Siis puhutaan autoista;Montako uutta Hondaa.

Tuskinpa aidon Coupen kyydissä pysyy, mutta
eiköhän Volvo nyt sentään ole Hondaa parempi ajo-
ominaisuuksiltaan, oli sitten suora tai mutkainen
tie.

Vertailukohta kirjoitti:

Tuskinpa aidon Coupen kyydissä pysyy, mutta
eiköhän Volvo nyt sentään ole Hondaa parempi ajo-
ominaisuuksiltaan, oli sitten suora tai mutkainen
tie.

Mitä niillä ajo-ominaisuuksilla tarkoitetaan?
Volvolla ei pysy Preluden kyydissä mutkaisella
tiellä mutta on kuitenkin parempi ajaa, niinkö?

Minun mielestä Preluden ajo-ominaisuudet ovat
paremmat mutkaisella asfalttitiellä kuin Esim.
Volvo S40/S60. Ja mitä mutkaisempi tie niin sen
isompi ero.

Vertailukohta kirjoitti:

Tuskinpa aidon Coupen kyydissä pysyy, mutta
eiköhän Volvo nyt sentään ole Hondaa parempi ajo-
ominaisuuksiltaan, oli sitten suora tai mutkainen
tie.

Jep jep, ja volvon ajo-ominaisuudet on sitten
hyvät vai. Minusta ne on PERSEESTÄ verrattuna
vaikkapa tuohon preludeen. Kokemukseni tosin on
molemmista vain vuosimallin -98 autoista (Prelude
ja V40 T4). Ja kyllä täytyy sanoa, että enemmän
nautinnollinen ajaa oli tuo Prelude. Volvossa
alusta oli aivan perseestä ja auto veteli
suoralla suuntaan jos toiseen. Kuuleman mukaan
tuota alustaa on parannettu ja vetely hiukan
rauhottunut vuosimallin -00 paikkeilla. Tiedä
sitten. Ja mutkatiellä Prelude vei voiton
selkeästi. Kyse on kuitenkin saman hinta- ja
teholuokan autosta. Volvossa oli parasta turbo.
Eli hiukan ripeämmin sillä tuntui pääsevän
liikkeelle mutta sitten se homma tasottui. Ja
tuolla 0-100 hommallahan ei tunnetusti ole mitään
merkitystä. Ohituksissakin tuo T4 tuntui
kohtalaisen laiskalta ottaen huomioon, että siinä
oli se TURBO!

Tättärää kirjoitti:

Jep jep, ja volvon ajo-ominaisuudet on sitten
hyvät vai. Minusta ne on PERSEESTÄ verrattuna
vaikkapa tuohon preludeen. Kokemukseni tosin on
molemmista vain vuosimallin -98 autoista (Prelude
ja V40 T4). Ja kyllä täytyy sanoa, että enemmän
nautinnollinen ajaa oli tuo Prelude. Volvossa
alusta oli aivan perseestä ja auto veteli
suoralla suuntaan jos toiseen. Kuuleman mukaan
tuota alustaa on parannettu ja vetely hiukan
rauhottunut vuosimallin -00 paikkeilla. Tiedä
sitten. Ja mutkatiellä Prelude vei voiton
selkeästi. Kyse on kuitenkin saman hinta- ja
teholuokan autosta. Volvossa oli parasta turbo.
Eli hiukan ripeämmin sillä tuntui pääsevän
liikkeelle mutta sitten se homma tasottui. Ja
tuolla 0-100 hommallahan ei tunnetusti ole mitään
merkitystä. Ohituksissakin tuo T4 tuntui
kohtalaisen laiskalta ottaen huomioon, että siinä
oli se TURBO!

Prelude kulki kyllä 2 alkavissa lukemissa hinnat
alkaen mallissakin.

Volvo S40 T4 on 185tmk.

;) kirjoitti:

Prelude kulki kyllä 2 alkavissa lukemissa hinnat
alkaen mallissakin.

Volvo S40 T4 on 185tmk.

Nyt puhut hinnat alkaen tuosta T4:sta. Tuolloin -
98 T4:n ja Preluden hinta oli likimain sama kun
varustelutaso tasattiin samoille tasoille.

Perushintaan piti tuolloin lisätä Volvoon; Sport
alusta, ilmastointi, vakionopeussäädin,
kattoluukku (hassua eikö).

Nykyisinhän ainakin ilmastointi on vakiona
mukava. Mutta -98 tuli laskeskeltua eri
vaihtoehtoja aika tarkkaan ja taas olis keväällä
moinen rumba edessä.

Vertailukohta kirjoitti:

Tuskinpa aidon Coupen kyydissä pysyy, mutta
eiköhän Volvo nyt sentään ole Hondaa parempi ajo-
ominaisuuksiltaan, oli sitten suora tai mutkainen
tie.

Vaikka ihmiset uskovat että Volvo on Hondaa kehityksessä edellä kaikilla osa-alueilla, ei se kuitenkaan ole näin. Ainut alue missä Volvo on edellä on turvallisuus. Hondan tekniikka on niin paljon enemmän kehittynyt syy Formula 1:sen. Hondalla on moottori mukana Formula 1:ssä kun taas Volvolla ei ole. Jos autoja aletaan vertailemaan niin ei pidä vertailla aina uusimpia malleja vaan vertailkaamme vaikka Honda Prelude 2.0i 16V 4WS vm.1988 ja Volvo 740 GLT IC Turboa vm.1988. Hondalla bensiinin kulutus pienempi, suorituskyky parempi, ajo-ominaisuudet paremmat, mutta turvallisuus heikompi. Mutta tämä on vain minun mielipiteeni ja se perustuu siihen että olen omistanut molemmat noista edellämainituista autoista ja Volvoa en kaipaa yhtään, mutta Hondan suorituskykyä kylläkin.

etenkin takapenkin osalta S60:een...Vertailukohta
olisi paremminkin S80.