HeSan käytettyjen autojen sarjassa oli viime lauantaina tutkittu 16000 EUR hintaluokassa myös 2,3-litrainen Accord. Ko. kulkineeseen oli vaihdettu puolimoottori n. 54 tkm:n kohdalla ja sylinterinkansi 141 tkm:n kohdalla. Että sellaista on täydellinen Honda-tekniikka...
Legendaarista luotettavuutta
Hondalla tähtiin
11930
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
siitä, että pari viikoloppua sitten esittely-auto Civic R levisi Ahvenistolle. Olihan sillä jo ajettu muutama kierros siellä (oliskohan 5 kierrosta). Mutta eihän se mikään vika ole! Nuohan ovat vain huoltoja ja pikkujuttuja...
Voi ei nyt meni yöunet :) Nuohan ovat yksittäis tapauksia. Jos noita Accordeja joihin on tehty vastaavat rempat olisi vaikka 100 todettu tuossa HS:n testissä niin sitten voisi jo huolestuttaa... Samoin voi voi sille Civicille... Ei voi mitään, huonoa tuuria. Onhan näitä levinneitä kärryjä (uusia) nähty moottoritien reunat täynnä. Täytyy vain koputtaa puuta, että oma pirssi on kestänyt hyvin rankkaa ajoa... Pitkiä reissuja motarilla ja nopeudet jatkuvasti 180-220km/h... Siinä on kone aika kovilla... Takana kohta 100.000km. Muita huoltoja ei ole tavinnut tehdä kuin normaalit ohjelman mukaiset. 80.000km kohdalla oli iso huolto jossa vaihdettiin osaa kuten pitikin... Mitään ylimääräistä ei tarvinnut vaihtaa.
menee. Jos auto on tojo tai honda, niin hajoaminen on aina huonoa tuuria. Muitten kuhdalla vastaavissa tilanteissa ne yleistetään kaikkiin. Edellinen kirjoitukseni oli tarkoitettu juuri tätä tilannetta varten. Eli miettikää seuraavalla kerralla kun haukutte muiden autoja heikoiksi tai huonoiksi, että onko siinä OIKEASTI perää. Tarinani oli kyllä totta.
Näinhän se on... Mutta kaltaisesi idiootit vain huutavat aina muiden merkkien huonoutta... Minä en... Minä tiedän, että kaikissa autoissa on vikoja ja ne voivat hajota koska vain. Mutta se mikä minua ihmetyttää on se, että muissa autoissa "tuntuu" olevan aina vaan enemmän näitä ns. lastentauteja ja tyyppivikoja. Hondan kohdalla (tai tojon) ne ovat aina ihmetyksen aihe ja kohujuttuja... Kun taas muilla merkeillä omistajat viittaavat aina tyyppivikaan tms... :)
GOT IT?
Olipas rakentavasti sanottu. Ensinnäkään en ole huutanut mitään ja puhuin vain siitä minkä tiedän.
Ja niistä vioista muiden autojen kohdalla sanon sen, että suurin osa on juuri sinun kaltaisten kuvittelijoiden keksimiä. Jos jollakin (vrt. kertomukseni Type-R:stä) on satunnainen ongelma, niin muiden merkkien kohdalla se on aina tyyppivika tai lastentauti, mutta näiden kahden kohdalla ne ovat aina vain sattumaa tai huonoa tuuria.
GOT IT?
Olikohan levinneen auton rekkari HYT-125? Siis sama joka oli TM:n testissä ja kiertänyt ympäri Suomea esittelyissä reviteltävänä.
Itsekin olen sitä rankonut. Kun se oli täällä meillä päin yhden viikonlopun ajan niin siinä ajassa uudet eturenkaat ajettiin lopuun, siis maantieajossa, ei radalla.
Se auto on kyllä saanut sellaista kyytiä että en ihmettele yhtään jos on levinnyt.
Niinhän minä sanoin... MOT
GOT IT!!!
Kuten huomaat, aina kun Hondaan tulee vika, on se HeSa-uutisoinnin arvoinen asia. Olethan kuullut vanhan viisauden: poikkeus vahvistaa säännön.
Hehe!! Näin juuri!
Pitäisköhän itsekin rueta ilmoittelemaan näillä palstoilla kun jonkun Opel/Ford on simahtanut tienvarteen... Niitä nimittäin näkee siellä usein. ...en taida alentua...
Valikoiva näkö sulla... Päivittäisellä 120 km:n valtatieajollani näen ensinnäkin erittäin harvoin tien varteen uuvahtaneita autoja ja sitten kun niitä näkee, niin ne ovat lähes aina kultaisen 80-luvun myydyimpiä malleja: Corolla, Kadett, Escort, Sunny, Cherry jne.
Sulla on myös valikoiva näkö.
Tuossa nimittäin oli hyvä tilaisuus kun asuin lähellä autoliikkeitä katsella kun niiden pihaan hinattiin autoja... Kai niissä oli vikaa miksi muuten niitä sinne hinattiin...
Noh, Volkkariliikkeen pihassa kävi eniten kuhinaa... Autot olivat 90-> Muilla merkeillä oli hiukan hiljaisempaa. Samoin Volvo/Renault liikkeen pihassa oli suurmepi kuhina.
Noh, maantiellä on tullut nähtyä niitä lojuvia autoja jotka tosiaan ovat 80-luvulta. Niissä tosin ei näy kavereita lähelläkään yleensä. Ne autot jotka ovat hyytyneet tienposkeen ja niissä on naama punaisena juputtava äijä, mököttävä eukko ja kakarat ovat yleensä 90-luvun alun autoja... merkillä ei juuri väliä.
Uusista autoista (siis 90-luvun lopun) on VW ollut kovasana bongailussa.
Paras päivä oli kun 20 minuutin sisällä tuli bongattua 5 Fordia hyytyneenä tai juuri hinaukseen laitettuna :) Autot 90-luvulta ja YKSI 80-lukulainen Esco...
Mutta, pointti oli siis, että kyllä niissä autoissa vikoja on... KAIKISSA merkeissä. Niitä vain tuppaa näkemään eniten joita myös on myyty eniten (tai on rekisterissä eniten) samoin vanhoja pirssejä. Mutta se miksi uusia näkee johtuu usein omistajan/käyttäjän välinpitämättömyydestä... Tai sitten merkin ongelmista tietty :)