Mitä on porukat mieltä omista 4nollakutosistaan? Oon hommaamassa ideologisista syistä siis bensaversiota. Riittääkö noissa pienemmissä potku,vai onko katsottava v6-mallia? Mitä tyyppivikoja muuten Pösössä(ruostuuko herkästi, vanhassa Xantiassani oli sinkitty kori eikä suostunut ruostumaan millään mistään)? Mikä on ollu jengillä keskikulutus bensakoneissa? Ootteko muuten tyytyväisiä autoihin? Kertokaa vaan..
406:sta hommaamassa,kokemuksia!?
IppeTR
122863
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
ei ruostu kun kans 100% sinkitty. Itselläni ollut hdi 406, mutta ei ole ollut mitään ongelmaa. Raidetangon päät n.180000tkm kohdalla ja takapää vas. ulompi pusla sekä takana ohjaus kulman tangot. Jos itse osaa vään laittaa niin aika halpa homma. Kovasti pösöilijöitä haukutaan mutta itse olen olen ollut erittäin tyytyväinen. Tällä hetkellä 806 hdi -00.
300 000 ajettu 406 2,0 koneella. normaalit huollot
ja sit taakse koiranluut n.50 000 välein. kerran jarrulevyt eteen ja taakse. vuosimalli on -96
ja kyl se kulkee.. vaimo sai sakot tos viime syksyn..
Pitääkö vaihtaa noin usein (50 tkm)koiranluut?! Tutulla on Audi a6 2.8 v6 vm.1995 johon ei oo kertaakaan vaihdettu ja hyvin toimii vaikka ajettu 210 tkm..
pitää vaihtaa.. eikä ole kallista. jos on rahaa..
Passatissa 50.000km välein ja 406:ssa n150.000km välein! Näisseon!
Pösökin ruostuu... erikoisista paikaoista tosin. Kattele huolella mm. takapenkin alle, jossa idioottimaiset reiät vettä varten. Siellä sitä ruostetta on.
Koiranluita joutuu vaihteleen eteen ja taakse, mut nehän on kulutustavaraa ja halpoja. Edestä myös iskareiden ohjainlaakerit alkaa napsua.
Muutenhan auto on vakaa ja erinomainen ajettava. Avensis on lelu verrattuna 406:een!
iskareiden ohjainlaakerit.
Kas kun ei ohjausvaihteen kytkinlevyn painelaakeri.
öljysormi
Tarkoitatko tavaratilan puolella olevia maton kiinnitysreikiä ? Huomasin itse omassa sedanissani kys. reiät jahka ihmettelin tavaratilassa takapenkin takana olevia 'nappeja'.
Olivat päässeet irti pellistä ja maahan sieltä näkyi, tosin tavaratila oli kuiva, onneksi.
Täällä huudellaan joka toinen päivä, että mitä mieltä 406:sta, kannattaako ostaa. Jos on niin laiska, että ei viitsi lukea edes samaa tai edellistä otsikkosivua, ei ole peugeotin arvoinen. Todennäköisesti hänellä ei kestä peugeot hetkeäkään, ei viitsi katsoa edes, että onko autossa öljyä, huollosta puhumattakaan. Pösöä ei saisi myydä kaikenmaailman taulapäisille laiskimuksille.
Kyllä -87 309 sopi hyvin laiskalle korjaajalle, ei siihen juuri mitään vikaa iskenyt 6v aikana.
Öljyjä ei ole tarvinnut tarkistella PSA:n vekottimissa 15 vuoden aikana, ei ne ole sitä syöneet.
henkilöautomoottoreita omassa hintaluokassaan!