Moi.
Honda civic -99 mallin omistajana olen törmännyt seuraaviin olettamuksiin ja omiin kokemuksiin. Autoilun olen aloittanut -85 ja monen merkkistä kärryä on alla ollut.
1. Honda on urheilullinen. Tämä on kyllä väite jonka mainososasto on hyvin ihmisiin iskostanut. Itse en esimerkiksi omasta hondasta kauheasti urheilullisuutta löydä.
2. Honda on tehokas. Noooo.. kierroskone mitä saa kunnolla kierrättää jos haluaa kovempaa kulkua. En kehuisi.
3. Honda kuluttaa vähän. Eka honda mikä minulla oli, oli vm-84 joskus yli 10 vuotta sitten. Silloin kulutus erosi huomattavasti muista mutta nykyään ei kummoista eroa vastaaviin kilpailijoihin löydy.
4. Honda on ruma/hyvännäköinen. Itselläni on aerodeck ja esimerkiksi tien päällä Opelit näyttää aika samanlaiselta edestäpäin. Ei nykyään juurikaan eroa massasta. Eli ruma tai kaunis mitenpä sen sitten koet kun samannäköisiä kaikki.
5. Honda on kallis ylläpitää. Pitää paikkansa ainakin jos huollattaa merkkiliikkeessä. kalleimmat huoltohinnat mitä omalla kohdalle sattunut.
6. Honda on kallis. Itse sain parhaimman vaihtohyvityksen Hondakauppiaalta ja ottaen huomioon kokoluokan korimallin yms seikat oli edullisin merkki kun autoa ostin.(siis niistä jotka oli minun ostoslistalla)
7. Hondalla ajaa teinit ja homot ja mitä näitä oli. No olen 36v ikiteini ja kaapista en vielä ole ulos tullut, ei ole kyllä ollut sellaista tarvettakaan ja olen 2 lapsen isä.
Että tälläistä jorinaa..
Honda civic -99 mallin omistajana olen törmännyt seuraaviin olettamuksiin ja omiin kokemuksiin. Autoilun olen aloittanut -85 ja monen merkkistä kärryä on alla ollut.
1. Honda on urheilullinen. Tämä on kyllä väite jonka mainososasto on hyvin ihmisiin iskostanut. Itse en esimerkiksi omasta hondasta kauheasti urheilullisuutta löydä.
2. Honda on tehokas. Noooo.. kierroskone mitä saa kunnolla kierrättää jos haluaa kovempaa kulkua. En kehuisi.
3. Honda kuluttaa vähän. Eka honda mikä minulla oli, oli vm-84 joskus yli 10 vuotta sitten. Silloin kulutus erosi huomattavasti muista mutta nykyään ei kummoista eroa vastaaviin kilpailijoihin löydy.
4. Honda on ruma/hyvännäköinen. Itselläni on aerodeck ja esimerkiksi tien päällä Opelit näyttää aika samanlaiselta edestäpäin. Ei nykyään juurikaan eroa massasta. Eli ruma tai kaunis mitenpä sen sitten koet kun samannäköisiä kaikki.
5. Honda on kallis ylläpitää. Pitää paikkansa ainakin jos huollattaa merkkiliikkeessä. kalleimmat huoltohinnat mitä omalla kohdalle sattunut.
6. Honda on kallis. Itse sain parhaimman vaihtohyvityksen Hondakauppiaalta ja ottaen huomioon kokoluokan korimallin yms seikat oli edullisin merkki kun autoa ostin.(siis niistä jotka oli minun ostoslistalla)
7. Hondalla ajaa teinit ja homot ja mitä näitä oli. No olen 36v ikiteini ja kaapista en vielä ole ulos tullut, ei ole kyllä ollut sellaista tarvettakaan ja olen 2 lapsen isä.
Että tälläistä jorinaa..
