Sain viime kesänä koeajaa Tyyppi Ärrä Accordia ja
arvatkaa iskikö kuume? PAKKO SAADA SELLAINEN!
Onko muut päässeet maistaa miltä tuntuu
kierrättää rajoitinta vasten 8500rpm?!
(mahtava fiilis!)
arvatkaa iskikö kuume? PAKKO SAADA SELLAINEN!
Onko muut päässeet maistaa miltä tuntuu
kierrättää rajoitinta vasten 8500rpm?!
(mahtava fiilis!)
Vastaukset 7
Vanhimmat
Accordi on testattu ja vähän ajan päästä on Civic
Type-R tulossa testiin, tämän uuden tulokkaan
pitäisi olla kaikin puolin vieläkin parempi
kisapeli.
Mutta menkääpä kokeilemaan Integra Type-R:ää!!
Kiertää vielä iloisemmin ku Accord tai Civic,
rajoitin tulee vastaan pikkusen ennen 9000:tta.
Eikä siinä mitään type ärriä tarvita kun jengaa
lähtee :) S2000 vetää sinne 9500 hujakkeille,
prelude hyppii kanssa ilosesti 8000 kiekan joka
on _hiukkasen_ punaviivan yli :)
Mutta ensivuoden lopulla esitettävä Accord Coupe
voi olla aika mukava. Se ei enää ole ylilihonnut
jenkki muotoilu vaan enemmän nykyistä Preludea
mukailevampi V6:n siivittämänä. Toivottavasti
siihen tulee uusi V6 josta löytys edes 250pollea,
mutta se vääntö onkin se idea :)
Tai pistetään kunnon iso diisseli joku 3.3
litranen ni olis taloudellista sporttiutta
tarjolla a'la BMW 330d :)
rajoitin tulee vastaan 12000rpm huitteilla. Se se
on jotain.
Mun Hondassa ei ollut rajotinta ollenkaa ja pyöri
reilut 15000rpm ja se vasta oli jotain!!
ja tämä on totta..viritetty NSR!;)
Aikoinaan omassa Hondan rr piikkisessä oli
tyhjäkäynti n.8000rpm... Että siinä Teille
mietittävää mikä oli rajoittimen rpm! Vuosimalli
oli -90! Eihän tolla kadulla, mutta radalla
sitäkin kovempaa... ja vääntöä, niin sitä ei
juurikaan ollut...
Eikös raivaussahastakin saa paljon kierroksia?
luulisin että mökkiversiossanikin jotain yli
12000...