES) tuolle Volvolle? Niissähän muodoissa estetiikkaa, sisusta fiini ja äänieristyskin hyvä.
Lexuskseen voi ehkä volvoa verrata mutta ei saksalasiin. Ex60 on tilattu sokkona.....moni siis tilannut. Mahtaa olla jännä kokemus kun näkee auton sisätilat😆💩💩💩💩
Lexus? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Hirveä teko verrata edes Volvoon vaikka uusimmat Volvo-mallit ovatkin täyttä 💩:aa. Lexus on vielä irvistävämpi Toyota samoilla kurjilla ominaisuuksilla varustettuna.
Satutteko tietämään,että Lexuksen osake ollut hurjassa nousussa ja Polestar/Volvon osake järkyttävässä romahduskierteessä. Mistä johtuu, että suurimmat sijoittajat eivät arvosta Polestar-Volvon tarinaa eikä osaamista. Onko sijoittajilla parempi tieto kuin tämän saitin tyhjätaskuisilla perushölöttäjillä?
Mutta kysypäs EX60-ostajaryhmältä mielipide japanian autoista? Saattaa tulla röhönaurut naamalle. Ei kuule eurolaatumerkkeihin tottuneet rahakkaat ostajat kusekaan mihinkään riisikuppeihin päin.
Mikä "Lexuksen osake"? Lexus on Toyota, ei Lexuksella ole omaa osaketta eikä kukaan voi erikseen sijoittaa Lexukseen. Ja Toyotan osake on laskenut viime aikoina, joten väitteesi ei voi pitää paikkaansa.
Lisäksi kumpaakohan Volvon osaketta olet katsonut? Nimittäin Ruotsin pörssissä on kaksi eri Volvo-nimistä yhtiötä. Volvo Cars sisältää vain henkilöautot ja on kiinalaisessa omistuksessa ja Volvo Ab taas valmistaa raskasta liikennettä ja työkoneita. Ne ovat eri yrityksiä nimestään huolimatta.
Ulkonäkö on autoissa tärkein ominaisuus. Auton ulkonäkö pönkittää narsistin itsetuntoa mukavasti.
Volvossa ei ole pelkoa siitä että se pönkittäisi muutakuin korjaamon itsetuntoa. Siinä saa parhaillaan kokea uskomattomia onnistumisia. Kunhan nyt ensin saavat akut asennettua.
Sanoisin MB GLC sähkäri on tuon luokan ainoa oikea auto. Bemari ja volvo on vaan karseita sisätiloiltaan ja ulkonäöltään.
Volvoon ei myöskään saa nahkapenkkejä, vaan jotain tekonahkaa. Ei kiitos. Pitäisi tilata halvimmilla mahdollisilla penkeillä ja viedä heti pajalle.
Kyl siihen EX60 saa nappanahat. Ongelma on vaan se että vaikka nuo penkit onkin siinä hyvät ja ihan kivan näköset. Niin ovet ja keskikyynernoja on aina pelkkää "kumipuku" tekonahkaa joka tekee sisustasta sillisalaatin tuntuisen. EX60 ongelma on myös se että sisustan asetelma on tila-automainen ja siinä on jotain kalsari kangasta kojelaudassa aina eikä niitä saa nahaksi.
Tähän kun lisäämme ratin joka mallia TEMU on soppa valmis. Mittaristo on mallia pimpelipom mopoauto.
No tulipahan avauduttua, ehkä silti EX60 sopii monelle jotka ei näitä edellämainittuja ajattele.
Bmw on myös aina kalsarit kojelaudassa ilman hienoja listoja joten ei IX3 ole sisältä kyllä millään tavalla parempi.
MB erottuu joukosta sisustallaan. Toki mersuun saa laittaa 20 tonnilla vehkeitä jotta saa sen saumattoman hyperscreenin, amg paketin, katon tähdillä, burmester 4D, ilmajouset, ja vaikka ne nahat joissa myös ovet ja keskikonsoli on oikeasti nahkaa. Mersu valitettavasti maksaa eikä se olekkaan enää sitten EX60 kanssa saman hintainen.
Veikkaan, että ennakkotilaajat ovat katselleet kuvin.
Veikkaan että kyse on vain siitä että suomen valtava XC60 kanta firmojen leasing autoina päivitetään uusiin EX60 koska autoetu sähkössä halvempi plus polttoainekustannukset firmalle. Ei arvonalenema riskiä leasingillä eikä korjaus huolia sitten käytettynä.
