Koneestani (165 hv turbodiesel) hävisi 400 rpm parin viikon aikana,eli nyt se ei kierrä kuin 3200 rpm, kun huiput olivat aiemmin sen vaaditut 3600 rpm. Liukuun nouseminen ei onnistu noilla nykyisillä kierroksilla. Missähän vika? Voiko syynä olla karstoittuminen, vaimon kanssa ajeltiin viikko (lue 22 h) hiljalleen 7 solmun nopeudella n. 2200 rpm... :)
Volvo Penta AQAD40
Ilkka
33931
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Pitäisi antaa kierroksia kunnolla, muuten menee tukkeeseen!
Vaiha veli ilmansuodatin siihe vehkeesee,kokemusta on.
MieVaan.
... tuo ongelmasi. Kamppailin itsekin sen kanssa muutama kesä sitten ja vaihtelin kaikkia suotimia, revittelin ja putsasin paikkoja, koska itsekin tulkitsin ajelleeni pitkiä matkoja madellen. Savonlinnan Volvollakin sanottiin vaan että hanaa! Jossain vaihessa vähensin öljyäkin, kun luulin lorauttaneeni sitä liikaa, kun mittatikku näytti hieman yli ylärajan. Ei auttanut. Lopulta päätin tutkia vähän turboa. Tsekkasin ensin, että ilmansuotimen takaa, ahtimen laakerissa ei ole yhtään välystä ja sitten vain etummainen kammio auki, niin johan syy löytyi. Paksut kerrokset karstaa jokapuolella. Osat irti ja kunnon pesu ja kuivaus. Avaaminen on tosin hieman hankalaa ja siinä rikkontuu iso o-rengas, johon sitten löysin uuden Hesan Tiivistekeskuskesta. Ehkä Volvoltakin olis saanut, mutta taatusti kaalliimpana.
Heti koeajossa irtosi kuitenkin kevyesti 300 kierrosta lisää ja jonkin matkaa ajettuani sain vielä täydet 3600 kierrostakin irti vanhasta koneestani. Vippaskonsti kierrosongelmaan on myös ruiskia kovassa ajossa vettä summutepullolla muutama desi suoraan turbon sisään, sekin kai auttaa vähän.
Kokeilepa näitä konsteja...