2 vuotta sitten hankkimassani veneessäni on
moottorina vm 1984 Bukh 36 hv diesel, merivesi jäähdytteinen. Edellinen omistaja kertoi vaihtaneensa koneeseen suuttimet ja kannen tiivistiin (kuitit todisteena).
Itse olen vaihtanut kerran vuodessa öljyt suodattimet, talveksi pakkasnesteet sisään, vesipumpun siipipyörä pois. En muuta.
Moottori tuntuu toimivan ok, lähtee aina kiltisti käyntiin, kuluttaa "vähän" alle 4 l/h 2500 kierroksella.
Kauanko tällaisella moottorilla ajaa vielä ilman isoja remppoja ?? Pitäisikö tehdä jo jotain?
moottorina vm 1984 Bukh 36 hv diesel, merivesi jäähdytteinen. Edellinen omistaja kertoi vaihtaneensa koneeseen suuttimet ja kannen tiivistiin (kuitit todisteena).
Itse olen vaihtanut kerran vuodessa öljyt suodattimet, talveksi pakkasnesteet sisään, vesipumpun siipipyörä pois. En muuta.
Moottori tuntuu toimivan ok, lähtee aina kiltisti käyntiin, kuluttaa "vähän" alle 4 l/h 2500 kierroksella.
Kauanko tällaisella moottorilla ajaa vielä ilman isoja remppoja ?? Pitäisikö tehdä jo jotain?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mutta ei siltikään hyödytöntä.
Nimittäin jäähdytysvesipiirin makeavesihuuhtelu joka syksy noston jälkeen. Makeavesiletku kiinni jäähdytysveden ottopuolelle, esim merivesisuotimen sisääntuloon. Vesi päälle ja kone käyntiin, jolloin koneeseen jäänyt suola huuhtoutuu pois. Kone pitää ajaa niin lämpimäksi että termostaatti aukeaa, mutta ei liian kuumaksi. Pidä silmällä että vesi tosiaan kiertää (eli pakoputkesta tulee vettä) ja että kone ei kuumene liikaa.
Muuten tuollainen pieni perusdiisseli on hyvinkin pitkäikäinen, 5000 konetuntia ilman remppoja ei ole mikään harvinaisuus.
Jäänestot sisään talveksi tämän lisäksi.
Voisi tarkistaa. Kai ne Bukhistakin löytyy.
Oletko ostanut Kalypson?
Olen itse vaan älyttömän kiinnostunut
Kalypso/Finnsport 720 DL veneestä ostomielessä.
Niissä vaan on alunperin ollut tuota Buch 36 hv moottoria.
Jos sulla on tämä vene niin kerro kokemuksista.