Vastaukset 5
Vanhimmat
Luultavasti olet joku köyhä europaskalla ajeleva kateellinen, joka haaveilee Laatuautosta, mutta kun rahat ei riitä, niin pitää tulla tänne purkamaan pahaa oloaan.
1. Honda ON urheilullinen. Jokainen Honda on luokkansa urheilullisin auto. Ja Honda on mukana myös autourheilun kuninkuusluokassa.
2. Honda ON tehokas: vertaa vaikka 85-mallista 1,5 -Civicciä (85 hv) saman ikäiseen Kadettiin (82 hv).
3 Honda ONn taloudellinen rauhallisessa ajossa ja tulinen, kun sitä käskee. Ei tehokas auto ole koskaan kaikkein taloudellisin, kun tehoa käytetään.
4. Vai näyttää Ooppelit samalta. Vittu, sä et tunnu ymmärtävän autoista mitään. Ooppelista ja Hondasta ei saa puhua samana päivänä. Tuliko selväksi.
5. Laatu maksaa, mutta toisaalta Honda ei juuri varaosia tarvitse.
6. Honda on kallis, mutta kun ottaa huomioon markkinoiden parhaan jälleenmyyntiarvon, hinta ei enää olekaan niin korkea.
7. Hondalla ajaa tutkimusten mukaan varakkaat, muoret ja urheilulliset miehet ja hyvännäköiset menestyvät naiset.
1. Urheilullinen? Itse en näe enkä koe Hondaa miksikään sportiksi (urheilumallit tietty erikseen). F1-sarjassa on myös mukana mersu, bemari ja muutama muukin merkki. Tekeekö se autosta urheilullisen?
2. Kokonaista 3 hv eroa. Kyllähän noin suurella tehoerolla on valtava merkitys! :)
3. Taloudellinen varmasti, mutta moni muu auto liikkuu riepästi huudattamattakin.
4. Tarkoitus oli kai ilmoittaa, että Ooppelit keskenään näyttää samalta.
5. Laadustakaan ei välttämättä tarvitse maksaa älyttömiä.
6. Paras jälleenmyyntiarvo??????
7. Minkähän tutkimuksen mukaan?
honda on mukana autourheilun kuninkuusluokassa
ON, mutta hovinarrina.
Ajat siis -99 Civic Aerodeckillä, eli sillä englantilaisten valmistamalla ja SUUNNITTELEMALLA autolla. IMHO se on yksi kauheimmista Hondista, jos ulkonäköä katsotaan, ja tehty kaikilta ominaisuuksiltaan peruseurooppalaisia mieltymyksiä varten. Siksi se ei eroa ooppelista ulkonäöltään eikä vaikuta mitenkään urheilulliselta.
Eli otapa alle joku toinen Honta, Japanissa valmistettu.
1. Urheilullisuus tulee ajoasennosta, matalasta vyötärölinjasta - paitsi uudemmissa :( sekä tehokkaista koneista (hyvä litra/teho-suhde sekä kiihtyvyys/teho. (Miten voi olla, että Skoda Octavia kiihtyy 2.0 koneella 0-100 11 sekunnissa?)
Ja sitten vielä merkin imago, jota nostaa S2000, NSX, Type R -mallit, Formula 1 ja muut sarjat. Sekä tekniset innovaatiot, kuten VTEC.
7. Hondalla ajaa kaikenlaiset ihmiset. En yleistäisi teinien autoksi - eniten Suomessa tuunataan Opeleita ja volkkareita ja bemareita.
Itse hondilla ja muillakin ajaneena vastetta...
1. Honda on urheilullinen. Tämä on kyllä väite jonka mainososasto on hyvin ihmisiin iskostanut. Itse en esimerkiksi omasta hondasta kauheasti urheilullisuutta löydä.