Ne huolet on vasta sillä joka tuon käytettynä ostaa ja akku valettu koriin, se onkin sitten toinen tarina.
Osamaksulla tuskin kukaan ostaa sähköautoa arvonlaskun vuoksi.
Halvalla tehty. Siltä näyttää ja tuntuu.
Nykyiset Volvot ovat aikamoisia möhköjä.
Volvoista puuttuu tunne. Halvimmat mallit eivät eroa mitenkään kalliimmista jotta ostaja tuntisi ostavansa jotain erityisempää. Tylsiä värejä, laadutonta sekavaa sisustaa ja kaikki näytössä, ei kiitos enää koskaan.
Ei se nyt ruma oe. Vähän tylsä ehkä. Mutta range on todella hyvä. Motarilla voi huolella päästellä yli 500 km. Siihen on vaikea muilla sähköautoilla yltää.
Uusi Rav4 on myös muodoiltaan jotenkin tylsä. Mutta autona se on hemmetin hyvä, suorastaan lajinsa ehdotonta huippua.
Range on kyllä hyvä. Varsinkin P12 mallissa jossa ainoana se iso akku. Surkealta näyttää jos tosiaan on niin että näitä joutuu nyt odottelemaan jopa vuoden eikä sekään kai varmaa ole. Eihän volvo voinut antaa kuin arvion. Toteutuneet toimitukset jos menevät 2028 vuoden puolelle niin peli on todella menetetty.
Mitä se EX90 nyt pari vuotta myöhästy ja sillä völin jo kerittiin päivittää koko auton 400v järjestelmä 800v järjestelmään. Siinä muuten voi melkoinen ketutus olla niillä jotka sai vihdoin uuden EX90 mallin ja kappas se olikin heti vanhaa tekniikkaa ja hinnat romahti hetkessä 40000e esim ultra performancessa jossa konekkin päivitty päälle 500hv>680hv hintojen pysyessä aika samana uutena. Siinä on tullut sitä turskaa sitten koko rahalla.
Rav4 on ihan hyvä perus perheauto. Siinä hinta ei ainakaan romahda kuten volvossa. Toyotan muovihelvetti ohjaamo vaan on aina sitä mitä on. En silti sanoisi ex60 ohjaamoa materiaaleiltaan yhtään paremmaksi. Valtava taka-askel se uusi sisusta on xc60 verrattuna. Ja nythä xc60 päivittyi ja sillä ajaa 200km hybridinä...
Sotatalouden aikaisia automalleja. Ei seksiä, ei pröystäilyä, ei mitään taiteellista tyyliä, vain toimintaa ja käytännöllisyyttä. Vaatimattomuus kaunistaa ja tuo hyvän hedelmän mm. matalien korjauskulujen muodossa. Sitten joskus.
No nyky Volvot on kiinalaista teknikkaa kuten Polestaritkin ja muotoilijat Kiinasta, rumaa ja heikkoa tekniikkaa, täytyy kyllä ehkä käydä lääkärissä jos Bemarin vaihtaa moiseen.
Kiinalainen auto tuo EX60 lopulta on. Toki nyt nähdään saako ne valmistettua ainuttakaan P12 mallia lopulta vai karahtaako asia lopulta kokonaan ja tuota isoa akkua ei saa koskaan asennettua? Näin kävi lidar tutkan kanssa että se lopetettiin kokonaan😀
Kymppejä saa. Kyllä siinäkin tehot ja tilat kohdallaan. Mahtuu isokin ukko rattiin ja tavaratila on mukavan korkea ja vetävä. Jos vertaa esim. Toyotan autoihin niin tilasuunnittelu hemmetin paljon parempaa ja käytännöllisempää. Jos ostat Toyotan niin joudut lopettamaan hiihtämisen, lopettamaan koirat, pitkät matkat ... siis jymähtämään kotikonnuillesi ja makaamaan pakkasilla peiton alla kun auto ei toimi eikä lataa kovilla pakkasilla. Sattumoisin Volvo EX 60 lataa hyvin kylmässäkin. Sen 800:n voltin järjestelmä ei pakkasta pelkää. Toyotan systeemi menee pakkasella täysin jumiin ja pikalataus kestää yli 5 tuntia jos ylipäänsä lataa ollenkaan. Tarkemmin kun mietitte niin EX60 on hemmetin hyvä auto, suorastaan erinomainen sähköauto, kymmenen kertaa parempi kuin yksikään Toyotan tekele. Hinta vaan on kallis ja hyvitykset perseestä.
T: automyyjä