Vauxhallin tuotantolinjalta tuli kuulemma joskus autoja joissa toisella puolella oli edessä levyjarru ja toisella puolella rumpujarru.
Englantilainen laatu
cccc........
124879
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Jaa, kyllä mun autossa on kaikki neljä levyjä...
Ja minulla kaikkissa pyörissä rumpujarrut
mulla on rummut,mut hihnat puuttu.Ei passaa kaahata
elettiin vuotta papu.vauxhallin kyseinen malli meni kaikkialle mualle maailmalle levyjarruilla, paitsi suomeen.kun hintaa piti saada tehtaalla alas suomen paska verotuksen takia,kävi pikku moka ei niitä kai liikenteseen pääsyt.
Erääseen autoliikeeseen tuli 60-70 -luvulla Ford Cortina sedan, jossa toisella puolen oli yksi ovi, toisella kaksi. Kuulin autoliikkeen myyjältä.
Erään kaverini perheessä oli aikanaan 60-luvun alun farmarimallinen Opel Rekord, jossa oli ovi takapenkille vain ojan puolelta. Vastaavia automalleja löytyy varmasti muitakin. Erikoinen ovitus lienee ollut jonkinlainen muoti-ilmiö, ei mikään laatumoka.
Niin. Yritäpä ite ottaa pakki saareen ja tehdä siellä auto!
Monasti kuulee ihmeteltävän, miksei sinänsä pitkälle teollistuneella Britannialla ole omaa PC:tä. Todellisuus on tarua ihmeellisempi: Kyllä britit ovat sellaisen aikaansaaneet. Markkinoille pääsyn esteenä on enää se, että myynti-insinöörien pitää vielä keksiä, kuinka uusi uljas Brittiläinen tietokone saadaan vuotamaan öljyä alleen...
Kuulin joskus tarinaa siitä, että 1960 -luvulla Englannissa autoduunarit saivat neronleimauksen: oltiin töissa (että saatiin palkkaa) mutta vaatimusten läpisaamiseksi alettiin tehdä tarkoituksella huonoa laatua. No, muutaman vuoden päästä kukaan ei enää ostanut vapaaehtoisesti englantilaisia autoja. Nythän ei sitten ole jäljellä kuin muutama käsinkasattava, kallis pikkumerkki ja loput tehtaat ovat jo kauan olleet japanilaisten tai muiden ulkomaalaisten merkkien kasauslinjoja.
Niin,niissä oli sitten vielä katajasta tehty mäntäkin joissakin yksilöissä.
Olen kuullut version jonka mukaan auto oli Morris Marina. Omistaja oli mennyt korjaamolle valittamaan jarrujen puoltamista, ja siellä totuus oli tullut ilmi.
Sellaisiakin wauxhalleja tuli suomeen, joissa männänrenkaat oli unohtuneet tehtaalla asentaa paikoilleen.
Kävin kerran Lontoossa, lentokenttä oli ehkä 100km päässä keskustasta. Parkkipaikoilla ei ollut asfalttia ruutujen kohdalla. Ilmeisesti brittiautoista valui niin paljon öljyä, että oli pakko antaa olla pelkkää soraa alla? Vaikutti kyllä vähän oudolta ratkaisulta :)