kun se aiheuttaa uskomattoman paljon
keskustelua... Tosin useimmat keskustelijat eivät
itse omista Hondaa ja ovat iältään n.14v, joten
keskustelun taso tuppaa olemaan aika huono.
keskustelua... Tosin useimmat keskustelijat eivät
itse omista Hondaa ja ovat iältään n.14v, joten
keskustelun taso tuppaa olemaan aika huono.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Merkillä on vaan tietty imago joka tulee jostain
muualta kuin käyttöautojen puolelta. Kuuluu
siihen sarjaan automerkkejä josta valtaosalta
löytyy mielipide vaikka ei mitään asiasta
tietäisikään. Uusien hondien, etenkin civiccien
riesana vaan on vanhempien mallien imago ja
ominaisuudet.
Useimmille 14 vuotiaille Honda taitaa olla
enemmänkin tuttu tuolta koulun pihalta,
mopomerkkinä tai sitten ruohonleikkureista. Ja
siitähän sitä sitten jaksetaankin juttua heittää
kun halutaan mollata Honda-merkkisiä autoja.
Sitä en vaan kaikesta huolimatta ymmärrä, mikä
juuri Honda-merkistä tekee niin kauhean vihatun.
Ehkäpä juuri imago. Kumpi kuulostaa menevämmältä;
Ostin uuden Hondan vai ostin uuden Ooppelin? ;))
ostin uuden Hondan kuulostaa paremmalta... ;)
Kyllähän se näin on, että jonkinlainen imagojuttu
se varmaan on, jokaisella tuntuu olevan mielipide
puolesta tai vastaan, ilman mitään kompromisseja.
Uskoisin saman ongelman olevan myös Alfa-
Romeolla, sekin on ihan kiva auto, mutta kärsii
vanhempien mallien huonoudesta.. Mutta niinhän se
on, että hyviä autoja haukutaan eniten... ;)
mutta nuo alaikäisten jutut tunnistaa asioista
tietämättömyydestä ja Hondan haukkumisesta.
Ihminen joka on Hondaa päässyt ajamaan tuskin
sitä haukkuu, varsinkaan jos vertaa sitä saman
hintaluokan euroroskiin.
itellä oli aikasemmin vectra,ja nyt ajelen
civicillä.molemmissa on tietty omat hyvät ja
huonot puolensa,mut kyl mä silti oon vankkumaton
hondan kannattaja.siinä yksinkertaisesti on sitä
jotakin maagisuutta.
ja onhan se sporttinen peli.
...Hondan perusmallit sen sprottisempia ole kuin
Opel Astra Sport. Honda ei vain tee tuommoisiä
älyttömiä ylilyöntejä markkinoinnissa - eli ei
ole myynnissä Honda Civic Sport mallia. Tai on
mutta se onkin Type-R ja ihan oikeasti sport.
Enemmän sport kuin monet GTi lätkällä varustetut
autot. Hondan sporttisten autojen (Civic Type-R,
Accord Type-R, Integra, Prelude (RIP)) ideologia
on aivan eri kuin muiden merkkien GTi
merkinnöillä. Ja juuri tämä tekee hondasta Hondan.
Jos katsoo myyntitilastoja niin Honda ja BMW
löytyy samoilta kohdilta - verratkaapa kuinka
näihin autoihin suhtaudutaan?
Kait se _kateellinen_ suhtautuminen Hondaan tulee
juuri tästä _sporttisesta_ imagosta ja
legendaarisesta historiasta niin auto kuin
moottoripyörä puolella ja kilpailupuolella. Aivan
kuten BMW:lle. Kyllä siinä Ford poikaa vituttaa
kun oman konsernin historia on vähintäänkin
kyseenalaisempi - no rallia lukuunottamatta. Ja
kyllä se Ford aivan yhtälailla tekee veneen
moottorieita kuin Hondakin... Ja trukkeja jne
jne... Että semmosta...
Ford veneen perässä???????
KORKEINTAAN vitusti savuttavana DIESELINÄ!?!?
HONDA jyrää kaikilla osa-alueilla!;)
...unohtanut kokonaan nämä V8 konseptit joita
Ford tekee (siis käytännössä nimeää Ford -> Ford
Marine) isompiin _muskeliveneisiin_. Nehän siis
ovat samoja mitä löytyy jenkki fordien konepellin
alta :)
Eikös Fordilla ole vielä maailman myydyin auto
eli Mustang.
