Missäs päin Suomia on parhaat liikenne opasteet??
mä voin vastata het tuohon,kun paikallinen immeinen ei sitä tiedä,,sitä ei ole missään päin suomia,,Suomes on opasteet näin tehty,,jos kerran äiti ja isä tietää niin hyvä on,,muitten ei tarvikkaan tietää,,Kävin täs Helsingis muutaman päivän katselin liikennettä ja kyl Maanantai iltapäivä 16.00 ja 18.00 välillä oli pikkasen sekavaa,,se on vielä liikenne suomes siihen malliin et minä eka toiset menkööt sivuun,,kyl huvitti otin kauppatorin risteyksistä kuvia ja ei voi kun nauraa huonoa ajo tyyliä,sit nopeusrajoitus oli varmaan jäännyt huomaamatta kaikilta tai ei kukaan tiennykkään et sellaiset olis olleet joskus siellä.Puoleen väliin risteystä jäädään kun edessä olavas risteykses palaa punainen olis sitä voinnut odotella et siel edesäkin syttyy vihree,,mut taitavat olla et samala tie suoralla eivät kaikki valot ole oikein ajoitettu kun tulee tukoksia,sit äänimerkit huuta kun pahemmas pajas..Siel Itäkeskusessakin käväsin mut ei sielläkään ollut Metro opastetta kauppakeskuksen lähimmäs aulas et mistä sen löytäs ja kummasta ovesta pääsee taas hesan keskustaan hyvin alkeellista vielä opastteitten ylös saaminen ja oikeisiin kohtiin,,enkä yhtään muuta turistia tavannut siellä joka olis ollut muualta eurooppaa ja aasiaa vaik hesan keskusta oli puolillaan aasialaisiakin,,mut ei sinne varmaan turistia halutakaan,,Pitää pikkasen laitta viestiä Liikenneministerille etjos hänkin kävis katsomas muualla päin maailmaa miten on opasteet asennettu..Muuallakin euroopan mais on metsäpolukkin paremmin opastettu,kun suomes kaupungis liikenne
mä voin vastata het tuohon,kun paikallinen immeinen ei sitä tiedä,,sitä ei ole missään päin suomia,,Suomes on opasteet näin tehty,,jos kerran äiti ja isä tietää niin hyvä on,,muitten ei tarvikkaan tietää,,Kävin täs Helsingis muutaman päivän katselin liikennettä ja kyl Maanantai iltapäivä 16.00 ja 18.00 välillä oli pikkasen sekavaa,,se on vielä liikenne suomes siihen malliin et minä eka toiset menkööt sivuun,,kyl huvitti otin kauppatorin risteyksistä kuvia ja ei voi kun nauraa huonoa ajo tyyliä,sit nopeusrajoitus oli varmaan jäännyt huomaamatta kaikilta tai ei kukaan tiennykkään et sellaiset olis olleet joskus siellä.Puoleen väliin risteystä jäädään kun edessä olavas risteykses palaa punainen olis sitä voinnut odotella et siel edesäkin syttyy vihree,,mut taitavat olla et samala tie suoralla eivät kaikki valot ole oikein ajoitettu kun tulee tukoksia,sit äänimerkit huuta kun pahemmas pajas..Siel Itäkeskusessakin käväsin mut ei sielläkään ollut Metro opastetta kauppakeskuksen lähimmäs aulas et mistä sen löytäs ja kummasta ovesta pääsee taas hesan keskustaan hyvin alkeellista vielä opastteitten ylös saaminen ja oikeisiin kohtiin,,enkä yhtään muuta turistia tavannut siellä joka olis ollut muualta eurooppaa ja aasiaa vaik hesan keskusta oli puolillaan aasialaisiakin,,mut ei sinne varmaan turistia halutakaan,,Pitää pikkasen laitta viestiä Liikenneministerille etjos hänkin kävis katsomas muualla päin maailmaa miten on opasteet asennettu..Muuallakin euroopan mais on metsäpolukkin paremmin opastettu,kun suomes kaupungis liikenne
Vastaukset 1
Vanhimmat
Olen koko kehän ajan ihmetellyt opasteita. Jos ei ole kartanlukijaa vieressä, niin ei ole helppo esim. ensimmäistä kertaa kehälle saapuvan ulkomaalaisen muistaa mitä on idässä ja mitä lännessä. Jos vaikka Turkuun tai Porvooseen... Kyllä muuallakin Suomessa opasteet ovat välillä arvailuja. Kartassa on paikkakunta jonne yritän, mutta opastuskilpi kertoo jonkin muun. Tuo metro on aika hauska juttu. Kesti varmaan 5-10 vuotta ennenkuin Kampin metron saattoi löytää Annankadun suunnasta. Siellä ei ollut mitään vinkkiä että Annankadun suuntaan umpikuutiosta pääsi metroon...