Olen huomannut autoni ärsyttävän näitä uusilla "tehokkailla" autoilla ajavia. Monesti motarille meno-rampin alussa nämä puskevat melkein takapuskurista läpi mutta sitten kun esim. 120km rajoitus vasta alkaa niin jäävät yleensä jonnekin taustapeilin ulottumattomiin..? Tottakai näiden kyseisten autoilijoiden täytyy sitten kilometrin päästä ajaa ohi ja tulla ihan ihan eteen hidastelemaan.
E34 540 ärsyttää pappoja....?
Henkka
405752
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Ajan päivittäin rampista alas moottoritielle jolla on satasen rajoitus ja tiedän hyvin mihin väliin sopii körötellä niin eikös 2-3 kertaa viikossa joku dorka nosta nopeuttaan (eikä taatusti vaihda vasemmalle kaistalle) kun näkee bemarin tulevan. Tilanteesta selviää mainiosti painamalla tallan pohjaan jollon hetkessä lasissa on 180 ja siihen jää tojotakuski yksikseen vittuileen. Ei sungaan niillä niin kiirus oo apteekkiin viagraa ostaan ettei osata liikenteessä tilaa antaa.
Taidat luulla vähän liikoja että se autosi ärsyttää tai sen kummemmin kiinnostaa näitä "pappoja".
Kokeilepa jollain toisella autolla niin sama tilanne. Suomessa tuo motariramppi ajokulttuuri on ihan perseestä. Joko körötellään 60 motarille tai vaihtoehtoisesti toiset työntävät 150 ja ihmettelevät kun tilaa ei anneta.
Eipä tommonen vanha 5-sarja kovin provosoivalta näytä, aika turha kuvitella siitä johtuvan tuo työntäminen motarilla.
Sen työntämisen saa osakseen meni millä vehkeellä tahansa sinne.
Siksi ajankin turbolla, sillä vauhdista polkastessa jää nämä itsestään liikoja luulevat 5-sarjalaisetkin...
Sääkin ajat jollain alitehosella turbo saabilla.. tehoo on 2,0ssa turbossa 150heppaa ja luulet että sulla on nopee auto vaikka ei todelisuudessa lähe mihinkään.. ajattele.. bemari ottaa 2,0sta vaparista sen 150hv mainitse autosi malli millä muka jätät jonku m5sen.. saa olla aika nopee turbo vehekkin sulla..
Pakko kommentoida: Ei 150 heppaa mikään kumma saavutus ole vaparista ja edellinen kirjoittaja kommentoi 5 sarjalaisia noin yleensä ei Ämmää. Bemaristit on ihme hihhuleita. Aina herne nenässä, jos joku heidän vaunuaan kommentoi.
nim.merkki "2.0 vapari ja 155 hepoa"
Totta horiset!
Nimim. 2.3litr. 225hp ja 330nm
Taas tyypillinen wannabe-bemari pöljä. Laskee jotain hevosia kuin ne kaiken ratkaisisivat.
Paljos se ottaa siitä vaparista vääntöjä?
Ja millä kierroslukualueella tehot/väännöt on käytettävissä?
Mitä mä mitään luule, kun käytäntö on osottanu. Turbo jyrää.
Ottaa sen kaverin "vanha lussu" 540i 400 nM vääntöä ja tehoa 210kW,vaparina kaikki ja vakiona. Vaparina antaa vielä voiman käyttöön järkevällä kierrosalueella(eikä kuten turbolla,että saa huudattaa punaselle ennenkuin tapahtuu mitään).Että harvassa on ne turbotkaan jotka voi mitään sen kaverin 540i:lle joka tän keksustelun aloitti.
Kova paikka tdi-leasing-volvo-miehelle ;) :D (jollainen luulen tämän urputtajan olevan)
Kannattaa irottaa se 540i-merkki kontista provoimasta ja kateutta herättämästä: Niin saa parhaat naurut= kun se pertti40wee leasing-voloisti tai Junnu 18wee Calibra-tuunaaja luulee että sulla on alla perus 520i ja tekee itsestään pellen kun annatkin Baijerin V8:lle jenkaa niin että perit ja junnut jää kauas peileihin hetkessä!
Itse en väsy tähän näiden liikoja parilitrasista perusvessoistaan luulevien pellejen pesemiseen omalla 540i:llä :D
Nimenomaan vapari on se, jota tarvitsee huudattaa jos jotain...
Nimenomaan, vakioistahan tässä puhutaankin. Mites on noitten vapareitten virittäminen? Turbolla kun helposti ottaa 100h/ 150nm lisää.
Huudattaa punaselle...? Kyllä taas on varsinainen wannabe-biimeri-amispetteri puikoissa...
Vai kuinka punarajaan liittyy ESIM. Audin 2litr.FSI:ssä maksimiväännön,280nm, saaminen käyttöön 1800rpm/min alkaen? Ja sama pätee muihinkin, esim. Saab 9-3 Viggen 2500-3500rpm/min 350nm.
Kylläpäs taas on suurisuisia vässyköitä kuvitteellisilla bemareillaan.
Hankipas joskus 540 niin huomaat, ettei se suinkaan ole voittamaton.
Säälittäviä saksasta uitettuja romujahan noi kaikki näyttää olevan. Ei o enää sakemannille kelvannut. Sitten joku persaukinen suomijuntti laittaa siihen viimeiset rahansa, Ja ajelee kylillä luu ulkona ku joku wannabegansta...
Ja kun talvi tulee niin sittenhän ne ongelmat vasta alkaa :)
HAAHHAAHHAAAAA!!!!
500 sarjan bemuri on kestävä auto kun sen oikein huoltaa ja pitää. talvi autona luistonestolla varustettu bemuri on vakaampi kuin ilman oleva etuveto. ja lämpöä riittää baijerilaisessa kovillakin pakkasilla.
mukavaa istuskella penkillä, jossa joku rasvainen turkkilainen on parivuotta piereskellyt ? Oikein sääliksi teitä käy, noiden tuontiromujenne kanssa.
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=379034
voiskohan tolla mitään sille 540 luuskalle?
siellä taas joku turbohullu vaahtoaa,kun ei ole ikään ajanut 2litraista isompaa autoa.voin sanoa että kyllä m5 tai 540 esim. on huomattavasti mukavampia autoja ajaa kuin nämä turbo lelut!
amerikkalaisten sanonta mikään ei korvaa kuutiotuumia,pitää kyllä harvinasen hyvin paikkansa.itsellä tosin zr1 corvette ja hyvinhän sillä tuntuu ehtivän ilman mitään tekohengitys vehkeitäkin!
säki oot justiin tollanen lapsellinen turbo lässyttäjä.joku vitun golffi!ei vois vähempää kiinnostaa...
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=346349&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?page=2@sortCol=@ord=@id_vehicle_type=1@id_make=11@id_model=141@id_car_type=@id_fuel_type=@pfrom=@pto=@yfrom=@yto=
Katteleppa niiden naamoja tarkemmin...Ne taitaa nauraa sulle ja sun tax-free romulle ;)
Kyllä tästä on ihan verot maksettu ja jos et tiedä niin siellä saksassa ei suola-auto aja ihan ympäri vuorokauden talvisaikaan joten se siitä romusta sitten.. :D Eikä tässä muuten mitään muita ulkoisia merkkejä VOIMASTA ole kuin etujarrujen ilmanottoaukot.
Anna Henkka katajaisten corollistien vinkua..Siinähän vinkuvat. Tosiasia on,että yhtään 540i:tä ei tuotu suomeen maahantuojan kautta,siksi että auto maksoi yli 800 000 markkaa. Corollistille tiedoksi, noin kymmenen corollan verran ;) Että kelpaa sun Henkka nyt päästellä,oikealla Autolla!
Voiko joku oikesti luulla, että kymmenvuotiaasta 5-sarjalaisesta olisi joku kateellinen?
http://autotalli.fi/crometapp/product/cars/search/public/item.jsp?portal=at&list=16946351B76A832967461EE0B62A1863BE8632B8&cmd=move0&id=31.1352212&.pkg=98820878&.pkg=98820877
Voivoi, kuinka kateutta herättävä summa... Eihän tuolla saisi vielä edes parivuotiasta corollaa.
Jaa, että yli 800000mk?
http://autotalli.fi/crometapp/product/cars/typesearch/public/item.jsp?order=1&list=169464878546210B08F31D3BBF2427D4919986CD&id=30.18938&cmd=move3&portal=at&.pkg=98821116
N. 84000€ euroa tekee markoissa n. 500000. Elikkäs reilu puolet tuosta 800000. Saa siihen aikalailla pistää lisävarustetta, että päästäisiin edes lähelle.