Jos Mustang on myydyin auto niin??? Eiköhän kubelwagen tai mini ole eniten myydyin??? Tai ehkäpä Golf... No who cares. Mustang ei ole ollut Mustang sitten 70 luvun... Buahahahaaa
Miltä kohtaa? Voi teidän juttuja...
jaksat jauhaa tuota paskaa? Miten joku aikojen
alussa tapahtunut moottoriurheilussa pärjääminen
vaikuttaa nykypäivänä kun hondasta ei ole enää
edes mopo-puolella haastajaksi? Voi teitä
lapsia...
no voisitko sitten perustellusti kertoa, että
mikä auto se sitten pärjää ja millä autolla itse
ajat? Saataisiin vähän todellista vertailupohjaa
tähä keskusteluun, vai ajatko kenties Suzuki
PV:llä, sehän nimittäin on totta, että honda
monkeytä ei saa kulkemaan yhtä lujaa kuin
pv:tä... ;) heh..
se sana sporttisuus. En nyt sano, että perus-
civicit olisivat mitää erityisen sporttisia
autoja mutta teepäs katugalluppi: kysele
vastaantulijoilta kumpi on sporttisempi auto
Honda vai joku "massamerkki". (Ja jos vastaa
Honda niin vedät tietysti vähintään lättyyn tai
ainakin alat jankkaamaan, että eihän se niin
ole;))
Jos ymmärtäisit lukemaasi, mutta sitä ei varmaan
ala-asteella ole sinulle opetettu, niin tajuaisit
pointin. Honda ei sorru esim Opelin käyttämään
SPORT merkkeilyyn jos auto ei ole todellakaan
sport. Ei edes se VTEC tarkoita sporttista mallia
vaikka monet muilla merkeillä ajavat kateelliset
ihmiset niin luulevat. Hondan sporttiset autot
ovat joko merkitty Type-R merkinnällä (myös Type-
S) tai sitten ovat oman malli merkin alla
kokonaan (CRX, Prelude (rip), S2000 ja NSX). Se
miksi Hondaa sanotaan muuten urheilulliseksi on
se matala ajoasento ja alusta. Nykyinen Civic
tosin on kumarrus harmaalle massalle -
yhdelläkään autovalmistajalla ei ole varaa olla
kumartamatta heille (poislukien totaaliset
marginaaliautojen valmistajat mutta heillä on
muutenkin suuremmat katteet).
Tämä on se seikka joka saa henkilöiden jotka
eivät ikinä ole Hondalla oikeasti ajaneet
heiluttamaan huuliaan. Koeajot erikseen, mutta
eihän se säväytä kun se alustakin on ihan eri
kuin siinä Kadetissa jolla mentiin testaamaan :)
No minua ei haittaa... Minulle on auton
valmistaja aivan sama kunhan auton
varustetaso/hinta/laatu/kulkupuoli on hanskassa.
Opelin Astra Coupe oli testattavana mutta eihän
perheautosuunnittelulla saa urheilullista ja
jämäkkää alustaa vaikka mitä tekis.
ei siinä ole mitään sporttista että joutuu
kierrättämään peliä hirveille kierroksille! Ja
vielä ne ajo-ominaisuudet: ei ole juuri
kehumista. Missä on se hienon moottoriteknologian
tuoma hyöty? Jo 30v sitten on osattu tehdä heikko
vääntöisiä ja ylhäällä kulkevia laitteita ilman
mitään ihmeellisiä värkkejä jotka "parantavat"
suorituskykyä...
Ei sitä Hondan moottoria tarvitse kierrättä että
se liikahtaa. Noissa Vteceissä kun tehot (80-90%)
on mukana jo alhaalta lähtien ja sitten huippu
löytyy sieltä ylhäältä. Samoin tehot. Mutta
sitähän sinä et tiedä koska luulet että se on
samanlainen kuin normaali nuhakone. Tuossa
Vtecissä on vääntökäyrä tasainen kuten turboissa.
Sillä eihän se ole tehot millä autoa kiihdytetään
vaan vääntö. Nimierkkisi perusteella sen varmaan
tiedät.
Mitä tulee ajettavuuteen niin en tiedä millä sinä
ajat tai miten paljon olet ajanut milläkin
merkillä mutta kyllä tuommonen perus -92 civic
oli parempi ajaa kuin esim perus A3. Ja jos
mennään sitten näihin Typettimiin, niin ne sitten
eroavat hiukan näistä perusmalleista toisin kuin
monet SPORT merkintä autot. Mutta tätäkään ei voi
ymmärtää jos on tietämystä vain europpalaisesta
perusautoideologiasta.
Ensimmäisenä vinkkinä mä kehottaisin sua
tutustumaan aiheeseen ennenkuin tulet mutu ja
essonbaari puheiden perusteella tänne kertomaan
kuinka loistavia ta surkeita mitkäkin moottorit
ovat. Koita nyt hyvä ihminen ymmärtää että kaikki
eivät halua ajaa eurotyylisellä autolla. Ja hyvä
näin, muuten maailma olisi aivan liian tylsä.