Niin, Hondalla on tuo maine siksi, että autot ovat matalia (ennen) ja niiden jousitus on ollut kova. Plus Hondalla on aika kattava kasa urheilullisiakin autoja (Type-R:t, S2000, NSX, Prelude, Integra, CRX). Ja hondahan aloittu urheilullisilla autoilla S600 ja S800 :)
2. Honda on tehokas. Noooo.. kierroskone mitä saa kunnolla kierrättää jos haluaa kovempaa kulkua. En kehuisi.
Tehokas kyllä verrattuna muiden merkkien vastaaviin. Paitsi, että mykyisin muiden merkkien moottoreita voi kutsu kierroskoneiksi. Vain PSA yhtymän koneet taitavat enää olla alempaa kiertäviä. Ja uudet VTEC koneet antavat alakierrosta aivan tarpeeksi kilpailemaan PSAn kuminauhakoneiden kanssa.
3. Honda kuluttaa vähän. Eka honda mikä minulla oli, oli vm-84 joskus yli 10 vuotta sitten. Silloin kulutus erosi huomattavasti muista mutta nykyään ei kummoista eroa vastaaviin kilpailijoihin löydy.
Ei niin, muut kun ovat myös saaneet moottoriteknologiansa kuntoon kopioimalla Hondalta. Viimeisimpänä GM.
4. Honda on ruma/hyvännäköinen. Itselläni on aerodeck ja esimerkiksi tien päällä Opelit näyttää aika samanlaiselta edestäpäin. Ei nykyään juurikaan eroa massasta. Eli ruma tai kaunis mitenpä sen sitten koet kun samannäköisiä kaikki.
Totta, voita leivänpäälle mallit alkavat joka merkillä muistuttaa toisiaan. Massalle kelpaa massa joten... Onneksi on muitakin malleja, jokaisella automerkillä.
5. Honda on kallis ylläpitää. Pitää paikkansa ainakin jos huollattaa merkkiliikkeessä. kalleimmat huoltohinnat mitä omalla kohdalle sattunut.
Juu niinhän ne ihmiset väittää. Itselläni huollot ovat olleet samanhintaisi kuin missä tahansa muussa vastaavassa merkissä. Tuntuuhan se kalliilta kun naapurin Astraan tehdään kokoajan takuuhuoltoa ja itse joutuu maksamaan normaali huolloista :) Vakavasti joku täälläkin moitti Hondan kalliita huoltoja ja kun nappasin omat vastaavat kuitit esille niin eipä sitä eroa paljoa syntynyt VEHOn ja toisen valtuutetun huollon välille.
6. Honda on kallis. Itse sain parhaimman vaihtohyvityksen Hondakauppiaalta ja ottaen huomioon kokoluokan korimallin yms seikat oli edullisin merkki kun autoa ostin.(siis niistä jotka oli minun ostoslistalla)
Honda maksaa saman kuin mikä tahansa muukin merkki. Näin ainakin itsestäni tuntuu. Usein Hondan hinnalla saa jopa enemmän vastinetta rahalleen. Jos ei muuten niin ainakaan itse ei ole tarvinnut hiuksia harmaannuttaa vanhojenkaan Hondien kanssa, että lähteekö vai eikä lähde ja mikäs siellä nyt TAAS... :) Itse etsin viimeksi autoa hintaluokassa 200.000mk plusmiinus 30.000mk... Honda osoittautui parhaimmaksi valinnaksi kun piti saada tietyt lisävarusteet ja kun ne oli jo hondassa vakiona :)
7. Hondalla ajaa teinit ja homot ja mitä näitä oli. No olen 36v ikiteini ja kaapista en vielä ole ulos tullut, ei ole kyllä ollut sellaista tarvettakaan ja olen 2 lapsen isä.
Niin, teinit... juu... minusta ne teinit näyttää nykyisin ajavat Astralla tai A3/GOLF linjalla. Ja homot... hmmm... Hehän ovat massasta poikkeavia joten miksi he eivät sitten ajaisi vaikka Hondalla... Aivan varmasti heiltä löytyy myös Alfaa ja Volvoa... Ladasta puhumattakaan...
Näin tällä kertaa...