mikä kiihottaa

Mikähän kumma se saa aikaihmiset ajamaan puskurissa kiinni vaikka mennään suurinta sallittua päälle lisätty mittarivirhe? Jos on selviö, että ohitusta ei joko muusta liikenteestä taikka maaston muodoista johtuen voida muutamaan kilometriin tehdä, jäädään silti nuuhkimaan siihen pakoputken ääreen. Hyvä konsti tehdä välimatkaa etenkin kesäkelillä näyttäisi olevan ruikkia pissapojalla kunnon setit takana tulevan hyönteisten miinoittamalle tuulilasille. Huomioitavaa, että oma tuulilasi on oltava mahdollisimman vapaa hyönteisistä. Mielellään käytetään samalla ajovalojen painepesuria tehostamaan efektiä. Tätä coctailia kun jeppe sitten alkaa levittämään omalle, hyönteisten miinoittamalle tuulilasillensa tulee väkisinkin lisärakoa, kun tämän täydellisen ajotaidon mielestään omaava, noin 45-vuotiaan mieskuljettajan näkökenttä kapenee entisestään. Jos lähentely uusiutuu, niin uutta satsia menemään. Tässä vaiheessa alkaa mutkittelu kaikkein sinnikkäimpien kohdalla. Lisää vettä menemään ja on hubaa katsella peilistä kun kalju kiiltää ja ohjaamo on hetken käsiä täynnä. Tätä tehostamaan olenkin päättänyt rakentaa autoni pakoputkeen lisäventtiilin, josta voin tarpeen tullen tupsautella jotain vastenmielisen hajuista kaasua paksissa roikkujan haisteltavaksi. Kyllä se rako sieltä häviää.. Kertokaahan arvoisat kansalaiset mitä menetelmiä TE käytätte saadaksenne siedettävämmän etäisyyden taaksepäin.
141231
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

omassa autossa oli pissapoika tyhjä / rikki, niin ajettiin mahdollisimman lähellä silloin, kun joku pesi tuulilasia. Sai samalla oman pestyä.

Äänestä

siellä perässä, ei kiinnosta ruiskia pissapojalla turhaan kun tulee myös omalle tuulilasille. Kun ohitus tilaisuus tulee, nostan jalan kaasulta ja päästän ohi.

Äänestä

Jos oikein lähellä ajelee niin asteittain hiljennän nopeutta jopa selvästi rajoitusten alle.

Olen koettanut vain unohtaa takana nuuhkivan, antaa vain asian olla ja keskittyä omaan ajooni, mutta ei sitä niin vain pysty kun tietää mitä riskejä on päällänsä koko ajan. Käyttäytymiselläni vähennän kuitenkin loukkaantumisriskiä mahdollisessa onnettomuustilanteessa/äkkijarrutuksessa tapahtuvassa peräänajossa.

Äänestä

Minulla ei ole vastaavaa ongelmaa. Miksi teidän perässänne roikutaan niin paljon että se käy teille haitaksi? Oletteko te niitä "laahareita"?

Äänestä
  • Ei ole vieläkään ketään peräpellille ilmaantunut. En ymmärrä mistä ihmiset näitä löytävät.

    Hulluin temppu kuitenkin on kun edessä olevat painavat jarrut pohjaan kun joku ajaa liian lähellä. Taitaa olla vaarallisin liikenteessä se jarruttaja. Jos perään tulee, niin juuri se edessä ajava on heikoimmilla. Autot kun on suunniteltu edestä kolaroitavaksi....

    Äänestä

Pistä auto poikittain tielle ja mene kysymään mikä sillä takana olevalla on hätänä. Anna pari euroa bensa rahaa ettei tarte beesata.

Äänestä

Mikähän kumma se saa aikaihmiset ajamaan etupuskurissa kiinni ja käyttäytymään kaikin tavoin aggressiivisesti takana tulevia kohtaan ?

Jotkut edellä mainituista liikennehäiriköistä jatkavat aggressioidensa purkamista vielä keskustelupalstoillakin. Oi aikoja, oi tapoja...

Äänestä

Se lisäventtiili siellä pakoputkessa kuulosti kyllä aika mielenkiintoiselta... tosin sen vois laittaa suoraan moottoriin...

KAASU POHJAAN! Ei roiku sen jälkeen yksikään perässä kiinni! On nähty ja koettu. Jos se sattuu poliisi olemaan,( harvoin vasiten roikkuvat härnäämässä) niin ei sitten.

toimii aina!

