Ja hylkäsipähän setä seuraavista aiheista.
-Pohjassa ruostetta, hitsattava
-Oikean takapyörän laakeri väljä, säädettävä/vaihdettava
Peltityöt nyt on peltitöitä, mutta onkos tuossa laakerin säädössä mitään tajuttavaa. Huomenna menee pajalle, ja jos laakerissa on jotain Alfahysteeristä monimutkaisuutta, pikaista neuvoa PLEASE.
Noh vikalista onneksi niin lyhyt, että tulee vielä laitettua etujarrut ja vihdoinkin prkl se mun hiano puuratti mestoille. Ja ehkä mp3-soitin, nälkä kasvaa syödessä ja helle veltostuttaa rahankäyttötajun.
-Pohjassa ruostetta, hitsattava
-Oikean takapyörän laakeri väljä, säädettävä/vaihdettava
Peltityöt nyt on peltitöitä, mutta onkos tuossa laakerin säädössä mitään tajuttavaa. Huomenna menee pajalle, ja jos laakerissa on jotain Alfahysteeristä monimutkaisuutta, pikaista neuvoa PLEASE.
Noh vikalista onneksi niin lyhyt, että tulee vielä laitettua etujarrut ja vihdoinkin prkl se mun hiano puuratti mestoille. Ja ehkä mp3-soitin, nälkä kasvaa syödessä ja helle veltostuttaa rahankäyttötajun.
Vastaukset 15
Vanhimmat
oli se mun auto.
Laakerin kiristys luulisi olevan ihan normaalia, sama ongkelma oli faijan -63 Land Roverissa, ei kestäny kiristys kauan. Mutta Alfastahan ei ikinä tiedä ;)
Minne viet sen?
Kohta meen soiskille viemään. Jensin kanssa höpötin, niin pitäisi olla aika rutiini puuha.
Eikös sulla ollu pohjan kanssa sama?
Soiski sen hitsasi tossa aikaisemmin, rutiini hommia!
Sano muuten että oli tasan samat paikat mätiä. Ei ole yksilöitä Alfatkaan :)
tuo on ihan justiinsa edessä omassa kulkupelissä. Ja eilen huomattiin, että tankki vuotaa siitä riivatun puolen välin liitoksesta. Eli mukavan hintanen remppa eessä :((
Helpolla mielestäni pääsin, ei katsastusukko edes tajunnut valittaa löysästä käsijarrusta :) Päästöt pelotti pientä kulkijaa niin, että oli melkein housuissa se kuuluisa jännäkakka. Ja kohta pitäs taas vaihtaa jousen laakeri, on aika kultushyödyke näissä keksinnöissä. No auto on ehjättävänä huomiseen, palaannen astialle. Olisi aikas tehokasta toimintaa, jos saisin sen leimalle alle 24h hylkäyksestä jo huomenna...
Viimeksi kun ko. asiantuntija ehjäili mun autoa, sanoi että tankki on kertaalleen vaihdettu, HUH HUH onneksi... Ei ole halvin osa, azzurrossa 316 neuroa, tosi suolasta - otan osaa .
P.S. Laitan joku päivä sun 16V kuvat boxerisivulle kun olen jossain missä onnistuu. Elättelen toiveita, että se vakuuttava sprintti tulisi myös edustetuksi.
PA-TANKKI 1080.00 Mk 181,60 Eur
Tiippanalta.
http://wwnet.fi/tiippana/hinnasto33.htm
Moikka
Konehuoneenkuvia on pari- niissä näkyy turbo ja volkkarin ruisku, kyllä on kenkälusikka ollut käytössä ennenkuin kaikki on mahtunut sinne.
Kaveri mailasi eilen, välitin JJ:lle
TimoJ
Moro!
Siis siinä Ahvenistoa (kuulemma) kiertäneessä Sprintissä turbo ja spruutta?
No ei se sitten ihan pienitehoinen tainnutkaan olla =)
etsimisestä, tarvii nyt vaan taikoa tuokin ylimääräinen ;))
pelottaa tätäkin kulkijaa eniten :)) Tyhjäkäynti on seilennut aika reippaasti, vaihdoin juuri eilen tulpat ja nyt pitäisi testata mikä vaikutus niillä oli käyntiin. Jarrupalat on pakko vaihtaa ennen katsastusta, puoltaa sen verran oikealle jarruttaessa ettei menisi puolisokealtakaan katsastussedältä sormien välistä :)
Täytyy nyt kesällä ottaa kunnon ulkokuvia autosta, ei nuo tallikuvat niin kovin kummosia olleet...
moikka
Oli turbo aiemmin, mistä kuvat. Nyt nokalla oli lähes vakiokone (radalla) ,1500cc paremmilla puristuksilla ja hyvin säädettynä.
kulkee se silti kovaa
TimoJ:-)
Käytin tuossa äsken ratsua näytillä. Tuomio: "Vikoja ja puutteita ei havaittu." Taitaa kuulua suomenkielen kauneimpiin lauseisiin =)
Onkohan kukaan muuten ennen sanonut inssille "Voisitko tutkia nuo etupään nivelet erityisen tarkasti, ettei vaan olisi välyksiä"? On nimittäin aina joskus etuoikealta kuulunut pikkuinen, ärsyttävä kolahdus, ja nyt sitten löytyi syyllinenkin. Alapallo oli kiinnityksistään löysällä! Kun puslien vaihtoa varten otin tukivarret irti, saman tien sitten putsasin, massasin ja maalasin ne, ja ilmeisesti kiristäessä oli jäänyt sen verran massaa väliin, että liitokset olivat löystyneet.
No, olipa ihmisille jotain hupia kun konttorin pihassa heitin paidan pois, kaivoin rontista työkalut, hyökkäsin auton viereen selälleni ja kiristin ne pallerot =) Nytpä onkin sitten taas luvassa aurauksen säätöä.
Mahtoikohan muuten samalla löytyä syyllinen siihen ohjauksen löysähköön keskialueeseen...?