Onko joku törmännyt seuraavaan:
Puhalluslaite työtää vesihöyryä kun on ensin ajettu autolla esim puolen tunnin matka, parkkeerattu toinen puoli tuntia ja lähdetty sitten ajamaan. Höyryn tulo loppuu kun pistää ilmastoinnin päälle.
Jos puhallin on säädetty tuulilasiin niin tuulilasiin kerääntyy myös vesihöyryä auton ollessa pysäköitynä.
Auto on -97 3.3 aut SE ja mulla se on ollut 5kk.
Puhalluslaite työtää vesihöyryä kun on ensin ajettu autolla esim puolen tunnin matka, parkkeerattu toinen puoli tuntia ja lähdetty sitten ajamaan. Höyryn tulo loppuu kun pistää ilmastoinnin päälle.
Jos puhallin on säädetty tuulilasiin niin tuulilasiin kerääntyy myös vesihöyryä auton ollessa pysäköitynä.
Auto on -97 3.3 aut SE ja mulla se on ollut 5kk.
Vastaukset 7
Vanhimmat
vähän samanlaisia ongelmia. Lasit huurtuu kun kääntää lämmitystä päälle ja kuivuu kun käyttää ilmastointia! Se on jotenkin riippuvainen miten kostea on ulkoilma, en tiedä sitten minne se sitä kosteutta panttaa, jäähdytys nestettä se ei kuitenkaan ole, vuosi edellisessä autossa kenno ja sen kyllä eroitti vesihöyrystä! No, pitänee ruveta käymään vähän autoa läpi, jospa se ongelma jostain esille putkahtaa, toivottavasti!
Tämähän on normaali ilmiö, joka liittyy ilmastointiin. Kaikissa perheessä olleissa ilmastoinnilla varustetuissa autoissa on ollut sama ominaisuus. Kondenssikosteus ei tule kokonaan pois, koska ilmasta tiivistyy kosteutta ilmastointilaitteen kennon pintoihin, kun ajo lopetetaan niin, että ilmastointi on päällä.
Meillä on sellainen "direktiiivi", että, ilmastointi on otettava pois päältä paria kilometriä ennen ajon loppumista, jolloin kenno ehtii vielä kuivua, eikä kosteutta tule, kun seuraavan kerran lähdetään liikenteeseen.
ikkunat sumenee vaikka en olisi käyttänyt ilmastoinia ollenkaan päällä. Eilen illalla kun tulin töistä, vettä tuli taivaalta, lasit niin helvetin huurussa kun käytti ilmastointia päällä, kirkastuivat! Jos tämä on autoon kuuluva ominaisuus niin miten tällä talvella pärjää? Vaihtoonko??
Syynä saattaa olla:
- lämppärin kenno puhki
- kannentiiviste vuotaa
- matkustamon paikat märkänä ( lattia ), jolloin kosteutta tiivistyy tuulilasiin.
- tms.
Mulla ei tule usvaa tuulilasiin, itse asiassa kärry ( T & C 3.8 ) on kirkkaasti paras talviautoni tähän mennessä.
Lattiaverhoilussa on hiukan märkää, vettä tulee sateisella kelillä jostain käsijarrun kahvan tienoilta kuskin lattialle. Kun jarrun laukaisee pois päältä, roiskahtaa kahvasta vesipisaroita.
noista, vaan ilmastoinninlauhduttimen kondensioveden poistoputki tukkeessa. Tarkistin myös tuulilasin etupuolella olevan ritilän poistovesiputket, olivat auki.
Millä ja miten rassasit poistoputken auki? 3.3:ssa poistoputki on erittäin hankalassa paikassa hihnojen takana... ainakin mulle, koska ei oo kätilön kämmeniä...
se pienempi kone 2,4 ja siinä poistoputki näkyy "vänkärin" puolella rintapellissä muodoltaan muistuttaa "hanhenkaulaa" ja on kiini jonkunlaisella pikaliittimellä. Nykäisin sen irti ja kokeilin tukossa mikä tukossa, sitten vaan aukaisu hommiin. Sulla, siinä isommassa koneessa, voi olla ahtaammat tilat mutta toivottavasti kuitenkin onnistuu!!