Kumpikin hyötyy: Hänen edessään ei enään kukaan törttöile, sinun perseessä ei kukaan roiku!

En voi käsittää niitä, jotka sen takia polkevat jarrua! Älytöntä! Ärsyttää TAHALLAAN lisää, samalla tuhoaa omatkin hermot!

Eri asia jos itse ajaa niin lähellä seuraavaa, etta on Pakko jättää turvaväliä..

Äänestä

olla se liikenteen nopeuden rajoitin. Anna kohteliaasti tietä äläkä pauhaa! Saatana vituttaa tommoset kuhnailijat! Sit vielä ruikitaan nesteitä. Siinä se turvallisuus varmasti kasvaa! Jos luukus jatkuvasti joku kiinni, ajat liian hiljaa joten anna latua! Taidat olla niitä kotipoliiseja jotka tuijottaa mittarineulaa ja jarruttaa muitten menoa vaikka moottoritiellä. onhan se rajotus sielläkin.

Äänestä
  • Milläs v---lla menet kun edessä' 10-15 ajoneuvon letka siellä edessähän ne liikenteen rajoittajat ovat. Mutta kun siellä edessä lyödään liinat kiini niin sinä perkeleen puskurin nuuskija olet heti perässä? Se on vain semmoista että kun järki ja mulkku seisovat yhtäaikaa niin vahinkoja tulee..

    Äänestä

  • Muotoillaan toisenlainen kysymys:

    Jos vaihtoehtoja on

    1. Ajaa puskurissa kiinni
    2. Ajaa ohi
    3. Jättää turvaväli

    niin miksi vaihtoehto 1 on parempi kuin 2 tai 3?

    Äänestä

Roikkui perässäni PITKÄN matkan. Ajoin ohitseen matkalla Mansesta Hesaan Tampereelta lähtiessämme, mutta sen jälkeen oli perässäni Linnatuuleen asti. Sinne poikettiin, ja poliisi jatkoi suosiolla Hesan suuntaan.
Taisi olla sen verran hieno auto, että ennakoi hyvää sakotusta, jos olisin tehnyt pienenkin rikkeen. Tämmöinen minusta on poliiseille opetettu ajatusmaailma!

Äänestä

Miks et anna tietä sille takana roikkuvalle, niin pääsisit siitä "kiusallisesta" tilanteesta? Itse ajan aina ohi teikäläisistä...Onneksi nykyautoissa on aktiivihiilisuodattimet matkustamoon, niin ei tarvi sunkaan paskan hajua haistella :)

Äänestä

Lisäksi pistän varoitusvilkut päälle.

Joku siankusi säiliö olisi varmaan ihan hyvä.

Ainakaan haju ei lähtisi ihan helpolla.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


takapuskurissa roikkujaa kirjoitti:

Mikähän kumma se saa aikaihmiset ajamaan puskurissa kiinni vaikka mennään suurinta sallittua päälle lisätty mittarivirhe? Jos on selviö, että ohitusta ei joko muusta liikenteestä taikka maaston muodoista johtuen voida muutamaan kilometriin tehdä, jäädään silti nuuhkimaan siihen pakoputken ääreen. Hyvä konsti tehdä välimatkaa etenkin kesäkelillä näyttäisi olevan ruikkia pissapojalla kunnon setit takana tulevan hyönteisten miinoittamalle tuulilasille. Huomioitavaa, että oma tuulilasi on oltava mahdollisimman vapaa hyönteisistä. Mielellään käytetään samalla ajovalojen painepesuria tehostamaan efektiä. Tätä coctailia kun jeppe sitten alkaa levittämään omalle, hyönteisten miinoittamalle tuulilasillensa tulee väkisinkin lisärakoa, kun tämän täydellisen ajotaidon mielestään omaava, noin 45-vuotiaan mieskuljettajan näkökenttä kapenee entisestään. Jos lähentely uusiutuu, niin uutta satsia menemään. Tässä vaiheessa alkaa mutkittelu kaikkein sinnikkäimpien kohdalla. Lisää vettä menemään ja on hubaa katsella peilistä kun kalju kiiltää ja ohjaamo on hetken käsiä täynnä. Tätä tehostamaan olenkin päättänyt rakentaa autoni pakoputkeen lisäventtiilin, josta voin tarpeen tullen tupsautella jotain vastenmielisen hajuista kaasua paksissa roikkujan haisteltavaksi. Kyllä se rako sieltä häviää.. Kertokaahan arvoisat kansalaiset mitä menetelmiä TE käytätte saadaksenne siedettävämmän etäisyyden taaksepäin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu