Onko tietoa, kuinka tehokkaasti 80/90-luvun alun mersujen ovilukot hidastavat murtautumista. Virtalukko on ainakin vaikeassa paikassa. Olen kuullut niiden olevan melko hankalia tiirikoitavia tai raakasti murrettavia. Vanhempiin Hondiin, Tojoihin, Eskoihin ja Ooppeleihin kuulemma voi miltei kävellä sisään tai välysmittarilla, rautanaulalla, vanhalla toisen auton avaimella tms. pääsee sisälle alta 15 sek.
Kuis on asian laita.
Kuis on asian laita.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Jos nyt jollain on pakottava tarve pääse mersuun sisään, niin lasin saa rikki siinä missä muistakin. Mutta tilastojen mukaan mersu on vähiten varastettu auto, joten "tiirikointi" on varmasti melkoisen hankalaa. Noihin japseihin tai opeleihinkaan ei kuitenkaan pääse rautalangalla sisään jos lukot on kunnossa. Kulunut tai kielekkeiltään jumittava lukko kylläkin aukeaa.
Virtalukkoa ei saa auki perinteisin murtomenetelmin, tai jos saakin vaati se melkoisesti työtä. Olenpa kerran joutunut korjaamaan W123 mersua murtomiehen jäljiltä, ratti / virtalukko oli murjottu jumiin, mutta auki sitä ei oltu saatu vaikka selvästi yritystä ei ollut puuttunut.
Mikähän on merkitys murtotapauksessa sillä, että virtalukko on kojelaudassa verrattuna siihen, että se on ohjauspylväässä?
Lukko on kojetaulussa aika hyvä suojassa jos vertaa ohjauspylvääseen. Multa vietiin Fiiatti todella noileesti jäljistä päätellen. Vorolla oli ollut aikaa talven pimeällä. Pylvään muovinen alaosa oli ruuvattu siististi irti ja lukko roplattu käyntiasentoon. Ei taida mersun kojetaulun sisuksiin päästä kirveelläkään eikä ylety edes alakautta. Täytyy rikkoa paljon paikkoja jos ei saa suoraan etukautta auki.
olihan siitä aikanaan testi.. kun vaan muistas missä ja millon... saab taisi pärjätä parhaiten mutta ei siinäkään ammattilaiselta kauaa menny.. alle puolen minuutin taisivat olla kaikki..
Viime syksynä täällä firman pihalla oli menty kaverin Honda preludeen.
Minun autostani oli väännetty sivuun se avaimenreiän suojalätkä, mutta sisään ei oltu päästy. Sen tiesin siitä, kun ei varashälytin antanut "murtokoodia"...
Aika amatöörejä rosvot olivat. Hondaan ne kuitenkin pääsivät.
Abauttia kuukausi sitten lähti naapuriruudusta Mazda 626 kuin nappi housusta. Oli Mersuakin käyty tutkimassa, rasvaiset näpinjäljet repsikan ikkunassa ja kuskin ovesta kurat olivat pyyhkiytyneet varmaan vorokandidaatin punttiin.
Vaan ei oltu edes yritetty sisään.
Kun "tarpeeseen" vievät, niin helpoin nakkihan sitä tietty otetaan. Sitä paitsi japsilla on etsintäkuulutuksen jälkeen ikään kuin helpompi sulautua joukkoon (lue: polliisilta katveeseen) kuin pitkällä S:llä.
Tämäkin keisi oli otettu ns. keikkahommiin, auto löytyi viikon päästä ja olihan sitä käyttäen ainakin yksi sivukylän kauppa päästy tyhjäämään kaljoista ja tupakeista.
Kelpasi minunkin autosta toissa vuonna useampaankin kertaan.
Ihmettelin, kun kulutus heitteli 12-18 litran välillä kesäkelillä. Kunnes eräänä aamuna paljastui karu totuus.
Kauhea bensiinilätäkkö autohallin lattialla. Olin tankannut auton ihan piripintaan edellisenä iltana ja sen verran oli painetta tankissa, etä korkin avaajalle tuli bensat syliin.
Tästä suivaantuneena laitoin keskuslukon imuletkun kiinni bensaluukun lukkosylinteriin. Se oli ollut irti siihen asti, syytä en tiedä. Se ei paljoa pidätellyt. Viikon päästä oli luukku väännetty väkisin auki ja jäljet oli rumat.
Siitä suivaantuneena asensin yhden ovivalokytkimen luukun sisään ja johdot yhdistin peräluukun varashälyttimen anturin johdotuksiin.
Viikon päästä hälytin alkoi soimaan keskellä yötä ja sen jälkeen ei ole enään bensoja viety.
Rosvot veivät joka kerta n.10 litraa kerralla. Sitä määrää ei vielä oikein mittarista huomaa, ainakaan ellei tiedä.
Onneksi parkissa on sen verran vaivattomampiakin vehkeitä bensan imppausta ajatellen, ettei tuota ole vielä osunut kohdalle. Tuntuu, että sen luukun jättäminen auki tuottaa pienemmän pahan kuin rusikointi.
Tätä ajatellen, ja tämä on tosi, olen pitänyt ylimääräisessä ruudussa "syöttiä". Jo aikaa sitten tarpeettomaksi jäänyt, mutta erittäin siisti Talbot 1510 -83 saa toimia sijaiskärsijänä.
Tästä onkin muutamaan otteeseen bensaa kadonnut. Kerran voroille tuli jopa niin kiire, että letkut ja kanisterit olivat jääneet takapyörän viereen.
Viimeksi sitten sabotoin jäljellä olevan bensan sokerilla ja lorauksella vettä, eikä ole viime syyskuun jälkeen kävijöitä ollut. On mienaten tiedossa, että mopopojat ne koneisiinsa lientä hakivat. Lisätodisteena aamulla koulun ohi ajaessani (vakireitti) vaan näkyi, miltä paikoilta mankit ja peeveet puuttuivat viimeisimmän bensavierailun jälkeen :)
Hyvä,hyvä!!!!
Tuo onkin hyvä.... Pitäiskö tehdä sama homma. Tuolta venerannasta häviää monta tankkia kesässä ja monesta perämoottorista bensat. Laittaisi johonkin tankkiin vähän terästettyä litkua ja katsoisi miten käy. Muutaman kerran, kun mopot ja saabin romut sammuu, voisi riski tuntua liian kovalta hakea lisää lientä.
Meidän bensat vei varastettu sininen 99 saabbi, jossa olivarastetut 900-saabin kilvet.
Vaimo sai rekkarinkin ylös, mutta eipä ole sen koommin mitään kuulunut. Yllätys!
Kun olin vielä maasturikannassa viime joulun alla, niin sehän sitten vietiin. Peli oli vaan sen verran laiteltu, että liikenteessä se pisti silmään enemmän kuin riittävästi.
Aamuysiltä tuona masentavana maanantaina soitin virkavallalle, kun varkauden huomasin. Klo 12 vorot olivat jo pahnoilla.
Jostain syystä poliisit laittoivat tehohakusen päälle. Kertoivat myöhemmin, että asioihin laitetaan vauhtia, jos on syytä epäillä auton vientiä maasta tai sitten isompaa keikkaa - näillähän on kiva kiskoa kylmien asemien seteliautomaatteja sijoiltaan, ajella suoraan sisään kultasepänliikeisiin, ostoskeskuksiin yms. mukavaa.
Tottumaton turjake vaan ajoi nelivetoisen sivutiellä ojaan, mutta silti siniset löysivät tiensä paikalle alta aikayksikön. Kolme tuntia ehtivät olla liikenteessä ilmoituksesta.
Samassa yhteydessä paljastui niin kosolti muitakin rötöksiä, että linnareissuhan siitä tuli. Se Saab olisi ollut niille turvallisempi, tällä kertaa :)
Laitappa sinne Talbotin tankkiin polttoöljyä (riittävästi) bensan sekaan, niin varas antaa kunnon savumerkit itsestään...
Mulla saattaisi vielä löytyä vähän nitroa, jota pannan RC-mottoreihin...
Sitä vähän, niin alkas mopopojan mopo keulimaan :))
Olisi kyllä hauska katsoa, jos joku varastaisi koko "talouspotin" nitroa tankissa. Kävisi varmaan niin kuin Kummelissa sille Saab 96:lle... Tuli vaan tuo polttoöljy mieleen, kun joskus laitettiin sitä pienen mönkijän tankkiin bensan sekaan. Parhaimmillaan seossuhde oli puolet ja puolet. Kulki normaalisti, mutta savusi älyttömästi...