Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Wallas 1300

    Mikä ihme vaivaa, kun Wallas 1300:n petroolipumppu ei käynnisty veneessä eikä näin ollen lämmitä, vaikka testipenkissä lähtee käyntiin ihan kuin ei mitään. Puhallin kyllä käynnistyy eli kyllä se ainakin jonkunmoista sähvöäkin saa. Myöskään ylikuumenemissulake ei ole lauennut, kun ei ole lämmennytkään? Pitääkö akun olla aina täydessä latingissa ennenkuin lämpöä lähtee, vai mikä voisi olla syynä?
    61615
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    Akun pitää olla täysi ja johtojen riittävän paksut. Muuten ei käynnisty.

    Äänestä

    • No ei sen akun tietysti aivan TÄYSI tarvitse olla. On tullut käytettyä Wallasta purkkarissa, jossa akun latauksen kanssa oli välillä niin ja näin joten miten se akku aina voisi täysi olla.

      Äänestä

    Kun olet varmistanut virransaannin, kokeile vasaraa. Pumpussa mäntä liikkuu sylinterin sisällä sähkömagneetin voimalla ilman mekaanista välitystä, joten se jää helposti jumiin, mutta lähtee taas liikkeelle kun napautat pumppua kevyesti vasaralla.

    Äänestä

    kiitos viesteistä. Jatkokysymys: on kaksi akkua, toinen käynnistykseen ja automaattipilssipumppuja varten, toinen vapaa-aikaan eli sen päässä on sytkäripistokkeita kylmälaukun mottoria, telkkaria ym. varten. Onko mielestänne väliä, kumpaan akkuun kytken Wallasin? Nyt se on tuon vapaa-ajan akun puolella. Syövätkö nuo laitteet enemmän kuin tienaavat? Akut ovat 12V 75Ah, muttei ihan uusia...

    Äänestä

    Uusi akku ja lämpöä tuppaa, ettei kuteita tarvitse. Kiitokset avuista.

    Äänestä

    • Hei
      Wallaksessa on kaksi jippoa mitkä pitää tietää, ensimmäinen on tuo jännite: ei toimi jos wallakselle asti ei tule hyvät ja paksut johdot ja akku pitää olla kunnolla latingissa.

      Toinen on tuo pa pumppu, se jää jumekseen ja lähtee itsekseen pelaamaan kun laittaa tuoreet valopetroolit tunniksi pa säiliöön tai jotain. Näin ainakin itse olen selvinnyt wallakseni kanssa 10 vuotta.

      Nuohosin jopa kerran ko laitteen enkä ihan topsypuikkoa kummempaa saanut mustaksi. Syynä tietysti vähäinen käyttö jonka takia ylivuotinen valopetrooli saikin sen pa pumpun tukkoon.

      Kokemukset wallas 1800 mallista mutta pitäisi päteä muihinkin.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    asiaa tuntematon kirjoitti:

    Mikä ihme vaivaa, kun Wallas 1300:n petroolipumppu ei käynnisty veneessä eikä näin ollen lämmitä, vaikka testipenkissä lähtee käyntiin ihan kuin ei mitään. Puhallin kyllä käynnistyy eli kyllä se ainakin jonkunmoista sähvöäkin saa. Myöskään ylikuumenemissulake ei ole lauennut, kun ei ole lämmennytkään? Pitääkö akun olla aina täydessä latingissa ennenkuin lämpöä lähtee, vai mikä voisi olla syynä?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu