Että näin.
Kun ei ole ministeriä täältä päin.
Tulisivat tänne tsekkaamaan tilannetta.
Jos vaihetta 2 EI aloiteta mennään metsään !!!
Juttu Hesarista
Sasi: Hallituksen liikennepolitiikka täydessä kriisissä
Julkaistu 12:30
Kansanedustaja Kimmo Sasin (kok) mielestä hallituksen liikennepolitiikka on ajautunut täyteen kriisiin.
Sasi katsoo, että Vanhasen hallituksen kautensa alussa asettaman niin sanotun infraministerityöryhmän työ on epäonnistunut.
Sasi on entinen liikenneministeri.
"Työryhmä kykeni vain asettamaan liikennehankkeita tärkeysjärjestykseen. Sen sijaan liikennehankkeiden rahoituksesta ei kyetty sopimaan. Ajatus pitkäjänteisestä suunnittelusta romuttui", Sasi arvostelee kannanotossaan.
Sasin mukaan työryhmä olisi voinut löytää rahoituksen 1,1 miljardin liikennehankkeille, jos se olisi seurannut Sasin aiemmin teettämää suunnitelmaa. Nimellä "Tie auki taivasta myöten" tunnettu suunnitelma tyrmättiin aikoinaan.
Suunnitelmassa VR-Rata ja Tieliikelaitos olisi yksityistetty ja VR-konsernin tasetta leikattu. Rahat olisi käytetty liikennejärjestelmän kehittämiseen.
Ensi vuoden budjetin liikennehankkeista on hallituspuolueissa kehkeytynyt budjettiriita, kun valtiovarainministeri Antti Kalliomäki (sd) otti oman esityksensä Tampereen kehätien kakkosvaiheen ja Oulun Kuusamontien peruskorjauksen "jonon ohi".
Sasi kiittelee valtiovarainministeriötä ryhdikkyydestä ja asiantuntemuksesta. Hän huomauttaa, että rahaministeriön tehtävä on pitää huoli siitä, että valtion varoja käytetään tehokkaasti.
Kun ei ole ministeriä täältä päin.
Tulisivat tänne tsekkaamaan tilannetta.
Jos vaihetta 2 EI aloiteta mennään metsään !!!
Juttu Hesarista
Sasi: Hallituksen liikennepolitiikka täydessä kriisissä
Julkaistu 12:30
Kansanedustaja Kimmo Sasin (kok) mielestä hallituksen liikennepolitiikka on ajautunut täyteen kriisiin.
Sasi katsoo, että Vanhasen hallituksen kautensa alussa asettaman niin sanotun infraministerityöryhmän työ on epäonnistunut.
Sasi on entinen liikenneministeri.
"Työryhmä kykeni vain asettamaan liikennehankkeita tärkeysjärjestykseen. Sen sijaan liikennehankkeiden rahoituksesta ei kyetty sopimaan. Ajatus pitkäjänteisestä suunnittelusta romuttui", Sasi arvostelee kannanotossaan.
Sasin mukaan työryhmä olisi voinut löytää rahoituksen 1,1 miljardin liikennehankkeille, jos se olisi seurannut Sasin aiemmin teettämää suunnitelmaa. Nimellä "Tie auki taivasta myöten" tunnettu suunnitelma tyrmättiin aikoinaan.
Suunnitelmassa VR-Rata ja Tieliikelaitos olisi yksityistetty ja VR-konsernin tasetta leikattu. Rahat olisi käytetty liikennejärjestelmän kehittämiseen.
Ensi vuoden budjetin liikennehankkeista on hallituspuolueissa kehkeytynyt budjettiriita, kun valtiovarainministeri Antti Kalliomäki (sd) otti oman esityksensä Tampereen kehätien kakkosvaiheen ja Oulun Kuusamontien peruskorjauksen "jonon ohi".
Sasi kiittelee valtiovarainministeriötä ryhdikkyydestä ja asiantuntemuksesta. Hän huomauttaa, että rahaministeriön tehtävä on pitää huoli siitä, että valtion varoja käytetään tehokkaasti.
Vastaukset 1
Vanhimmat
niin ettei veronmaksajien rahoja käytettäisi siihen ollenkaan niin ei tarvitsisi odottaa, että valtio kallistaa korvansa rahojen kerjäämiselle.
"Sasin mukaan työryhmä olisi voinut löytää rahoituksen 1,1 miljardin liikennehankkeille, jos se olisi seurannut Sasin aiemmin teettämää suunnitelmaa."
No miksei Sasi nyt kaiva omasta lompakostaan niitä 1.1 miljardia?