Kuvastaa vain niin hyvin näitten karvanoppabemaristien ajatustenkulkua, autolla, joka on joskus ollut kallis, käyttäytydään, kuin se olisi sitä nykypäivänä. Ja mikä kaikkein naurettavinta, luullaan, että muut ovat siitä loputtoman kateellisia. Hurjaa.
itselläni 520i -98 touring facelift eli angel eyes valot vaihdettu. Nyt on niin hyvä auto että ei ole ikinä ollut. aina ajelen rajotusten mukaan niin silti ei kukaan uskalla ajaa edelle kun näkevät että edessä on BMW joka on todella upea. Ennen oli japanilainen minullakin mutta kun sitä alkoi vaatimaan parempaa autolta niin vaihdoin merkkiin nimeltä BMW. BMW on jotenkin "ajaton" auto ja sitä oikein odottaa aina seuraavaa ajo kertaa ! BAIJERISCHE MOTOREN WERKE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Jostain syystä sun viesti ei ole yhtään niin ärsyttävä kuin aloittajan.
Mun mielestä on pelkkää plussaa, kun on tyytyväinen valintaansa.
Joutava uho, kuten aloittajalla, on huvittavaa.
Selvävähän se on että v8 bemu tekee kovalla prosentilla selvää kaikenmaailman ruohonleikkurimoottorisista volvoista ja saabeista...Vuonna 1992 kun kyseinen kone esiteltiin yksikään turboVolvo/saab ei päässyt edes hevosoimissa lähellekkään niitä lukemia mitä vapari BMW antoi kilowatteina ulos :D Tänäpäivänäkin,13 vuotta myöhemmin tekee tiukkaa.. Saksalainen moottoreiteknologia vaan on toista kuin munnmaalainen ja se näkyy myös suorituskyvyssä.Köyhät ne vaan inisee ja tulee riehumaan bmw-palstalle..Kas kun kulutuvatkin päiväbsä nettiauton BMW-ilmoiutksia selaillen ja suomi24:sen bmw-foorumia lukien ;) Monihan näistä on sellaisia tapauksia,jotka kyllä itse ovat salaa aina toivoneet itselleen bemaria,mutta esim.vaimo ei anna ostaa kun halvemmalla saa jonkun normikulkuneuvon,kuten sen kartanovolvon tai corollan..Sitten yöllä näkevät märkiä unia oikeista ajajan auotoista :)
Ja täällä ei sitten koskaan opita.
Ensinnäkään ei tiedetä muista merkeistä juuri mitään, saatikka osata ottaa tosiasioita huomioon.
Tuijotetaan jotain yhtä lukemaa ja tehään siitä loppupäätelmät...
No paljompa voisikaan odottaa, kun katselee keskiverto bemarikuskia liikenteessä.
Pöljät ovat tuomittuja pöljyyteen. Tiesittekö muuten, että yksi vahva vainoharhaisuuden merkki on se, että kuvittelee muiden olevan itselle loputtoman kateellisia.
Jatkakaa omalla pikku hiekkolaatikollanne lippistelyä :)
"täällä ei koskaan opita".... tämä onkin BMW palsta ja täällä kehutaan bemureita. bmw on ylivertainen auto etkä sinä sitä saa muutettua vaikka kuinka siinä änkytät. itselläni 500 sarjan e39 touring ja on hyvä ja turvallinen. bemarin 2litran rivikuutonen on kestävimpiä moottoreita mitä on tehty. Ilo kuunnella kutos moottorin ääntä kiihdyttäessä, se on se voiman ääni !!!
Juuri tuota uhoa tarkoitinkin.
Jos nyt edes yhden virheen tuosta sönkötyksestä jaksan korjata:
Jo kahekskyt luvulla isot volvot ja saabit olivat yhtä turvallisia/turvallisempia kuin tuo e39.
Kuuntele sinä sinä "voiman" ääntä, mutta jos viitsisit olla selittämättä jostain bemarin ylivertaisuudesta.
uhoa.... mitäs tulet tänne ilkkumaan, mee sinne peugeotien sivulle inttämään kumpi on parempi renu vai pösö. täällä on katsoppas autoilusta tietäviä ihmisiä, ihmisiä jotka ajavat parhaalla sarjavalmisteisella autolla joka on bmw. onko se uhoa jos omassa autossa kuuntelee rivikuutos moottorin kehräämistä ja sitähän mielellään kuuntelee on se sen verran pehmeä käyntinen !!!
Missä vaiheessa mä olen ilkkunut? Täällähän se on lähtökohtana, että muista ei tarvitse tietää mitään, koska bemari on paras. Todella rakentavaa.
Ai täällä on keskivertoa enemmän autoilusta tietäviä ihmisiä? Hahha! Kerropas yksi todiste tuolle väitteelle.
Juuri tuollaiset höpö-väitteet, kuten "paras sarjavalmisteinen" auto ovat niin pellehermanni-kamaa, että oksat pois. Saahan sitä omassa pienessä päässään uskoa mihin tahansa, mutta tuollaiset väitteet vain ovat kovin kaukana siitä, mitä "autoilusta tietäviltä" voisi odottaa.
Jooh, vai onko pistää todistetta? :)
kokoajan kun seuraa noita sinun vastauksia. niin, bmw on paras ja tämä on bmw palsta mee sinne renu palstalle hillumaan. autoilusta tietävät ostavat bemurin koska se säilyttää arvonsa paremmin kuin sun pösöööös.
Varmasti bemu on hyvä (uutena). Kun tätä palstaa seuraa, niin voi havaita että 80%:ia kaikista viesteistä liittyy johonkin havaittuun vikaan....
Käyttäjistä tällä sivustolla. Harvemmin tämän palstan kirjoittelijat väittelevät japsi vs. euro jne. mun iti voittaa tun itin...
Täällä puhutaan autoista ja mahd. vioista ja muutenkin kokemuksista.
väärin. Johtuu siitä, että näillä kypsillä ihmisillä ei ole varaa ostaa uutta bemaria, kun hinnat ovat melkoisen kovat. Pointti onkin siinä kumman ottaa: uuden ei-premiumin (lue:japanilainen = bmw miesten kielellä riisikippo) vai vanhemman premiumin...(lue:piimeri!)
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=379034
tuolla luulis 540 jäävän...
mikähän auto ittelläskin on?? taitaa 540:llä jäädä sun kiulus aika kivasti?? tämä on niin lapsellista touhua...ettiä nyt netistä jotain kovia turbo kippoja!joku vitun vanha golf!
Aika huvittavaa verrata 540:stä johonkin vanhaan golffin katiskaan!! :D
Siis sulla on kakslitranen kutoskoneinen bemari? voihan siinä voiman ääntä olla mutta... no ei nyt kai tottakai kakslitranen bemari menee vaikka ferrarin edelle pintakaasulla ja kestää koko ihmisiän ja jää pojallekkin vähäsen. Niin joo ja tottakai vanhoissa bemareissa on paljon paremmat varustelut ja parempi ajaa kun uudet japsit. kyllähän bemari hyvä auto on ei siinä mitään mut vituttaa tollaset mulkut joiden mielestä muut autot ei edes ole autoja... käy harvinaisen hyvin toteen se vitsi et mitä yhteistä on kortsulla ja bemarilla... empä taida ostaa ikinä bemaria jos mustakin tulee niin saatanan ylpee siitä ja nousee kusi päähän niin että kohina käy... ja en ole kateellinen ihmettelen vaan et auto on noussut noin pahasti päähän. Ei se ole kun auto vaan!!!
En minäkään alkaisi ylistämään 2 litraisen voiman ääniä... Mutta tuohon vanha bemu vs. uusi japsi -vertailuun: oletko käynyt kokeilemassa vanhaa E39 bemaria ja uutta japsia, vaikkapa Mazda 6:sta? Samalla hinnalla saat kyllä uskomattoman paljon paremman auton (hiljaisempi, tehokkaampi, parempi ajaa, paremmat penkit, tyylikkäämpi sisusta) jos ostat käytetyn 5-sarjan E39 bemarin ja myös varustelu on parempi. Tietysti jotta nuo jutut toteutuu, niin sen bemarin pitää olla tuontiauto, sillä useimmissa aidoissa Suomi-bemareissa on karvalakkivarusteet. Mutta on niitä autoja muillakin valmistajilla, kyllä varmaan Audi A8:llakin kelpaisi päästellä.
se mazda tosiaankin on uusi, saksasta uitetulla bemarilla voi olla ajettu ties miten paljon. Ei sillä, kumpikin voi hajota ihan yhtälailla.
Tuo on totta ja itsekin mietin tuota asiaa, leviämisen riski käytetyssä aina on ja korjaaminen voi olla tosi kallista. Bemun silti ostin eikä ole kaduttanut. Vikoja ei ole esiintynyt ja kilometritkin taitaa täsmätä.
Laina-Mazdalla olen ajanut kahdesti bemun oston jälkeen ja lähinnä sääliksi käy Mazdalla ajavia. Varsinkin nyt kun on bemuun tottunut, niin tuollainen Mazda on vielä suurempi järkytys kuin lyhyiden koeajojen perusteella. Ja ennen kuin joku ehtii vinoilla, niin Mazdalla ajoin vain sen takia kun tuulilasi vaihdettiin ja takapuskuria maalattiin, molemmat muiden aiheuttamia asioita.